本人攻城狮一枚，骑游党。往年国庆也就3天假，今年公司大发善心，给了5天假，一早就策划国庆骑行计划。原打算走绩溪龙川-家朋乡-浙皖天路-荆州乡-浙西大峡谷-桐庐-横店-武义-金华一线，国庆前听一客户谈起荆州乡附近的倒上线正在挖掉重修，需要抗车通过，大惊。于是马上查临安政府网站，发现这么一条新闻：
“浙西天路”华浪线 涅槃重生换新颜
发布时间： 2020-08-13 09:13:22 作者： 楼宇 汤君芳 来源：临安区 点击率: 131
8月，骄阳似火。11日中午时分，在华浪线应急抢险先行段施工现场，记者看到压路机正来回压实路基，施工人员顶着烈日前后忙碌，为沥青路面的铺设做最后的准备。“这一段4.5公里的路基已经完成，现在在做水稳层，马上就可以浇筑沥青了。”昌化公路工程处张临来介绍说，他们自进场以来，抢抓工期，预计一个月可以完成先行段的路面工程。
华浪线起点是清凉峰镇颊口，至华光潭村与330国道接上。沿线山谷翠绿，山水奇幽，是浙西海拔最高的公路，也曾被无数驴友和自驾客誉为浙西唐古拉、最美的“浙西天路”。然而受去年“利奇马”台风影响，华浪线龙岗镇上溪段损毁严重。经过一年的改造建设，华浪线即将涅槃重生。
据了解，华浪线改造工程主线全长60公里，支线长6公里，自去年台风灾后开始分段施工，目前应急抢险先行段工程已进入收尾阶段，预计在10月初完工，其他路段正在进行挡墙和桥梁下部结构施工。截至目前，华浪线已完成改造提升工程总量的43%。
华浪线沿线村庄密布，这条道路也是村民出行唯一一条主要通道，太子尖有10余公里的无人区，并且海拔在1400余米，项目施工队还要克服一年四季多变的天气，为尽早完成施工，采取分段错时赶工。经过近一年时间的建设，华浪线正在由一条弯多路窄的村道，逐渐变成平坦宽阔的大道，改造提升工程完成后，路面将从原来的不足5米拓宽到6.5米。
记者从重建办了解到，除了华浪线，倒上线改建工程也是作为“利奇马”台风灾后重建最大的交通工程之一，目前正在加快建设，已经完成总工程量的47%，将于今年底完成路基工程，明年8月底建成通车。
文章有板有眼，本狮心想华浪线10月初能完工，那走这条新修好的路岂不美滋滋？后来事实证明还是太年轻！
时针拨回出发前，盘算着既然华浪线能修好，那就从龙川走伏岭镇穿徽杭古道，然后沿华浪线骑行浙西大峡谷至桐庐富春江。再查天气，30-2号都是晴天，3号以后有雨，那么2号最好赶到桐庐，然后抢在冷空气前面南下，这样就可以避免淋雨。主意已定，立马动手。
D0：9月30日，计划当天下班就动身出发，天黑前先赶到巢湖住下，这样1号当天只需骑行240km左右，难度适中。29号晚上开始做准备，打包行李。
清单如下：全防水梁包一个，全防水10升尾包一个，折叠外胎一条，内胎一条，便携高压气筒一个，扒胎棒2个，补胎胶片若干，自补液20ml，衣物一包，朔溪鞋一双、袖套、腿套各一对（可让短袖骑行服变长袖骑行服），无人机一套，米家小相机一个（可插电工作，满足一天10余小时录制素材）、2万充电宝一个，三输出口氮化镓充电器一个，手机2个，充电线若干，随身听一个，身份证卡包一个，蜂蜜一罐（800g，应急补充体能用），空水壶一个。最后过个称。含气筒、水壶架重量：6.08kg
全部整备重量：10.8kg
4点提前下班，出发！一路洋溢着节日的气氛。路上的图是从视频里截取的，不够清晰。
这是条刷巢湖的常规路线，今天运气不错，一路顺风而行，中途蹭了一辆电瓶车10公里左右的风，以38.5的均速跑完上海路-长临河段。
穿巢湖半岛，路过张治中故居。
路上有点堵。
在龟山隧道前遭遇堵车，看来急着回家过节的人真不少啊。
6点半左右赶到巢湖住下。
晚上在巢湖酒店查看第二天路线，发现有一条翻山路线比较直，能节省十几公里，很好，就它了。事后证明，这是一条正确的选择，沿途美景非常壮观！D0段全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1up4y1Y75b/
全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1dz4y1Z7JX
D1：10月1日，巢湖-绩溪龙川，全程239公里，平路106km，其余为坡路，最大坡度17%
吃过早饭赶紧出发，天黑前务必要赶到龙川景区，否则天黑困在山里可不好办。迎着朝阳出发
出门就是裕溪河大桥
警察叔叔也不容易，一大早就出来执勤
翻银屏山，小起伏，很快就通过
8点到达无为县，以前属于巢湖市，现在归芜湖管。
无为卤菜很有名，一路都是这样的招牌
路上蹭个风
导航带入一条小路，看来快到渡口了，路边都是漂亮的水杉。
到达长江大堤
到了繁无汽渡，一问渡船还要30分钟才能来，票价5块。跑了60km，正好歇一下，买了3个小面包，1升冰红茶，吃吃喝喝补充体力，过江后准备一口气干到泾县吃午饭。
渡船来了，先下后上
汽车先上
小姐姐在自拍
我也去拍拍
据说这是当年百万雄师过大江打响第一枪的地方，实地看果然江面很窄，适合渡江。今天过江，也有点意义
很快就到，感觉是比马和汽渡、池州汽渡要快。皖江要多修些桥，目前只有芜湖和铜陵两座桥能过自行车，基础设施还要大建，沟通长江南北，打通长江经济带很重要。
继续出发，蹭个风
进入一条乡道，风景不错，车少空气好
好晒，走有树荫的这边
进入南陵地界，芜湖真是个好地方，土地平整，水系发达，不愧是鱼米之乡。
路遇骑友，晒得不行，正在掏水喝
到达泾县地界，起伏明显增加
后来才知道，这是个4级坡，放坡时飙到54码
12点赶到泾县，一瓶冰啤酒下肚，实在痛快，大碗米饭，补充体能。查看手机，已跑138km，还剩100km左右，后面山路多，还是要抓紧。
吃饱喝足，水瓶里的水补满，继续上路，离旌德还有52km
蓝天白云
暴晒...
汀溪乡，皖南川藏线入口之一
合福高铁
太晒了，补水
右边出现一条河，快进山了
继续跑，还有11km
国际慢城，hmm，什么鬼
到旌德了，水分流失太多，再补一次。此时导航显示已走195km，还剩35km。一直走国道，审美有些疲劳了，姿势也比较单一，腰酸、胳膊酸、屁股疼，有点乏了。
导航带我走小路翻山。这条路比走国道省15km左右，希望选择正确。
“道路损毁”，心理有点打鼓
路过白沙村
哈哈，有村民蹲在路边练习吹喇叭
炊烟袅袅，一路爬升
兄弟，你是来练习逮虾户的么？
右边继续向上
越往上道路越差
好陡峭，坡度达到17%
山路不好走，又陡峭
终于到达垭口，就这无名小山，海拔也达到了508米，这是一个3级坡
放坡啦，心情愉悦
一路飙到岔路口，发现一条新修的柏油路，爽
路真好，沿一侧山脉开凿出来了，风景真好
一人骑，两车护卫，后生可畏
压弯
速度快的发虚
回归省道，心情大好，腰不酸、胳膊不累、屁股也不疼了，爬山真是一剂良药
和影子来一张
儿时常见的画面，现在越来越少看见了
再穿过几个小村庄，抵达龙川入住
景区5点半下班，一会洗完澡去转转。龙川村据说有1600多年的历史，出了两个名人，一个是胡宗宪，另一位就是我们胡***咯。
进入景区，溪水清澈
胡氏宗祠
奕世尚书坊
davimond 发表于 2020-10-8 16:04
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清单如下：全防水梁包一个，全防水10升尾包一个，折叠外胎一条，内胎一条，便携高压气筒一个，扒胎棒2个，补胎胶片若干，自补液20ml，衣物一包，朔溪鞋一双、袖套、腿套各一对（可让短袖骑行服变长袖骑行服），无人机......
空车6kg 整备10.8kg
D2全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1qV411274W
D2：10月2日，徒步抗车15公里山路+150km骑行，平路70km，其余坡路，最大坡度17%。原本盘算着今天花2小时穿越徽杭古道，然后走华浪线-浙西大峡谷-昌化到桐庐。结果意外频出，本以为能体验“浙西唐古拉”的险峻秀美，没想到来了一场公路越野。吃过早饭7:30出发，这条绩溪-家朋的公路修得很好，两旁景色也不错，最早就是计划沿着这条路走浙皖天路的，因为倒上线修路作罢。
出发
半小时后抵达徽杭古道入口
门票62，奇怪的价格。入口标志-古道饭店
门口的大黄好奇的嗅了嗅我
石板路意境不错，有点古道的意思
抗车前进，风景不错，下来拍拍
很快，抵达“江南第一关”，据说胡宗宪题的
歇会，拍个照
继续前进，这一段沿途都是依山开凿的
到达一处观景台，有当地人在卖一种野果，叫“九月红”
10块2个，买来尝尝，跟八月炸差不多，全是籽，没有肉，有些甜，吃不到东西。
观观景，拍拍照，风景还不错，酷似手掌
继续前进，对面遇见挑夫，以前徽商也是这么肩扛手提做生意的吧。走这条路比走新安江到杭州要近得多，据说能节省60公里，相当可观。
一户人家在晒山核桃
这路可以骑了，开始龟速骑行，避让路面尖利的岩石
到下雪堂了，不能骑，又要抗车前进
穿过一条小溪
发现一处小瀑布
推车上土山
发现一朵漂亮的蘑菇
通过石板桥
回到“大路”，路边大爷向我推销山核桃仁，10块一罐，味道不错
继续抗车前进
拾级而上
快到垭口蓝天凹了，海拔998米
过了蓝天凹就是一条纯粹的土路，石板什么的统统不见，赶紧下山。此时已用3小时，是我太乐观，山上的路大部分都不适合公路车，山地车应该可以
裹这么严实不热吗？
从另一边穿越古道的队伍
路遇户外俱乐部训练的小姐姐，身材不错，长得也挺可爱，可惜没拍到脸
终于推到公路上了，哈哈，风驰电掣，急速下山
回头望月，穿越纪念，行程15km，耗时4小时，太慢了，严重超时
在永来村吃过饭，赶紧出发，去我心心念念的华浪线，太子尖，我来啦！
纳尼？这路叫修好了？一种不详的预感涌上心头......
硬着头皮继续向上......
抱有一些丝丝侥幸......
问了对面过来司机的路况，彻底死心
改变计划，直奔桐庐，离天黑只有5个小时了，导航显示还有150km，得抓紧了。ByeBye，浙西唐古拉，明年我再来。
心头一紧，这条唯一的出路也在修路，难怪游客这么少。可恶的利奇马！
心里拔凉拔凉......明明是下山，却只能跑出15的均速
问问对面的司机前方路况，答曰还好，一节一节的在修，心中稍安
前方挖掘机在工作，只能等待
刚过挖掘机，又路遇会车，堵上了
不管了，徽杭古道都扛车过来了，还差这么点？扛过去
又堵上了，没关系，堵不住我
路过十门峡景区，风景特别漂亮，稻田里即将成熟的水稻金黄一片，叶子却还是绿的，真像春天盛开的油菜花田，可惜照片拍糊了，借用网上照片一张
前面施工人员拉起路障，限制车辆通过
烂路终于结束，看见柏油路面了，精神为之一振
闻着稻香，穿行在秀美的浙西山水间，真享受，骑行旅游的乐趣也在于此！
加速赶路，逮到一只兔子
太热了，补给下，出了山，感觉热了很多
往昌化方向赶路
右边应该是昌化溪
到昌化镇了
出了昌化，好大一个上坡
放坡速度飙到54
对面来了个骑友，打个招呼，加油鼓劲
导航带我抄小路翻山，绕过于潜镇
不错，风景优美，水杉+稻田，完美田园风光
景村人民欢迎你！
继续前进，据说是浙江唯一的畲族村
里面也没什么不同嘛，看来已经同化了
山中风景
不好，前方又在修路
泥泞不堪
会车堵路
见缝插针
哈哈，顺利突围，绕过于潜，直奔桐庐
和影子来一张
还有43km，时间不早，极速前进
抵达分水镇
天色渐晚，右边是分水江，富春江支流
华灯初上，然后，充电宝没电了......
晚上赶到富春江畔的严子陵钓台住下，将爱车清洗干净。今天全靠Continental GP5000外胎，在恶劣的路况下表现优异，不得不赞叹德国认橡胶技术的优异，国产还需继续努力！
今天由于大段的修路，严重影响了骑行速度
D2全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1qV411274W广州_一余 发表于 2020-10-8 22:01
我也是休闲骑，不过跑得快一点，可以看更多的风景
奎木狼123 发表于 2020-10-9 10:20
对，这条路就是山地的领域。我在下雪堂那里绕了点路，不然可以节省40分钟
奎木狼123 发表于 2020-10-9 10:36
GP5000 环法胎，德国产
奎木狼123 发表于 2020-10-9 19:42
300一条 绝对物有所值，就一个感觉：用着放心，信心足
邢台厚朴 发表于 2020-10-10 07:36
多谢支持
寻找朱丽叶MM 发表于 2020-10-10 11:16
谢谢支持
D3全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1nT4y1w7dK
D3：10月3日，桐庐富春江-缙云仙都，全程190km，平路76km，其余为坡路地图上显示，我住的地方叫做严子陵钓台，严子陵这个人拒绝汉光武帝刘秀征召做官，躲在富春江畔钓鱼，由此成为一个景点，我也是醉了。钓台处是个游船码头，此处叫富春江小三峡，想来两岸风光应该不错，但我没时间游玩，今天要赶到缙云，先考察一下供应商，再到仙都景区去看看。
出发，拍拍著名的富春江，其实早已成水电站。
刚上车就看见对面两骑友在训练
富春江畔风景优美，是个骑行的好地方，今天预报有雨，早晨江边一层薄薄的雾气，有点凉
沿着省道翻山去浦江县，天上云层有点多，得和天气赛跑，不要被雨追上
一路起伏向上，陆续穿过蟹坑口隧道、石舍隧道、枫林隧道、吴里隧道
这个隧道门头造型不同，连字都是金色的，看来是到垭口了
进入浦江界，应该是最高点了
一路长下坡，这辆并线的三轮车影响了我下坡的速度，不得不带点刹
路遇爬坡的骑友，对方可以抬手打个招呼，我只能点点头，此时速度已超过55码
下到坡底，极速达到58码，看来想超过60有点难度
继续前进，看见路边老大爷在放水，我也去凑个热闹
和老大爷聊了几句，他去前面镇上卖点虾米、笋干，这已经是浙江，很富裕的省份，但山里的居民还不是很富裕的样子，感觉和安徽的也差不多。
过了这个隧道，就到浦江县城了，相机拉出一道红移
出了隧道，路边有个玩水的项目木，水柱喷得老高，路口有交警维持秩序
下坡遇到这样掉头的车，还是有点紧张，此时速度50+.
逆行在机动车道上的老哥，和我打招呼
到县城了，继续向义乌方向前进
过了这个隧道，就到义乌了
宗泽路，原来南宋大将宗泽是义乌人。想起了在此练兵的戚继光，军队主要构成就是义乌农民，看来义乌人战斗力刚刚的！
义乌城内景，道路修得不是很好
走东阳方向
房价不贵
饿了，不想吃饭，吃袋饼干，喝点蜂蜜，中饭就这么解决
继续出发，横店还有19km，本打算坐动力滑翔伞俯瞰整个影视城，时间可能不够就此作罢
街景逐渐回到2000年代......
90年代......
80年代......
感觉浙南浙北差距有点大，类似皖北和皖南，进入省道，往永康方向前进
蹭两个小姐姐的风
蹭完小姐姐的蹭大叔的，大叔控车技术不行，被我超越
导航带我离开省道，看着远处的群山，估摸着是要翻山了
穿过一处景点：方岩。景区内外差距真大，这块红色的丹霞大石头，应该就是方岩了
游人如织，我要翻过此处，前往壶镇
右边是杨溪水库，山中穿行，风景不错
还有6km，快到了
前方小轿车掉头，什么情况？原来是有一截土路，小车过不去，没事，两轮的可以推过去，通过性就是好！
看着对面的SUV车主在刨土填坑，一种优越感油然而生
jJGafzk 发表于 2020-10-6 21:38
第一天，路程短，体能最好，路况熟悉，可以放开跑
大漠烟直 发表于 2020-10-8 20:58
过奖，公路车天生跑得快
buzhidaoy 发表于 2020-10-8 22:10
特意做过轻量化处理和供应商谈完事情，婉拒对方留我吃晚饭的想法，继续前往缙云仙都景区
省道旁的小菊花挺漂亮
到了，这地方当地人称大转盘。到了才知道，仙都是一片大景区，含有好几个景点，都是丹霞地貌，景区里面环境不错，就是住宿价格太高。
最有名的石笋、鼎湖峰景点。传说轩辕黄帝在峰顶用鼎炼丹，鼎重达千斤，把峰压成了凹形，下雨积水成了一片湖——鼎湖。轩辕黄帝升天后，这个地方就被人们称为鼎湖峰。唐代大诗人白居易诗云：“黄帝旌旗去不回，片云孤石独崔嵬。有时风激鼎湖浪，散作晴天雨点来。”
玩了会无人机，拍了一段视频，这个地方很多古装剧里都有出现，如花千骨
天色将晚，收了无人机，向住宿地缙云县城出发
前方两座丹霞山也很漂亮
夕阳西下，雨在我后方，据8264群里说清凉峰在下雨，此时与我相距还有300km，高枕无忧
到达缙云县老城区，好好休息
D3全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1nT4y1w7dK奎木狼123 发表于 2020-10-11 11:05
哈哈，各人心思吧，每当我能看到汽车不能过，而我能过，我就happy，谁叫汽车跑那么快呢
奎木狼123 发表于 2020-10-11 11:27
握爪
buzhidaoy 发表于 2020-10-12 18:25
最爽还是桐庐-蒲江线段，路宽，下坡不用捏撒，哈哈
D4全程视频https://www.bilibili.com/video/bv1Lz4y1o7ea
D4：10月4日，缙云-武义-金华，全程98km，平路46km，最大坡度14%；下午乘高铁抵达宣城，准备明日的皖南川藏线收官之旅。天气预报降雨带已经越过皖南，进入浙江境内。赶早出发，希望能躲过去。
离开住的地方很快就上了国道
天气尚好，还有阳光
蹭风而行
见缝插针
一路国旗招展，煞是好看
继续蹭风
穿过这个隧道，就快到武义了
路过高铁站，自行车与高铁齐飞
快到了
抵达原101成员徐梦洁父母的烧烤店，可惜太早没有开门，打卡后继续往金华进发
刚巧天开始下雨，后面35km不得不拆掉相机，冒雨前进，11点左右抵达金华。金华，公元前222建县，已有2200多年的历史，因其“地处金星与婺女两星争华之处”得名金华，古称婺州。雨中游览了一下金华古城。感觉还是不错的，有点古城的气息。
万佛塔
太平天国侍王府
保宁门
酒坊巷
古城墙遗址
来一大碗牛肉面，吃饱去车站坐高铁去宣城
今天强度低，算是休息一天
全程视频：https://www.bilibili.com/video/BV1g54y127W9
D5：10月5号，宣城-皖南川藏线-泾县高铁站，159km，平路54km，最大坡度17%4号夜里到达宣城站，适逢冷空气南下，宣城还在下小雨，温度只有13℃。穿着短袖骑行服的我冷得瑟瑟发抖。赶紧装好车，风驰电掣般赶到宾馆住下，但雨一直下，而且还不小，不由得担忧明天的天气。刷刷手机，预报明天都是阴天，宣城甚至还是晴转阴，心想不管了，明天再看。早上起来，果然天已放晴，甚至路面都干了，定了下午4点泾县的车票，不敢怠慢，吃完早饭赶紧出发。今天还有一个小心思，皖南川藏线骑行人肯定不少，看今天能逮到多少只兔子。
走在真正的318国道上
天气不错，加速赶路
前面右转就是宁国北入口了
转弯，进入乡道
抵达青龙乡入口，此时已骑行45km
果然路上出游的车不少
逮到第一只兔子，带了睡袋，看样子是重装骑行。不过，大哥这个小坡你就要推了，那岂不是要推完全程？
逮到第二波兔子“狼行天下”，看来还不够狼。
逮到第三波上海兔子，看你们起得这么辛苦，少带点行李不成么？
旁边停着两辆警车，什么情况
原来前方是急弯下坡，左边是青龙峡水库，路开凿在悬崖边，风景不错
到达落羽红杉林，可惜叶子还没到红的时候，人又暴多，没下车拍照，11月底有空再来。
吃点干粮，休息下
路边放水时，拍到一朵迎风摇曳的野花
又开始爬坡翻山，坡底遇到对向而来的骑友
到达垭口，放坡
下到坡底，抵达板桥乡
离开宁国，进入泾县
前方落石，应该与前两天下雨有关
准备开始翻桃岭公路
这是宁国的骑友，他的伙伴们在后面堵住了
一路向上
又逮到两只小折兔子，后来得知他们是推上来的
到达垭口，已有苏州来的单骑骑友在休息。聊了会，分头前进
下山啦
六道弯观景台，看上去其实也没啥，比正真的川藏线差远了
山道狭窄，一路下山一路堵
前面这辆车下山水平不行，超越之
到汀溪乡了
走错路，往月亮湾方向去了，意外逮到一群兔子
回归正路，离开汀溪乡
刚过桥，一个冒失鬼急吼吼过马路，被我喝止
这么迟才进山，来得及么？路两边都是这种劈好晾晒的竹篾片，一阵阵竹香飘来，心旷神怡
蹭会风，放松下
超过洒水车
前方就是高铁站了
两个4级坡，一个3级坡，一个2级坡，一天都在山里转，到此，整个国庆旅程完美收官。总计花费不超过1000。
5天小长假，一共骑行850+80=930km，期间基本没淋到雨，算是运气比较好。感觉论风景，浙西风景无敌，特别是马啸乡片区，其次皖南，徽派建筑+青山绿水也很有诗情画意。浙南就比较糟糕了，风景基本就是丹霞地貌——红色大石头。路也不太好，城市也比较混乱。此外，下坡技能有所提升，也是本次收获之一。老红军长征 发表于 2021-8-26 11:24
过奖，在老哥帖子里学到不少好线路，很有参考价值
西北河西走廊 发表于 2021-11-3 13:41
不摇车没事，摇车还是有点晃的
西北河西走廊 发表于 2021-11-3 16:45
容量10升左右，取物方便，全防水
胖哥若瑟 发表于 2021-11-3 18:04
去年还是105的曲柄6.08kg，回来后换成天枢碳纤维曲柄，再减150g，最终5.9kg左右
骑游自由 发表于 2021-11-5 17:13
瑞豹的Robin SL爬坡车架，S码含DA中轴750g，这车零件都是我自己选的，部分进行了减重改装
骑游自由 发表于 2021-11-5 17:16
轮组厦门碳，最近在给车升级配件，进一步减重，因为爬山实在太累了。这波减重完毕后，有望减到4.9kg左右
谁的那个谁 发表于 2021-11-7 13:09
过奖，也就200瓦的菜腿( 本文作者 : impk_dcc )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
楼主V5，20年就皖南318、浙边骑了个遍，想必千岛湖、古徽州一带也玩过吧，现下还是公鹿骑游党么？
发表于：2023-11-4 19:10
不错的线路，皖南是我去很多次都不会厌倦的地方。
发表于：2023-11-3 12:15
飞毛腿!
发表于：2023-8-26 15:33
过奖，这两年也下滑了，老了
发表于：2023-2-12 11:26
南下秦岭，风景肯定棒
发表于：2023-2-12 11:25
你厉害，一天骑我们老头两天的公里数。
发表于：2023-2-10 19:12
又看的我也跃跃欲试
不管起伏，视野开阔
发表于：2023-2-10 14:11
装载能力和取物的方便程度呢？谢谢啦
发表于：2021-11-3 16:45
请问这样的大尾包好用吗？会不会晃？求实际使用感受，谢谢。
发表于：2021-11-3 13:41
只有佩服了！
发表于：2021-8-27 11:16