2020年10月中旬，新西兰的春季，我和老婆、还有两个老友老李和老周，在新西兰的南岛腹地晃悠了一圈，1000公里路程。与以往旅行不同的是，这次是骑车去的，骑的还是小路或是砂石路，落脚的也大多是小镇或是不知名的小村落。
每天清晨在不同的村子里醒来，伴随着鸟叫和花香起床，迎着初升的太阳跨上单车，像风儿一样自由，小鸟一样快乐。在旅程即将结束的时候，心底里一直有个声音在呼喊：骑下去，骑下去。真希望能一直这样骑下去。
旅程虽已结束，心情还在路上。
我们奔着雪山而去
难忘从帐篷里望出去的惊艳
以及千山独行的感觉
我们看到了喧嚣都市的灯红酒绿
也看到了宁静乡村的虔诚坚守
我们经历了骑友相见时的快乐时光
以及人与人之间的温暖瞬间
还有那老奶奶发自内心的微笑
难忘在又累又乏时路边的小憩
还有那一杯浓浓的咖啡
这就是骑行的快乐，简单纯真，无忧无虑，仿佛回到童年时光，让人欲罢不能。 缘起
2020年真是魔幻的一年，骑行计划完全被疫情打乱。
移居新西兰十年了，以往每年都有个出行计划，不是回国看看父母、会会朋友，就是出国去玩一圈。原本还在考虑今年是去北海道骑行好呢还是东南亚骑一趟，或者先回国去看看父母，再去川西逛一圈。疫情一来，全世界闭关锁国，旅行计划全部泡汤。
反正假总是要休的，那就随遇而安，老老实实在新西兰国内旅行吧。
于是在本地的骑行群里吆喝了几声，一开始有不少骑友有兴趣，最后决定去的只有四个人，除了我和我老婆，还有两个老朋友：老李和老周。老李是老骑友了，三年前就跟他一起骑过南岛西海岸1000公里。老周是刚开始骑车旅行，临出发前才刚买了单车。
时间就定在10月中，骑行目标是南岛腹地——从坎特伯雷大平原，经奥塔哥山地，到皇后镇湖区。
新西兰分为南北两岛，北岛人口多，风景虽然秀丽，但到处都是田园牧歌式的风光，难免有点单调。典型的北岛风光见下图（系网络截图，不是我拍的）：
相比北岛的秀丽，南岛更多了几分壮丽，几分苍凉，由于地广人稀，还有几分天老地荒的感觉。
放无人机的小哥，2020年11月3日摄于Glenorchy雪山脚下准备
线路的选择
研究这次的线路，颇费了一番功夫
最后确定了基督城-Geraldine-蒂卡坡湖-库克山-Twizel, 再沿着ALPS to Ocean自行车越野道南下到Duntroon, 翻越高高的Danseys垭口到Naseby，转骑奥塔哥中央铁路线自行车道到亚历山大小镇，再沿着Clutha河淘金道南下到劳伦斯镇，择机考虑再往前骑到蒂阿瑙，还是坐车回皇后镇。具体路线如下：第一阶段，从基督城绕小道到Geraldine，再到库克山
第二阶段，从A2O线（Alps to Ocean Bike Trail)转到奥塔哥铁路线（Otago Central Rail Trail)
第三阶段，从奥塔哥铁路线转到Clutha河淘金小道，终点劳伦斯小镇
这样走的好处是：1. 避开了主要的国道，沿途都是乡道、小道，大部分是砂石路，道路虽然艰险，但车辆稀少，更加安全，而且风景也更为秀丽和原生态。
2.这个季节的风向以北风为主，从北往南走是顺风。而且太阳不是明晃晃的晒在前脸，而是晒在后背，骑行时暖洋洋的很舒服。
装备
车架是英国老牌钢架Mercian，二手的，35年前出产，从一个加拿大人手里买的，保养的很好。几年前回国途中拿给老朋友黑雪组装好了。主要配件清单如下：
1、车架和前叉：Mercian King of Mercia，雷诺531c，属于Audax英式轻型旅行车风格。前叉有法式Randonneur特色，Rake 比普通的前叉大很多（大概有65mm），从外观看特别的弯，算了一下Trail，大概有35mm，这样的设计主要是用来挂前驮包时保持操控的稳定性。
2、传动系统：SHIMANO XT 9速 前拨、后拨、牙盘、飞轮、链条，DURA ACE 把端变速
3、轮组：DT Swiss TK540 700C 旅行轮圈、前轮SON发电花鼓，后轮SHIMANO XT花鼓、SCHWALBE SUPREME 42MM公路旅行胎。辐条是自编的，前轮选用DT的Revolution 2.0-1.5变径，后轮的驱动侧选用DT的2.35变径，非驱动侧仍然选用Revolution 2.0-1.5变径。保持强度的同时保证轮组的韧劲和灵动。
4、刹车：前轮c夹，后轮吊刹，KOOL STOP 鲑鱼色刹车片
5、车座：Brooks
6、货架与驮包：TUBUS+Gilles Berthoud前驮包和车首包
全套下来大概花了有一万多人民币，整车11公斤，骑感舒适轻巧，稳定可靠, 模样也舒展大方。
这是两年前跑一次小长途时的配置。因为行李比较少，挂的是ortlieb前驮包，25升容量。这次就不够用了。
LD骑的是红色Thorn SHERPA。帐篷睡垫睡袋都带了，还带了一个高压锅，可派上大用场了，煮米饭焖羊肉全靠它了
相机就是一台数码旁轴，加一个小巧的50毫米定焦。
万事俱备，就等待出发了。
D1 10月13日 奥克兰到基督城
疫情期间，到处都是打折的机票，奥克兰到基督城只要50多刀，比从家里坐出租车去机场还便宜。
飞机上居然坐满了人，一看都是本地人，趿拉个夹脚拖噼里啪啦上飞机的，还有光脚的，典型的新西兰特色。以往常见的海外游客一个都不见。
一个半小时后到基督城已是下午二点多。再次踏上南岛的大地，四个人都有点小激动。
一出机场大厅，门口就有2个高高的单车装配台，各类装车工具包括气筒一应俱全。太方便了，为基督城机场点个赞。但这个装配台伸出来的两臂正好是在脑袋的高度，老李和老周没注意，装车的时候一抬头，脑袋咚咚地撞了好几下。心疼啊，我是说装配台。
后来大家是带着头盔完成装车大业的。
基督城机场。按照惯例，领导先走
接着是老李和老周
对于这个装配台，老李又爱又恨。我想拍一下老李头上的包时，老李露出尴尬而不失礼貌的微笑
装车花了一个多小时，又花了一个小时调调这个，调调那个。好久没有骑重装了，一上车差点摔车，摇摇晃晃地骑出机场，好在很快就适应了。在城里住下后，四个人上街晃了一圈，顺便找点吃的。
上次来基督城还是一年前，那时疫情还没爆发。傍晚的广场上坐满了人，密密麻麻的，正在开草地音乐会。现在看起来恍如隔世。
姑娘们打扮得漂漂亮亮的。
年轻的情侣在街头忘情地唱歌
还是回到现在。四人路过了市中心。大教堂大门紧闭。自从地震以来，一封就是十年。
穹顶之下
旧的建筑倒了，拆了，重建了。生活还在继续
透过车窗，仿佛看见昨日重演，yesterday once more. 似水流年，如花美眷
还是那浓浓的英伦风情
晚饭是在城里的一家潮州餐馆吃的，没想到这也是接下来的二十天里唯一吃到的中餐了。后来经过的村村寨寨，有口热汤热饭吃已经不错了，还想吃中餐？受疫情影响，各地的咖啡馆已经有倒闭的倒闭，歇业的歇业，剩下的一些也是在惨淡经营。皇后镇的中餐馆，以前排队都吃不到，现在都关着门呢。此是后话，按下不表。晚上，基督城的兔先生专程来看望，还带来了整整10包大米，好兄弟啊！只是大家的驮包都已经是鼓鼓囊囊的了，哪有地方放？ 最后勉强收了5包塞在了驮包里。后来在路上大米吃光了又没地方买的时候，老李说了好几遍 ”哎，你说当初要是把另外那5包也收了那该有多好啊”。
米脂人 发表于 2020-11-13 09:43
图片压缩到只有几百K，细节全没了，可惜。。。
D2 基督城到设菲尔德（Sheffield）
今天原本的目的地是春田镇（Springfield），路易艾黎的老家。想去看看这位在中国最艰难的抗战时期帮助过中国的新西兰人的老家是长什么样的，结果没去成。最后在离春田镇十几公里的设菲尔德住下了。
昨晚吃完饭在客栈喝茶聊天时确定了这次旅行的总基调：在这个节奏缓慢、生活悠闲的国家，以漫游为主，随遇而安。基本上是骑半天，玩半天，风景好的地方还要住几天。四个人还做了分工：老周烹饪厉害，当主厨，我家LD当帮厨，老李修车好，当总机械师，我啥也不会，只能去拍照。
一早起来先调整行李和货架的配重，毕竟一离开基督城这个南岛最大的城市，骑向茫茫的南岛大地，车子出点故障，那可再就找不到车店了。别说车店了，我们有几天甚至都找不到买吃的商店。
等到把LD的前货架配好，老周的挡泥板装好，开始出发的时候，已经是上午10点了。好不容易摆脱了城市里的滚滚车流，骑上了僻静的乡村公路，车流开始变少。
转眼就到了下午一点，大家骑得又冷又饿，就在路边找了个一个拐角处，打算吃点东西。老周开始加衣服了。老李摸出了一盒煮熟了的鸡蛋，准备发给大家当午饭。
忽然传来几声狗叫，一条大狗窜了出来，后面健步如飞跟着个老爷子。老爷子喝住了狗，跟大伙打了个招呼
还没聊几句，老爷子就说，我家就在后面，我给大家拿点咖啡过来，大家别走啊。扭头就回去了。不一会，热气腾腾的咖啡就端回来了
手里还拿着一包饼干。老爷子觉得喝咖啡得配点点心，就把留给小孙子的口粮给拿来了。
大伙挺感动的。老李后来念叨说，那饼干还真挺好吃的，当初要不是有点不好意思，就多拿几块了。
骑行在路上，时不时会遇上陌生人的爱，人与人之间的温暖，至今想起来心里都是热乎乎的。一直忘不了老爷子那友善而温暖的目光
狗子有点吃醋了，咕噜了几声，老爷子俯下身子让狗亲了他一下，转身就和我们说他还要出去干活，就此别过了。谢谢你Frank老爷子，还有他的狗Sandy—— 哎，你跟我们吃的哪门子的醋啊！
继续骑行，到了小镇设菲尔德附近，开始下雨了，一阵雨一阵风，又变成了雨夹雪，后来居然飘起了雪花。大伙商量说，算了，就住这了。这小镇也没得找旅馆，就一家，还兼营酒馆。一推门进去，满屋子喝酒的男人都看过来，合着全村会喝酒的人都在这了。于是便住下了。老李在客房门口调单车，衣服上已经积了薄薄一层雪花了
LD在拍“雪景”，这雪花一落地就化了
这旅馆就两间房，左边一间是老李和老周住，右边是我俩
厨房里，LD在做饭，老李和老周在研究明天怎么走
饭出锅了，热气腾腾的煲仔饭，在这雨夹雪的夜晚，分外的香。幸福的一天
D3 设菲尔德到Rakaia河谷营地
今天的路线比较轻松，一开始是一段砂石路，车流稀少，风景秀美。再往后汇入了77号公路，车流量不大，骑得很舒服。闲话少说，我们see photo
虽然是砂石路面，但路基很硬实，也很平整，不难骑
一路风景如画
路上车辆稀少。碰到一辆运羊的大卡车，不知是拉去剪羊毛，还是去肉联厂
羊们有点忐忑不安
似乎是作为对比，没一会路过一个农庄，看到了两匹神气的高头大马。
似乎对我的单车产生了兴趣
好一匹骏马
在人类的主导下，动物的命运在还没出生时就被注定了。羊就是动物界里的韭菜，身上的毛被一茬又一茬地反复收剪，奶被一遍又一遍的挤取，长肥的时候就是它的日子到头了，皮子还会被制成皮革。马是动物界里的贵族，一出生就集万般宠爱于一身，住着宽敞舒适的马厩，吃着主人精心调配的食物，每天还要拉出去遛几圈。就连死了，名字还会被人刻在石头上，供后人怀念。开始骑向雪山了。骑着骑着还下起了小雪粒，劈里啪啦打在身上
路过雪山脚下不知名的小村子，没有几户人家，但干净整洁，樱花正在怒放
碰到美景，LD一般都是一屁股坐下就不想起来了
但是还得往前赶，远方的雪山在召唤着我们。奔向雪山
看到雪山，LD奋力地骑行
快到今天的营地了，Rakaia河谷，景色十分壮观
LD又想坐下不走了
进营地了，雪山脚下的河谷地带，太漂亮了
趁着阳光还很好，先把帐篷先扎上
典型的新西兰式基本营地：没有公共厨房、没有热水澡洗，风景是五星级的。
今天就这样吧，比较平淡的一天毅哥哥 发表于 2020-11-13 18:42
谢谢毅哥鼓励。争取多拍好片。图片压缩得太厉害了。发觉每张图片点击一下打开看，像素似乎高不少。
毅哥哥 发表于 2020-11-13 18:56
多谢毅哥
Kruger 发表于 2020-11-13 20:38
明年有空么？南岛还有很多地方可以骑的
麓过 发表于 2020-11-13 22:48
新西兰人大多天性淳朴善良。
D4 10月16日 Rakaia营地到Geraldine小镇
一早起来，阳光明媚，心情格外的好。收拾完帐篷，简单吃点早餐，就准备出发。今天的目的地是90公里以外的小镇Geraldine，下一步就是去蒂卡坡湖。
刚准备出发，迎面来了两老头，年纪都应该是七十开外了吧，从皮卡车里呼哧呼哧搬下一些建材和工具，对着营地的投币箱就开干了。
这个营地是个当地基金会开办的非盈利组织，淡季的时候是无人看管的，进入营地全凭自觉投币，一人10块纽币。我们昨天进营地的时候就把钱直接投到投币箱（Honesty Box)里面。如果有一两周不去收钱，箱子里会攒下不少现金。
结果前几天就出事了。
一个老爷子告诉我，前几天来了个小偷，想把箱子里的钱偷走，估计是没撬开，直接开了个车把整个埋在土里的投币箱拔走了，偷走了里面的千把块钱，把箱子扔在了路边。这两老爷子今天就是来把投币箱再次埋进土里，这次要多灌点水泥来加固。
两个七十开外的老爷子，乐呵呵地在一起干活。左边就是投币箱，但愿这次能埋得深一点
在做模板，一会要灌水泥
刚出营地，就感到今天的风特别大，没法骑车，推都推不动。这才想起了这个河谷的旁边有个小村，名字就叫Windwistle，敢情就是常年刮风的呼啸山庄！而且这风还是个回旋风，感觉四面八方都是八级以上大风。推啊推啊，推了有半个多小时，转过了几个山口，居然风平浪静了。心情大好！
一路上都是田园牧歌式的风景
走走停停，快到中午了，骑到Mt Somers的咖啡馆，就在这打尖，喝杯咖啡
咖啡馆的门口，有个小姑娘牵着她的宠物羊在吃雪糕。一看就是从小在乡村长大的女孩，脸蛋红扑扑的，眼神里透着一股纯真。那羊一个劲地啃她的鞋带，她一直扒拉着羊不让啃。
老周凑上去摸了摸小羊。老李替大家买了两罐当地产的蜂蜜，琢磨着怎么消灭它。
Mt Somers, 雪山脚下宁静美丽的小镇。小姑娘的妈妈说她有几个在首都惠灵顿的朋友，一来就喜欢上了这个小镇，干脆辞了城里的工作，搬到这个小镇来住了。
喝完咖啡，继续前行。道路施工绕道，比原计划多骑了十几公里。
下午赶到了Geraldine小镇，入住度假营地
Geraldine算是当地挺大一个小镇，街上应有尽有
还有一个农贸市场，有吃的，有穿的，还有鲜花，居民们三三两两在逛着
还有乐队在唱歌助兴
明天开始就要骑往蒂卡坡湖了，前面这几天只是个引子，后面开始渐入佳境。D5 10月17日 Geraldine到Kimbell
按原计划，从Geraldine骑砂石路到蒂卡坡有一百公里，大部分是连绵不断的山地，也就是不停的上坡下坡，坡度通常是10度以上。一天骑到的话会累趴下。所以干脆就分两天骑。今天的目标本来是Fairlie，结果阴差阳错多骑了8公里，住到了前不着村后不着店的小村Kimbell。
迎着早晨的阳光出发了，天朗气清，惠风和畅，好不自在
砂石路就是好啊，一路上没碰到几辆车，想怎么骑就怎么骑，几个人并排一字排开也没问题
一路陪伴我们的有马，有牛，还有羊
还有无穷无尽的上坡下坡
沿途的民居。三十顷地百头牛，老婆孩子热炕头
这个农家门口的信箱居然是个油桶
废弃的房子
连学校也废弃了
有些地方居然铺上了柏油路。骑了一天的砂石路，一骑上铺装路，这感觉真是太好了——像丝绸般的顺滑
还是没完没了的砂石路
蓦归的老牛是我们的同伴
两厢看不厌
快到Fairlie了，意外地发现路边都是一望无际的油菜花田
老周有点醉入花丛的感觉
老李也开心地骑来骑去
到Fairlie小镇已经快天黑了。没什么特色的小镇，只是位于去蒂卡坡湖的必经之路上。
这时老周在Booking上找了一家据说是评分很高的Motel，生怕别人抢了去，很潇洒地啪的一声就定下了。定完以后一搜地图，还在前方8公里处前不着村后不着店的一个从未听说过的小村里---Kimbell。老李从Fairlie小店里面买了两条羊腿，准备入住后马上能吃上羊肉大餐，一听还要往前骑8公里，一行众人只得咽下口水，继续埋头苦骑。老周安慰大家说，这次只差8公里还算好的，上次他跟别人出去的时候，订房订到一百公里开外的地方去了。吭哧吭哧骑到了Kimbell小村，已是华灯初上了
晚上用高压锅煮了两锅羊肉，美味啊！四个人高高兴兴地吃得连大鼻涕泡都出来了。煮羊肉的时候发生了一点小插曲，羊油太厚，老周又财迷舍不得丢弃，结果把高压锅的泄压阀给堵了一些，一喷气，满屋子都是羊油，最后收拾了老半天。哎，只知道猪油能蒙了心，没想到羊油也能蒙滤芯。胖哥若瑟 发表于 2020-11-14 13:37
y也不尽然。全世界的人，人性都是相似的，极好的人和极坏的人都只占少数，大部分人都介于不好不坏之间。
D6 10月18日 Kimbell到蒂卡坡湖
今天就能骑到蒂卡坡湖了，大伙心里都有点小激动。
天气格外的晴朗，会是非常晒的一天。
早上的Kimbell小村，稀稀拉拉的有十几间房子，沿着公路一字排开。居民很少，偶尔能看到出来遛狗的人。那狗跑一跑回头看看主人，跑一跑再看看主人
一匹马在草地上缓缓走过，早晨的阳光穿过树影洒在它的身上
不一会，又来了一匹。樱花怒放的季节，一切都很美好
一转眼，旁边有几头牛犊子在干瞪眼。你瞅啥？
吃饱喝足，大伙朝着雪山出发了
不一会就骑到了Burkes Pass小镇。但实际上垭口还远着呢。在这个小镇附近，我被一只大鸟袭击了。它从高空俯冲下来，咚的一声在我的头盔上啄了一下。我一下有点懵圈，还没反应过来，咚的又一声，一只大鸟的身影在上空掠过。赶紧骑离这个是非区。以前听说过澳洲有不少灰喜鹊会在繁殖的季节袭击侵入了它领地的骑行者。澳洲的骑行者有时会在头盔上绑上树枝来对付喜鹊的袭击。没想到新西兰也有这等事。惹不起只能躲得起，赶紧离开它的领地。
Burkes Pass小镇一景，美国西部公路片经常能看到这些东西
简单喝了杯咖啡，吃了点东西，就开始往垭口进发了。坡度不小
LD推车都推出了走T台的范儿
路边休息
老李和老周在讨论今晚的菜谱
终于到垭口了，拍照留念
连绵的雪山像一幅巨大的风景画徐徐张开
远远看到Tekapo蔚蓝色的湖水的时候，居然有点小激动。虽然已经来过多次了，但这次是一脚一脚蹬出来的
先办理入住，再慢慢欣赏湖水。我们住的是YHA青年旅馆，看湖的最佳客栈，没有之一从客栈望出去就是Tekapo湖和好牧羊人教堂
从YHA的一楼大堂望出去。大堂连着厨房，做饭时一抬头就是这个景色。老周一直在念叨 “我真想天天在这里做饭”。
稍有点偏色，是玻璃带了点绿色的缘故从二楼望出去是这样的
在客栈二楼大厅，坐看云卷云舒下的湖水变幻，一会儿浅蓝，一会儿深蓝，真乃人生一大快事！
来到Tekapo，怎能不去好牧羊人教堂？寻找就寻见。
教堂虽小，功能一应俱全，更有一个无敌观景台
管理教堂的女士正在和人交谈。看到我们来了，很友好地打招呼
她说一会有个当地居民的敬拜活动，得准备一下。说着就去擦玻璃。
玻璃擦得干干净净一尘不染。真是美好的瞬间，都留在我的相机里了。
当地的居民陆续进出教堂
以往熙熙攘攘的街上，现在门可罗雀
天色渐暗
湖边的民居
夜色中的教堂，灯还亮着
完美的一天。D7 Tekapo休整一天 无非是大吃大喝葛优躺。不再赘述。
马背上的水手_CS 发表于 2020-11-14 21:57
呃，这次只带了菜丝一个头，小巧轻便的Planar 50/2，才200克，喜欢它色彩浓郁而又内敛，暗部冷峻而亮部温暖，好用而不贵，不愧是菜丝大厂风范。
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UWS 发表于 2020-11-15 06:36
TK540跟Mavic719差不多，在圈的重量、强度、耐用度、做工和价格方面的平衡性做得不错，圈壁也比较厚，对于圈刹来说比较耐磨，而且辐条孔是双层的（double eyelets)，不容易被辐条拉爆铝圈。强度对于普通的旅行算是不错的选择。
不过如果是碟刹，圈还可以选轻一点的，圈壁薄一点也没关系。
我选TK540是因为喜欢用吊刹和比较细的韧劲足的辐条的缘故。DT的做工似乎比Mavic好那么一点点。
反正每次组装车时都要在轻量、耐用、价格低这三者之间挣扎，三者只能取其二。
SON是个不错的永备电源，骑一天车能充满一个Iphone和一个GPS，而且基本没有阻力，经常要住营地又找不到电源的话，挺有用的，而且赶夜路时心里特踏实。缺点当然是有点贵。如果到处都是人烟又能找到电源，那倒是没必要。
我记得当年广州的MJ夫妇的两台车都装了SON。一晃好几年了。
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米脂人 发表于 2020-11-13 09:43
谢啦
公子2020 发表于 2020-11-15 10:48
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哈，公子也来了。
公子2020 发表于 2020-11-15 11:14
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第一次见到这湖是2007年10月，那时你还年轻。
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马甲线下的臃肿 发表于 2020-11-13 15:47
谢了
遨游天空的大鹅 发表于 2020-11-13 15:11
多谢
D8 10月20日 蒂卡坡湖到普卡基湖（Lake Pukaki)
昨天休息了一天，反而更慵懒了，磨磨蹭蹭地等到太阳晒屁股了才出发。
今天骑行A2O自行车道，A2O的全称是（Alps to Ocean Trail), 起点在库克山（南阿尔卑斯山），终点是海滨城市奥马鲁，也即从雪山到海洋的意思。这是新西兰15条自行车路线中最壮丽的路线之一。我们今天只骑到普卡基湖（Lake Pukaki)边，找个能看到库克山的营地发呆。过几天再回来骑完A2O的大部分路段。
今天老周表现得很积极，在厨房里又洗又刷的。这个厨房是他的最爱，要离开了实在是舍不得。老李说了，不想当厨子的评审员不是好骑手
蒂卡坡湖下游有一个水力发电站。我们一开始沿着电站的引水渠骑行
A2O的标志，不准汽车通行，只准自行车和行人出入。
天空和湖水的颜色有点蓝得不真实。这才是真正的新西蓝。
就在这个路段，我又被灰喜鹊攻击了一下。我这是招谁惹谁了？越过8号公路，继续前行。
云彩越来越漂亮了
LD没见过世面，痴痴地看傻了
翻过一个小坡
前面有个三文鱼养殖场。三五个工人正在忙活
想进去买条活蹦乱跳的三文鱼做刺身。结果人家不卖。
老李一边骑一边看下游是否有漏网之鱼跑出来。老周说，就算你看到了，拿什么抓？转眼一个下坡，普卡基湖到了
湖边的营地，一转身就能看遍蓝天白云雪山湖水森林草地
虽然时间还早，已经迫不及待的把帐篷支起来了。其实也没人跟我们抢地方
打开帐篷的门帘，是这样的
再拖到另一个地方看看
老李和老周的帐篷就直接扎在湖边。泡上茶水和咖啡，小日子美滋滋的
太阳还没下山，老周和老李的呼噜声已经响起。这次骑行以来，我们终于跟古人一样过上了日出而骑，日落而息的生活。
晚安库克山，明天我们就要骑到山脚下来看你！
UWS 发表于 2020-11-16 05:23
老婆的SON只是因为照明准备的，我们之 ...
你装的是Schmidt SON Delux 还是SON 28？SON 28充电效率比Delux高30%，可以一边照明一边充电，当然代价是滚动阻力稍微大一点点，但基本上感觉不到。我是Delux，阻力小，白天充电晚上照明，基本两不误。发出来的电不能直接给手机充，需要一个稳压器，Bosch & Muller USD-Werk比较好用。稳压以后的电就可以直接进充电宝了。
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D9 10月21日 普卡基湖到库克山
昨晚睡得很香，一觉醒来，天已大亮。钻出帐篷，想拍张日照金山，却只见雪山笼罩在一片云山雾海之中。
收拾完帐篷，简单吃点早餐，大伙就向库克山出发了。
从普卡基湖到库克山，十几年来已经来过十多次了，有的是带亲朋好友来的，有的是自己一家人来玩，多的时候一年来三四趟，每到南岛必到库克山。
但是这次不一样，因为是骑车来的。
在一些与世隔绝的乡村，无论你是开小车，开霸道的，还是开大路虎的，引擎的轰鸣声打破了乡村的宁静，或许还有刺耳的喇叭声和拖档刹车声。你是以闯入者的身份进入的，你跟别人打招呼最常用的一句话是："喂，老乡，前面怎么走？“
骑车则不同，你来到一个地方，带着谦卑的心和亲切的笑，你和当地人是平等的。你风尘仆仆地来，想必是一个有故事的人，人们想接近你，跟你分享路上的故事。他们会向你挥手，也乐意提供帮助。你骑车的样子还会使人想起他童年时刚学会骑车时的快乐，或是年轻时带着女友骑得飞快，女友在背后搂紧住了他的腰的那一刻。
在我骑车旅行的路上，每个碰到我的人都会问三个终极哲学问题：你是谁？从哪里来？到哪里去？
扯远了，还是回到我们的骑行吧。
一路顺着湖边骑，不一会就骑到了观景台。这是隔着湖水欣赏库克山的最佳位置
这时从一台小面包车里下来一对情侣，跟我们热情地打招呼。一聊原来是波兰人。
他们也是来骑车旅行的，已经在路上三年了。年初的时候两人来新西兰骑行，不料疫情爆发，进退两难之下只能滞留在新西兰。好在新西兰政府延长了他们的签证，使得他们能够继续待在新西兰。他俩干脆也不骑车了，买了一台二手小面包车，把自行车装在车顶的架子上，面包车就是他俩的交通工具、厨房和卧室。小日子倒也过得逍遥自在，从他俩的笑容里可以看出来。
要告别了，居然有点依依不舍。路上碰到的旅人，以后多半是见不到面了。或许相忘于江湖也是一种境界
从8号公路右转到80号公路，前方就是库克山
公路一开始的时候没有沿湖走
看到湖水了。然而湖边却是满目苍夷，触目惊心
几个星期之前，听到新闻说南岛的Ohau湖起火，大火烧了三天三夜，湖边几十套民宅化为灰烬。当时还以为只是Ohau湖局部，没想到山火越过几十公里的大山，烧到了这里。好在过火区域不是太大，只绵延了两三公里。但愿来年这些枯枝还能长出新枝。野火烧不尽，春风吹又生。
这也是骑车的好处，随时可以停车拍照
LD觉得这一堆枯草挺有感觉的，说这地儿适合拍婚纱
老夫老妻合个影。没有花前月下的婚纱，也没有央央大路虎，但咱有咱的二轮世界
这是库克山最经典的场景之一
老李骑得嗨起了
边骑边看湖
虽然是一路缓上坡，但是意外的平坦。库克山已经在望了
雪山脚下的农场，世外桃源一般
风吹草低见牛羊
下午起风了，大概有30公里每小时。缓上坡加上顶风，骑得有点吃力
LD睁大原本就不大的眼睛看了半天照片说 “我人在呢？”
谁让你长的那么不起眼
终于骑到了库克山。老李和老周入住了YHA。但YHA的双人间居然要160纽币，跟隔壁的Hermitage大酒店一样价，离谱啊。果断入住Hermitage。酒店的无敌观景窗。
晚上大伙一起吃饭，吃完了最后一顿羊肉大餐后，老周提出“因工作需要”准备提前回去了。
老李同志一脸的鄙视
饭后散步，库克山分外宁静，星光也格外明亮。老李一直抬头看天，突然他说，快看。大伙望天空一看，一列马斯克的星链徐徐掠过，周围是隐隐约约的雪山，这一刻分外神圣。美好的一天！明天准备休整一天。
HelloKris 发表于 2020-11-16 14:50
谢谢
qzqcy 发表于 2020-11-16 17:06
哟，大象都出来冒泡了？
铁人两项 发表于 2020-11-18 17:27
哈，谢谢夸奖。我比较喜欢老款的钢架车，有它独特的味道。水平上管，纤细的管材，优美的套管。缺点就是不太能够负重。我通常挂两前驮包来平衡车子的操控。( 本文作者 : NZ马勺 )
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网友评论
期待更新！加你微信了想及时分享你的喜悦！
发表于：2022-2-11 10:23
都是大美图片，让人陶醉！谢谢分享！
发表于：2022-2-11 10:22
风景确实好，基础设施也很好
发表于：2021-9-15 18:16
拍摄精彩，描述入神，看了如同身临其境般的感受。
发表于：2021-6-19 15:51
每次都是边喝咖啡，边拜读马老师的文章，享受至极，期待更新
发表于：2021-6-10 15:47
烤鸡的图片呢
发表于：2021-5-20 21:33
照片拍的好
发表于：2021-5-4 15:01
湖水很剔透~
发表于：2021-1-13 22:49
真美~~
发表于：2020-12-22 11:31
请楼主继续更新，谢谢
发表于：2020-12-16 09:59