初冬，绵绵秋雨过后是阳光灿烂的日子，我们背上行囊，跨上“宝马”，冲出都市车海人流的重围，奔向莽莽哀牢滔滔红河，去探访那引无数英雄竞折腰的哈尼梯田，去当年曾经浴血奋战过的边陲怀旧，去美丽的滇东南大地留下自行车的辙印。 此行共18天，跨越了红河文山两地州的12个市县，行程1398公里。红河文山风光优美气象万千，边疆少数民族人文景观丰富多彩，跟随我们的帖子，你将享受沿途好看的、好玩的、好吃的，欣赏不同
【序】辛勤的哈尼族儿女，五彩变幻的梯田，光怪陆离的夕阳，原始质朴的村庄，搬运石块泥沙的骡子和戴着脚镣起舞的心。旅途让你期待，未知却让你不安。那些翻过的山，趟过的河，看过的大千世界，自己是否真正的融汇过这些山河岁月的力量，而只有上路，才会有答案。多依树梯田团山村建水朝阳楼
红河初印象七彩 云南 ，除了我们耳熟能详有着千年古城美誉的 丽江 ，苍山洱海包围的 大理 ，四季如春的 昆明 ，人间天堂的 香格里拉 等等，还有一个历史悠久，风光多样，秀丽的地方—— 红河 州。红河 州素有“滇南商埠”、“文献名邦”的美誉，是 云南 省自然和人文旅游资源的富集区。 云南 省的最低海拔、最大文庙、最长古桥、最早的出境火车都分布在 红河 州境内。 元江 以东属于滇东高原区， 元江 以西
静谧的夜晚微风徐徐，深邃的夜空下，絮絮碎语就像夜空的星星，一闪一闪地诉说着平凡的生活，临着帐篷旁的自驾游老夫妻俩的轻声细语，让这夜晚更显得恬静怡然。突然，一阵发动机的轰鸣声，在炫目的灯光的晃动下，让这静谧的氛围如同爆炸的气球，支离破碎，我在帐篷内，如同屏幕前的观众，看到时红时白的光影在外帐上留下的皮影剧，喧闹停歇片刻，就听到了我老乡熟悉的声音:“你这车是坦克300吧？” 平顶山
2018年2月，曾到过红河梯田。时光荏苒，转眼五年已过，2023年3月，我又一次来到红河梯田。 人生易老，唯有天地不老。 【行程】 D1-D2：广州-曲靖 D3：曲靖 D4：曲靖-【火车】-昆明-【火车】-建水 D5：建水-【公交】-乡会桥-【徒步】-十七孔桥-【公交】-建水客运站。 D6：建水-【班车】-红河县-【班车】-乐育乡 D7：乐育乡-【徒步】-尼美村 D8：尼美村-【
近期疫情形势不容乐观，我们取消了年底的旅行计划，老老实实呆在家里，不外出不乱跑，不给国家添乱。闲来无事，整理一下前久出行的游记。对我们来说，旅行是快乐，旅行后整理编写游记，等于是又快乐了一遍，何乐不为之。 话说云南红河哈尼梯田近些年已名满天下，但大部分游客观赏的是冬日的梯田，而秋天的梯田也别有一番韵味，稻谷黄，晒秋忙……我们作为本地人近水楼台先得月，每年都要去梯田游玩几次，最近用5天的时间，
元阳梯田五月播种、九月收割、十二月灌水，梯田层层透亮，光影效果令人心花怒放；春节期间更能经常看到云海；元宵前后，野樱花、野木棉花、野桃花和海棠花则满山怒放，那大片的红、大片的白浑然融合……远离城市的繁华与喧嚣，绵长的深藏在大山中，养育着质朴的当地百姓。落日的余晖、明亮的水面、散落的村寨、魅力的梯田、静谧的大山、缥缈的云雾，勾勒着一幅“天上人间、桃园仙境”绝美之作。 从昆明出发，中午便可到达建
新的出发，新的开始 2017年的滇东南一行，已经过去了一年多了，现在确实是越来越懒了，再没有了几年前那种去之前早早做好功课，回来后立马完成游记的勤劳了，这几年好像越发是想着随性而行，想去就去了，到了那里也是听说哪里好直接就出发，倒是别有了一番趣味，颇感受了一把说走就走的潇洒。 2017年春的滇东南，本来计划是 元阳 、 罗平 、 东川 和 元谋 的，结果到了第一站以后才发现每年2月底3月初
又到云南，云南是我第一次一个人旅行开始的地方，对我而言，很特别的地方。这次搭车走红河州小环线，从没计划过的地方，就这么去了。红河州是米线的故乡，米线最正宗多地方，各种米线都有，而且很便宜，过桥米线、小锅米线、红米线、豆花米线、卤鸡米线、鳝鱼米线，，太多了，不过最喜欢还是元阳的红米线，，so,我在红河吃了一周的米线，满肚子都是米线，， 依然是全程搭车，路线：昆明——建水——元阳——
二0一五年九月八日，一车一人从沈阳出发，踏上了万公里的征程。41天的行程，一路先后游览了著名古城【台儿庄】；道教圣地【武当山】；拍摄【阿凡达】电影的张家界【大峡谷】、【天子山】、法国著名蜘蛛人攀登【天门山】；获得电影百花奖的【芙蓉镇】；名胜古镇【凤凰城】；贵州肇兴【侗族山寨高山梯田】；方圆五十公里云南红河【哈尼族村落和世界文化遗产梯田】、【西双版纳原始深林】；【红河穿过亚洲最高的大桥
