干饭人的318骑行记 - 缘起 小时候在农村，大人们从城里带回来一辆28 大杠，小朋友们都围着、争着要骑。身高不够，就只能全身团缩在大车的三脚架内，半蹬着脚、身子侧倒、脑袋努力钻出来，手用力扶住车把维持平衡，腿是没法舒展地蹬车的了，只能划拉个半圆，到极限后赶快倒链回来，再来重复下个半圈，颤颤巍巍、摇摇晃晃的向前滑行。平路上还好，遇到一点点上坡，速度控制不好的话就直接零速原地摔倒。小孩儿嘛，摔
川藏线骑行归来已经两个多月了，心情久久不能平静，而 西藏 的美，只有在你离开以后才会真正的感受到， 而这种感受已不单单是它四五千米海拔所呈现出的壮美风景，还有那一路上遇到的一些人，一些事，一切的一切。在这一切之后，身边的朋友时不时会关心起我的游记，每每提及换来的都是我的抱歉，这一路20天的艰辛骑行只是记录成流水帐吗，看看别人的帖子，确实觉得和他们的感受也相差无几，更是感觉无从下笔。眼看着2018年
30天骑行318成都——拉萨（1） 孩子们开学了，我开始秋季骑行。 2023年9月1日，从蚌埠坐火车，2号抵达成都，自行车走中铁快运，驮包头盔等随身携带。 在成都等了三天自行车，5号开始骑行。 这已经是第四次来成都了，这个来了就不想走的城市对我已没多少吸引力了，在成都的三天只去了川博和三星堆，其余时间都在青旅睡觉。 5号早晨从青旅出发，公交车到成都西站的中铁营
【追风318➠成都1】 风，是那天下午起的。心，也是那天下午飘走的。 那天，忽然间，窗外风声大作。没有探窗看个究竟，但，我知道风是从哪里来的，甚至能分辨出风的颜色和味道。 闻风而动，听风如歌。第一次长距离骑行就选择了318线路，既是心之所念也是斗胆一试。 择一日，做好旅行功课，提前预选值机，优惠抵消零里程，得一佳座，前腿舒展，临窗俯瞰，乘风而起！于是，便来到了成都，一
重装骑行路线：成都-映秀-丹巴-党岭-道孚-亚青寺-白玉-边坝-羊秀-麦地卡湿地-林周-拉萨。约2600公里，用时35天（其中包括参加当地婚礼一天，去那曲市修车一天） （使用了烟台的二哥的路线图）
出发2016年川藏线、2017年 滇藏线 新藏线 ，2020年再次入藏，我们真是中毒不浅呀！2020年9月11日下午1.10 从江 苏 溧阳 整装出发。考虑到这次路程中有好几段路况非常差，我们的车又是2驱的，能想到的工具带了不少，事实证明2驱也是可以胜任的，但前提是驾驶技术足够好！这点我对老公非常有信心!一路向西必经之路 马鞍山 长江大桥
五六年没有长途骑行过了，这次有空闲再次踏上进藏的旅途。自己心里没底，也不知道能不能到西藏界。 五月份出发，今年藏区的气候也反常，进藏后基本不是风就是雪，有时风雪一起，不过也就那一段路，但是风是结结实实的从早吹到晚，运气好下午一两点，不好早上九十点就开始。317上的补给跟318是没法比的，别想着318那种包早晚能洗热水澡。不过只要备好钱都有吃喝住的地方，最好二人成行，住宿能分摊
曾经有个心愿：等退休后，自由了，时间充足了，自驾去西藏。有梦想就是要努力去实现，勇敢一点，西藏不远。此生必驾318”是-一 句广为流传的话，意思是这辈子一定要驾车通过G318川藏线。这条线路横跨中国东中西部，拥有独特的西藏人文景观，包揽了辽阔的平原、巍峨的高原以及皑皑的雪山，被称为“中华大地的脊梁”，是中国最长的东西千道，串联起中国最密集的极致风光。没有什么能够阻挡，你对自由的向往……对于坚持自己
长途骑行，担心的可能是爆胎、车座对pp 的挤压导致的疼痛。前年夏天试图从淮南骑行向西，快到重庆出现尿血被迫放弃骑行住院了。今年对车座进行了改进，准备长途骑行，今晚就出发，先坐火车，方向西部。关于爆胎，我对轮胎也进行了改进，这几年都没有爆胎。当然会带上气筒和备胎，但不打算带补胎胶等。本帖后面我慢慢道来，是怎么改进车座和轮胎的。感兴趣的可以留意。车座是否适应长途骑行，我们拭目以待。
过去的几年，某些事情因某些因素持续输出，导致各行各业，生存、生活方方面面，出行等等都遭到严重打击，作为普通公民，大家深有体会。本人也只好老老实实搬了一年多的砖，先存点路费再作打算。今年1月份，利用过年假期，骑了一转https://bbs.8264.com/thread-5695609-1-1.html]海南，但因天气原因，骑得並不爽快，加上干了一年多的工作（自行车技术）也有些厌倦，于是又一
D1：成都～雅安 天气阴 有雨 最高30℃骑行135km路况好 适合各种车辆爬升883米 因为各种原因车子昨天下午才到，我们在成都等了3天。今天踏上了西行的第一站雅安。 早上天气阴 适合骑行。路况好骑的有点轻松。中途我们去了安仁古镇 邛崃古城游玩。 一路边骑边欣赏风景。下午到雅安的时候开始下起了吗大雨，穿雨衣都来不及，直接浇了个透心凉，不愧是中国雨都。服了！
《那一世》 那一天 我闭目在经殿香雾中 蓦然听见你颂经中的真言 那一月 我摇动所有的转经筒 不为超度 只为触摸你的指尖 那一年 我磕长头匍匐在山路 不为觐见 只为贴着你的温暖 那一世 我转山转水转佛塔 不为修来生 只为途中与你相见 那一夜 我听了一宿梵唱 不为参悟 只为寻你的一丝气息 那一月 我转过所有经筒 不为超度 只为触摸你的指纹 那一年 我磕长头拥抱尘埃 不为朝佛 只为贴着你的
每个人心中，都有一个西藏梦。或为信仰，或为美景，或为爱情，或为解压……那些困扰你的问题，似乎都能在西藏找到答案。318川藏线已计划了好几年，一直因各种原因未成行，值此春暖花开，巅峰户外再次将此行程提上日程，领队还是好心情，一行人终于出发。为何如此执迷318？少不了这里壮美的风光，少不了旅途中的有趣的灵魂，更少不了这里随处可以感受到的信仰，它总会带给你这样或那样的收获，愿你归来，把苟且的生活过成诗一
自从上次徒步三峡过程中，赶上了2020年初的疫情，导致我徒步中断水断粮，好不容易从山里跑出来，捡回一条命，在学校其间发生了很多事，一直想去那个地方，然后等到快毕业。我看了好多这里的大神的帖子。特别是那个从北走到南的独鱼儿，深深震撼了我，我也决定，做一次完成度高的旅行。从去年3月份就开始准备，把以前买的一个13年美利达公爵500，改了个遍，中途花了我好多心思和功夫。直到要出发前几天才彻底弄完
2022年04月28日从济南站出发，登上了K205次至成都的列车。出发前几天，济南一直有零星病例出现，气氛比较紧张。出发当天恰巧小区开始封闭管理，由于早已侦探好逃离路线，趁小区混乱之机，从旁门剪开铁丝出了小区。一路骑行到火车站办理托运，街上冷冷清清，无处可去，只好提前进站候车，在车站大厅坐了8个小时。晚9点11分列车准时发车，这才稍稍安下心来。 网上查知成都市的防疫政策是
拉萨回来过去四个月了，骑行一直没有停止，却一直没有静下心来整理分享川藏骑行的见闻和感受，今天终于有了要与大家分享的想法。好多年前就想着有朝一日要骑一趟川藏线，看过不知道多少骑友的骑行分享，但一直由于工作原因未能成行。2018年从工作岗位退下来后，终于可以有足够的时间来完成这一愿望了。经过一年多的身体和心理上的准备，选择在2022年五一出发。出发前就给自己确定了一个原则：那就是在安全和身体允许的
为什么采用徒步这种方式？ 为什么要徒步318川藏线？ 为什么父子俩一起走？ 先把这些为什么放一放，因为很多问题我到现在仍然迷惑。或许，我需要时间来消化。 先介绍背景与人物吧。 我：老王，50岁，毫无任何户外经验。 他：小王，20岁，毫无任何户外经验。 我们的关系：父子。 这是我在8246的第一个帖子，出发之前在这里稍微恶补了一些前辈的徒步帖子和装备的知识
心血来潮，稀里糊涂，生平首骑。一不小心，一米不少的完成了G318纯骑。 心力憔悴，心慌气短。勒紧裤腰，咬紧牙关。跌跌撞撞，勉勉强强，狼狈不堪的登上神山，触目惊心，心有余悸，心旷神怡，心潮澎湃。
走，骑车去拉萨(一) 回家瞎忙了两天，才得空整理一哈这次的出行日记，因为路上疲于奔波和条件限制，在路上发照片和日志确实有些勉为其难。 7月18日 火车8点18分到成都，下车后花了很长时间把两辆基本上全拆了的车车组装好，来了两位来自南京的骑318线的骑友。这时候雨已经下得很大了，他们说要去武侯祠，我和小海预定的入住地是成都18楼客栈，离武侯祠不远，于是大家冒雨奔进雨中的成都
