GIANT捷安特XTC 770自行车
(13人评分)
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7.7% (很差)
GIANT捷安特XTC 770自行车简介
FRAME/车架
尺寸：XS,S,M,L
颜色：亮光红/亮白，浅粉银/靓粉蓝
车架：GIANT ALUXX SL 山地车车架
前叉：SRAM XC 30TK CL 80避震前叉
Components/组件
车把：GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆：GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆：GIANT TWINS SL座垫杆
座垫：意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手：SHIMANO DEORE 30S
前变速器：SHIMANO DEORE
后变速器：SHIMANO DEORE
刹车：彦豪DRACO油压碟刹
大齿盘：SHIMANO M590大齿盘
Wheels/轮组
轮圈：XERO XSD-6 DISC 培林轮组
轮胎：MAXXIS M309P CROSSMARK 26X1.95轮胎
4200
白红和蓝白两个颜色都不太好看
直把，时间长了手腕会酸
前变速三档不容易换，可能没调整好？
本来说好的bb7线刹，怎么成了油刹？很喜欢线刹
车身轻，油刹好用，很轻快，轮组好，轻松上40
这里搞活动，以旧换新减1000，综合4200，还送了点简单东西，感觉还是很值
4798
颜色没有XTC750好看，黑红或军绿色，油碟不适合长途骑行，损坏不容易修理检修
全铝车身，车身轻，硬度可以，变速选择区间大，减震长途骑行后也OK，带锁死功能
总体来说XTC770性价比很高，颜色不够炫，新款的油碟刹车性能提高，但不适合长途骑行。轮组值得夸耀
4798
喜欢小燕把的我对这直把还不是太感冒，各人操控习惯不同吧。若喜欢长去越野的话，山路坡度大了这车胎防滑性还是有点不到位。若要装后货架需要转换支架，或者装坐管夹的那种。
之前骑的xtc‘750，试骑了xtc770感觉骑起来感觉更为轻松，变速选择更多，相对更能找到适合自己的速比，新款车架涂装更漂亮，颜色比起我之前骑的红白更喜欢新款的蓝白配色，刹车颜色也很和谐。彦豪DRACO油碟手感很棒，不过若打算骑长途我还是推荐线碟。前叉新车感觉可以，用久了不知道如何，可根据路况调节软硬锁死这点很重要。车胎还是沿用老款玛吉斯的性能也很棒，不论是城市骑行足够，柏油路水泥路石子路都ok。车轮辐条少，减轻车重。
xtc770 新款的涂装好看
传动系统，骑起来更为舒适轻松，更多选择速比
刹车手感也轻松，前叉可调节适应性更多
轻量化设计
直把感觉不舒服的朋友可以换小燕把（我建议换小燕把）
之前骑的xtc750，对比下770性能提升还是很明显的，预算合适的话还是值得入手的。
平时骑骑，偶尔越野完全没问题，当然若常骑山地、越野还是在考虑下了。
个人感受，不足还请指正。