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GIANT捷安特XTC 750自行车

8.8
(27人评分)
48.1% (力荐)
44.4% (推荐)
7.4% (还行)
0.0% (较差)
0.0% (很差)

GIANT捷安特XTC 750自行车简介

FRAME/车架
尺寸:XS,S,M,L
颜色:银粉棕/珠黑、鲜橙/亮白、果蓝/河谷蓝
车架:Giant Aluxx SL 山地车架
前叉:Giant WIN线控锁死镁合金避震前叉

Components/组件
车把:Giant TWINS SL铝合金横把
车首竖杆:Giant WIN铝合金车首竖杆
座垫杆:Giant TWINS SL座垫杆
座垫:Giant CONNECT山地座垫

Drivetrain/传动系统
变速把手:Shimano DEORE
前变速器:Shimano DEORE
后变速器:Shimano DEORE
刹车:Shimano M355油压碟刹

GIANT捷安特XTC 750自行车的点评

推荐
(推荐)
价格来源

3180

不足

最大的不足就是坐垫真的很硬! 其它也没觉得有什么,对我来说还比较适合。

优点

车身流畅,外观漂亮,颜色也是我喜欢的; 车体本身也够轻巧,上下楼扛着也不吃力。

综合

综合价格和车体本身,本人很满意。 性价比高,外观漂亮,颜色也好看,车体结实还轻巧。

推荐
(力荐)
价格来源

3898元人民币,衢州捷安特店(中医院旁边)

不足

上坡阻力有点大,10度的坡连2和4档组合都累

优点

平地骑行较快而且刹车灵敏

综合

较陡的上坡禁用,在城市骑行绝对OK了。

推荐
(力荐)
不足

小轮径26寸,不是27.5寸,通过性差一些。

优点

性价比高,操控性能好一些。

综合

初级玩家还是够用了,骑行感受一般!

图片
  • GIANT捷安特XTC 750自行车
推荐
(推荐)
价格来源

赶集网2600淘到的,全新。

不足

1、坐垫很硬,又不太容易配合适的坐垫套,捷安特专卖店买的坐垫套只用了一次就扔那了,需要多骑,练就铁屁股;2、玛吉斯的外胎是软胎,骑行公路的话阻力较大;3、前叉略鸡肋。

优点

1、车身很轻巧。刚买来的时候,没有装后货架,真的就是一口气上五楼不累的感觉。2、很耐操,骑去跑川藏,一路上除了扎胎,没出过其他事情。3、我的是黑绿色,很漂亮。

综合

作为一款入门级的山地车(我说的山地车的意思是可以越野的),它的可升级性还是蛮高的,鸡肋的前叉注定了它不能用于很高难度的山地活动。但是作为一款日常用山地车还是很能满足的,结实的车架、27级变速,良好的操控性能,都是其优点。另外,专卖店很多,售后服务方便。总体来说是很不错的一款中端山地车!

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(推荐)
价格来源

2700

不足

可能我的车型选择不好,一直没有找到合适的托包架,所以只能是短途的骑行,长途就上不了驮包,自己背着大包又吃力的。

优点

我的XTC750是12款的,当时做特价的时候买的,骑了1年多,感觉特别合适我,各方面都很好,车子也轻,买了这个车特别满意。

综合

总体而言,性价比很好,车系多,可供选择范围广,轻快灵活,变速操作简单,容易上手,给人运动中得心应手的享受。

推荐
(力荐)
价格来源

2900

不足

车座缺乏弹性,长时间骑行很难受,还有车把手着力处设计不好手易疲惫。

优点

质感比较的不错,整体骑起来比较的轻便,变速器调档也很顺,颜色我蛮喜欢的吧,细节方面也不错,配色好看。

综合

总体来说 我十分的喜欢,配色好看,骑起来感觉也很好。可以考虑换个坐垫或者套上去个软点的,这个如果长时间骑 会感觉到不舒服,看起来蛮结实的,实惠,相信不会让人失望的。本车适合各类型骑行环境。

推荐
(力荐)
价格来源

3898

不足

油压碟刹在这款车里感觉355的太低端了。这个价位的应该是446的油碟差不多。

优点

这款车的配置相当不错,前叉回弹给力,西马诺deore的变速系统相当给力,整车骑乘感受是很轻盈的,通过性能相当不错,作为7系列车子里的一款竞速级别的车子是相当强大的。骑乘舒适刚极佳。作为一般对配置要求比较高的车友来说这款是相当不错的,性价比很好。

综合

作为一款中阶产品,XTC750的配置可以说相当给力,超轻量化的车架,相当不错的变速和前叉,整车性价比极高,是一款很经典的车型。比较推荐大家使用。唯一的遗憾是油碟配置有点低端。是这款产品的一个败笔。

推荐
(力荐)
价格来源

3598

不足

整个车身还有点重,座垫有点太硬,我已换成软座垫。不过加一个硅胶垫也行。

优点

1、车架造型美观,颜色亮丽;2、变速系统控制灵活方便;3、制动系统安全可靠;4、减震系统非常有效,骑着感觉十分舒服;5、链条和变速齿盘质量很好,骑了两年多还没出现断链或断齿的情况;6、快拆系统方便快捷;7、轮胎抓地能力很强,骑行稳定安全;8、车把设计比较人性化,操作非常舒服和方便;9、适合短途和长途骑行;10、适合不同路况下的骑行;11、轮胎比较耐用。

综合

此车已骑行两年多时间,骑行总里程6000多公里,去年环骑青海湖,至今只换过一个内胎,外胎磨损较少,平时要注意保养,平时骑行和长途骑行露营都用它,是一款质量非常好的经典车。

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(力荐)
价格来源

3000

不足

鞍座较硬,屁屁会有点不太舒服,没有小把,可能贵点的车子都没有,但是我还是比较喜欢小把,骑行时可以变换骑行姿势,会比较放松和舒服,车胎和车把套都叫普通,这个价格估计也就只能这样了,另外就是颜色较少,可选性较小。明显的不足,倒也没有感觉到。

优点

铝合金车架,车身较轻,车型漂亮,做工精致,刹车性能很好,前减震也较为舒服,状况很差的山路,碎石路都应付的绰绰有余,变速变换也很流畅。总体配置,总的来说,性价比较高,骑行较为舒服,这个价格,值得拥有。

综合

因为搞活动,加上熟人3000大洋到手,加上又是个大品牌,入手这个车子,心里还是很美的,也非常值得,也是我自己的第二辆车子,综合来说,它很值得你拥有,至于一些小的毛病,就是上万的车子也有的,对于屌丝,新手,年轻的小伙子,小姑娘们,它就是你拥有的最好的第一辆车车。。。

推荐
(推荐)
价格来源

2998

不足

1,买了直接骑回家,也就是十来公里的路程,手掌部位就是不是很舒服,手肘也觉得很累。不知道是不是车把太短的原因。
2没有穿骑行裤,十几公里的路程,屁屁到家有些痛苦。看来不适合平时上下班用,要一本正经的穿了骑行裤出去骑行。

优点

1轻巧。因为不放心放在车库,自个抬上到家里,很轻松。
2,个人觉得还是蛮漂亮的,蓝白相间,很是赏析悦目。

综合

1售后很好,给他们讲过个人感受后,他们就让我再骑过去帮我调试。
2有捷安特专门的俱乐部活动可以参加。
2直骑了一次,再有感受下次再来评价。

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