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SUNREE山力士B-youdo锂电板骑行灯

7.2
(10人评分)
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40.0% (推荐)
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SUNREE山力士B-youdo锂电板骑行灯简介


B-youdo被赋予了时尚小巧的外观以及强大的夜骑照明功能,它由3300mAH的聚合物锂电池驱动,清洁环保的能源供给,使您可以随时随地在有插座的地方完成充电,继续您前行的步伐。美国科瑞的大功率灯珠作为主光源,远光的照射模式满足您不同照射距离的要求之外;Sunree首创左右转向指示灯的设计满足您在变换车道与行驶方向时提前打亮,给别人也给自己提供一个安全的行车环境。

SUNREE山力士B-youdo锂电板骑行灯的点评

推荐
(推荐)
价格来源

130

不足

1.建议增加频闪模式,必要时引起对面来车的注意。
2.可以增加头带的设置,这样露营也用得上。

优点

1.将车灯安装在车把上很简单吗,车灯与固定座的链接的卡槽也很顺畅。
2.车灯招募角度通过可滑动卡槽调节。
3.带有菱形颗粒的大面积按键我很喜欢,非常便于骑行下操作。
4.建议开启远光+泛光末世,会让视线由远及近七百覆盖,不存在过多的敏感光线过渡区。
5.如果身边有另一辆车一起骑行的话的话完全不用开启第2个灯。
6.此款车灯按照需要安装在头盔上,一物2用。

综合

这款车灯在可靠性,适用性,功能性表现都很出色,值得购买。

推荐
(力荐)
价格来源

95

不足

经过10月的使用,未发现明显的不足之处。

优点

1.山力士的材质考究,生产工艺、模具等工具设备是比较先进的,对生产、装配各个环节的工艺要求是比较高的。
2.在灯体上盖内部有一圈密封胶条,非常细密,与电池仓紧密配合,形成密闭结构,有效的防止雨水侵入,确保不发生短路情况,保障雨夜行车安全。
3.灯体与后部铰链配合,可以做出一个俯仰微调,微调角度大约5度。这是一处人性化的设计,通过背面两处隐藏设计的齿状半圆与铰链配合,实现了灯体5度的手动俯仰微调。
4.尾灯与座管的“O”形连接挂架采用手动旋紧的设计方式,徒手即可完成安装,不需要借助其他的诸如扳手以及螺丝刀之类的工具就能完成挂架与鞍座杆的安装,方便简洁。
5.尾灯开关操作很简单,电键较大且表面刻蚀网纹,手感鲜明,骑行过程中单手握把,另一只手单手摸索着即可完成开关操作。
6.3颗LED电珠省电设计,不是经常夜骑,测试时安装的2节7号电池经过10个月到现在仍可使用。

综合

外观设计比较前卫时尚,绝大多数骑友都能喜欢;材质优良,从包装盒到灯具以及附件用料考究、做工精细;安装、拆卸简单,使用便捷,无额外的附加操作;灯光明亮、比较醒目,完全能够满足夜间骑行的单车尾部警示需求;价位中档,物超所值。

推荐
(推荐)
价格来源

128

不足

泛光和远光亮度还需要提高,射程还要远一点才更好,如果能做到可充电池和干电池两用就更好,如果泛光灯能做成红色和白色两色切换就非常好,红灯可以用于安全提示,更具有穿透力。

优点

1、小巧玲珑,颜色悦目美观;2、安装和拆卸都比较方便;3、内置可充电池,使用更加环保;4、三种使用模式,切换方便,适合不同场合的骑行要求;5、头盔夹具使用方便,安装在头盔上能更灵活的照明,对于夜间骑行维修或摄影或搬运东西都非常方便;6、亮度能满足一般夜骑的要求;7、功耗较低,续航能力还行;8、有较好的水功能。

综合

此款骑行灯做工质量都不错,作一般的夜骑还是可以的,但在亮度和射程方面要待提高,在野外建议携带大功率的体积大一点的骑行手电。

推荐
(较差)
价格来源

126

不足

价格偏高。光源显色效果一般,虽然较亮,但是细节辨认程度不高,也就是满足一般的夜晚骑行活动,不太适合做为夜骑领队车辆的照明工具。在低于25KM/h的骑行车速下,基本满足公路、城市路况的使用要求,如越野、山路模式则速度不能太快。其自行车夹具安装在横把上时,为横向插拔,在路况特别不好的情况下,会震动脱落。其调整好的仰角角度也会因震动而改变。电池续航能力一般。夹具固定简单,放在自行车上,不注意容易丢失。充电速度比较慢,充电时红灯频闪,影响休息及情绪。

优点

造型别致,灯具轻巧,安装方便。远光、泛光、远光+泛光不同方式的组合,可以节省电量,也可以满足不同路况下需求。头盔夹具也非常实用,可以满足野外骑行回头观察,侧面观察,维修车辆等要求

综合

做的像头灯一样,对于普通骑行来说还行。对于专业的人来说,产品有点像鸡肋。

推荐
(力荐)
价格来源

199

不足

充电经常需要拿下来如果有个连接线就会好很多

优点

卡扣的调整适应主流的车型兼容性很好
充电的设计减轻了整体重量
整体的边缘设计与码表相得益彰搭配的很舒服
灯光穿透性也不错,在雾天表现也是值得肯定的
城市中骑行即使有路灯的光线干扰前方也会有着很好的集中光源

综合

充电能长时间的节省一部分换电池的开支,而且在使用中感觉这个光源的集中性与光照性都是比电池的一类好很多
从夜间城市的骑行来看,特别是路灯下边,因为路灯毕竟是昏暗的灯光一些路面还是不是很清楚看的,之前用的电池类的有了路灯的干扰基本就不起作用了,这款在这点就处理的很好,即使有路灯的干扰光线也会集中的打出光照点,对路面就能看的很清楚。这点就是自己最大的感触

推荐
(推荐)
价格来源

150

不足

1、尽管各方面都做得比较到位,但是个人感觉亮度方面还有待加强(个人认为并未达到其所说的最大光照130m)。
2、纵向固定的卡槽为塑料材质,多次调节后,固定能力会有所降低。

优点

1、体积小、质量轻、外观年轻动感。
2、延续以往作品的品质做工精良、固定牢靠、设计合理可根据个人习惯进行方向及角度的调节。
3、三种模式可用于多种路况使用,功能丰富。
4、锂电充电节省空间大大增加了实用性。
5、既可用作骑行车灯,也可安装在头盔上使用。
6、CREE灯泡耐用,远光及泛光表现出色。
7、虽然防水为普通IPX5,但一般小雨天气足以应付。
8、续航能力不错。

综合

整体来看,这款骑行灯还是相当不错的,精巧的体积以及不错的续航能力都是一大亮点,但是亮度确实有些差强人意,另外纵向固定卡槽在第三次上分水岭时,已经开始有些松动,在过减速带的时候,由于颠簸,角度会产生变化,希望在这里能够有所改善。

推荐
(推荐)
价格来源

139

不足

锂电池版的续航力只能说一般,不可更换电池,还需要搭配上一个移动电源才能放心出门儿

优点

1.造型上跟悦动2 差不多,功能布局也是差不多,比较方便操作
2.功能性上一个cree大功率LED主光源搭配2个副光源泛光灯组合,适用性更广
3.专为骑行独特设计增加的主泛光源一起亮的模式,增强了夜晚骑行更为复杂路况的安全性
4.锂电版采用了1800毫安锂电池,充电接口也是通用的USB接口,假如在搭配一个充电宝,在一定程度上就缓解了充电版和普通电池版之间续航力的差别,也更加环保了
5.配套的把组配件和头盔夹配件,让夜晚出行变的自由自在,这一点很值得赞扬

综合

B-youdo 是山力士专为骑行开发的产品,性能中规中矩,一般的夜骑也能应付,话说,一般夜骑如果不是在城市也没人把车速骑的很快吧。所以在便携和性能上的折中,造就了B-youdo,更适合一般骑行用户,追求高亮高远的骑友们就不用考虑了

推荐
(还行)
价格来源

90

不足

野外使用亮度还是偏暗了一些。内置电池没有可换电池方便,碰到恰好无电的话只有摸黑了。而且缺少电量显示,不能准确把握电量多少。

优点

采用内置锂电池的方式,充电方便,而且耐用性不错。采用了三粒LED进行照明,主LED负责远光,两粒辅助LED负责泛光。很好的解决了远光与泛光不能兼顾的问题。同样,设计了三种模式,针对公路、城市和野外情况使用。安装、拆卸也很方便,便于及时充电。

综合

一款做工细致的产品,但是亮度偏低,比较适合城市里面使用,不太适合野外骑行使用。

推荐
(还行)
价格来源

98

不足

1.高亮130流明确实太低了,到无路灯路段的照明距离确实非常有限。
2.照明模式虽然比较多,但是亮度普遍偏低一般都使用远光加泛光模式的高亮当其他档位基本闲置。
3.车灯没必要做得这么轻,固定在车上即使重点也花不了什么力气,建议把灯珠换成大功率高亮的,电源容量也得提升。

优点

1.小巧轻便,内置锂电续航能力不错。
2.IPX6防护级别,下雨使用也没什问题。
3.外观设计很新颖,线条的立体感十足,比较招人喜欢

综合

整体来说这个车灯的实际使用体验不是很出色,亮度低是公路和野外骑行致命的缺陷。车灯做得像头灯一样轻一样小巧意义确实不大,牺牲了太多的亮度与续航确实是个败笔。不过这个小东西当作尾灯用还是不错的,当作自行车车灯的话还是不建议购入。

推荐
(较差)
价格来源

90

不足

对于骑行来说,亮度偏低,不能更换电池。不知道防水性能如何?

优点

小巧,轻,便于携带。

综合

不是很成功的产品。适合做头灯,但头灯未必适合做车灯。

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不足
优点
综合
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