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MERIDA美利达 公爵 500 2013年版

8.3
(27人评分)
29.6% (力荐)
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MERIDA美利达 公爵 500 2013年版简介

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公爵 500 2013年版        
颜色        亚黑、哈白、史坦红、翠华乔绿  
速别        24S  
车架        TFS ALLOY  
车架尺寸        26*15" 17" 19"  
前叉        SR XCT  
链条        KM-X8  
齿盘曲柄        SHIMANO 42/32/22T  
变速器(前/后)        SHIMANO  
变速控制杆        SHIMANO  
手把        MERIDA ALLOY 31.8D  
手把竖管        MERIDA ALLOY 31.8D  
辅助手把        ALLOY  
前后夹器        SHIMANO DISC  
前后花鼓        ALLOY QR DISC  
飞轮        SHIMANO 8S  
座垫        MERIDA  
座管        MERIDA ALLOY 30.8D  
一体式车圈        ALLOY DISC  
外胎(前/后)        CST 26*1.95"

MERIDA美利达 公爵 500 2013年版的点评

推荐
(力荐)
价格来源

2014年4月购于沈阳1698元

不足

车身偏重,每次都往六楼抗有点费劲,后来习惯了。前叉不太好,后来换了个高端的。

优点

1,性价比很高,在这个价位的车是不错的。
2,车子很结实耐用,去年十一从沈阳到大连,一路上都没有一点问题,安全可靠。
3,车子设计的很好看,很合理,变速和刹车是一体的很好,很喜欢。
4,变速和轮轴算不上高端,但非常结实耐用,一年多没出过问题。

综合

在这个价位算是不错的车子了,一年前买的,开始很心疼车子,后来骑得时间长了就随便造了,经常出去骑长途,架子磕的掉了很多漆,就爆过一回胎,其他没出过大毛病,车子结实耐用,是青年人游玩,骑行锻炼一款不错的选择,

图片
  • MERIDA美利达 公爵 500 2013年版
  • MERIDA美利达 公爵 500 2013年版
推荐
(力荐)
价格来源

2012年购于东海美利达专卖店,价格:2098元

不足

车身相对来说有点偏重,从而起速有点慢且比较吃力。另外刹车导线有点长在车把前不利索,后来到专卖店维修了一下。前轮碟刹太灵敏,稍一用力就有翻车的可能,造成一般情况下不敢用前刹。还有就是后支腿在冬天下雨雪后如果把车放在外面,一冻支腿外面的塑料很容易坏。

优点

车的质量绝对很好性价比很高的,几年了没什么大问题。车是红色的户外骑非常帅,特别是前叉的减震在户外运动骑很享受的。可调的车手把,可以有效减轻车手的疲劳。三年了外胎没换过。

综合

公爵车性价比较高,当时买的车是红色的,给儿子上学骑的很帅气。现在儿子上大学将车留在家我上班经常骑,和户外运动的朋友们也经常骑出去,速度和变速还是非常不错的,同伴都不相信这车都三年了。也许是路况较好,此车除了内胎被扎和后支腿修过其他真的没出过问题。不过由于车身有点儿偏重新手初次骑还是有点不适应,感觉比较累。总的来说该车比较耐用性价比又较高也是新手的首选。

推荐
(推荐)
价格来源

2010年购于乐山美利达专卖店;价格:1798.

不足

1、车身太重;
2、前叉太软了;
3、车架也偏软;
4、小毛病也挺多的。

优点

1、结实耐用;
2、在当时算是性价比很高的一款车了;
3、整车看着很大气,或许和美利达采用方形车架有关;
4、座垫比较舒服。

综合

这部车是我读大学的时候买的,对它有很深的感情。这辆车陪我踏遍了乐山的公路,上了几次峨眉山,扛着它到金顶,走318最烂时期的路;里程超过3万公里,却只换了两次外胎,保养了几次轮组和前叉,可以说它是非常的坚挺,虽然小毛病很多,但从来没有摆烂,毕业之际,身边的朋友都换车了,只有我留着它,直到它在成都被偷,让我伤心了好一阵。当时这辆车还是V刹,不是现在的碟刹,玩车的老朋友应该知道的,在今天当时的配置很落伍了,但我依然怀恋它,纵容毛病很多,优点除了很耐用也没啥好说的出来!

推荐
(推荐)
价格来源

1900

不足

这价位很好了,有点点沉

优点

性价比较高,适合新手。

综合

日常骑行,跟长途都可以,对自行车重量跟性能要求不太高的,是个不错的选择。适合初级骑友

推荐
(力荐)
价格来源

2100

不足

价格偏高,避震效果比较差,变速定位不是很准

优点

做工很优美,大气,用料比较专业,放心

综合

性价比高,可做山地入门车

推荐
(还行)
价格来源

1800

不足

车架重 前叉中轴 一直是美利达的硬伤

优点

性价比还可以 不过美利达的中轴前叉是硬伤 这个仁者见仁了 反正我不喜欢

综合

要求不高的上下班通勤 ,偶尔骑骑小长途可以考虑

推荐
(推荐)
价格来源

1900

不足

原厂涂装略显低调,原配前叉鸡肋

优点

性价比可以,车架不错,异型管结构使强度有所增加
日常上个盘山公路够用了

综合

对得起这个价格,还是支持这个品牌,中低端中难得的精品

推荐
(推荐)
价格来源

1800

不足

价格偏高 还不如价格三四百直接上公爵600
骑山地还是有一点问题 山地表现一般(适合平时普通骑骑)

优点

车架更轻,强度更大,更强的吸震性
整体配色很亮骚
2013款车架变速线改为上走线 变速更为顺畅
牙盘升级为SHIMANO牙盘

综合

500总体来说还是不错的 平时随便骑骑足够了
比较适合新手 山地表现很一般
总的来说 这个价格还不如狠狠心价格三四百 直接上公爵600 绝对性价比高很多

推荐
(推荐)
价格来源

2000

不足

平时上下班骑骑,没有什么感觉不好的,就是变速的时候有时候反应不快

优点

通勤车,说实话买的时候是这样想的,这个价格的车被偷了也不会太心疼,就买了,骑了一年了,感觉挺好的

综合

个人感觉,通勤车,还不错,外观也好看,价格也适中,初行者用来骑行挺好的,维修业方便,一句话,挺对得起这个价格的~~~

推荐
(还行)
价格来源

1985

不足

外观等方面较为一般,我用的这个牌子另外款的山地车感觉特点不是很突出。

优点

算是大众化的一款享受骑行乐趣的车子。

综合

适宜大众化的选择购买,如果作为长途户外骑行,可能不合适。

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推荐
价格来源
不足
优点
综合
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