GIANT(捷安特)ATX 690自行车
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GIANT(捷安特)ATX 690自行车简介
FRAME/车架
尺寸 S,M,L
颜色 赭黑、亮黑、新年红
车架 2014 Giant Aluxx 铝合金山地车车架
前叉 Giant预压可调铝合金避震前叉
Components/组件
车把 Giant铝合金车把
车首竖杆 Giant铝合金车首竖杆
座垫杆 Giant铝合金座垫杆
座垫 Giant运动座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 Shimano ALTUS
前变速器 Shimano M190
后变速器 Shimano ALTUS
刹车 NOVELA机械碟刹
大齿盘 铝腿大齿盘24/34/42T
Wheels/轮组
轮圈 Giant铝合金轮圈
花鼓 铝合金快拆花鼓
轮胎 26*1.95山地车轮胎
我买的早，价格不具参考价值，何况配置也提高了，价格也应该水涨船高~
捷安特品控有问题，后轮居然不居中，起先认为是轮子没 编好，后来去车店用工具测了下发现轮子没问题是车架的问题；不耐操，骑个2年，基本零件都开始要换了，后来索性自己组装了一辆ATX PRO~
这个价位的车子就是重，能用上禧马诺的套件已经不错了，性价比还可以吧.
在这个预算里，这车算可以了。
忘了哪一年1700出头购得
21速，换挡平顺性稍显弱些，前叉结构简单，性能稍差。入门款碟刹和夹器。
大品牌，配件非常好找，车身比较结实
大品牌还是比较有保障，同比而言个人感觉ATX性价比还行，也比较主流，很适合入门玩家体验。
1898
价格比较贵，再没什么不足。
这个配置的车子里，捷安特算是比较贵的了，但是个人感觉比其他品牌的车子要轻盈很多。整车骑乘效果也不错，很舒适。提速比较快，设计也比较炫。很不错的车架。基础款的碟刹手感也不错，很适合入门级车手。
总体上这款车还是性价比不错的一款，整车重量相对轻盈。骑乘感觉比较好。刹车手感也很不错。骑行感觉不错。
1799
12款的，只有21速，自身马力不够的话，车子就不给力了
性价比高，有品牌保证，外观靓丽
其实，健康骑行，不需要讲究什么设备。
对于初次接触骑行，又没有很高预算的话，ATX690 捷安特品牌，性价比很高
1898
只是我自己有不足的，这只是针对初学者来说的话。
我也不能说车子有什么优点，但骑行确实还是不错的。
因为我也是初学者，现在也只骑了这一品牌的车了，也不能谈车辆有什么好与坏。只能说还不错的车辆，什么价位就是什么样的车子。