MERIDA(美利达) 挑战者 300 2013年版
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MERIDA(美利达) 挑战者 300 2013年版简介
颜色 哈白、钛金、亚黑、史坦红、美射蓝
速别 27S
车架 HFS ALLOY
车架尺寸 26*16" 18" 20”
前叉 SRAM XC28TK 100MM
链条 KM-X9
齿盘曲柄 SHIMANO 44/32/22T
变速器(前/后) SHIMANO M430/M430
变速控制杆 SHIMANO M430
手把 MERIDA COMP ALLOY 31.8D
手把竖管 MERIDA COMP ALLOY 31.8D
辅助手把 ALLOY
前后夹器 TEKTRO DRACO 油压刹车
花鼓(前/后) ALLOY QR DISC
飞轮 SHIMANO 11-32T
座垫 MERIDA
座管 MERIDA COMP ALLOY 31.6D
一体式车圈 ALLOY DISC
外胎(前/后) CST 26*1.95"
3298
涂漆，涂漆，你的涂漆还能再简单点吗？彦豪的油碟我觉得还是比不上同价位的430油碟。总感觉刹起来没那么简单快捷！
XC28前叉，430变速 有这2个神器普通XC此车足以，质量轻化，和ATX770骑起来还是有一些差别的！当然，如果你说你在压马路，那我就没话说。
总的来说，美利达挑300 加上挑350吧，都是同价位性价比很高的车，配置也很平均，不会出现某个地方不够用而需要车友去更换的！美利达车店去了很多次，老板也比较熟！他们服务很好，当然是不是私人关系我就不知道了哦！大家预算3000左右我还是挺推荐这款的！
3298
油碟维护成本高，刹车易蹭碟，黑色车身暴晒后会发烫，快拆轮的防盗性不是很好。
挑战者系列HFS车架，外观就霸气侧漏，前叉有力，前后轮的快拆很是方便，脚蹬舒适易发力，性价比很高，175cm的我驾驭18寸的车子也是绰绰有余，车座很漂亮，坐着舒服透气性好。
上学期间打工赚的几个月工资心疼下买了心仪已久的黑色挑三回来，老板一分不让利，只送了一个水壶架，为了挑战者系列的车架真心觉得钱花的值，毕竟是美利达最好的系列了，又是性价比很不错的一款车子，以前就在公爵700和挑战者300之间徘徊，后来果断选择了挑三，犹豫这两辆之间的朋友么，果断上挑把，钱差不多，但是各个方面完全是提升了一个级别，刹车稳固、前叉有力、车架强悍、车座舒适，选择挑战者300，很不错的一种选择，我至今都没觉得后悔...
3198
油碟的手感挺好，但是刹车调了好几次，总是蹭碟，而且油碟的刹车行程不好改，得需要放油，最后磨了大概一百多公里好了。车架上放了梁包，骑行四百公里左右时，车架对应位置被磨的比较惨，总是觉得梁包这个东西怎么才能和车子兼容呢。最后我买了黑色的海绵胶带，垫上，完美解决。车身不自带车梯，虽说很多好车子都不带，但用起来的确别扭，总不能把车放地下吧
彦豪的油碟，刹车手感很好，变速器表盘，很简洁，时尚，黑色亚光的车身很漂亮，而且耐脏。脚踏和我之前的公爵600比起来，有点内扣的感觉，开始感觉有些怪，适应后还好，比较能发力。黑车配白色的液压线，很漂亮。我180，原来骑17有点小，骑18寸车架刚刚好。
3198的价格，专卖店老板不给降价，最后送了一块码表，水壶架。本车属于公爵系列上一个档次，美利达家族算是比较新的系列，可能早期要找一些市场，这个车子的性价比是同价位里最高的了，个人感觉。刹车、前叉、轮组、变速器教公爵系列都有提升。虽然客观上此车比我的那个公爵600升了一个档次，但个人感情上，还是更喜欢公爵系列。这可能就是日久生情吧。