FENIX(菲尼克斯) BTR20 自行车灯
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FENIX(菲尼克斯) BTR20 自行车灯简介
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为更好地满足广大骑友们的需求，让骑友们能充分享受骑行带来的乐趣，Fenix特推出性能卓越的充电双光斑专业自行车灯-BTR20。
BTR20是一款采用双光斑光学系统的可充电专业自行车灯，泛光大，兼顾远近照明，拥有四档亮度、闪烁和一键极亮线控功能，最高亮度达800流明。此外，BTR20采用穿透力强、显色性好的中白光LED光源，使骑行者能更好地辨别物体的颜色以及准确判断户外地形，为骑行者在山地越野、郊外穿越、城市通勤等场合的畅快骑行保驾护航。
BTR20是BT20的升级版本，后者是全球首款采用双光斑光学系统的专业自行车灯，曾获得2013 ISPO AWARD亚洲产品金奖，被美国《Outside》杂志评为2013年度十大最佳骑行装备等，享誉国际和业界。升级后的BTR20不仅延续了BT20的全部优点，而且亮度更高，体验更佳，产品更臻完美。
产品特征：
·使用Cree XM-L(T6) 中白光LED，最高亮度800流明
·线控一键极亮功能
·使用BA2B可充电电池包
·采用非球面光杯，泛光角度大
·双光斑照明系统
·四个亮度档位及闪烁模式
·恒流电路，亮度恒定
·灯头低电量警示
·快速拆卸O圈车夹，兼容尺寸范围为20~35毫米的车把
·水平360°自由调节灯头方向
·采用铝合金及优质塑料制造
从8264产品体验得来，非常感谢8264和菲尼克斯
个人认为直接充电比使用电池更方便一些，要是使用充电电池会更方便。
作为自行车车灯来说，菲尼克斯btr是一款很不错的骑行照明工具。他光亮比较强，很适合夜间骑行活动；有较高的风水功能，可以在雨中使用；并且可以当头等，用来当夜间徒步照明等；设计新颖大方，也比较高端前卫。
根据自己使用的情况来说，该自行车车灯的确不错，可以很便捷实用地进行夜间骑行的照明。不管是他的性能、设计的式样、使用的便捷程度，综合来说，确是一件很好夜间骑行照明装备。本人极力推荐该产品。
也希望，菲尼克斯不断完善进步，为我们户外人研制出更加完美的照明装备！
2015年9月12 日
淘宝网购买780元
在安装在头盔上时，固定设计不是太可靠。随路面颠簸较晃动大
亮度大，双光斑设计照射面积合理，夜间骑行很方便，灯的角度调节方便，防水性能优异
这是一款不错的骑行用灯电池盒的设计很好，可以增加续航时间，也避免了传统的骑行用灯电池在灯上安装造成重量过大，随地面起伏晃动较大的尴尬。还有线控开关安装在合适位置手不离车把一键点亮，很实用的设计，防水下雨天试过没有问题很强悍。总的来说是一款设计优秀的骑行车灯，很好。
淘宝入手，人民币798元
由于是LED灯，刚开始时光亮还是越显不足，虽然是双光斑，但实际光线覆盖范围还是不大。橡皮固定环虽然安装拆卸便捷但是容易丢失。
外观时尚，具备基本的自行车灯功能。特别喜欢的是一键极亮，很人性化的适合各种需要。
除开价格，自然是一件装逼又实用的小伙伴。能够满足日常的骑行需要，加上一键极亮可应对突变的地理环境和当做闪烁警示功能。 亮度和安装方式有待改进。
498
价格稍微贵些！LED采用暖白穿透力不强！
◎使用Cree XM-L(T6) 中白光LED，最高亮度750流明
◎使用2节18650可充锂离子电池或4节3V CR123A锂电池
◎采用非球面光杯，泛光角度大
◎防炫目镜片设计，实现双光斑安全照明
◎四个亮度档位及变频闪烁模式
◎恒流电路，亮度恒定
◎灯头低电量警示
◎快速拆卸O圈车夹，兼容尺寸范围为20~35毫米的车把
◎水平360°自由调节灯头方向
◎采用铝合金及优质塑料制造
性能不错！属于高端自行车灯！
598
价格方面的性价比不高，增加一些灯光变化会更加完美。
光线以及亮度都非常完美，虽然体积不是很大，但是照明角度是亮点，产品设计合理，很人性化，考虑了多种情况下产品的实用性，给骑行或露营都带来很大的便捷性。
总体是非常值得推荐的产品，外观、产品性能、便捷性以及实用性都是上佳选择。作为一款高端产品，接近完美，希望能进一步提高性价比。
798
线再长点就好电源线
电池盒能与鞍座的底部空间搭配就更加方便了从电池盒可以接个指示灯后面就能当信号灯了
强劲的续航能力搭配我的美利达勇士600简直就是完美
特别适合团队骑行可以给前面的队员提供很好的光源
光源集中不会受到路灯的影响
再过狭窄的地方的时候利用极亮模式可以给同行提供全面的亮度保护
虽然在骑行灯里面算价位很高的产品了但是真的值得
特别是团队骑行的时候使用更加能体现了它的优势，譬如做渡轮的时候后面可以给队员提供全面的照明
大家可以安全的通过船与陆地的缝隙
也会跟车灯有个对比在车灯的映衬下一样很亮这样也会提供团队更加好的安全保障
560
价格偏高 没有采用低色温 雨雾穿透能力不足 物体轮廓感不强 发现小的凹坑的时候已经在眼前了 不够轻量化 不能单独当头灯用 必须配合骑行头盔用 而且不是所有骑行头盔都可以兼容
拥有丰富的泛光 亮度充足 非球迷直射 对交会车辆比较友好 不容易晃到对方司机的眼 这点其实非常重要 间接保护了自己的安全 固定容易 不伤车把
菲尼克斯的产品走的高端路线 向来在创新上不遗余力 品质和细节向来不会失望 如果能搭配单独的头灯带当头灯用 就完美了
658
1.大雾天的话，黄光穿透效果比白光好；
2.一键极亮功能有些鸡肋，非要按着才可以，对于骑行有一定危险性
3.价格比较贵
1.双光斑，泛光大，兼顾远近照明。拥有四档亮度、闪烁和一键极亮线控功能，最高亮度达800流明；
2.用穿透力强、显色性好的中白光LED光源，使骑行者能更好地辨别物体的颜色以及准确判断地形；
3.冷却通风口设计，散热效果比较好。
4.一物多用，配合夹子可以放头盔上当头灯用。
独特的双光斑设计考虑全面，兼顾远近。骑行灯对广度要求比较高，本款产品达到120°，满足夜间骑行的要求。土豪级的配件/人性化的设计。作为BT20的升级款，虽然本身功能上的进步不是太大，可惊喜还是有的.
448
价格偏高，另设计采用通用电池包就完美了。LED采用暖白的话显色性能更好。
非常巧妙的解决了单LED兼顾泛光和远射的问题。对于夜间骑行来说非常有效。而且在手电里面采用了非球面光杯，这样的技术非常不错。使用起来泛光角度很大。四个档位设计可以根据需要采用适合档位，另外配备的一键极亮功能，在紧急情况下避免了逐步换挡的不便。
一款可以说接近完美的产品，设计功能很实用，能满足大部分夜间骑行的需求。
798
价格偏高了点，如果是黄光更好，穿透力强，适合雨雾天气！
够亮，防水，容易安装拆解，双光斑，非球面光杯，泛光角度大，照明范围大。升级后的电池包很人性化，又可给手机导航充电，增加线控开关，更好
性价比非常高，外观设计非常完美，在自行车灯中属于非常高端的！