Doite(多伊特)川藏大容量山地自行车驮包68L 6189 (未审核)

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防雨罩如果可以单独的一个一个，就更加好了，扣具是超紧的，不知道，是不是厂家考虑路途颠簸，不容易脱离呀

顶包可以拆卸，很具有使用性，容量很大，长途的用品基本都能放进去，实在不行的话绑在上面！

6189这个包非常值得推荐，虽然有种种的缺点，但是考虑到价格以及实用性还是非常不错的。我一共有两个6189，第一个因为面料老化，顶包丢失所以又买了第二个。平时上下班骑车，只用一个侧包带些雨衣工具或者文件什么的，出去骑行走中长线，带两个，顶包一般不用，比较累赘，东西多放不下，还影响向上打包的结实程度，所以干脆不用了。

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可以适当增加外挂点，侧包的背板稍软了些，我自己加固了个板子
侧包的下挂勾感觉不太安全，有一定风险脱勾被卷入辐条里。。
2个侧包容易装反，可以增加个标示。
适当在加强下负重吧，不过，重骑的话啥包也不耐操啊。。

一包在手，qi遍全国。
三合一，大容量，多用途，可拆卸，短途-中途-长途 都OK
面料较耐磨抗撕裂，有一定防泼水，雨大有防雨罩
陪我走过了3年风风雨雨，从未掉链子，值得拥有

400左右的价位，60L+的容量
众多骑友多年验证，这是一款不可多得的骑行神包
我的车队里，80%都有这款包
真的是一包在手，骑遍全国~~~~

450

防雨罩设计为一体的，不能单独使用，而且防雨罩效果一般

拓展这个做的非常不错，防水效果也相当猛。起去云南一趟，南方梅雨天气一直下雨这款包很防水，而且帮我带了不少干货特产，赞！

实用性很强...独立的包包设计可以根据情况单独实用...能放不少东西..喜欢这样的设计..推荐迷彩色

490

不足的地方倒是不多，细节的地方需要注意一下。还有就是如果能多设计一下挂点就好了，零七八碎的东西可以挂一挂。

卡扣 挂钩等设计和我的野狼五货架简直就是绝配，恰到好处的设计 . 拉链 货架挂钩 松紧等细节质量很好 。容量也足够大。川藏线走下来一点都没掉链子。

雨天还真是挺放心的。顶包可以单独拆下来做背包用真的是很贴心，到了营地可以单独背着背包出去逛一逛。容量真的是很够了，像我的行李总是要比别人多很多很多，但也足可以装下了。要是包上面可以多设计一些挂点，会更好，有些东西可以外挂在上面。总体来说，性价比真的是很不错，很值得购买的产品。

350

还是有点小，长途的话还要再加个60L的背包绑上面。此外，口袋不够多，很多东西只能一股脑的塞进去。挂点不多，也不算方便，帐篷防潮垫什么的很不好绑。

比较结实耐用，装的鼓囊囊的在烂路上也不用担心会爆开。固定的卡口钩子什么的比较好用，包能固定的很牢靠，不晃动。三合一的结构也挺方便的，短程的徒步可以直接把顶包卸下来用，不需要另带一个包。防水性什么的还凑合，也挺耐脏的。

淘宝店家做活动，便宜了80，就性价比来说，相当高。我至少用它走了两万公里，川藏新藏独库啥的，烂路也走了不少，颠来颠去从没出过状况。就设计而言还是有不少需要改进的地方，不过没有重大缺陷，用起来也算顺手。外形还是挺酷的，亮绿色加反光条，晚上的安全性提高不少。这个牌子的驮包不多见，土豪瞧不上，穷屌又用不起，不过如果打算一直骑车的可以购置一个，用个几年再出掉都行。

400

防雨罩如果可以单独的一个一个，就更加好了，扣具是超紧的，不知道，是不是厂家考虑路途颠簸，不容易脱离呀

拓展这个做的非常不错，防水效果也相当猛。起去云南一趟，南方梅雨天气一直下雨这款包很防水，而且帮我带了不少干货特产，赞！

实用性很强...独立的包包设计可以根据情况单独实用...能放不少东西..喜欢这样的设计..推荐迷彩色

240

顶包的外观设计不够好看，比较死板，背负偏软，一旦背比较多的装备物质之后，背负缺点就很明显，使用者会肩膀疼，外挂点少，不能额外的加挂其他装备，目前只能用背负系统好的30升技术冲顶包替代顶包使用，然后用橡皮扎带捆绑固定，因为冲顶包能外挂其他装备，容积又能扩大不少。比3合一驮包的顶包实用。顶包背了装备比较多的时候，没法像户外技术冲顶包那样能徒步转山走较远的距离，特别是不能负重的缺点，也是很多车友弃而不用，改用其他有背负的户外背包的原因。另外两个侧包的挂钩卡在货架上很紧，颠簸路面也不会颠坏，所以要拆卸时也特别麻烦，基本要很大的力气才能拆下来。另外侧包靠货架受力端的S勾设计上不是特别完善，容易松脱。面料的防雨性不足，防雨罩的防雨性一般，中雨的情况下只能抗20分钟左右就开始渗透，只能在驮包内再加一个大塑料袋来增加放水性了。防雨罩只能在三合一的情况下使用，而且不能全部覆盖需要覆盖的地方一旦只用两个侧包的时候，就显得过于庞大了。拉链是定牌的，而不是YKK的，强度对于我们这种装备控来说很不足，就怕半路骑车拉链罢工。

三合一的体积很大，能装很多装备物质，一些零碎的东西能合理放置，反光条在夜晚很亮，警示作用很好。顶包能背能拆卸，防雨罩的颜色是警示的荧光绿，不论夜晚还是阴雨的各种天气里，都是最显眼的，保证了骑行者的安全警示。四个挂钩很结实，600多D的面料比较耐用，耐磨，扎线强度比较高，骑了一次滇藏线和其他几个2000公里左右的长线，基本没崩线，就是最后一次1800多公里的长途下来之后，两个侧包都在路上开线了。可以根据长短途来决定用几个包。两个侧包加技术冲顶包固定在货架上是稳稳的，绝不会乱晃，

这个型号基本是车友用的最多的一个型号了，相比其他进口大牌来说，算是很经济又耐用的驮包了。比那些山寨的好不知多少了。品牌做工扎实，虽不是什么大牌，但很多车友都认可他们家的骑行驮包，以及一系列的骑行装备。自己的那套6189的两个侧包用了六年，骑了几万公里，顶包基本还是全新的，因为没用过，而两个侧包却历经沧桑了。

280

1.顶包的结构不太合理，尤其是上面的，要是能增加四个绑带固定点就好了，毕竟走长线带的东西比较多，60L的包还是不太大
2.背板为软的，虽然防水效果不错，但是有磨后轮的危险
3.防雨罩是个整体，分开就不能用了，这个也没办法改，只能是如果单用的话配两个30L的防雨罩好了

1.容量比较大，侧袋很能装
2.分成三个包，分布比较合理，两侧负重，中间放些零碎的东西，中间包还可以拆下来当背包，不过有些简陋，并且在行进中最好不要，背面全的泥
3.我的是二手的，即使是原价也不太贵，性价比在所有的驼包中性价比是最高的
4.背面的防水效果不错，虐了很多次却没有进水，比较喜欢

收二手手来的，之前那个哥们用这个走完了川藏线，到位这的时候除了有点脏其他功能完好，说明这个驼包还是挺耐操的。这个包因为可以分三个，并可以单独使用，因为山地车没有车篮子，所以平时挂一个放东西，一日足以应付，走两日就挂两个，根据距离来把控，至于上面的那个包作为书包很一般，和上学用的书包有一批，质量是不错，舒适性太差，建议还是当车包的好

420

拆卸稍微费劲，边部在长途颠簸的情况下感觉磨损的有点严重。

包裹的容量还是很大的，不过，我的3人帐篷装不进去，其他的尚可，防水性能不错，价格适中。

整体上是一款不错的驼包，对远行的驴子们帮助很大，推荐！

499

整体的应该多加固个绑带特别是拉锁的部位
与车架贴合的地方应该加固材料防止大的摩擦导致背包损坏

配合合适的货架与货架有着很好的贴合性
整体迷彩的配色即使被泥点搞脏也不会太难看
组合设计方便骑行物品的搭配装载
大拉锁设计方便了不同物品的拿取不需要整体拆卸
绑带可以很好的固定包去货架的稳定性

骑行包的整体性是很重要的，这款背包设计了组合的三包结合，顶包保证了稳固的重心，边部的侧包提供很好的平衡作用，使得骑行过程中不会有重心不稳的情况
包的编带设计应该更加贴合实际骑行需要的，特别是贴合部位的摩擦会导致损坏，最好那个部位在增加些材料的强度