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MI(小米) QiCYCLE R1 公路车

8.7
(3人评分)
33.3% (力荐)
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MI(小米) QiCYCLE R1 公路车简介

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QiCYCLE R1公路车除了禧玛诺(Shimano)Ultegra DI2电变套件外,核心的车架、前叉、把立、车把、轮组、坐杆,均为自主设计。车架为T800碳纤维材料,破风锥形设计,内走线;前叉、坐杆、破风轮圈等,也是碳纤维材料,重量很轻,组合起来,整部车重仅7公斤。而在车架的刚性方面,据说通过了业内最苛刻的德国EFBe测试,排名不错。

MI(小米) QiCYCLE R1 公路车的点评

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(力荐)
价格来源

展会试骑价格不方便透露

不足

颜色太单调,应该做的骚气一点

优点

碳纤维的,很轻,小米的售后挺好的

综合

应该会掀起自行车行业的价格革命吧,小米向来都是走性价比路线的,还是很期待这款车的

推荐
(推荐)
价格来源

客服介绍

不足

产品样式可供选择性少

优点

造型简单、线条流畅、帅气

综合

作为一名女性驴友来讲,我认为如果款式和颜色独特,会更加中意

推荐
(推荐)
价格来源

评测试骑

不足

车头“很飘”,有车头转向不佳的赶脚。
内走线设计导致后刹车手感打了折扣;
功率计轮组,加速灵敏度不高

优点

车头前叉很好操控,指向性极佳;
前三角扁平化设计,能够降低风阻;
车架内走线,减少污损,配有功率计

综合

传的沸沸扬扬的互联网智能自行车,长得更像传统自行车的新型自行车。19999元的价格,一般人还是望而却步的

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不足
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综合
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