西安延安每年来来回回不下几十次，心底里一直渴望骑行一次延安，但苦于没有机会，一是担心一路往北爬坡太多，连续几天骑行自己能不能吃得消没有把握，二是上班族毕竟时间有限，能给我的只有二天时间。
有些事不做，可能永远也做不了！就在骑行前的前一天下午6点，心一横，想着得用周末骑上二天，实在骑不动了可以连人带车坐大巴过去，有了这个念头后，无论如何也不能让自己静下心来，于是开始收拾行李，调整车子，只等第二天早上背上包，跨上车，一路向北！
全程手机拍摄，效果一般！
第一天，高陵泾河工业园-洛川交口河镇，骑行10小时12分，咚咕计程173公里，实际180公里左右。累计爬升3140米。
凌晨四点多睡不着了，想着干脆起来出发，走出七八公里才想起打开骑行软件。路都是熟悉的道路，直向北穿过高陵姬家乡、三原渠岸镇，踏上210国道，爬上此行的第一个大坡，不到6点钟到富平淡村镇，用过早点，又马不停蹄的奔向铜川耀洲区，这一路上大车很多，都是呼啸而过，8点钟到达耀洲地界。稍微停下喘息了会，才拍下了此行的第一张照片。
耀洲至王益区入口段210国道叫莲湖大街，20公里路设置了专门的自行车道，道路宽敞
耀洲窑博物馆，以前去过，门口拍了张照片就匆匆而过
快进王益的时候，右边山体正在施工，沿路摆了一条拇指粗的电缆，我也是一时疏忽，想跨过电缆靠边骑行，怎料前轮没有跨过去，反而狠狠的摔倒在地，结果是胸口让车把划了一道血印，左胯痛了好几天，事后想想也可怕，就在我爬起来后，一辆重型大卡过来把我车前包摔出去的打机、香烟碾了个碎。。。。。。
休息了几分钟，确定无大碍，继续骑行
想着后面还有几十公里大坡，又摔了这么一跤，兴奋的心情减了一大半，慢悠悠以骑街买菜的速度骑过了王益、印台城区
十一点左右，到达金锁关
此时开始，一直到宜君县的二十多公里，近忽全是爬坡
金锁关位于铜川王益北约20公里处的三关口以南，神水峡以北，是关中北部著名的古关隘。两旁山势突削，道路崎岖艰险，形势极为险要。向有“金锁天堑，鹰鹞难飞”之说。所以金锁关在军事和交通上都有非常重要的意义。
进入宜君地界，210国道上已很少看到车辆，山林寂静，环境清幽，是盛夏避暑的好地方
金锁关，两边是观景台，还有一座杨六郎的雕像
雄关历经各朝，宋代抵御西夏和辽金，明代防御鞑靼，屯兵驻守，攻占不休
杨六郎“一箭三百里，直插金锁关”说的就是这里
山上植被茂密，清翠欲滴
爬山的过程总是有些痛苦，一开始给人的感觉不是很陡，可是每个上坡之后一个弯又是一个上坡，盼望的下坡迟迟不肯出现
骑的有点绝望的时候，出现了一户人家，就坐在他家杏树下，把在王益买来的肉夹馍吃了，顺便摘了几个杏子
宜君旱作梯田，镶嵌在黄土高原上农耕文明的“活化石”，已通过国家3A级景区初核，进入梯田要坐景区交通车，我也就在服务区浏览了一下
旱作梯田最佳观赏时间应是春耕之时，梯田上覆盖的一道道地膜玉米宛如一条条玉带闪着银光，婉蜒游走于层层叠叠的梯田之上，被誉为“上帝的指纹”
快到哭泉镇时，这儿也修了旱作梯田的观景台，但要看到梯田，还得爬走几十米的高台上才能看到
哭泉镇，铜川市北部的宜君梁上，距宜君县城南15公里，传说孟姜女当年寻夫至此，哭声撼天动地，顿时天崩地裂，一股清泉涓涓而出。从此，这个地方被人们称作“哭泉”。几千年来，此泉淙淙流淌，泉水甘甜可口。
哭泉镇自然环境优美，森林覆盖率高，气候湿润，是盛夏最为理想的休闲避暑之地
210国道穿境而过，让人赏识到了哭泉镇的美貌
小镇平均海拨为1400米左右，植被较好，其林草覆盖率为58%，年平均气温8℃
一路林木葱翠、清风送爽，让人心旷神怡，神清气爽！
在国道海拔最高处（1470米），修了北国之风观景台
总是这样起起伏伏
境内梁、峁、沟、壑纵横交错，构成了复杂神奇的地形地貌
置身山谷和密林，如置身天然氧吧
静静地，体验着绿色萦绕的舒适与纯净
过境路上村子、景点、服务区均设了这种彩色路面
人在画中游
骑行40分钟，到达山梁小城宜君，贾平凹曾如此形容宜君县“真是宜于君来呀”
我没有进县城，而是沿国道穿城而过
县城还在右边山梁上，从国道沿台阶而上放能到达大街
县城北面入口
正是大中午，天气炎热，在县城出口不远吃了中午饭，给手机充了电，在椅子上坐着休息了半个小时
继续下一站黄陵，还有30公里，一路起起伏伏，骑的有点瞌睡
这一路要爬几个小的土塬，树木较少
进入黄陵县，基本上呈下坡趋势
路边植被茂盛，且多为柏树
快下到距县城三四公里处，公路左边修了“黄帝陵观景台”
正在太阳火辣的时候，观景台上又无树荫遮挡匆匆看了一眼，飞奔而去
观景台上看黄帝陵景区
黄帝陵景区正门，去过几次，还是赶路
这儿也有个龙首村
网上看贴子，一般骑行延安三天时间，快一点二天半，第一天住宜君，此时已过黄陵，时间还不到六点，距延安不到150公里了，心想着，今天再多骑点，明天就能轻松一点。
下午6点，走走停停，不觉快到洛川县与黄陵县交界的延炼厂区了，向右拐去黄陵动车站
这一路的风光已经显现陕北的景色，绿树成荫，很少看到一台车路过，长长的公路上就我独自在骑行虽然疲劳但也很自在
北洛河，也称洛河，为黄河二级、渭河一级支流，河长680.3公里，为陕西长度最大的河流。它发源于白于山，由西北向东南注入渭河。
北洛河流经志丹、甘泉、富县、洛川、黄陵、宜君、澄城、白水、蒲城、大荔，至三河口入渭河，西安至延安的火车在从甘泉到蒲城就是沿着北洛河一路南下
进入延安陵油厂矿区
交口河镇位于洛川县城南，210国道、西延铁路和黄延高速公路穿境而过，是延安炼油厂所在地，属工业型小城镇，是陕西省小城镇建设试点镇之一。
镇区内"三纵两横"的"井"字型街整齐宽敞，花草树木葱绿，环境优美舒适，集市贸易活跃，服务功能齐全。
在这儿纠结了一下，天色尚早，本想着再骑20多公里达到洛川，明天就轻轻松松。可想着今天已经差不多有180公里左右了，而且到洛川也是一路上坡，至少现在能看到那一面陡坡挡在前面，想想还是找个地方休息一晚吧！
第二天，洛川交口河镇-延安，骑行9小时24分，咚咕计程152公里。累计爬升2690米
6点半准时出发，虽说昨天已骑行了一大半，可到目的地一路慢上坡，差不多还有150公里，沿途要翻越洛川塬、交道塬、九燕山，再加上天气预报说今天还有小雨，急匆匆出门，雨具也没有带啊。。。
出门不到200米就开始第一个爬坡，坡度很大，大概3-4公里，慢慢蹭到顶时全身已湿透了
清晨的石油小镇
国道旁边的村子，已经上到塬上了
两旁的杂草杂树开始慢慢变成一片片的树林了，洛川是苹果之乡，再往前数十公里都是苹果林
过了京兆乡后上一段小坡就是县城了
在县城国道边上吃了早点，天气阴沉沉的，急着赶路，也没有拍照，路过洛川会议旧址
苹果都已套袋，空气中弥漫着一股苹果味
闻着苹果的香味骑到了第一个坡底，紧结着上第二个坡，虽然坡度依然让人绝望，但是景色还是能让人心情舒畅的
看到这样的提示牌，心里别提多爽
下了第二个城底，就是富县县城了，这时候雨点已如期而至
甘泉动车站
周恩来九燕山遇险处
九燕山隧道
过了九燕山隧道，一路大下坡
下午6点顺利到达宝塔山下
( 本文作者 : 202587439 )
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网友评论
一天180公里，楼主很强悍啊
发表于：2024-4-13 20:10
你厉害，两天骑行330公里，累计爬升5500余米均速都在16以上。我很佩服。
发表于：2022-9-22 20:38
对自己太狠，还是跟自行车有仇。
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2022-9-21 22:19
都是猛人，菜鸟路过
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2022-9-18 22:14
速度扛扛的呀。
发表于：2022-7-12 14:59
过了甘泉，往南基本不属于陕北了。秉性使然。
发表于：2022-7-10 12:12
在宜君理了个发，老师傅很细心。问他们觉得自己是不是关中人
黄 帝 陵，没兴趣去。
发表于：2022-7-10 12:07
到高陵进西安，国道210比较脏
金锁关到宜君坡度比较大，保持匀速可能比较持久一些
发表于：2022-7-10 12:00
感谢关注！
发表于：2019-7-22 08:57
也是第一次这么远
发表于：2019-7-22 08:57