行走尼泊尔—安纳普尔那爱心小环线（徒步攻略）

作者：走来走去的驴 25745人关注 2020-11-24 16:43

有人说，如果你没有特别的信仰，就把徒步做为信仰吧，那么这一生，你都走在朝圣的路上。 Namaste（尼泊尔语：你好）！当我踏上尼泊尔的土地迎来热情的尼泊尔人民第一声问候时，我很快就爱上这个国家了，不仅因为她是个雪域之国、众神之乡，人民热情而淳朴，更因为她是徒步者的天堂，拥有世界上最好的、风景绝美的徒步线路，吸引着世界各地众多怀揣信仰而来的人们。这次尼泊尔徒步本来是想跟团的，但一直找不到组织，最后决定自己一个人走。写这篇游记，主要因为自己做攻略的时候得到很多驴友的帮助，想通过此行的一些亲身经历，把自己的一些感受和经验也分享给大家，有句话这么说的：“在旅途中得到帮助的最好报答方式就是把这种爱传承下去，继续去帮助他人”

关于行程
最初计划走ABC小环线，线路大概是下图这样的：

后来由于假期关系最后压缩成3天2晚布恩山小环线逆时针反穿，这条线路是淘宝上旅行社地接帮我设计，然后博卡拉客栈老板帮我优化的。常规的布恩山小环线是4天3晚的行程，行程如下：
Day 01:
1 Hour drive to Nayapul 1070m. TREK to Ulleri 2080m
Day 02:
Trek Ulleri to Ghorepani 2860m
Day 03:
Trek Ghorepani to Tadapani 2650m
Day 04:
Trek Tadapani to Nayapool and drive back to pokhara.
上面行程对照下面这张图会一目了然

由于时间不够，最初淘宝地接帮我压缩的线路是这样的：。 D1: drive to hille and trek to Ghorepani 6 hours walk .
D2: trek to ghandruk 7 Hours walk . Stay at Ghandruk
D3: walk down to kimche 2 hours and drive back to pokhara。压缩天数后的线路，路线是不变的，区别就是第一天南丫浦到hille和最后一天kimche到南丫浦改成坐吉普车，这两个地方是吉普车进山的尽头。这次亲身经历说明这两段路确实没什么景色，徒步路程比较乏味。缺点是第一天和第二天走的会比较累，第三天只走两个小时又太轻松，体力分配不均匀，这条线路其实就是两天半的行程，适合于第三天下午想赶回博卡拉的人，但是下午回博卡拉没有巴士，只能坐小飞机，飞机航班最迟是下午3点30分的。最终我没有选择这条线路，而是根据客栈老板的建议，反穿布恩山小环线，行程如下： D1: drive to kimche and trek to tarapani
D2: trek to Ghorepani
D3: walk down to hille and drive back to pokhara。
该线路每天走的行程比较平均，基本在6小时。然而计划不如变化，出发后的第一天晚上住在Tarapani，忽降一夜大雪，根据向导的建议第二天终止布恩山环线，改去Chhomroon，在Chhomroon住一晚后下撤。故实际此次行程如下：。 D1: 坐Jeep车到Kimche-Ghandruk-Tadapani； D2:Tadapani-Chhomrong； D3: Chhomroon-siwai ，然后坐Jeep回博卡拉。
这条线路的特点是布恩山环线和ABC环线都走了一段，Tadapani和Komrong这两个地方均可以近距离观看雪山，全程徒步约27公里，这条线路也是以上线路里强度最低的。我这后面提的3条徒步线路强度都比较休闲，适合没时间或没体力又想徒步看雪山的人。

关于大交通
国内到加德满都的航班直飞的有上海、广州、成都、昆明、西安、拉萨这些城市。我选择的是在昆明中转，如果从成都出发的话是可以看到珠穆朗玛峰的，记住一定要一次性订来回的机票比单程的会便宜很多。

关于装备
装备大致如下：

这里补充几点：拖鞋一定要带，山上客栈是没有提供拖鞋的。建议带个睡袋，因为山上被子很脏很薄。加德满都街头尘土较大，最好带个口罩。山上气候多变，要带上雨衣，冬天去最好还要雪套、冰爪，其他的什么万能插座就没必要了，基本都适用。

2月23日福州—昆明
12点起飞，下午3点到达春城昆明

昆明长水国际机场
晚上入住青旅

倾城国际青年旅舍
青旅附近的云南大学和翠湖公园

云南大学

昆明翠湖公园
翠湖公园成群的红嘴鸥，红嘴鸥是一种冬候鸟，每年的秋季就从北方飞来昆明越冬。

2月24日昆明—加德满都
上午在翠湖公园喂鸽子，下午2点半登上飞往加德满都的飞机。

经过3个多小时的飞行，尼泊尔时间下午4点半抵达特里布万国际机场。（尼泊尔与中国有早两小时15分的时差）

特里布万国际机场
进入大厅后先在下图这个地方填写一张入境信息表

表格内容是这样的

这里建议大家最好带只笔来，这里是不提供笔的，不然只能找旁边服务台工作人员借了。填完信息表继续旁边机器那里排队做自助签证。

排队要花点时间，以下这是自助签证填写指南。

总结下其实就是随便乱填就可以了，由于机子老是卡机不太好用，好不容易做好了登记开始排队入境。

过了边检，在机场先换了100元人民币金额的卢比做为打车费，和机场排队签证时认识的几位中国小伙伴一起拼了部车去泰米尔区。

关于换汇：
人民币1元相当于尼泊尔 17卢比，在尼泊尔机场出口兑换汇率偏低16.5左右，可以兑换100元够打车就行了，泰米尔街上有很多兑换点但汇率低，16.3左右，最好的汇率是在中餐馆，我在泰米尔成都饭店兑换的是17，多了用不完还可以换回来。

上图是机场门口以及出租车服务岗，墙上有出租车价格表，到泰米尔区是700卢比。

关于打车：
我在加都市区内出行都是打车，当地打车费不便宜，所以一般都是做外地游客生意，当地人基本都不坐。除了机场的出租车会明码标价但是价格偏高外，其他地方打车司机都是乱要价不打表，不过车上也没有表，可能我坐的都是黑车吧，每次去个地方都要先砍价，我从泰米尔到机场10公里500或600卢比，泰米尔到博达哈大佛塔6公里350卢比。尼泊尔是右舵行驶，因为交通拥堵的原因，出租车都是迷你型小型轿车，大部分是韩国品牌。

加德满都由于城市小、人口多、道路窄，所以交通拥堵状况堪比北京，正值傍晚交通高峰期，15分钟路程我们一路走走停停在车上颠簸了一小时才到泰米尔街。加德满都这座城市给我第一印象是像回到了80年代的中国，贫穷落后，道路和建筑物都是破败不堪，首都环境还不如国内的农村整洁，到处尘土飞扬，所以在加都逛街带个口罩还是有必要的。我在马蜂窝上预定的是亚拉匹克酒店，就在成都饭店附近的一个小巷里。到了成都饭店门口，打电话给老板，酒店老板很快热情的一路小跑过来迎接。

这间豪华房用了一张会员优惠券原价83元折后33元，这是我住过的最便宜的酒店了。这个酒店在马蜂窝评价挺高的，奇怪的是看网上图片是这样的

但实际确是这样的

亚拉匹克酒店
老板可能给我搞错房间了吧。来尼泊尔之前我做好预算控制，准备穷游的，但是入住今晚这个豪华房之后，我就改变计划了。刚进门房间有股异味，床单很旧好像还没洗干净，热水不热，水量又很小，不过酒店老板人确实不错也很热情，还会点中文，不仅经营酒店，还经营旅行社，在隔壁还开了家西餐厅。
晚上就在西餐厅吃的晚饭，意大利面+西红柿汤+香蕉牛奶，一共消费674卢比，人民币40元不到，价格不贵，也很美味。

晚饭后在酒店老板那里买的电话卡和明天加都飞往博卡拉的机票。

关于电话卡：
尼泊尔电话卡有两种，各有优缺点。Ncell 的优点就是网速快，大城市里好用，但一进山基本就废了。
NTC 的优点是信号很牛逼，在山里大多数都可以随意打电话，网络一般。我买的是Ncell，4g流量，无限次通话，有效期7天，才38元，好像比国内淘宝便宜，买电话卡需要准备护照和一张2寸照片。怕换卡麻烦移动用户也可以下载个无忧行app，开通个流量包。

关于小飞机：
加都到博卡拉的飞机我订的是最便宜的simrik航空，8000卢比（人民币400多元），比在马蜂窝卖的佛祖航空便宜300元。所以建议机票还是到加都找旅行社买吧，simrik航空之所以便宜，看看下图就知道了。

前面这部是佛祖航空的飞机，形象高富帅。后面那部是simrik航空的，相形见拙啊。

simrik航空的20座小飞机。飞机虽小，但是也有漂亮的空姐啊。

我想不管什么飞机，只要能飞就可以不是吗。最主要飞行时间短，只要25分钟。除了坐飞机，穷游的也可以坐大巴去博卡拉，但是路况不好。要花大半天时间在路上颠簸。还有一种是大巴+漂流的方式去博卡拉，时间就更慢了，早上走晚上才能到。晚上在泰米尔街简单逛了下，都是卖当地特色小商品的，也有很多旅行社，提供很多徒步线路，价格可以看图，建议徒步的话找加都旅行社报名比国内网站会便宜很多。

泰米尔街

2月25日:加德满都—博卡拉
早饭在附近网红饭店中华面馆吃了一碗珠峰牛排面，一海碗的面条加上一块半块砖头大的牛排，价格仅480卢比，强烈推荐。

中华面馆和成都饭店都是在当地比较有名气的中餐馆，就在成都饭店对面的小巷子里，可以手机地图搜索下路线。

关于手机地图软件：
最好用的就是谷歌地图，高德地图打开是空白的完全不能用。百度地图也可以用，但地名和地貌信息显示不完整。谷歌和百度的对比如下：

上图是在博卡拉用百度地图导航，地图上看不到费瓦湖，地名显示也很少。

这张是谷歌地图导航的，地形地貌地名等内容就丰富多了。吃完早饭酒店老板帮我找了部出租车去机场。机场下车后有人热情的上来帮我拿行李，送到安检门口就一小段路，我给了他100卢比小费，他叽叽呱呱冲我说了半天，意思是嫌少了，我就假装听不懂，他无奈的耸耸肩就走了，所以在机场不需要帮忙就尽量要避开这些人。加都国内航站楼很小很破旧，有点像汽车站。安检也比较落后，安检人员没有配备扫描仪器直接用手搜身的，我背包里装了一杯水竟然也没关系。

尼泊尔特里布万国际机场

过安检进入大厅后，找航空公司柜台办行李托运。

然后就在候机厅等候。飞机还是挺准时的，按时登机。

这个飞机小的要弯着身走进去，机舱内设施也很陈旧。飞行噪音有点大，空姐给我们每人发了两个棉花堵耳朵。

博卡拉机场
飞行半小时后到达博卡拉机场，出机场后直接坐上酒店安排的接机车辆。我预定的是博卡拉美景酒店，位于湖滨区第6街费瓦湖边。老板娘是位美丽的上海姑娘，我徒步的包车、背夫、登山证以及回加都的小飞机都是老板娘一手操办的，在博卡拉的出发徒步和徒步回来的两个晚上得到了老板娘的热情体贴的接待，给我安排了最好的阳台房，躺在床上就能看到鱼尾峰，特别是免费的早餐十分美味。

这位中国姑娘当年来博卡拉旅行，她的丈夫是当时徒步时认识的尼泊尔向导，他们一起买下了这栋楼并开了这家客栈。
入住酒店稍作休整，去费瓦湖湖边逛逛，然后到第9街中餐馆吃午饭。

费瓦湖

费瓦湖是尼泊尔第二大湖，是皇家度假圣地。湖水清澈碧绿，周边蓝天白云，树木郁郁葱葱，倒映水中，色彩鲜艳的小木舟荡漾于湖中，阵阵微风轻拂湖面，波光粼粼。从脏乱差的首都加德满都来到这，会有巨大的反差，很难得会有这么空气清新，环境优美的地方。博卡拉是尼泊尔第二大城市，安纳普尔那徒步的起点，湖滨区做为旅游区应该是博卡拉最繁华的地方了。

在湖边荡秋千的一个小女孩

街头卖果汁的小哥，虽然他说很喜欢中国人，但是一小杯果汁竟然收了我30元人民币。

博卡拉湖滨区街头

博卡拉的街道名称都是以数字命名的，所以找起路来比较容易。湖滨区第6到第9街道应该是最繁华和整洁的街道了，再往下走我最远走到了第17街道，慢慢又变脏乱差了。其中第9街道上有很多有名气的中餐馆，包括兰花饭店、等风来中餐厅，我在博卡拉的三顿饭都是在这条街道解决的。

中午在第九街中国厨房吃午饭，这是一家尼泊尔人开的川菜馆。因为廉价的劳动力，这条街上的中餐馆基本都是尼泊尔厨师。可能厨师的关系，感觉饭菜并不合口，特别是博卡拉每家饭店的米饭好像都是陈米，难以下咽。

吃完午饭回酒店休息会儿，傍晚太阳快要下山的时候，到费瓦湖划船。费瓦湖划船的价格不贵，自己划一小时500卢比，带船夫550卢比，如果请船夫还要付小费，下图是价格表。

2月26日:徒步第一日
今天行程：博卡拉 —南丫浦—Kimche—甘杜克—Tadapnni。早上我的司机载着我的背夫到酒店门口接我。

关于背夫：
安纳普尔那徒步可以不用请背夫，很多徒步者都不请，只要自己有足够的体力。背夫兼向导的价格不贵，每天2000卢比左右，再多付一天做为小费。其实背夫的工作还是挺辛苦的，背着重负陪着你徒步登山，还要照顾你山上的饮食起居，收入却不多。布恩山徒步三天两晚，我打包了下行李，就一个大包自己背是没问题的。刚开始我在犹豫是否有必要请背夫，最后还是决定雇吧，一个人在路上有点孤单。徒步的第二天我在山上忽遇大雪天气，道路通行困难，还好是背夫带我改走其他路线。我想背夫的重要性在于当你遇到突发状况时，他会根据他的经验做判断，重新规划你的行程路线，保证你的人身安全。从博卡拉到南丫浦的路况不太好，大部分都是土路，坐在车上一路颠簸的厉害。上午9点出发大概11点到达南丫浦，然后再往前一点就是BIRETHANTI检查站，在这里要检查登山许可证。

关于许可证：
进入安纳普尔那徒步者需要购买安娜普尔纳保护区许可证(Annapurna Conservation Area Permit，ACAP)，以及徒步者信息管理系统(TrekkersInformationManagement System，TIMS)。这是两笔固定的开销。前者用于尼泊尔政府部门对进入山区的徒步者进行信息管理，后者则类似是门票，这两个证件需要随身携带，在徒步路线中会经过多个检查站，均要求出示证件的原件，没有证件，将不会被放行通过。徒步者可以委托加德满都和博卡拉的旅行社代为办理，没有手续费，也可以自行到相关机构进行办理，在加德满都和博卡拉都有办事机构，办理时，需要出示护照原件，提供护照复印件和两张照片。办理这两个证件最好是徒步前一天办理，也可以徒步当天直接在检查站办理，但费用会贵一些。

两个证件是在不同地方检查的，往前过了桥这里又有一个检查站检查另外一个证件。检查完证件继续出发，中午12点多到达KIMCHE，这是吉普车进山的尽头，也是徒步的起点。

这是我的专车，一部印度塔塔产的jeep。车后面这位中年大叔是我的背夫，名字叫英德勒，交谈中得知他是3个孩子的爸爸。下车后整理下行装和司机作别，英德勒没什么行李，背上我的另外一个大包再挂上他的小包，我们开始徒步进山，一路拾级而上，半小时后到达甘杜克。

甘杜克是一个很大的村庄，穿过这个村花了挺长时间，中午就在这里吃的午饭。

这是进山后的第一顿饭，蛋炒饭+鸡汤，口味不错，价格也不贵，50元左右。在山里面的几顿饭基本每顿都是炒饭+鸡汤，虽然也试着点过炒面等其他主食，但是味道都很难接受。

吃完饭路过这家客栈，想起今天儿子生日，给儿子写了张明信片。在这迢迢千里异国的深山里我有点怀疑能否寄到家呢，没想到一个月后我打开家里的信箱惊喜的看到这张明信片。

过了甘杜克，继续走了一个小时到达DININCHALL，这时天气变化，天空忽然飘起了小雪。在客栈呆了一会等雪停了继续赶路。

再往前走就进入了一片原始森林，满眼都是郁郁葱葱的参天大树，仿佛到了阿凡达电影中的场景，森林中雨后的空气特别清新。

晚上5点到达今天徒步的落脚点Tadapani，今天徒步4个多小时，我的背夫英德尔给我找了家观景视野最好的客栈，这家客栈位于这个村落的制高点，正对着能看见数座雪山，包括鱼尾峰。

可惜因为云雾太大，只能看见主峰的腰部。

这是客栈简陋的小标间，摆着两张小床，有点像火车上的卧铺。在房间内稍作休息，这时窗外的天空忽然明朗起来，推开窗户惊喜的看到天空中的云雾已经散去，一座巍峨、庄严的鱼尾峰矗立在眼前。

鱼尾峰
关于鱼尾峰：
鱼尾峰海拔6993米，是安纳普尔那群峰中的一个山脉，虽然它不是最高的山峰，但因为它酷似鱼尾的外型以及神秘的色彩，成为了尼泊尔的标志。据说鱼尾峰是湿婆的化身，被尼泊尔人侍奉为神山，是禁止攀登的，所以至今还无人登顶。

鱼尾峰
这是在后来在博卡拉萨朗科观景台看到的鱼尾峰的另外一面、鱼尾峰是徒步过程中出镜率最高的山峰了。

这是今晚的晚餐，首先尝试了下炒面和mix soup，可能是咖喱味道太重，难以下咽，没办法只能继续上蛋炒饭。吃完饭在客栈淋浴房洗了个热水澡，费用200卢比。在客栈洗澡、手机充电、开水都是要另外收费的。

这是在客栈所有消费的清单，住宿、吃饭还有其他零星消费一共3380卢比，人民币200元不到，想到在国内华山住宿一个标间就要1000多，这种价格确实超值。晚上山里气温很低，房间没有暖气，还好带的黑冰鹅绒睡袋，上面再盖床被子，很暖和，一夜好眠。

2月27日:徒步第二日
今日行程：Tadapani—Choomroon。第二天一早醒来拉开窗帘，外面一片白茫茫，昨晚居然下了一夜大雪。

因为雪一直不停，大家早餐后都围在火炉边取暖聊天。在徒步的路程中，会结识到很多来自世界各地的徒步爱好者，大家走着走着就成了朋友，所以完全不用担心路程上的孤独。我的背夫英德尔找我商量因为天气缘故，前往布恩山的路已经严重积雪和结冰，并有雪崩的危险，考虑安全，建议中止前行，改去丛木荣。丛木荣是ABC路线上的一个小村庄，我犹豫了很久，即使心里非常不舍，但还是接受了英德尔的建议。上午9点多了，雪依然没有要停的意思。一些人已经按耐不住决定冒雪出发了。

我和英德尔商量了下，再呆下去就要吃午饭了，还是上路吧。于是批好雨衣，跟客栈老板作别，前往丛木荣。

一路下坡而且路上好多地方结冰了，英德尔因为没有穿登山鞋刚下山的时候一路摔跤，我把自己带的冰爪给他带上，并递给他一根登山杖，他总算走路正常了。我想英德尔这样的装备想冒雪走到布恩山确实是挺困难的，虽然他刚才劝我下撤可能是有私心存在，但我并没有埋怨他，也时候也要为他人多着想。

这里我想说下尼泊尔的背夫，虽然常年徒步很能走，但是却没有像样的徒步装备，甚至雨衣还是一次性的。遇到恶劣天气，境况就很狼狈了，这应该和他们收入低有关。雇佣背夫的费用每天在120元左右，这个费用是给背夫所在旅行社的，布恩山4天小费一般150元左右，ABC7天的小费200元左右。如果不算小费，背夫的工资旅行社给到他们的每天估计就几十元，当然这相对于尼泊尔人均月工资500元还算是高的。

这位跟我打招呼的是西班牙大叔，也是一个人出行，下山的时候我们同行了一段路。