阿里山，云外有云
08年第一次访台，著名的阿里山和日月潭，我只去到了后者。于是，17年底的行程中，阿里山当仁不让成为首要目标。草草和我在台北机场会合后，高铁直达嘉义，辗转到达民宿已近午夜。去原本约定的斜对面太和诊所取钥匙，无人应门。我们擅自扒门入内，触动警报，仍无人应。紧急上网找出另一个联系方式，终于得以入住。经此一番折腾，台湾后续的行程倒是顺顺利利，没出岔子。
翌日一早，在附近的仁爱路买早餐，顺便逛早市，然后赶上9:55的班车上阿里山。在隙顶的民宿放下行李，旋即又坐公车去阿里山森林公园。公车抵达可取黄票，购买门票时享有优惠。不知情的我们自然没取，台湾人民问明情形，主动给了我们优惠价，每人便宜200台币（原价350），感觉好划算。
嘉义街景
早市
忘了名字的甜品原料
诊所的小院子
被园内的小火车吸引，一个没忍住，跳将上去。这个神木线的小火车其实蛮坑的，6分钟的路线实在是短，让人觉得钱花得不值。唯一的安慰是铁路旁栈道上的游客们看到小火车是满满的热情，追逐挥手，于是车里车外挥手示意如同亲友迎送，很有些感人。
神木线小火车
3个拍铁道的人，包括我 by 草草
景区甚小，晃荡一圈其实很快，就像是个略大点的公园。上午上山的时候，一直在云雾中穿行。我们的民宿在隙顶，隙顶之下有云层，隙顶之上还有云层。等进入景区之后，云雾渐渐散去，园内多高大的桧木，亦称神木，是阿里山最古老的生态系，也是台湾主要的造林树种。巨木笔直参天，近4点时，阳光射入树林，瞬间好看起来。斑驳的树影间，有一小群松鼠攀爬跳跃，欢欣。
上山途中，隙顶之下的云层
阿里山森林公园
夕阳随之而来。因为阳光魔法，回程最后的一公里走走停停，各种凝视，花了近一个小时。我在阿里山宾馆外拍了满树枫叶，心满意足间打眼远眺，望见下方白茫茫一片，随口道：“有云海哦。”草草听闻，一身不吭快速转进阿里山宾馆，直奔顶层观景台：果然，云海山峰尽在脚下，铺陈得无边无际。远远地，可以望见山崖的横条，垂直处是粗糙的岩石断面，但有斜坡便有植被，两相多处交杂，显出生命力之顽强。草草感叹说，这是她第一次置身于真实的云海之中，实属幸福！
森林公园的云海和暮色
四季星空之美好
按照民宿事前发来的指点，我们坐公车在隙顶国小站下车。下车之后拖着行李箱，一个陡坡让我们走到气喘，紧接着这个下马威的是一段密密的竹林，安抚刚才还狂跳的小心脏。
我的竹林背影 by 草草
回想08年秋天，我结束两周的台湾行程，蒲子和他的台湾友人专程来了深圳，听我讲述那些美好的访台故事。友人得知我未到访阿里山，便说下次我再访台，他要带我住民宿，吃本地菜，观日出，一探阿里山的民情之美。这话我一直记得，却也不好意思麻烦这位友人。好在草草的旅行消费观和我基本一致，于是我选择了“四季星空”这家口碑非常好的民宿。当民宿大门在我念完“芝麻开门”四字咒语后打开，眼前是正如预期也超出预期的清新的小世界。
右手是黄色的民宿小楼，向前突出的一层立面被藤蔓包裹得严严实实，房檐下台阶上摆满可爱的多肉；左手是方正的绿茵草坪，木椅石凳俱备，可以想象微风暖阳的日子里，闲坐于此的悠然；侧边一溜各色玫瑰；眼光放远一点，是低矮的茶丛；极目而去，则是阿里山山脉，即便在这冬日仍是一片绵延的葱茏。老板夫妇二人年纪不大，原本在大城市做IT工作，厌倦之后，下决心来到这里，为喜欢亲近自然的人们提供临时的静心之所。
从阿里山国家公园回到民宿，天已擦黑。未久，预定的晚餐也便上了桌。微微的寒冬中，一份热腾腾的牛肉火锅，配上本地的蔬菜菌菇和豆腐，也有些鱼丸，在山间的夜晚，是一场暖心暖胃的盛宴。
翌日一早，草草勤快地爬起来去看日出，方向不对无甚惊艳。我发懒，睡到8点多，悠闲地吃完早餐，对着屋外明媚的阳光喝茶，在院子里游荡拍照，呼吸新鲜的山中空气。
四季星空
买了些茶叶和桧木筷子，12点坐公车去往奋起湖铁道站。
不可错过的阿里山小火车
阿里山小火车
除了自幼念叨、耳熟能详的大名，来阿里山看什么，其实我们并不清晰。但有一样我绝对不会错过的就是：阿里山小火车——这是我们来阿里山的坚定目标，也是阿里山游客津津乐道的一个节目。行程甫定，我就在淘宝找商家订好了阿里山林业铁路（也即俗称的“阿里山小火车”）的车票，没买到上山票，便赶紧转而买了下山票。（其实我们在景区里坐的神木线，也是阿里山林业铁路的一部分，就是太短，实在不过瘾。）
下山在海拔1403米的奋起湖站上车。除了作为下山小火车的起点，奋起湖便当也是著名的台铁便当之一了，我吃了一份焖肉饭，荤素搭配合宜，焖肉汁拌饭味道也刚好，不错。随后逛了下吸引力了了的老街，以及设在奋起湖站旁的车库。14点，森林小火车发车，全程45.8公里。小火车是762mm的铁轨，非常窄（比俗称的米轨，也就是1000mm的轨道更窄），必须使用特殊设计的登山火车，一排只能坐3个人，倒是大大提高了拍照的便利度。火车隆隆带我穿山林，火车隆隆带我下云海，车厢掠过道旁的树叶灌木，车窗外闪回着挚爱的山间景色。小火车经停了竹崎车站和北门车站，16:20抵达终点：嘉义火车站，海拔30米。
奋起湖便当
奋起湖车库
奋起湖站
小火车开动中
竹崎车站
北门车站
嘉义车站
竹崎车站有个展板，对比了阿里山铁道和其他6条（3条在欧洲，3条在印度）已列入世界遗产的山地铁道的一些铁路指标，这些指标无声而大声地宣示着：阿里山铁道绝对不输这些世界遗产，坐过就是赚到！
阿里山小火车的骄傲
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网友评论
美好的旅途，美丽的风景
发表于：2021-10-25 16:28
阿里山小火车值得一座，值得一拍~~~~~
发表于：2021-10-25 14:41
环境很好
发表于：2021-10-25 14:40
这地方空气和风景不错，要是能骑自行车上去就更好了
发表于：2021-10-25 14:39
值得一去的地方
发表于：2021-10-25 14:38
树木保护的还可以
发表于：2021-10-25 14:38