盼望已久的环骑海南岛，终于开始了！
自从三年前骑完川藏南线，环骑海南就正式列入了我的骑行计划。可惜由于大家的时间原因，一直拖到了去年年底；反反复复之后，觉得再也不能拖下去了，就决定在今年暑假的时候，实行这个计划。
自己花了近两个月的时间，不断的从网上关注最新的骑行海南的信息，也根据地图、参加人员、假期安排等因素，做了一份比较详细的计划。根据自己的经验，觉得应该能够顺利完成的。
最终，我们定下了参加人员：川川、老汪、老刘、路萍、月明，我，五男一女；其他的都没问题，唯一不踏实的，是月明近两年没有骑车，又是女的，能不能跟得住大家，可能是个问题。
早早的就提前一个月定好了机票，也提前了许多天和海口的单车店联系好了接收单车。剩下的，就是等待了，等待那期待中的环骑。
8月2号，坐大巴到了重庆，天太热。去了趟磁器口，嘉陵江的水就像温泉水一样，无法留住我们。第二天午饭后，就开拔到了机场，去享受那候机厅的空调。3号晚上，夜幕中到了海口，打的到了桂林洋的单车店，每辆单车还花了五块装车费才取出，然后投宿到镇上的一个小宾馆。
就这样，环骑海南岛，从8月4号一早便开始了。
D1：海口――东郊椰林 骑行86公里晨出，热，寻早点，得一 大市场，众多男子喝茶其中。于一早摊前，食粉，汤中有贝壳提味，甚鲜。哦而，上路往东，寻海师大，二刻乃得，于校牌前留影，即刻上路。有倒塌路牌，半月前 之威玛逊所为。川于路口问路，路人言有坡，及，乃一不足十米小坡道，川笑曰：“这就是海南人民所谓的坡坡”。
沿路而行，竞得高速路口，所示距文昌不过四十二公里，众皆昂然而上。时天晴渐热，众人补水甚快，虽频频歇于桥下阴影之中，然其热难耐，汗如雨下，喝水不止。未一个时辰，无水，幸得一桥下皮卡中有水，吾与路萍盗得四瓶，随后老刘欲取，车主突现，遂改口要之，乃得。后老汪又从高速出口购得大瓶水，乃解难。
高速路中，细钢丝甚多，川、刘、月均爆胎，无奈补之。
午时中，下高速，行文城，距出发已百二十里。寻得一空调饭店，打尖，尝文昌鸡，味美。饭后又补两胎。看看天时，恐无法按计划到铜鼓岭，乃舍而就东郊。
沿宽阔道路，奔清澜大 桥，俯瞰八门湾，过桥，遇三骑友，其一搭女友而行，厉害。右拐入绿道，购得椰子数个，请农家劈之，味甜带麻，不错。续行，于椰林中合影。又过一农家而歇， 讨得香蕉，欲购，老农却送，后川仍付十五。尝之，皮薄肉厚，醇甜无比，胜过蜂蜜，美味异常，心想：“吃了这么多年的香蕉，到现在才算是吃到正宗的了。”后 老农又取木瓜、番石榴等，尝之，蜜甜可口，沁心入脾。为谢老农，川川歌一曲，老农亦舞而伴之。
东郊椰林 （八门湾绿道）比蜂蜜还甜的香蕉
谢过老农而行，未几，抵海边。
平生首次见海。于落日之中，眺目之远极，海风习习，凉爽倍增，层云逐日，椰林丛丛，海线贯左右，低云生两旁。所有劳累全无，遂脱衣下海，水甚热，出数十米，仍如此，盖水浅所晒久矣；沙底奇特，由浅入深，每隔约二米，均有一浅沟，疑为海浪所为。
椰林海边起而反，住海边一农家旅馆，热，空调不停。老板带路晚饭，条件一般。归，已是月升，又同赏海月，此时老婆电话，原忘记报平安，乃解释一番，遂补发。回路见渔家收网，所捕者不识，后又询路旅馆老板多时。回房，倒床即入睡。
D2：东郊椰林――博鳌 骑行86公里
卯时起，于昨晚饭处早点，稀饭中有肉末，香。随后奔东郊镇。晨阳起于路右，椰林更添娇媚。穿镇，欲购出海渔民之草帽，未得。过清澜大桥，左拐遇转盘，右行，入迈号道。
歇息之际，遇两女骑友，寒暄一番，原为重庆高三毕业生，均为杨姓，相约环骑，遂结伴同行。
会文之前，老刘又爆胎， 生气之极。过会文，得一牌“冯家湾”，原为八二版《西游记》猴王诞生拍摄地，遂左拐，即现一海滩。与椰林相比，水清浪白，天蓝沙细，纯洁异常，难怪为杨洁 所相中，虽过已时正，仍觉美丽。入其间戏水，以手尝之，苦咸，片刻之后，合影而反。于猴王雕塑后歇息，吸椰汁，食椰肉。上路之时，又补胎。
冯家湾
冯家湾
冯家湾
出，约二十里至长坡镇，已近午时末，遂打尖分路口一店。其间有数骑友过，料环骑也。
未时正，出长坡，别国道 而入县道，约三十里，至潭门。此镇以“更路簿”和“砗磲”闻名。来岛前，料前者不可见，而后者则易；及至，果然，满街工艺品店中，均主打砗磲。于街边一冷 饮店中歇息，尝各种冷饮，其“清五凉”甚好，由多种消暑果品混合而成，后得知，其名实为“清补凉”，吾错听矣。入一工艺店，与月明同选一砗磲手链，欲赠小 衡。
过潭门大桥，约十五里，抵博鳌镇。川先寻故人，余者遂至海边，又入水，嬉戏一番，后与川电联，得宿处，入住洗漱。
晚饭川味，随后又夜游海滩，正月朗星稀，万里无云，驻足滩上，涛声哗哗，凉风阵阵，惬意非常，虽不见白日之景，然有声声为伴，韵味其中矣。
玩味多时，乃绕路而归。
D3：博鳌――万宁 骑行63公里
夜有雨，早出，空气清新，兰州拉面；其间寻得一单车店，老刘换胎。后行至博鳌禅寺，天色尚早，川友之团未到，遂闲骑一段，至“独占鳌头”处，远山矗立，疑为五指。
近巳时，川友人至，随团入寺。此寺虽建筑华丽，然未深得寺庙布局之法：其一、天王殿后虽为韦陀像，然于大雄宝殿间竟有数十阶梯，使其无法护法；其二、大雄 宝殿前庭院左右两侧，居然立有两韦陀类雕像；其三、大门后钟鼓楼位于天王殿后两侧；其四、此地应为观音法场，正殿却供奉普贤法相，错矣。
其余之处，遂粗粗而观，不及细看。至寺后码头，俟船。约近午时，有团入海，随之。
渡三江（万泉河、九曲江、龙滚河），望别墅，眺会址，即上玉带滩。其为万泉河入海处，有渔人抱龟求照，每人伍元。与众人踱至外海，有海草冲上，减兴；片刻，于沙滩中留影。导游疾呼，乃归船，溯回。
玉带滩
午时正二刻，出，无风，大汗，料前无饭店，乃于路口小商店食方便面，遂问得路况。
未时正，奔培兰派出所，左拐入龙滚老路，路好车少，众皆开启提速模式。三刻之后，三十里归国道。又三十里，山根，已酉时。遂抄道高速，行三十里方下，又十里入万宁，寻得住宿，饭湘菜馆。
D4：万宁――新村镇 骑行75公里
今日骑行较长，仍卯时起。食后安汤粉，六点一十八，开骑。抄万宁南上高速，经礼纪，二十里，至石梅湾，欲下，恐时间不待，乃舍。又十五里，至日月湾，急呼停领头之老汪。错过石梅湾，不可再错过日月湾矣！
石梅湾、日月湾，比邻而生。前者虽为“被世界旅游组织专家誉为海南现存未被开发的最美丽海湾”，然一路行来，石梅湾之房产广告不断，料已破身，遂暗定赏日月湾。
即下，一湾顿现：椰林围 其后，碧浪涌于前，海礁点缀其左，牛岭相望于右，上有白云相映，下有琼玉争辉；浪高而不妖，沙细而无染，水清见其底，石横而弗争；海风拂面，如沐灵山之 气，浪花绕脚，似踏菩提之莲；天，由远而高邃，海，由近而深蓝；驻足其间，人间仙境，如此美景，足慰平生！
日月湾
日月湾
大喜之下，急取三脚架，脱骑行衣，临海而摄；登礁石，入浪花，呼骑友，留美景，忙碌异常。
不久，乌云如盖，迅疾而来，天色急暗，大雨铺下。忙收拾行档，于高速桥下避雨。
日月湾
日月湾
雨，快来快去，片刻之后，雨小而上路。十里，至牛岭。出高速，入分界洲岛景区，于一店中小歇，兼望分界洲岛。其间点一“冰咖啡”，味独特。
出，雨停。穿牛岭隧道，沿高速奔陵水。新霁，月明又扎胎，所幸漏气不多，遂加气续行。又见动车急行，海南交通窥见。
三十里，入陵水，已午时正，饭蜀湘馆，休整一个时辰。
上路，约十里，过三才。又约二十里，入新村港，寻得住处，可望海景。洗漱完毕，时候尚早，遂逛渔港。川以五十说得一船，载众人入港，观疍家风情。
疍家人，以水为家，如居陆地。纵横为格，铺木为地，起柱为骨，围板成屋；可居，如宿平地，可渔，圈养自如。小船穿插其中，似车马行于路上，灵捷异常。
疍家风情
疍家人
良久而出，又赏晚霞。登岸寻食，遂品海鲜。夜，求得老板屋顶，摄渔家璀璨。
D5：新村镇――三亚 骑行83公里，G223与S216交叉口前爬坡约1公里
今日到三亚。
晨起，见朝霞。出新村，入国道，未几乌云密布，大雨忽至，遂停车躲雨，哦而雨停，续行。
新村晨曦
过英州，穿藤桥，镇中遇一小车队，皆戴红花而行，自镇东而延镇西，绵延不见其尾，问路人，原为收缴贪官之赃物。约二十里，穿海棠湾镇，过林旺，与月明歇于路边一卖椰人，闲聊之中，得知其从未去过十五里外之亚龙湾，疑且惊。
车队
出，欲求铁炉小路直到亚龙湾，奈领车呼啸，早奔至国、省道分路口；遂与月明在后，慢行登坡。及汇合处，已是日头正中。整理一番，放坡而下，道旁大树林列。抵一转盘，傍有路牌满布，均为酒店指示；遇一保安，宜宾老乡，探得路况，遂直奔“海底世界”处。
穿一游人小道，过数商店，下一长廊，得见亚龙湾。日正高，人正多，喧嚣滩上；海浪声，呼喊声，叫卖声，声声不断；赤裸者，占位者，兜售者，人人皆忙。摩托艇来回左右，招揽生意；游泳者遍布沙滩，见缝插针。滩上架一长桥，直入海中，甚煞风景。
遂灭赏景之念，寻得一过道通风处，消汗。良久，五人打尖方便面。未时二刻，随即上路，不再回头。
出，于路边一加油站补水而歇，直至申时正。
三十里，入三亚市大东海处，川早已寻得一住处。月明体力耗尽，良久方到。晚饭后，闲步大东海。入一四星酒店，蹭凉。又至海边，赏夜景，许久乃归，又摄三亚夜景。
大东海
D6：三亚 无骑行
早，自然醒。出，寻得豆浆油条，又食抱罗粉。再到海边，下水游泳。其间拍摄，相机为浪花所拍，不得变焦，懊恼郁闷一番。
卖抱罗粉的姑娘
老汪和老刘
（这个浪头，拍坏了我的相机）
川与导游串串约好：一百五十元一人，出海且潜水。众人大喜，遂入团。巳时正，上船出海。原为一游艇，可搭百数十人。导游讲解一番，花四十元，方得一潜水之呼吸嘴。
出榆林湾，浪渐大，遂感不适，乃出舱而上船顶，稍好。
小半时辰，遇一岛，离岸约百米下锚，观其左右，疑为东瑁洲岛。导游随即组织下海。吾等寻的救生衣，跳入海中，试游一番。潜水员告诫，不得上岸，恐为礁石所伤，遂怏怏而回，无心再游，复上船。
午后多时，方得进餐，烧烤。半饱之后，上船尾以备潜水。前所下潜之客，乃先付拍照之伍佰大洋也，吾等只潜不付者，“靠后靠后”。数人之后，乃得。
系好铅带，下梯戴好气 瓶，为潜水员拖至离船远处，遂讨得眼镜，呼吸数下，俯身扎入海中，无奈气瓶浮力太大，下潜太难，遂奋力猛登数脚，方得下潜。入海底礁石，见一黑鱼，欲以手 抚之，奈何行动不便，弃之；又欲环顾左右，无奈负重不够，且无蹼脚，十数秒后，无力抗拒浮力，遂上浮出海。
取下眼镜，顿觉疲劳。原在海中，若无铅带、蹼脚，需耗大力以抗海之浮力。乃上船脱衣，入舱而歇。
近申时正，回船归岸，入住宿冲淋。晚饭楼下，老刘见一炮弹，欢喜异常。其曾为炮兵，故此。
一路走来，两个小妹妹的嘴就再也没能合上过
饭后，入市问得数码店，以一百五十，修得相机，遂安。
小结：
东线至此。有快乐、欢喜、兴奋，也有无奈、叹息、不解。
海南风景，世间少有， 不负“国际旅游岛”甚名。海湾是一个比一个漂亮美丽，海水是一处比一处清澈诱人。有东郊椰林的日落，有铜鼓岭的远眺（虽然我们没有去看），有博鳌沙滩的宽广，也有日月湾纯朴的神奇，还有那骑行中及时的风风雨雨，更有疍家异族的风情，椰林老农的友善……这一切，无不让初到海南的我们在开了眼界的同时，也感觉到海南人民的友善。
然而，窃以为，海南自为一岛，缺憾也在此。
以渔为生，自然不重视陆地，也就谈不上与陆地相关的建设，更说不上与陆地相关的文化。比如：海南的公路，是修的好，但路牌不多。高速路牌还可以，但是到了国道、省道，骑行很久都见不到一个路牌，即使是在许多分路口，也是如此；偶尔见到一个，上面就只标了两个地方“海口”和“三亚”，而且没有公里数。更不用说县道和村道了，可能你环骑完一圈，能看到一个两个就算运气好了。
再有，问路，当地人绝对说不上到下一个村镇的具体里程。他们往往用“大概”“似乎”来回答你，或者说坐车、坐摩托要多少时间，其实这些都还能接受，要命的是，他会随口说一个数字来敷衍你，如果你信了，不再去多问问，再比较下，那结果就是――你会去怀疑地图。在新村的时候，我去问路，得到好几个答案，十三、十四、三十、五十，更有一个说了个七十公里，而且一个个都还说的信誓旦旦，简直让我哭笑不得。
还有，海南当地人似乎不太爱走动。一路走来，我所遇到的人，男的除了在出海之外，回到陆地就是泡到街边的茶店里面，可以从天亮一直泡到天黑；而女的，绝对是在家不停的忙碌，基本上不会离开村镇半步。他们很少有时间去到处走走看看。所以，要从他们身上得到关于海南其他地方的信息，很难。
还有，海南的开发和保护，好象并不是看的长远。比如地产，许多别墅占据了最美丽的地方，各自画地为牢，割据一方，自己倒是欣赏了美景，然而却遮住了大众的眼睛。旅游，也是追逐最大的利益：东郊海边抢着带路的人，其实都是把你带到自己家的旅馆；博鳌禅寺的修建，仿佛就是为了掏空香客的衣兜；三亚湾的潜水，能够多收你钱就多收你钱，不会对你商量的；亚龙湾这么好的地方，别墅、酒店占据了海岸近九成的地方，剩下给百姓的，又仿佛让我看到了十几年前风景区的乱和差……，这些所见，很让我大失所望。
（注：写下这篇文章的当晚，从本地新闻中，看见在我们市里面，所有道路关于景区的指示牌正在更换，所有标识全部统一，而且每个指示牌的内容不能超过四个。这又让我感叹了一番。）
还有，台风威玛逊都过去这么多天了，一路骑来，海口、文昌这些地方似乎都还没有从灾害之中恢复过来......
尽管如此，骑行多年的我们，对这些都能看的过去，同时，也在心里希望着、期待着传说中西线更美丽的风景和更纯朴的民风。
未完待续……
D7：三亚－－黄流 骑行97公里
仍卯时起，沿路入城，解放路左拐，寻得汤粉。入三亚湾路，沿海而行。约一时辰，仍处海边，原城滂海而生，路沿海而建，逾三十里。遇一临海处，凭栏而望，有游人闲逸海岸。三亚湾，随处可入海，不似亚龙湾，只两处可抵海边，三亚盛名，盖于此矣。
上路，沿绿道骑行，甚好。
三亚湾
巳时正，出三亚湾，入国道225，五里，于左得“天涯海角”大门。
欲推单车而入，不准，解释一番，仍不准，欲只入一单车，仍不准。月明与值班经理协商，无果。后一导游言可入，购票之后仍为阻，遂悟其乱语。其间所遇三亚本地骑友，言己从未入之。
大怒，退票而去，川提议于大门外列队而呸，八人遂列好单车，高声而呸，不解很，复之。方跨上单车，疾驰而去。
穿天涯镇，过南山景区，不入。约十里，略崖城，逢修路，乃穿村道。出，已日中，寻得一店打尖。
午后日头正盛，月明、老刘搭车向前。余六人续骑。
摘木瓜
奔九所，穿利国，接老刘电话，已入住黄流。约三十里，临酉时末，入黄流汇二人。
洗漱方好，突遇停电，遂下楼而问。一摩的三轮上前搭讪，川遂以十五一车包来回盐场。乃呼众人而下，欲观莺歌海盐场日落。众人下楼，三轮欲加价二十，商议无果，乃舍加价之三轮，另上二摩的，弃之而去。
约一刻，入得盐场，正逢夕阳欲落，红云正时，众皆摄之不停。各列造型，时聚而影，欲将那红日晚霞，充摄相机。
莺歌海盐场
盐场日落
盐场晚霞
良久，日没于地线，乃满意而归。
D8：黄流――昌化镇 骑行130公里
卯时起，街边无豆浆，食汤粉、油条。出黄流，晨阳起，乃摄众人骑行。穿板桥、过感恩，近九十里。
天晴无云，歇于路边一店，川以一儿童相机，逗得众人畅笑。
照个相
二十五里，穿新龙镇，预购草帽，不得。又二十里，福久村，问得小路，奔十所而至鱼鳞洲。几穿几绕，过一小路，腐尸垃圾塞其两旁，死鱼烂虾之味浓烈，遂快去。
过一码头大门，左拐，直行至鱼鳞洲。
鱼鳞洲，一灯塔建于丘上，据岸傲立，雄视左右。丘下即为礁石海滩，风高浪大，拍岸不断。时日头正高，晴天万里，淡云浮生，浊浪翻滚。遂一通留影，歇于路边店中阴影。余取脚架，至礁石处而摄，遇一对新人留影，复摄之。
两小杨许久乃归，拾得贝壳无数，甚美。
鱼鳞洲
小杨
贝壳
良久，别之而去，入东方市，寻一空调饭店，打尖、午休。今日至此，已骑行百六十里也。
复出，约五里至新街，问得前路，取道三家镇。穿一沙路，上一林荫道，感其凉爽而歇。又二十八里，到三家。
至渡口，路人言十元一人，原高铁便道为台风所破，故此。哦尔船至，小，只容六人车上，留余与老刘，月明戏言：“怎么搞得像西天取经似的！”不久，小船复至，入半河，斜阳已欲下。
西天取经
登岸，恐不及棋子湾之日落，遂不辞而去，发力冲前。一路不停，蹬踏不止，半时辰，狂奔近四十里。入棋子湾，日虽未落，却被西边小山所隔而不得见，遗憾遗憾。旁人言早十分，仍可得。
夕阳已下，棋子湾与众海湾无异，唯一不同，乃海浪甚微，细细涌上，似河水矣。
棋子湾
天已黑，无心再骑，幸遇一归家三轮摩托，附其而得上坡，其又送余入镇中，甚谢。寻得众人，略有歉意。
D9：昌化――中和镇 骑行105公里
天明而起，沿昨晚所宿老板之路向前，多行十里，欲带众人前往棋子湾。及分路口，川言无意而去，遂上“棋子湾大道”，沿此新路向前。
近巳时末，遇大道和县道分路口，路萍又补胎。
入县道，林荫蔽路，骑行甚好。二十里，至海尾分路口。歇息上路，仍林荫不止。又三十二里，入新港。过渡海头港，得一村，红坎。已过午时，而计划午饭之地排浦仍远，遂于路口一店加食补水。店中有汽油卖，怪之。
林荫道
烈日当头，上路续行。起起伏伏多时，时好时坏多处。五十五里，方得排浦而入。午饭之际，见店中有鲎，价高，始觉“生猛海鲜”之意。
申时二刻，上路，月、刘搭车到中和。出镇，上一新路，可见左前杨浦新区。骑行甚快，未几过白马而不觉。问路人，乃右行入一烂路，骑向新洲。过青马大桥，维修中，略新洲而入中和镇。入住镇上唯一宾馆。
前面就是中和镇
中和正打造东坡文化区，镇中道路正重修，无处可去。
西线三天，均晴天无云，骑行中虽常抹防晒霜，仍不抵烈日，小臂有晒伤之迹，幸有小杨送袖套一副，遂得解。
D10：中和――福山镇 骑行93公里
早仍食汤粉，后寻得东坡书院，其修整而不得入，留影后无奈而去。十四里，入高速，约六十里，经美台而下，又二十里，入临高县，打尖。
东坡书院
大雨忽至，密且急。川言：“难不成老天要留我？”昨晚，吾与其议今日里程，曾计议到临高即可，一来此离海口不远，二来有时间观二十里外之临高角，然川归心甚急，欲早日完成环骑。
歇息未久，雨住。遂上路，出城，奔皇桐。十里，穿博厚镇，遇修路，上小路，雨又来，遂避于路边农家。有小孩数人，中一伶俐可爱女孩，活泼开朗，国话说的甚好，摄其不少。稍住，走头国村而出，约七里，重入省道306。
农家小孩
二十里，过皇桐，归国道225，又约十里，入福山而宿，大雨又至。
晚饭后寻咖啡，未得。
D11：福山――海口 骑行66公里
今日完成环骑。
卯时末起，食拉面，川又逗笑一番。上路，旁有多处农家所建之屋，视其开间为一间之宽，而纵深甚长，不似北方之四合院与川之民居。
十里，得咖啡风情小镇，因时辰尚早，其商铺均未开门，略看而过。入高速。经三林、白莲、石山互通，六十六里自火山口出口而下。入城，寻得UCC单车店，联系寄发单车之事。
入住盐灶街两旅店（川等五人宿之一旅店，因其房间不够，吾与老刘、月明宿旁之“7天连锁”）。继而午饭，街道甚脏，有苍蝇阵阵。回屋，暴雨，不得出。
D12、13：海口 无骑行
这两天通过UCC联系好寄单车的事情。自己又去了新华书店和五公祠、海口市博物馆、海瑞墓、骑楼老街、琼崖一大会址等地方。
晚上大家又一起吃了个饭，八人算是一个圆满的环骑吧，对于两小杨来说，第一次骑行就环骑完海南，的确兴奋，也值得祝贺，小小年纪，有如此雄心，更有实施的行动，超过我们当年许多啊！而对于现在的我们来说，大家能够平安完成，也许才是重要的。
在海南划了一个圈
环骑海南至此结束。
第一、和东线相比，西线的风景点虽然少，但是更原始、更纯洁，而且，西线的当地人也比东线的要纯朴、好客。在西线的骑行中，每次我问路，都能够得到路人详细的指示，虽然话语不是很通，但是到达目的地后，再重新想想，的确人家说的是对的。
第二、西线的消费比东线要低的多。每顿的伙食费、老刘月明的搭车费、每天的住宿费等等，都感觉比东线的要少。
第三、环境卫生，东线的要好一点，城市里要好一点，但是都赶不上“大陆”。这一路骑来，感觉最突出的，就是海南的风景和环境的强烈对比。连博鳌的导游，都自我解嘲，万泉河的水没有以前清了，更不说新村港的码头和西线那些小路。
跋：
终于完成了环骑海南的计划，不过，和我历次的骑行不一样，这一次我实实在在的感受到了许多不同，或者说，我没有想象到海南给我的印象会是这样，也许，它又给我了新的感受和启示，对于以后的骑行，说不定会有其他的帮助。
最后，借用当年东坡先生离开海南的一首诗，作为环骑海南的结束吧。或许，当年东坡先生来的早了些；而千年后的我们，也许还是来的早了些。
《六月二十日渡海》：
参横斗转欲三更，苦雨终风也解晴。
云散月明谁点缀，天容海色本澄清。
空馀鲁叟乘桴意，粗识轩辕奏乐声。
九死南荒吾不恨, 兹游奇绝冠平生。
( 本文作者 : 四一生 )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
楼主文采了得！
发表于：2022-7-20 17:07
第一张有点暗，还以为是一群小宝贝们，第二张才看出来是一群大宝贝们O(∩_∩)O哈哈~
发表于：2022-7-14 08:47
值得骑行
发表于：2022-7-13 16:45