湛江（1）：渡琼州海峡，从海口到徐闻

作者：shuichong 22009人关注 2022-11-28 15:40

春日里的湛江之行，起点却是海南岛。

我从浦东起飞，抵达海口美兰时已经入夜，一下飞机，我便脱了身上那件薄薄的羽绒服。到火车头万人海鲜广场会合凉风，驻琼一年的凉风同学点了花螺、鱿鱼、鲍鱼、海胆（壳）蒸蛋和多宝鱼，吃得满足，其中白灼鱿鱼最是鲜嫩，吸盘爽口耐嚼。又跟着凉风去她的海景宿舍住，偶遇小壁虎一只。早晨抓紧出门，凉风先去公司打卡，然后就带我去吃公司附近的海鲜粉，小海鲜汤鲜美得很，又再送我到秀英港，告别。

可以说，秀英港是我此行的真正起点。海口有多个港口有渡轮前往湛江，秀英港是其中之一。因为车辆停放的来回摆布，发船并不准时，但船上颇多乐趣。发船前，有人在吸大烟筒，这烟筒我后来在湛江老城里也看到手臂刺青的年轻人在吸；邻座宁夏人士，将去郴州，他听闻我来自上海，试探性问我知不知道银川，我则把银川、中卫、固原、六盘山数了个遍——那是我12年宁夏行的路线；站在舱后观摩车辆调度时，旁边的旅人给我讲解当年岛上的逃兵轶事，说起以前火车渡海峡，上船之后车厢内会关电。据说，火车会分成两、三段，其中之一由火车头牵引上船，其余的由牵引机车带上船上的铁轨。最终，渡船晚了近半小时出港。驶离海口时，海口的帆板队恰在海上训练，引帆如蝶，健美舒展。

航行一个多小时，渡过琼州海峡，抵达湛江的徐闻港，又等车辆先出舱。下船后，被沈司机搭话，由最初计划去徐闻汽车站改为直接包车去南极村，后来延长为返回徐闻。

南极村，中国大陆最南端，也是琼州海峡和北部湾相遇之处。此地其实已无村，吸引人们前来的是3个主要建筑：新灯塔、老灯塔、解放海南岛作战指挥部。游人不多，停车场的车以桂牌居多，原来是广西的三月三对歌节，全体放假，广西人民便自己来这里游玩。一溜风车自海岸向内陆排开，高度递减；还有盐田，椰风在侧，风味与怒江古盐田迥异。

回程路上还拍了红花羊蹄甲和牛角瓜，还有一段引水渠遗迹，虽然不是古罗马引水渠那么壮观。沈司机不错，听我念叨火车，主动说那就送我去看火车码头。徐闻北港，在徐闻港西边，与海南的南港相对，是火车自海南岛北上的渡轮登陆点。客列车和货运车均在傍晚至凌晨时分抵达徐闻，中午到此一游的我只能闲走一段，向铁路跌落处遥望一眼，吹吹腥咸的海风。

北港前方的海边平交道处天空旷达，有点日本镰仓的味道。我来这里是为了大汉三墩：三墩是三头雷犬，就是著名的雷州石犬，在雷州各地都有出现，常用以替代其他地方的石狮。三墩往前有一段老城墙，周边是滩涂和红树林，有点意思。沈司机一直对南极村不以为然，见到这里，终于夸赞了一下我的眼力。

与沈司机聊得不错，得知当地除了菠萝（对，菠萝的海，就在徐闻！）和虾，还出产玉米和香蕉。这里红土肥沃，农民人均十多亩地，生活水平不差。沈司机还给我这个祖籍潮州的人上了一课：湛江人和潮汕人一样，祖上是莆田人。又说到，此地民风彪悍，八、九十年代还有枪支械斗。

到徐闻，沈司机送我到一条小街，推荐吃白切鹅饭：一只鹅腿，一根鹅肠，一碟青菜，一碗米饭，54元，吃光光。

饭后摩的到汽车站，大巴1.5小时往雷州。这琼州海峡和徐闻的一日游，得偿所愿，收获甚丰，北上雷州之际，夕阳在侧，心中欢喜。