2015年的六月，不经意间历经了一次小劫难，在心脏放了支架后问题得到改善。经过十个月的修养调
理后，于2016年的四月从丙察察线入藏，此行程终结于察瓦龙至察隅的路上（大雪封山）我又是两驱车。返回
路上，没有成功穿越的心结始终伴随着我，无法让我释怀。回家后不顾亲朋好友的劝阻，（主要是担心我身体,
患有心脏病的人是不适合去高原的。特别是平均海拔在四千五六的阿里高原）定下了一台2.5四驱奇骏，咱经济
条件有限霸道就免谈了，国产硬派又不愿，于是就选择了偏向城市的奇骏。新车上好户后，把原厂胎换成了玛吉
斯的235AT胎，近光卤素灯换成了Q5带透镜5000色温的氙气灯。远光也改4300氙气灯。加装3000瓦的异变器，
车载冰箱，带上高压锅可以在不方便就餐时自己解决一下。也可以充一下相机电池。
搞清楚这些决定五月1号出发.没有想得太多，主要是不要给病吓到。少年时要去到阿里的梦想一定要在有
生之年实现。最坏的打算就是在西藏轮回了。这个现在想起来有点自私，没有顾忌家人的感受。还好佛祖保佑一
切顺利。
哪知道人算不如天算，出发的前几天，上次在穿越丙察察认识的云南朋友告诉我。怒江·福贡·丙察察·线大
塌方。要20多天后才能通行。我打电话给察瓦龙越野一族的陈老板确认确实如此。由于跟云南朋友约好在拉萨相
聚一起走阿里--南疆回的线路。没有办法只有改变原有计划。去绵阳接个朋友从318入藏和他们拉萨汇合了。
由于桂林至拉萨的相机储蓄卡丢失，没有图片就从拉萨开始上图。D1桂林至绵阳（4月30日--5月1日）D2绵阳---石棉（5月3日318天权段还没有通绕行石棉）
D3石棉----雅江 D4雅江-----然乌 D5然乌-----林芝 D6林芝----拉萨
为了追上云南朋友。放弃了墨脱，和从山南至拉萨的行程。
布达拉宫夜景布达拉宫夜景布达拉宫夜景D7拉萨---江孜江孜古堡D8江孜-----亚东 路上的多情胡非常漂亮。
美丽多情胡美丽多情胡美丽多情胡邂逅日晕美丽多情胡美丽多情胡美丽多情胡邂逅日晕D9亚东---嘎啦乡----岗吧-----定结---萨尔乡-----陈塘沟-----定结。萨尔乡
去陈塘路上美丽的宗错湖---的0定结----吉隆这一路砂石路面风景非常漂亮。
高原沙漠。高原沙漠。沿途风光沿途风光吉隆山水( 本文作者 : 孤陋 )
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网友评论
顶一下 支持！！！
发表于：2017-2-12 12:28
支持楼主，只要有梦想，只要去努力，必有一番广阔天地。祝楼主身体早日康复。
发表于：2016-11-29 11:31
片子拍的很棒，顶你！！
发表于：2016-11-27 15:13
赞一个，精彩人生
发表于：2016-11-19 10:46
漂亮的图片，欣赏了，支持！
发表于：2016-8-24 22:24
顶一下 支持！！！
发表于：2016-7-31 00:10
看到楼主装支架还敢去阿里，并且还是不顾疲劳的长途高原自驾，我的鼻子怎么有点酸！可能是同病相怜，我虽没有装支架，也是死里逃生了一次，现在一直坚持每天慢跑8公里，感觉身体比以前还要棒的多！我也是自驾摄影爱好者，有机会结伴同行！
发表于：2016-7-29 17:51
每一个勇敢的人都值得尊敬，给楼主点赞
发表于：2016-7-19 16:48
谢谢分享！支持好活动！
发表于：2016-7-18 17:50
威武雄壮！
发表于：2016-7-18 16:37