岁月流逝，容颜易老，唯有灵魂可以保持年轻。让灵魂永远年轻的最好办法，就是要让自己“在路上”！
远方不远，近处不近，感受不同的山水，体会不同的风土人情，不以物喜，不以己悲，保持乐观、积极、开心的心情，轻松的活着，这也是驴行的意义！
曾几何时，我曾定下爬一百座有名字的山的小目标，这么多年来，也不知爬过多少座山了，也许到老了爬不动的那天会慢慢的回忆统计下。不论有名或是无名的山，每一次都能让我心有所得。当然，我更爱隐于林深不知处的大山，无论北方山的磅礴硬朗，或是南方山的灵秀婉约。
九华山名声在外，但九华后山白沙岭应该没几个人听过，应该也只有热衷户外的驴友们才有所猎及了。
白沙岭位于石门高境内，是贵池、青阳两地的分水岭。由于石门高位于贵池、石台、青阳、九华山四地交界之处的崇山峻岭中，平均海拔700米以上，因花岗岩风化后的粉状颗粒呈白色而得名，山势雄险，谷涧深峭，道路曲折。
周日（12.15）一早明明就起来做好早餐了，有汤圆稀饭，红薯稀饭，蛋炒饭，烧牛肉，每次户外明明真的付出很多，下图中带帽子的就是他了。
苦木潭土菜馆就位于新沥青道路的尽头，也是白沙岭穿越徒步起点，位于青阳县陵阳镇南阳村九华神龙谷旁，再往前的九黄公路就还是以前的原貌，多年未修了。在此推介下苦木潭土菜馆（电话1896376245），老板一家人都非常好，热情大方好客，想来白沙岭或者神龙谷玩的驴们可在这住宿吃饭。
早餐后八点出发，出发前大合影，这次我终于在了。
沿九黄公路前行一公里左右，过借山而居不远后左拐就到了白沙岭古道入口了。
今年太久没下雨了，白沙岭古道入口的峡谷几乎没水，只有几个小潭才有点清泉，村民的平时用水也都靠这里的水了。
白沙岭古道为古时徽州府通至安庆府之"徽安古道"的一段，因岭头白沙堆积，色泽如银而得名，这条由唐代遗留下来虽历经千年风雨磨砺但至今保存完好。古道全程十五华里，民间素有"七上八下"之说。沿此道经青阳境内的牛栏阡、南阳湾、黄泥岭，上楼台山，由后山直达佛教圣地九华山。
古道由麻石砌成，古道由于年久失修，多处路面已毁，随处可见“断桥”，路面上厚厚的松针积叶，踩上去松松软软的，徒步在古道上，呼吸着清新的空气，欣赏着秀丽的风景，走了大概两个小时，便到达了白沙岭。
在古代，尤其是山区，山道是联系外界的 “咽喉要道”。曾有人根据石门高氏宗谱所载，考证出白沙岭石板道为明代高氏族人高铨偕侄高璋所翻修，时间约在明成化末年至弘治年（约1480—1505）。曾几何时，这条古道上，不仅有古代商贾、樵夫过往的身影，更有金地藏、李太白等圣贤留下的仙踪圣迹。
古道沿途悬崖峭壁，青山排闼，古树参天，竹林幽径，溪流潺潺，鸟鸣猿啼，驴友们趋之若鹜。
古道上到九黄公路后前行一百米左右，左拐上坡就到了白沙岭了。
远处有云海，如临于大海之滨，波起峰涌，浪花飞溅，惊涛拍岸，五彩斑斓，云腾雾绕，宛若佛国仙乡。
白沙岭真的是名副其实，山脊上都是白白的沙子，就像一条巨龙，宛蜒曲折，万绿丛中一线白，有一种独特的美！（PS：绩溪龙须山的沙岭面积更大，更长，号称云端沙漠，有兴趣的看我以前的文章。）
白沙岭周围山峦出现“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”的奇妙景致，虽路途险峻，但美不胜收，引人入胜。
沿着前方山脊前行就可以到九华山南大门了。
时间关系，不走九华山南大门方向了，这个垭口右拐下撤，走九黄公路环线返回。
古道石板上厚厚的苔藓。
上了这个坡就是公路了。
九黄公路资料：在青阳九华山风景区南面，有条还未建成就被废弃在崇山峻岭里的公路，它静卧在落石和杂草丛中鲜为人知，所有地图都搜索不到它的身影，只在当地人那里才知道它的存在，以及那段被遗弃的身世……
关于“九黄公路”，从网络上搜索是找不到什么资料的，在有的地图上标为“S219”省道，它是现代人急功近利、浮躁虚脱的产物。——这是有关报纸的曾经记载。
上个世纪90年代，安徽省为了开发“两山一湖”旅游项目，计划从九华山打通到黄山的盘山公路—“九黄公路”。可工程开工后肆意开山炸石，乱置废土弃渣，造成严重的水土流失，对九华山南麓自然植被及生态环境造成十分严重的破坏。
工程还未竣工就遭到了《人民日报》的点名批评：1996年开工建设的九黄公路（九华山至黄山）没有采取任何环保措施，导致一些重要水系被人为切割、重要景观遭受严重破坏、水土流失严重……
就这样，这条投资近亿元，牺牲了十三条生命硬炸出来的九黄公路，本以为可以缓解九华山北大门交通拥堵，又可开发九华山南大门的陵阳古镇旅游。就是因为当年竭泽而渔、急功近利的做法，让它还未建成就被叫停荒废在杂草乱石之中。
但故事却打开了另一扇门：经过二十多年的自然生态修复，如今废弃的九黄公路却成了华东最俊美秀丽的天路，当年开路被炸开的三座山峰成了三道天门风景，变成徒步和骑行者心中最美的风景殿堂。
无论是什么原因，废弃的九黄公路的确实实在在地就躺在那，静静地缠绕着九华后山，绵延而上直达九华景区；但目前运气和天气尚好的情况下、汽车能开到楼台山桥的位置，前面被一道厚厚的混凝土墙拦腰堵死；徒步或自行车完全可以穿越。
当年的沥青锅炉业已成了古迹。
落石较多，雨天会比较危险。
这就是楼台山桥了，周围奇峰怪石环抱，青松巍峨。去年清明，老鹰，风轻扬，明明等人曾在此露营，大家在这休息午餐。
感谢海洋给我的留影。
石头上的天然花纹好似一幅国画。
可以远远的看见苦木潭土菜馆了，但沿九黄公路走下去还有八公里左右。
可以看到山下的水库几乎干了，周六晚从打鼓岭过来就是从水库那边的路走的，直线只有几公里，兜一圈却有近40公里。
开公路的废石形成一个巨大心形图案。
下午三点半多返回苦木潭土菜馆，除去中午休息时间用时7个小时。
驴行户外，一直在路上！
户外纯属兴趣爱好，希望有一天能走遍神州大地。有空时我会慢慢记下现在以及过往的驴行历程同大家分享，也许偶尔会发发牢骚。喜欢的识别下面二维码关注，微信好友也可点击标题下蓝色字“随风印迹”关注。驴行路上有你更精彩！
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网友评论
九华山户外最美线路
发表于：2022-11-29 18:21
谢谢分享，去过九华山但没到过这里，有空一定去看看。
发表于：2022-8-20 17:15
好风光的线路
发表于：2022-8-18 16:49
这个蛇形山脊太帅了！
收获金句：让灵魂永远年轻的最好办法，就是要让自己“在路上”！
发表于：2022-8-18 16:42