近来的时日，老宅
无法骑车瞎逛
只好网上闲游
宅着也是宅着
闲着也是闲着
上个以前的游记
发发帖
盖盖楼
收点房租
赚点人气...
...
一杯茶一支烟
一台电脑一些回忆...
一辆单骑
一条走不完的孤寂
一段传奇
一缕割不断的情系
一路风雨
一生挥不去的记忆
一行泪滴
一股说不出的滋味
一声啸起
一句放不下也提不起的爱你...新疆骑游记
时间：2008年5月8日-8月15日（正好100天）
行程：西宁起骑-乌市结束 9110KM
青海段骑行线路
新疆段骑行线路
*连续近50公里被风沙刮着走，完全不用踏，最高时速竟高达59.8公里...*温度计最高标温为50度，那点红色箭头无情地总是顶停于该处...
*很难想象，塔克拉玛干沙漠腹地居然有个花园...
*这儿一定有个窝，一定是我侵犯了它们的领地...
*在那，我是“少数民族”...
*封路！只得停宿伽师。第五天，仍然封路...
*朦胧中似乎觉得帐篷在晃动，迷迷糊糊借着夜光看到帐外站着个人影...
*中国最长的侏罗纪山脉景观带...浩茫无垠的奇异地貌似海如潮、梦幻飘渺，仿佛来到了另一个星球。
*估计哨兵早就看到了我，有什么麻烦想躲也已经晚了...
*我最恶搭车，今天被迫搭了边境巡逻警车...查包、删相。
*大风中的帐篷像个气球，跳跃着滚动而去，我喘着粗气，无奈地眼睁睁看着它离我越来越远...
*......西宁-湟源60KM 5月8日
西宁，已是第三次来了，或者说是经过，都是出于骑游缘故。
买妥气罐，拐上柴达木路前，望见路口处显目的路牌上，标有往大通的指示，不由想起两年前，也是骑往新疆，也是独自一人。
不同的是，这次要走的是315线。
今天只打算骑到湟源...
还是投宿在那家小店。
整洁清静，一楼住宿无需扛车...10元，就我一人。
哈尔盖乡110KM 5月9日315线沿湟水慢坡而上，东大滩水库过后，开始感觉有点吃力——逆风加慢上坡。
路是绝对的一级棒，平坦、干净，路沿边上也没有恼人的沙砾。
两旁开始有点风景...不算广阔的草原以及远处积雪稀薄的雪山。
在海晏县城的一家馍馍店，我问有馒头吗？
“有！要几个？”
“多大一个？”
“不大，小小的。”店主用手比划了一下。
“拿6个，多少钱？”
“2元。”
结果拿出了六个大馒头...
真想把该店一起带走，跟我一路骑行。
...中午，在西海路口的饭店吃饭时，进来了几位过路客。
店主热情的招呼中照例倒上茶水相待，其中一位女子刚喝了两口便要求给杯白开水，还特意交代了一句：“不要放盐。”
“这儿的水都这样，有点咸。”店主苦笑着说...
泉吉乡54KM 5月10日7度，冷。
早上出发时街面上积水处表层都结着一层冰。
路平缓趋下，在金黄色的草野上曲折起伏...蓝带般的青海湖远远地浮在草原的尽头。
色带之间，偶尔有列火车像细长的黑虫爬行而过...
昨天逆风骑了一天，有点累。
食宿点的考虑，今天只想骑到泉吉乡，也有个身体机能上的调节和补写游记的时间。
骑长途要有个适应的过程，头几天控制好节奏极为重要，不可贪猛。
对我来说，前三四天日均最好控制在100公里以内，之后视情况而定。半个月后“热身期”一过，便可“人车合一”...
刚察县城和泉吉乡
4/天峻88KM /乌兰83KM /德令哈124KM /怀头他拉57KM 5月11—14日这几天的路况都相当的好，骑行也没有前两天的那种吃力感。
过了乌兰县城，一改前景，眼前完全是戈壁荒漠...
干燥的气候加上强烈的紫外线，脸颊和鼻头严重灼伤、脱皮，嘴唇也裂了几道血口，逼使我除了帽子墨镜，又用头巾将脸部包了个蝉蛹似的。
开始很不习惯，可也别无他法。
骑行中只能张大了嘴贴着头巾呼吸。
不过感觉好多了，咽喉部也不再干燥难受。
就是模样一定很怪，我想。
惊闻汶川12日发生了大地震...
原计划是从成都出发，走那一线到西宁的。
后因***——特别是阿坝**新闻报道后才改变计划：直接从西宁起骑。
想，等新疆骑完后，若阿坝事态稳定再回骑该线不晚...
天灾人祸啊！不知又会有多少的家庭、生命惨遭伤亡...
而我，幸运地，或者说可能是幸运地逃过了一劫...
德令哈之后，315线仍为旧路，不过边上正在新铺新路。
据说新线建好后将修缮旧线，使315线成为双向道路...
怀头他拉镇是德令哈至大柴旦200公里之间唯一的乡镇，距大柴旦还有150公里（可惜不在中间点），且此后为一路上坡，路况也较差。
中午在该镇岔口吃午饭时，外面突然刮起了大风—逆风...一阵飞沙走石。
使本来就对是走是停还在犹豫不决的我，终于找到了再好不过的停歇的借口。
这是一家新开的饭店，有住宿，还有淋浴。
吃饱了，洗个热水澡，靠在散发着阵阵漂染味的全新被褥的床上，听着窗外呼呼的风沙声，此时此刻，还有什么能比这更惬意美好...
天峻。这个因煤而繁华的县城，色情也随之繁华...找了好几家旅店，终于在较为偏僻的次干道上找到了一家清净的小店...
关角山和路景
尕海。这儿是个风口...
大柴旦150KM 5月15日怀头他拉岔口至大煤沟岔口72公里，中间除了有段10来公里的下坡路（最后一段也有2公里的下坡），一直都在上坡——阶梯似的向上。再加上逆风，实在难骑。
早上7：10出发，下午2点多好不容易到了大煤沟岔口。
这儿连个人家、路边店都没有。
拐进大煤沟还得5公里，一进一出就是10公里，而且是沙土路。
斟酌之下，只好硬着头皮，饿着肚皮继续往前骑。
沿途正在施工铺设315新线，间有民工帐篷点。
好在没骑多远便是一处较大的帐篷点，那儿有个工地小卖部，我吃了两包方便面，又灌满了几近喝光了的两个水壶、一个大可乐瓶...
依然是漫长的上坡，依然是无奈的逆风，实在有点骑不动了。
想着到下一站有食宿的大柴旦还有70多公里，几次想着搭车走人，只想赶紧（恨不得马上）结束今天的骑行。
一有赶路的心思，脚下是越发骑不上劲。
望着绵延细长的去路，在荒苍的柴达木盆地中没完没了地一坡接着一坡，无穷无尽的上了又上。
呼呼不停的风声灌满了整个大脑世界，麻木的双腿机械地伴着焦燥干渴的呼吸，不停地向前、向前，没有他想，没有杂念...
夕阳开始加速下落，沿途的工地帐篷点也越来越稀落无望。
只有偶尔经过的大货车，逃命似的擦身而过，带着烟尘渐变为漂幻般的黑点，消失在暗地亮天交接的那一线间...
似乎在告诉我这个坡段还远未结束，起码在我渴望的视野里。
陪伴我的仍然是这片大地上永远唯一的纵向线条的电杆...
算着公里数，也许，应该，前方的那个坡顶之后，便能望见带来希望和动力的、做为人类生活区的大柴旦理应有的通信高塔以及楼房建筑等影子—哪怕只是影子。
绝望的是，没有！还是没有。
崩溃的是，上坡！还是上坡。
我无法形容，经过几回上述的折磨后，当终于，终于在K728的坡顶上，在日没的那一瞬间，看到坡下依稀闪烁着灯火的城镇的影子时，那种只剩释然却早已激动不起来的复杂心情（脚下一软差点没坐在地上）...
犹如又回到了人间。
拐进大煤沟还得5公里的沙土路...
在绿草山新315岔口，看到这块路牌好一阵犹豫...向过路司机打听，说新路刚完工，还没剪彩呢，沿途连加油站都还没有，司机们也不习惯走那线...考虑到食物等都没准备，要骑也得先到大柴旦，也就作罢。更郁闷的是，司机还说，315旧线从鱼卡至黄瓜梁300来公里几乎已废弃，他们都绕大圈走花海子。
边上的山
在日没的那一瞬间，看到坡下依稀闪烁着灯火的城镇的影子时，犹如又回到了人间...
5月16日在大柴旦休整一天。
考虑到路上问路时知情人的劝说和建议，静下心来，仔细查析了地图资料，最终决定改走215线往当金山绕道冷湖...
快乐骑游，简单生活...同时更应该尊重自然，珍爱生命...
其实很大程度上促使我改变原行程计划（经315线直骑茫崖进入新疆），应该说是受了5.12汶川大地震的影响。
这几天，一路上我一直想象着：
如果当时不是因为阿坝ZD分子闹事
如果不是朋友劝说不妨骑完新疆后再考虑回骑阿坝一线
那么地震发生的那一时间段，我绝对正好在那一空间段...
如果不是...
在大自然面前，人类是渺小的，特别是对于某个时间段脱离了群体的个体来说。
那么，为何还要一而再再而三地喜欢独骑瞎逛...
没有原因，只有过程...
尊重自然，珍爱生命。
G215K350废弃工区扎营118KM 5月17日
大柴旦过去最近的食宿点在甘肃的花海子，有150公里。
中间要翻越两个垭口，虽然相对高差不大，但荒漠中漫漫长坡加上中午过后必起的西北风沙，对我来说很难在当天骑过。
最理想的是，中间（100公里左右）某处路边能留有较为完好的废弃工区的房屋可供宿夜，以抵挡夜的寒冷和狼的（心理上的）恐怖。
因为在此之前，沿途所见废弃的工区，皆只是绝对意义上的残墙断壁。
海拔3562米的唠唠山垭口和海拔4142米的青山垭口之间的坡底是个两山相夹的谷口，不间断的风特别的大，卷起一股股黄沙旋扫而过...
他姥姥的，风沙打在脸上生生的疼，特别是右脸颊，看来旋风是顺时针旋扫的...
“他姥姥的”我一边眯着眼忍着疼，一边使劲地蹬踏。
突然心里一笑，刚过的那个“唠唠山”原来是这样被骂出来的...
上到青山垭口，已是下午6时，实在已精疲力尽、饥饿难忍。
之前为了赶路（其实也是怕麻烦），这一路过来只是吃了两个烤馍和两个西红柿。
于是在路边找了个较为避风的地方，煮了两包方便面...
下山有段较为“像样”的下坡路。
之所以说“像样”是因为可以无须用力踏而能轻松享受下下坡的速度快意...
我正满怀希望计算着照此情形，再两三个小时便能骑抵有吃有住的花海子。
可拐过一个山拐，强劲的迎头风一下刮散了我的美梦。
姥姥的，下坡还得使劲踏，时速也只有9、10公里，反差也忒大了...
在350公里处，我惊喜地发现，路边废弃的工区居然如此完好。
边上还有一座高耸的通信铁塔，可惜打开手机还是没信号...
风还在使劲的刮着，此距花海子还有30多公里，看来今天是到不了了...
我，骑不动了！
鱼卡岔口。只有座变电站和几间废弃的破土房...
唠唠山垭口。照相时我要对好镜头，等着风变小的那一瞬间才快速按下快门...
坡底是个两山相夹的谷口，不间断的风特别的大，卷起一股股黄沙旋扫而过...
在350公里处，我惊喜地发现，路边废弃的工区居然如此完好...
花海子35KM 5月18日第二天，35公里至花海子。这儿也只是个工区，还“健在”的工区。由于位处大柴旦与敦煌、以及冷湖之间，成为长途货车司机的歇脚点，也就有了几家附有住宿的简陋饭店。路边也有一座高耸的通信铁塔...开机，没信号。
沿途多有这样的弃房—残墙断壁。
花海子。
G215K261废弃工区扎营54KM 5月19日 今天的风特别大，上午11时左右就开始刮，那会儿正是上坡的时候。
18公里的上坡，越是接近山脚，风刮得越猛，最后只得努力推行。
下午2点终抵拐向冷湖的省道路口前的那个废弃工区。
此距冷湖镇尚有120公里，虽然多为下坡，也正好顺着点风向，但考虑再三还是决定就此停歇。
在这荒无人烟的特殊环境中，以时间换距离，一站一站走，不失为较为稳妥的选择...
废弃工区的大院内，住着一帮在附近山里开矿的业者。
那头家人倒也随和，主动让我用他们备用的床板...
收拾妥后，我便闲躺着遐想，不知不觉地便睡着了...
正当我在美美地补眠着午觉时，距此5公里远的当金山垭口上，狂风中有两个“同行”正吃力地推着自行车，努力地翻山而去...
这是我醒来后那几个从外面回来的“业者”、好奇地来看我的车、问东问西间告诉我他们开车经过垭口时遇见的情形...
遗憾中不觉地埋怨起那两位“同行”，怎么就不晓得拐进院内避避风、喝点水什么的，
这样的话，肯定能...来去道无边，有无皆为缘...
晚上，“蹭”了顿“业者”们的饭—米饭，又灌满了我宝贵的五瓶水。
虽然明天路上绝对用不了那么多，但谁又能保证计划中的行程都是那么一帆风顺的呢？！
水就是生命。
冷湖120KM 5月20日“一帆风顺”终于来了。好像是对前几天缓上加逆风的补偿，今天是顺风顺坡，几乎是一路顺到冷湖。
冷湖原是青海石油管理局机关驻地，油已采尽，驻地迁移，大片生活区废弃...冷湖镇变为冷清镇。
S305K184养路工区借宿67KM /老茫崖126KM /花土沟98KM 5月21—23日出冷湖10来公里，路从一雅丹沟带横穿而过...再30公里，又是一雅丹沟带...
由于不用赶路（今天计划只到K184的养路工区，67公里）我将单车推放在较为隐蔽的沙堆后面，步入沟深处，爬上一高点...望远...拍照...尽兴而归...
当天投宿K184的养路工区。
( 本文作者 : 雨人大秦 )
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网友评论
大秦是很有名的，我好像很多年前就看过他的you ji
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2023-2-28 20:24
我的偶像！！！
发表于：2023-2-28 09:02
哈哈！楼主是个很情趣的人，前面累的实在不行也能硬骑硬上，现在见势不妙也知道开溜
发表于：2022-11-29 09:16
江山如画
发表于：2022-11-28 22:47
在那个情境下，楼主不做个狠人，那真是骑不下来的。
发表于：2022-11-28 14:58
记得看过，很多地方忘了，再看一次
发表于：2022-11-26 20:35
他有无人机，
发表于：2021-6-16 14:06
多么熟悉的场景！高台民居、古城，可惜高台民居我去的时候因为危险，已不允许游客进去了。
发表于：2021-5-20 14:34
慕士塔格峰，下面是国际登山大本营吧？
发表于：2021-5-20 14:27
塔什库尔干我是2019年去的，因为边界紧张也不允许过去，只好在那里逗留一天后返回。不过，听说塔吉克族的婚礼很有意思，有刁羊歌舞之类的。
发表于：2021-5-20 14:24