一、引子
我是2013年8月15日参加山东济宁袁鹏、刘庆伟的摄影团，从济南坐飞机，经昆明转机到加德满都，开始了我的尼泊尔之旅。摄影团23日结束，我申请脱团，我的EBC之旅才刚刚开始。
济宁电视台拍客对我独家采访https://paike.iqilu.com/v/asset/detail/27719
尼泊尔珠峰南侧（EBC）大片区域划为SAGARMATHA NATIONAL PARK（萨加玛塔国家公园），1979年列入联合国自然遗产名录。
左边的一条是去戈克尤峰 Gohyo Peak(海拔5360米)的线路，主要景点包括卓奥友雪山、第一到第六湖，以及巨大的戈章巴冰川Ngozumpa；
中间一条是去EBC的线路，主要景点是珠峰、EBC、冰塔林，卡拉.帕塔尔kala pather(海拔5545米)是EBC附近观看珠峰视线较好的一座小山；
这是景区内最主要的两条沟，过纳姆切Namche（海拔3440米） 后不久就分开了，两条沟中间可通过乔拉拉Cho.la la(海拔5420米)垭口徒步路线相连。
在去EBC的途中，在丁波切Dingbdche(海拔4350米)向右分出第三条沟到丘昆.利峰(海拔5550米)，这条沟比较短，是看洛子峰、努子峰、洛子夏尔峰、岛峰，以及远眺马卡鲁峰的最佳路线。
作为“登山中的摄影人，摄影中的登山人”（向黄老师学习的），到尼泊尔珠峰大本营（EBC）徒步是我多年来的梦想。我早在09年川进青出（《居士09年每周末的驴行回忆》https://bbs.8264.com/thread-198267-27-1.html）；12年青进新出（《 天方夜谭！开着大巴上西藏单车25人30天3万里、青进新出、济宁—青海珠峰大本营新疆》https://bbs.8264.com/thread-1443766-1-1.html）两次坐着大巴到过珠峰北坡大本营，坐车去珠峰大本营不是我追求的生活方式，我梦想的是以徒步的方式去珠峰大本营，尼泊尔南坡珠峰大本营就是我徒步珠峰大本营的首选。
我的徒步EBC官方证书
我的EBC徒步自拍照（用三脚架拍摄）二、行摄小火车
1、坐着大巴去贾纳克布尔。
2、行摄小火车
3、漫步贾纳克布尔
4、在贾纳克布尔郊外探访民俗
5、夜奔加德满都
三、实现梦想——英盲、重装（三脚架）、无背夫、无向导、独自一人、17天浪迹EBC
1、第1天（28号）行程： 加德满都(海拔1300米)——卢克拉(lukla)（海拔2840米）——佐尔萨勒(Jorsale)（海拔2804米）
2、第2天（29号）行程：佐尔萨勒Jorsala（海拔2804米）——纳姆切Namche（海拔3440米）——康居马Kyanjuna(海拔3635米)
3、第3天（30号）行程：康居马Kyanjuna(海拔3635米) ——蒙拉Mdngla（海拔3820米）——多勒Dole(海拔4084米)
4、第4天（31号）行程：多勒Dole(海拔4084米)——马切尔莫Machhermo(海拔4410米)——戈克尤Gohyo(海拔4750米)
5、第5天（9月1号）行程： 戈克尤Gohyo (海拔4750米) —— 戈克尤峰Gohyo Peak(海拔5360米) ——戈克尤Gohyo (海拔4750米)——多拉格纳克Dragnag (海拔4700米)
6、第6天（9月2号）行程：多拉格纳克Dragnag(海拔4700米) ——乔拉拉Cho.la la(海拔5420米) ——乔拉.库尔Cho.la col(海拔5690米)——多拉格纳克Dragnag (海拔4700米)
7、第7天（9月3号）行程：多拉格纳克Dragnag(海拔4700米) ——托雷Thore(海拔4420米) ————波尔策Phortse (海拔3985米)
8、第8天（9月4号）行程：波尔策Phortse (海拔3985米)——米林戈Milingo (海拔4120米) ——佩利切Penche(海拔4252米)
9、第9天（9月5号）行程：佩利切Penche(海拔4252米)—— 图克拉Tukla (海拔4620米)——罗布切Lobuche (海拔4930米)
10、第10天（9月6号）行程： 罗布切Lobuche (海拔4930米) —— 戈拉克谢晋 Gorakshep(海拔5150米) —— EBC (海拔5364米)—— 罗布切Lobuche(海拔4930米) ——卡拉帕塔尔KalaPattar(海拔5545米) ——罗布切Lobuche(海拔4930米)
11、第11天（9月7号）行程： 戈拉克谢晋 Gorakshep(海拔5150米) —— 卡拉.帕塔尔 KalaPattar (海拔5545米) ——罗布切Lobuche (海拔4930米) ——图克拉Tukla (海拔4620米)——佩利切Penche(海拔4252米)
12、第12天（9月8号）行程：佩利切Penche(海拔4252米)—— 丁波切Dingbdche(海拔4350米) ——比布勒Bibre(海拔4430米) ——丘昆Chhukhung (海拔4743米)
13、第13天（9月9号）行程： 丘昆Chhukhung (海拔4743米)—— 丘昆.利峰(海拔5550米) —— 丁波切Dingbdche(海拔4350米) ——米林戈Milingo (海拔4120米) —— 旁波切 (海拔3985米)
14、第14天（9月10号）行程：旁波切 (海拔3985米)——波尔策Phortse (海拔3985米)——蒙拉Mdngla（海拔3820米） —— 孔炯(海拔3750米)
15、第15天（9月11号）行程：孔炯(海拔3750米) —— 孔炯(海拔3750米) 考虑到醉氧，在此休整一天。
16、第16天（9月12号）行程：孔炯(海拔3750米) —— 纳姆切Namche（海拔3440米）——佐尔萨勒(Jorsale)（海拔2804米）——帕克丁(海拔2610米)
17、第17天（9月13号）行程：帕克丁(海拔2610米) ——卢克拉(lukla)（海拔2840米） —— 加德满都(海拔1300米)
四、EBC小结：我最大的感受是：在我56岁以徒步的方式给祖国赢得了荣誉！整个徒步过程中，没有遇到像我这把年纪的独自一人、无背夫、无向导，而且还是个英盲，完成了整个EBC徒步过程。
1、关于徒步时间选择
2、关于住宿及吃饭
3、关于英盲、独自一人徒步
4、关于蚂蟥
5、关于装备：
五、摄影团行程 【时间】： 2013年8月15日—23日）
1、第1天（8.15周五） 济宁——济南———昆明
2、第2天（8.16周六）昆明---飞加德满都 入住加德满都宾馆3、第3天（8.17周日）加德满都——巴德岗杜巴广场——纳加阔特：住纳嘉廓特宾馆
4、第4天（8.18周一）纳加阔特——博卡拉：住博卡拉乡村宾馆
5、第5天（8.19周二）博卡拉—— 沙林寇（Sarangkot）山顶。 住博卡拉乡村宾馆
6、第6天（8.20周三）博卡拉----加德满都 住加德满都
7、第7天（8.21周四）帕坦古城拍烧尸庙 住加德满都
8、第8天（8.22周五）加德满都神牛节杜巴广场住加德满都
23号脱团后，第一件事就是到加德满都旅游局办理EBC进山证。由于我是英盲，就请了一位福建泉州美女一同前往加德满都旅游局，美女帮我填完EBC徒步进山准许证，需要两张照片，我随身就带了一张，商量半天，工作人员就是不同意，我没法只能回旅馆去拿。
福建泉州美女 正在帮我申请 EBC徒步进山准许证 资料
EBC徒步许可证
EBC徒步进山准许证需要支付3000卢比的费用。二、行摄小火车
1、坐着大巴去贾纳克布尔。
在报名时，我就和领队说好脱团一事。领队同意并单独给我签证30天。22号晚领队喊我在一张声明上签字。大意是我脱团后出现的一切事情与团队无关。我很爽快的签了。
作为“登山中的摄影人，摄影中的登山人”（向黄老师学习的），到尼泊尔珠峰大本营（EBC）徒步是我多年来的梦想。我早在09年川进青出（《居士09年每周末的驴行回忆》https://bbs.8264.com/thread-198267-27-1.html）；12年青进新出（《 天方夜谭！开着大巴上西藏单车25人30天3万里、青进新出、济宁—青海珠峰大本营新疆》https://bbs.8264.com/thread-1443766-1-1.html）两次坐着大巴到过珠峰北坡大本营，坐车去珠峰大本营不是我追求的生活方式，我梦想的是以徒步的方式去珠峰大本营，尼泊尔南坡珠峰大本营就是我徒步珠峰大本营的首选。
再就是去拍尼泊尔的小火车（我们的摄影团由于时间关系没有安排小火车拍摄）。去尼泊尔摄影创作，可以不去巴德岗，不去博卡拉，不去蓝毗尼，不去奇特旺，不去漂流，但是一定要去贾纳克布尔，去看一眼拍一拍，这趟开往印度的小火车。
考虑到8月份是EBC雨季，我还有22天可支配的时间，决定先去看看小火车。23号上午办完EBC进山手续，下午我委托酒店带买去贾纳克布尔 的汽车票。并去银行兑换了卢比。与银行职员无法沟通，我只好通过手机拨通萨米尔的电话（在济宁医学院上学的尼泊尔留学生）现场翻译。才得以顺利兑换卢比（人民币1比17.02卢比）。
去 贾纳克布尔 的汽车票
24号早上06:30赶到汽车站，这就是候车室。
候车室前买奶茶的，我喝了两杯，味道不错。
我坐的大巴车，行李员在擦车窗。
大巴上的旅客
空着的这个位置，就是售票员特意给我安排的（我的座位不在这）。
尼泊尔的大巴在行驶中是不关车门的。一般大巴上有司机一人，售票员一人，行李员一人。司机只管开车，售票员和行李员全程站在车门口，看见有上车的旅客，他会拍车身一下，司机立马停车。他在拍两下，司机立马开车。
尼泊尔没有超员一说，只要你车里面能装的下，装多少人都没关系，警察不会过问。车内过道上坐满了了人，驾驶室的发动机盖上也坐满了人。
车内装不下，还可以坐到车顶上。
驾驶室的发动机盖上也坐满了人。
尼泊尔是右式方向盘，靠左行驶。司机被挤成这样了，扭着身子开车。
16:45分到贾纳克布尔 大巴行李员，问我上哪去？我答：English no 我拍着自己的胸部，嘴里：呜~~~~~~~。他就明白了，亲自帮我拦了一辆公交车，并交代我去的地方。
这就是我坐的公交车
公交车售票员把我拉到小火车就近的地方，做手势告诉我怎么走。然后挥手告别。贾纳克布尔--位于尼泊尔特赖东部，是尼泊尔唯一的火车站，以贾纳克布尔为起点，向东穿越印度边界到达Jaynagar。从加德满都搭乘飞机前往贾纳克布尔，只要45分钟，如果乘大巴前往需要8小时以上。我是17:40到小火车站。
18:00分入住拉玛酒店。他位于贾纳克布尔圣地火车站附近的环路上，酒店在道路的里侧，周围很安静客房也很干净。
酒店草坪上的派对2、行摄小火车
25日，一大早，吃过早饭，我走了10分钟，就到了尼泊尔唯一的圣地火车站，对每一个摄影人都会为之震惊，车站随意进出，无人查票，无人检票，混乱程度很难形容。这些窄轨列车十分破旧，速度极慢，乘客很多，拥挤不堪，车窗上还悬挂着许多自行车。
车上的人太多，但坐车的人还是往里上！车厢里要找个座位真的不太可能，因为过道里都已经挤得满满。
每节车厢间都不是相通的，要想去另外一节车厢，就必须下火车，然后再爬上另一节车厢。火车开得很慢，随时都有人在上下，乘客多时，有些人甚至就悬挂在火车上。
车厢太挤了，那就爬上车顶去吧，还能找到一席之地，而且想必比车厢里面凉快，虽然我们看着觉得有点危险。车顶上也坐满了人，好不热闹！
那位男士用的天平秤，秤砣是块石头。
早上铁轨成了菜市场。
小火车车站
小火车站的水果摊
站台上的羊。
小商贩在兜售水果。
即将启程的小火车过道上都挤满了人。
等车的小女孩。
等车的英俊少年。
等车的老汉。
等车的那眼神。
铁嘴钢牙。
眼
各有所思
背影。
那是尼泊尔唯一的一条铁路，通往印度的一个小镇。在那里，你能看到尼泊尔人的众生百相。它不同于中国的火车，火车里面是没有“水果饮料矿泉水”，因为那真的是一辆“小火车”，根本就不会有空余的地方让你兜售东西……。不过，在上车之前还是会有卖水果的商贩，当然也可以说不是商贩，因为大致就是一个人提着一袋子水果兜售。但是，在火车上给我们最大的感觉就是，虽然人多，通常车顶上都有人，但是大家都非常的淳朴、非常的开心，去摄影的时候当然也就非常的舒心啦！
小火车上熟睡的老汉
我把小朋友拍哭了。
在尼泊尔的小火车上。晚点一个多小时后，贾纳克布尔的火车终于要启程，开往印度了。装上这么多人和物，而要保证整车人和物的安全到达，更加考验小火车司机的驾驶技术。
我要飞翔。( 本文作者 : 四湖居士 )
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网友评论
开水一壶（800磅）。。。800磅？！是8磅吧？
发表于：2015-3-28 21:12
mmmmmmmmmm
发表于：2015-3-3 17:21
先去上班。昨个记号！老哥你让人敬佩，自己的节奏是随心的节奏 舒服
来自iPhone客户端
发表于：2014-11-14 08:38
有才 老哥
来自iPhone客户端
发表于：2014-11-14 08:26
欣赏学习！
发表于：2014-8-21 09:45
支持好活动！
发表于：2014-7-16 10:38
太强。。。膜拜。
发表于：2014-5-20 19:04
这样的摄影才霸道！！
发表于：2013-12-2 09:14
请教一个问题啊，就是关于登山鞋的。
看这条路上背夫穿拖鞋，我们是否必须全程登山鞋？
穿一天的登山鞋太累脚了，前几天的旅程旅游鞋不行么？
发表于：2013-11-21 10:03
欣赏、佩服！
发表于：2013-11-21 09:59