实用攻略行程安排：
D1：丽江——哈巴村。从丽江新客运站坐白水台方向长途客车，早上8:30发车，经过虎跳峡，需半天到达，全程4.5到7小时。与向导约定所有细节。吃住在哈巴村的客栈。
D2：哈巴村——哈巴雪山H4100m大本营。骑骡子走18Km山路，经过约8个大上坡，最后经过一段极度崎岖蜿蜒的狭窄泥巴路到达，约7小时。徒步花费时间会更多。吃住在哈巴雪山大本营。
D3：哈巴雪山大本营（H4100m）——乱草林——大石板岩壁——碎石段——石雪混合物段——传统雪线（H4900m）——绝望坡——月亮湾——顶峰大转弯——哈巴雪山（H5195m），再原路返回哈巴雪山大本营（H4100m）及哈巴村。徒步10Km山路登顶，需要约6-8小时。往返全程则需要10-14小时。
开销：
从丽江坐班车到哈巴村车费45元，途径虎跳峡景区不管是否下车都要购买门票65元（除非有军人证件等），在哈巴村登山的全部一条龙费用为每人1800元，村内及大本营食宿、向导、马匹、管理费用全部包含在内。合计花费约2000元。
主要坐标：
哈巴雪山H4100m大本营（落水崖）：E100.05.41，N27.20.55，海拔：4115m
C1营地（H4900m传统雪线）：E100.06.38，N27.19.76，海拔：4967m
哈巴雪山顶峰：E100.06.23，N27.19.16，海拔：5396m
参考的理想登山时间一览
凌晨03：00 大本营出发
凌晨03：10 到达乱草林
凌晨03：30 到大石板岩壁。可能有严重亮冰造成打滑。
早晨05：00 到碎石段
早晨05：40 到雪石混合路段
早晨06：30 碎石陡坡
早晨06：50 传统C1高度，到达雪线，上冰爪开始上雪坡（不同季节雪线高度不一样，7月份雪线属于传统雪线，高度为4900米）
凌晨07：00 到绝望坡
早上08：00 到月亮湾。很累了，走几步歇一歇。
早上09：00 到顶峰转弯处
早上09：20 登顶
早上09:35 下撤
下午13：30 回到大本营
下午撤回哈巴村
基本装备：
1.55-75L登山包（带防雨罩）
2.30L冲锋包（冲顶时装干粮、照相机、手套等）
3.冬季双层冲锋衣裤（防风性能好）
4.羽绒服内胆
5.运动透气保暖内衣
6.厚袜子（两双，羊毛或者Coolmax材料）
7.防水的中、高帮登山靴（必须可挂冰爪）
8.温标-5℃防寒手套
9.帽子
10.登山杖
11.防晒霜、唇膏或防风面罩（不能阻碍呼吸）
12.保温水壶
13.墨镜
14.相机
15.照明工具
16.手机
17.证件
18.现金（不需要带多，山上没处花）
19.洗漱用品、拖鞋（实际上可能用不上）
20.纸巾
21.个人餐具（山上卫生条件一般）
22.感冒药、镇痛药、肠胃药、创口贴、抗生素、巧克力，必要时提前在丽江服用抗高原反应药物
23.奥利奥饼干或压缩饼干一顿的量
24.木糖醇口香糖（代替刷牙）
必须用到的租用装备（也可自带）：
1.标准冰镐
2.冰爪
3.雪镜
4.安全带
5.头盔
6.头灯（建议自带）
7.雪套（建议自带）
建议自带温标-5-0℃睡袋，因为即便在大本营宿舍内睡觉，也很冷。
不建议在户外自行扎营，需要的话，要使用温标－15℃睡袋、高性能防潮垫和专业高山帐。
注意事项：
1.有严重高原反应者不要参加。
2.有队员在大本营及随后登山中出现严重高原反应或体力透支时，应及早下撤。
3.从哈巴村到大本营路途艰难，为保存体力最好骑骡子。
4.建议在晚上2点钟起床，3点钟出发。在下午1点之前下千万必须撤到H4900m传统雪线以下，防止遭遇高山下午难以预测的暴风雪。
5.登山中的大石板岩壁路段可能在深夜出现大量亮冰，无法站稳，这时应放弃登山或者立即穿冰爪。
6.H4900m传统雪线以上的绝望坡坡度达到45度以上，路程长，多有人体力不支放弃。
7.绝望坡以上的月亮湾是最危险路段，坡度可达75度，滑坠风险极大，一定要注意安全。
8.千万不要在峰顶滞留过长时间，尽早下撤。
9.在H4900m传统雪线以上，就连职业向导都难以完全保证游客安全，不能过分依赖向导。
10.H4900m传统雪线以上有管理员铺设的路绳，应全程挂上。
11.大本营已经有游客宿舍、餐厅，提供被褥，不再需要自行携带睡袋、防潮垫和炊具等。
12.在哈巴村联络向导，费用会比在丽江或者网上便宜得多，只需要1800元。
13.登山需要顽强的意志和强壮的身体，登哈巴雪山的疲劳度，就我个人而言，相当于一个半马拉松。
14.为了你的生命安全，千万不要图省钱，几个人合伙雇佣一个向导。应该做到一个游客对应一个向导，负责的向导实际上都不愿意带两个以上游客。
15.千万在冲顶前一天完成一切准备，调整好安全带、头盔、雪套和冰爪。
16.预先告知家人朋友自己的登山计划。
17.哈巴雪山山顶都有中国电信信号，手机不能忘带。
哈巴，是国内入门级山峰里最适合新手的选择，每年有数千人登顶成功。可就是这样一座山，出的事故却是国内所有入门级山峰里最多的了。
据估计，哈巴雪山近5年来的死亡率接近千分之一，造成伤害非死亡的事故率接近二百分之一，这样的数据出现在这样的山峰是非常不可思议也是非常可怕的。几乎年年有人在哈巴雪山遇难。
登山季节尽可能选择非风雪季。尤其是春节前后的那几个月，有时候风力可以接近10级，但哈巴的向导有时候敢于带你顶风往上冲。哈巴雪山的雨季是6-9月份，这期间登山也要留意天气变化，起雾或者下雨雪不能登山。
新手应该对基本的登山技术有一定了解。
在雪地上套上冰爪后迈大八字步上升，严防左右脚的冰爪纠缠在一起。
陡峭上坡走“踢踏步”，在雪地上踢出雪窝落脚。
下后雪坡走“蹬踏步”，注意控制下坠速度。
滑坠时千万不要惊慌，用冰镐尖端插入雪地，左手握钝头，右手握冰镐杆，制动自救。
登山是户外冒险活动之首，也是最容易激发人斗志、磨练人品性的运动之一，运动量几乎都比马拉松大得多。而哈巴雪山号称中国大本营到峰顶距离最长的5000米以上级别山峰，其对耐力和意志的考验很大。
哈巴雪山著名事故一览：
2006年10月、12月，在哈巴雪山海拔5100米的地方先后发生滑坠事故，两名登山者遇难。
2008年11月24日，两名四川游客在哈巴雪山登山途中发生滑坠事故受伤。
2009年10月4日那天，1位韩国人（女性），登顶下撤时滑坠，摔下西坡，掉进冰缝，摔断了颈椎骨，由于天气恶劣，当天没有得到及时救护，连伤带冻，次日找到时，早已停止呼吸。
2010年10月1日，1支由5人组成的登山队成功登顶海拔5396米的云南哈巴雪山后，其中两名山友在下撤途中发生滑坠遇难。
2012年10月29日，1名61岁福建籍男子在攀登哈巴雪山下山途中滑坠遇难。
5月5日：从丽江到哈巴村（H3100m），一切就绪
丽江——哈巴村(丽江新客运站白水台方向长途客车，公路，半天)
2013年在虎跳峡门口景区的宣传广告上，我看到了对哈巴雪山的介绍：海拔5000米级别的雪山，最适合的职业登山入门选择，相对安全和简单的登山环境，非常可靠的专业向导，壮丽的山景，登山家的摇篮……
走完墨脱、雨崩和虎跳峡高路，我愈发想尝试更高强度的路线，比如海拔5395米的哈巴雪山。我很想体验一下，站在云端，俯视大地的感觉，还有把自己的冰镐无限豪迈地深深插进顶峰，像王石一样在山巅给家人气势如虹地打个电话：“我能！”
但攀登海拔5000米的雪山已经脱离了业余徒步，是一种“职业”冒险运动，哪怕是哈巴雪山这种非技术型雪山（确实存在以一般旅游装备登顶的先例）。为此需要准备很多比徒步更专业的装备，我花了一年时间断断续续了解、添置……比如格里高利的昂贵登山包，比如Sportiva的高山靴，比如黑冰-20℃温标的鹅绒睡袋……有很多最终其实没有用上，因为大本营的设施、向导提供的可租用装备，都很齐全，基本上体力充沛、有合适御寒衣物，加上好天气，就可以在向导带领下登顶。
为了准备登山，我按照计划在云南其他地方进行了20多天适应训练，开始是休闲式的西双版纳旅游，然后是在大理花甸坝进行2日重型徒步，最后是自带补给3日登顶大理苍山和尝试反穿双龙潭。在大理的行动中实际搭设帐篷，体验0℃左右气温下睡眠，穿单衣在苍山顶峰附近攀登，目的是考验自己能不能承受住强度更大的哈巴雪山登山。
之前在西双版纳曼典瀑布被马蜂群追杀，不慎在石头缝里扭伤了右脚踝，医生说大约需要静养一个月，可我几天后就完成了大理的重型徒步。
在10天内连续进行了这三次负重20Kg左右的上坡重徒步后，我体力恢复也很快——反穿黑龙潭失败后，在大理古城的德克士快餐店，一个人就吃掉了整个全家桶。
更好的是，尽管负重到达20Kg，但是格里高利登山包通过巧妙的设计把负担转移到髋骨部位，肩膀和背部没有劳损。由于Sportiva的高山靴强大的保护支持作用，严重扭伤的右脚踝也经受了之前高强度的重型徒步考验，只是偶尔在必须全力支撑身体越过较高石面时才会隐隐作痛。
经过这些，我觉得自己有实力登顶哈巴雪山，于是便开始直接行动。
在大理很容易交朋友，除了几个去年认识的熟人，又结识了两三个新驴友，我还见到了哈巴雪山的一位前女向导，现在在大理的客栈做前台服务。根据她的建议，最佳到达哈巴村的方法是去丽江，从丽江买票去哈巴村。一个登顶失败的老驴则把剩下的巧克力送给我，说是最后冲顶用得上，还托我打听他向导的联系方式。
5月4日19:00坐上大客车到达丽江。
5月5日，在丽江新客运站买了去哈巴村的长途客车车票，这趟车的终点站是白水台，半路经过虎跳峡和哈巴村，每天只有一趟，早上8:30发车。车上的大部分人都打算去虎跳峡，只有包括我在内的五个人要去哈巴雪山——但是不管去哪里，都要在半路买65元的虎跳峡景区门票——哪怕像我这样都不打算半路下车的。
不过平时需要7小时，可是这一天运气好，客车在13:00就到达了哈巴村。我习惯性看了看卡西欧登山表，哈巴村海拔是3100米左右。
五个下车的游客，其中三人是来村里观山的——结果发现哈巴雪山并不是一座值得远看的山……剩下一个中年人，外号“大漠随风”，跟我一样打算登顶，不同的是他准备更加充分，已经联系好一个本地向导，价钱跟我去年打听的一样，是最低价，1800元，于是我决定跟他结伴。
下车发现，虽然处于“五一”刚过的淡季（后来向导说“五一”时登山者塞满了整个村子），但是村子在登山旅游的滋润下，发展得颇为繁荣。路旁遍布小饭馆和客栈，还有堆积起来的建筑材料。后来我们在村子发现了三家有规模有影响的大客栈，一家是国际青年旅社，一家是当地的饭店，还有一家是打着8264旗号的。
我们下车的地方在村庄核心，一抬头就发现了一家国际青年旅社。
青旅一向有品牌号召力，满墙都是登山队伍的旗帜和照片。
不过中年人“大漠随风”约好的向导给我们安排的是国际青年旅社对面的当地“哈雪饭店”，进去一看，双人标准间还不错，有电视机、独立卫浴和24小时热水。老板娘房间还有一台电脑可以免费上网。出于谨慎，我再一次同大漠随风，跟向导——一个挺帅气的大哥，外号“雪山飞狐”，30岁左右——就1800元费用包含的内容仔细核对，向导以少数民族的豪爽一口认定，在第二天到大本营、第三天冲顶及返回哈巴村时段内，所有的食宿费用、来回骑马费用、在大本营要缴纳的进山费、环保费、租用冰爪冰镐头盔等装备的费用，全部包括在内……1800元等回来再给。
也就是说，在接下来三天里，我们除了那每人1800元，再不必掏一分钱。这样的一条龙服务倒也合算。再询问我们需要带什么装备去，向导“雪山飞狐”表示只需要带必备的冲锋衣、羽绒服、保暖运动内衣、重型手套、墨镜、风巾之类基本的东西，帐篷睡袋用不上——因为大本营客栈，而专业登山装备和食物补给由向导带去。
既然雪山飞狐提供的服务如此全面，那么我们这剩下半天就只需要在哈巴村附近散步了……约定第二天的出发时间是09:00，我们甚至还可以睡个懒觉。
午饭、晚饭都在雪山飞狐指定的哈雪饭店吃，老板娘确如他许诺的，随便让我们俩点菜，也不收钱。
可惜我和大漠随风都显示出了“君子风度”，这样的大好机会却不好意思狮子大开口，只随便点了一荤一素一汤。
别说，老板娘的手艺有一手，本地的土猪腊肉炒出来非常香。可能是高海拔寒冷缺氧需要能量的缘故，带着一半肥膘的腊肉，我和苏杭出身的大漠随风，居然都没感觉到油腻。
午饭吃饱了就睡觉——大漠随风说要保证体力。下午四点起来离晚饭做好还有一段时间，我们俩就又出来散步。哈巴村就像一个百废待兴的大工地，看来每年数千登山客带来的利益还是相当可观的。
沿着客车来的方向，没走多远我们路过了一座桥。
桥下是干涸的河床，看起来雨季时水量很大，从山上卷下来很多石块。
河岸边是简易土路，似乎一直通向上游，也许还有村庄。
向上看，群山在云雾中隐约可见，近处则又是触目惊心的石块泥土，不知道是洪水冲击还是建房垃圾堆积。
即便如此，顽强的大树依然挺立在石块泥沙包围掩埋的坡地上。
过桥不远，就出现第三家大客栈，是8264的接待站。
由于距离哈巴村最热闹的核心区有一两千米远，于是这家客栈圈了很大的院子，木质围栏外面是清爽开阔的山景，有点秀色可餐的意思。进去看了看，也同样是满墙的登山者旗帜和合影，也提供向导服务。
那云雾缭绕的山顶，就是我们魂牵梦绕的哈巴雪山。
我们听说沿着公路原路返回，穿过我们住宿的核心区，在哈巴村的公路另一端有角度最好的“观景台”,于是就晃悠悠地经哈雪饭店和青年旅社，向白水台方向散步前进。
大约1小时后，我们走出哈巴村，沿着公路盘桓爬到高处，回头鸟瞰，果真可以把低地的村庄和雄伟的哈巴雪山拉进同一个镜头。可惜天色渐晚，没能留下更漂亮的照片。
所谓哈巴雪山“观景台”，原来就是上方盘山公路的马路边……
慢慢走回饭店，路上跟听不太懂她说什么的纳西族老太太有一句没一句地说话，跟着她的黑山羊群直流口水……不知怎么了，她居然说一只羊卖1000元，而一头山上的牦牛才卖5000元……
我和大漠随风以与登山者不符的闲适心情度过了在哈巴村的第一天，睡得很香。
5月6日：从哈巴村到哈巴雪山大本营（H4100m），骑马旅行
哈巴村——哈巴雪山海拔4100m大本营（骡子，18Km山路，7小时）
没想到，即便骑骡子，到达哈巴大本营（H4100m）那18Km的路程也需要走7个小时。
我和大漠随风按约定在08:30做好了一切准备，实际上是早早起床整理了装备，套上冲锋衣外套，围上风巾，按取用顺序放好登山包和腰包里的东西，然后一人点了一大碗米线吃。
反倒是向导“雪山飞狐”来的比较晚，看来对带人登山真的司空见惯、缺乏激情了。他确实很负责，坚持进行“一对一”协作，也就是一个游客配备一个向导，另一个向导已经在大本营等我们。
为了保存体力增加冲顶成功率，雪山飞狐要求我和大漠随风全程骑着马和骡子，由他和第三个协作——上年纪的老人，不带人冲顶——牵着到大本营，我们的全部行李、向导给我们准备的专业装备还有预备在大本营吃的腊肉、蔬菜，都放在第三匹骡子上。
我之前看过不少有关哈巴雪山的游记，也曾经决定要全程徒步登顶，就是说从哈巴村到登山大本营要靠自己背着装备走路去。但是大漠随风和雪山飞狐都坚持认为这样太耗体力。想想自己全无海拔5000米的活动经验，还是听从向导的话吧——这就造成我至今觉得自己登顶哈巴雪山不算很光彩。
考虑上山可能会很冷，骑马而不是步行产生的热量更少因而更冷，我提前穿上了运动内衣（秋衣样式）和两件套冲锋衣（外壳加薄抓绒），后来的情况证明，我穿的有点太厚了。
我们本以为会从某一个辉煌的地点奔向大本营，结果却拐进住处附近一条不起眼的小路。
骡子非常驯服而且熟悉路线，根本不需要两个向导费心引导。我和大漠随风都是第一次骑骡子，没想到感觉如此轻松。
基本上是沿着出村的水泥窄路慢慢向上走。
四条腿的骡子越野能力远大于汽车，于是我们还经常裁弯取直地抄近路。在树林走骡子也不会迷路。
出发20分钟后，我们走到了前一天看到的干枯河床，没想到要从这里跨过去。
河床里遍布大小不一的石头，棱角挺多，要不是骑骡子而是像向导那样步行，高低不平的山路会对鞋底的硬度提出很高要求。
稳稳地过了河床，开始上山。
坡度开始显著增大，经常到达45度仰角，令我们的坐骑都需要向导猛拉缰绳才会努力爬上去。路面已经变成大石块混合泥土砂石，越发不好走。
我们没想到的是，这不过是刚刚开始。
向上望去，好像连山头都看不到。路还很远。步步向上 发表于 2014-6-27 23:01
为了节约体力，增加次日冲顶的成功率。
这一天到登山大本营骑骡子都需要7小时。
出发40分钟，在穿过一片树林后，
我们翻过第一座小山。
景色好起来，云雾缭绕在树顶，后面的群山若有若无。
好景不长，紧接着就是狭窄不平、坡度很大的第二个上坡。( 本文作者 : airwwwwww )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
我14年11月18日登顶，经过和你的几乎完美复刻。上山过程，到大本营遇见失败的登山者，恶劣的天气，看你的这个记录简直像是在记录我的过程。区别是大石板没有结冰，而在积雪碎石路段我的靴子打滑，雪线以上那时没有绳路，风大到不敢抬脚，我们比你更艰难。因为协作一直没有让我上冰爪，我在积雪碎石路段就滑倒数次，耗费大量体力。我觉得只要会打滑就及时上冰爪，登顶之路一定可以轻松很多。 体力上，我觉得年轻人都是有的，重点需要注意的是想要顺利登顶 一（骑骡子上山，同时行李也是另外的骡子背负） 二（一比一协作，同时协作的关系一定要搞好，那是可以拖你上去下来的人） 三（靴子要雪地防滑，因为要踢踏步伐，束紧后前段要有半指空间，不然能踢出血来，下山更疼的没法走） 四（妹子可以带两罐小氧协作背，月亮湾再用） 另外除了安全意识，天气，其他的都不是那么关键。
发表于：2019-9-22 21:02
楼主加油，我们都看好你哦
发表于：2017-6-12 20:48
有雪山飞狐多联系方式吗
发表于：2017-6-8 03:09
能介绍一下你的灯吗？什么牌子，价格？
发表于：2016-12-21 09:24
本省才有优惠？
发表于：2016-12-7 21:58
欣赏、支持精彩户外活动分享
发表于：2016-11-30 17:46
写的实在实在实在是太好太全面了，非常有帮助，楼主辛苦了！好帖！
另外能否说一下，什么样的体力储备能够攀登巴哈雪山？比如徒步过哪里？多少公里？负重多少等等，谢了。
发表于：2015-12-7 13:20
欣赏支持好友户外精彩活动分享
发表于：2015-12-6 21:35
欣赏支持好活动，景色很美
发表于：2015-5-26 14:24
照片很真实，安排记录详细，非常赞，支持
发表于：2014-12-8 11:43