基于 成都 抑郁寒冷的冬天气候，自从完成 广西 和 贵州 的骑行之后，半年的时间我竟然再没碰过挂在墙上吃灰的脚踏车了，这何止是拉跨，简直就是拉跨！
在2021年 成都 的第一场雪之后，去骑了一次龙泉山被冻成狗，感觉 成都 的冬天不会再爱了，于是准备计划一条暖和的路线去避避寒拍拍照溜溜车。
冬季的国内，没有太多的选择，于是在 海南 ， 广西 ， 云南 三省里选择了 云南 之南，始于 大理 ，终于 腾冲 。
废话不多说了，路线如下：
大理 - 喜洲 - 大理 - 永平 - 保山 - 龙陵 - 芒市 -畹町- 瑞丽 - 盈江 - 腾冲 。（这次的地名都是两个字，好工整啊，有没有！）
自行车运输因为国内运输的便利，在计划国内长途骑行时，为了让自己轻松一点，省去带自行车去机场托运路上的腾，所以优先选择快递运输或者中铁托运提前寄走。
从 成都 发自行车到 大理 的快递费用是108，而在 腾冲 发回 成都 的费用是83，非常温馨。
D1:大理-喜洲
从 成都 到 大理 机场，不过两个小时的路程，随着飞机缓缓下降，晴朗的天气下， 云南 的群山以及山上折皱的道路从云中露出渐渐清晰，让我感觉十分温暖的同时也预感这次骑行不会太轻松。
这也是我第二次来到 大理 ，没有过多的犹豫，下飞机后一气呵成的来到 大理 市区找到快递自提点，组装好自行车后，本次长途骑行便正式开始了，简单而粗暴。太阳照耀下的 大理 ，很暖和。
从洱海公园开始骑向 喜洲 ，一路沿着洱海畔骑行，阳光正好。这里的风很大，岸边的海鸥成群结队的御着风练习飞行，而我也不急，于是将自行车靠在树上，晒着太阳慢慢的欣赏这一切。
大理 的下关风真的名不虚传，虽然是晴天，风力不但猛烈，而且不间断，没有给无人机任何没有出场的机会。下关的洱海公园是瞭望 大理 下关城区和苍山最好的位置，远远的就能望见洱海的海心亭和 大理 国际奥林匹克体育中心，山上稠密的乌云也预示着下午天气的不确定。
今天天气的转折分割线便是横跨西洱河的兴盛大桥。站着这座桥上就能感受今天有点特别的天气，靠湖的一边是晴天，靠山一边则是雨天，在桥上骑行的时候还被飘过来的雨点打了几下，夹带着冰一样的温度。
兴盛大桥之后便正式进入环 湖西 路骑行，五年前我便来环过洱海，那时走的是大丽路，枯燥而乏味，而现在环 湖西 路的路况接近完美，弯道非常有特色，湖边公园风景宜人，为骑行创造了非常好的条件。
遗憾的是天气也开始变得拉跨，太阳被乌云遮盖，光线弱势，加上冬季的植被还在休眠，感觉颜值一下就低了许多，疫情的影响也导致游客很少，感觉像是一个人承包了环 湖西 路。今天唯一不变的是沿湖吹个不停的大风和在风里快活的海鸥们，小黄鸭的螺旋桨也被吹得火力全开。
环 湖西 路的风景主要由洱海畔的枯树和沿岸白族民居建筑为特色。沿着环 海西 路骑行最大的弊端就是会一不小心错过 大理 古镇，因为五年前去过一次，这次是故意没有安排，所以真不是我一不小心骑过了。
一路停停拍拍也耽误了不少时间，加上后面开始淅淅沥沥的下雨，所以后来就埋头苦骑，于是开局就这么迎着风淋着雨的来到 喜洲 古镇。进入 喜洲 古镇的石板路对于公路车非常颠簸和难受，但是冷清的人气却让我大为惊喜，我是真的很久没有逛过如此安静古朴的镇子了。
就连最标志性建筑十字路口的圆角古楼都少见游客，想要拍一张无人的街景易如反掌。
可惜 喜洲 的特色食物粑粑饼和饵丝，都不是我的菜，第一次尝试估计也是最后一次，这是要正式开启一路梭米线的节奏。
D2:喜洲-大理
在我长途骑行的习惯里，有一个原则是尽可能不骑重复路线，而这次环洱海的路线是我长途骑行生涯里少有的一段重复路，这可能是我对洱海最好的赞许和肯定。清晨拉开窗帘，太阳已经升起，远处的苍山被照耀得清晰可见，意味着今天的天气算是有保障了。
于是放宽心去 喜洲 古镇梭米线， 喜洲 古镇规模不大，其实镇子本身也没啥特色，但是相比 大理 古镇和 双廊 来说，最大的特色就是非常非常地接地气。
清晨的石板街道上，没有游客的身影，都是来往背着背篼赶集的当地人，充满着生活气息。
着阳光明媚，在出发前，我慢慢的把 喜洲 转了又转，于是这次行程收获了雨天和晴天两种风格的 喜洲 古镇。喜洲 颜值最高的便是镇子周围的稻田，在丰收的季节里，半身高的稻穗和背后纯色的白族民居可是拍田园小清新的最佳背景，可惜冬季的农田里作物还不成气候。
喜洲 古镇的北门面对的便是大丽路，车多灰尘大，于是我还是选择原路返回回到环 湖西 路。
环洱海骑行，每天遇到最多的生物便是海鸥，当我到达洱海边时，一群海鸥已经等了我很久了，所以不拍白不拍，哈哈哈。
之后环 湖西 路结束，重回大丽路，直到 双廊 之前路面都不大好，部分沿湖路段封闭，需要走上关镇绕路，全程吃土。好在来到环湖东路后好风景又回来，对面苍山在雾气里朦朦胧胧，似挡在洱海前的一道天然屏障。
途径 双廊 古镇，选择不进古镇，继续沿着环湖东路爬上观景台，这里可以获得鸟瞰 双廊 古镇和苍山洱海的最佳视角。
没有风花雪月，唯有风和日丽也是极好的，苍山洱海旁，小黄鸭必须单独拥有位置。
双廊 之后，开始进入划水摸鱼时间。我觉得如果苍山不够清晰的话，没有苍山做背景的环湖东路风景其实不如环 湖西 路的，今 天全 靠天气扳回一局。
路况方面更是被西路锤爆，一路的自行车道上都是散落的碎石子，骑行体验不佳。
越是靠近下关，风景越是平平。空中的月亮很大，风也很大，小普陀之后几乎全程逆风，靠近下关你就会发现一排排的风力发电机矗立在山上，和你一样与风为伴，如果你很享受被风吹拂着脸的感觉，这段路一定不会让你失望。
旁晚骑车去闲逛 下关市 区，其实也没什么特别的，但是来都来了，还是到处逛逛看看啥样吧，毕竟留在旅馆也是非常的无聊！
yimufu 发表于 2021-3-15 18:35
发自8264手机版 m.8264.com
你这一说我就记起来了，缘分啊，当时忘记合影了D3:大理-永平
早晨的洱海边，阳光将远处的苍山打成红色，很美，但是气温依旧很低，在冷风的加持下，还没出 大理 手脚已经被冻得生疼。
大理 出城往 永平 的沪瑞线，一开始便是下坡，只是有些路段在修路，单边放行，骑到山里，雾气弥漫，空气冰冷，加上下坡，这段路应该是全程最冷最难受的一段。
最要命的是虽然是国道，但是有些下坡竟然用石砖铺设，这还是头一次遇见，这下手不但被风吹得痛，又被这个路颠得麻，这体验真的一言难尽。
20多公里的下坡本来是非常温馨的存在，但是我却盼着这下坡路能尽量短一点。今天的路线全程都是走320国道，特点就是弯多，平坡镇之后就是起伏路加缓上，一路上也都没什么风景，全程阴天，注定今天是很无聊的一天。
( 本文作者 : flyingwsh )
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网友评论
同样都是拍照，这些片片就是不一样。每一张都有“思想”！
发表于：2024-4-23 15:08
大山好有气势。
这条路线开车走过，没有楼主这么细细赏玩。
云南的大山只有自己走过才晓得爬坡的辛苦，给楼主点赞！
发表于：2024-4-23 14:06
景色美如画。
发表于：2024-1-12 18:33
漂亮！大片！
发表于：2022-5-5 21:16
精彩！
发表于：2022-5-5 21:09
一个人怎么拍自己的？
发表于：2022-5-5 20:56
航拍器吧
发表于：2021-7-9 17:24
平淡的骑行故事
发表于：2021-6-21 15:39
不错，顺利结束~~
发表于：2021-5-21 17:01
看行李就知道
发表于：2021-3-30 22:19