一、骑行概述
2017年金秋时节，利用两天时间骑行了淠河总干渠。淠河总干渠及横排头渠首枢纽，是淠史杭淠河灌区最重要的水源和控制性工程。
9月9日（周六）。早晨从合肥携小折乘高铁至六安，在淠史杭管理总局附近安排好住宿，然后从五里墩大桥处沿淠河总干渠溯源而上。穿越市区一座座跨河大桥，经城南、戚桥至横排头，参观渠首枢纽工程和展览馆之后，经G105返回六安市区。
9月10日（周日）。早晨还是从五里墩大桥处出发，沿淠河左岸顺流而下，经淠东干渠进水闸、九里沟水电站、百家堰、罗管节制闸、潜南干渠叉河口及沿渠各管理单位等地，最后抵达淠河总干渠终点新民坝。由于干渠54k至99K桩号之间多为沙石、泥巴道路，加之午后下起了中等阵雨，很多路段不要说骑行了，就是推车都很困难。结果到新民坝中心段已经是傍晚快六点，骑回市区已是晚上九点了。六安市淠望路跨淠河大桥
横排头展览馆馆
风吹稻花香两岸。美丽的淠河总干渠
新民坝
二、五里墩大桥--横排头
周六,多云转阴，最高气温31℃。早上乘高铁到六安后，骑到人民路汉庭酒店住下。首先来到附近的淠史杭总局办公大楼，想了解淠史杭工程一些相关情况。因为是双休日没人上班，在大楼转一圈后便穿过五里墩大桥，开始沿淠河左岸溯源而上。
五里墩大桥为合肥至六安老公路跨总干渠的桥梁，长106.8米。1965年人大副委员长郭沫若来此视察，题词到“沟通三河，横贯皖中”。如今五十多年过去了，在桥头未能寻找到郭老题词。而在六安城区众多新建的跨淠河大桥中，就如同淠史杭总局老旧的办公楼被淹没在一座座高楼大厦中一样，五里墩大桥当年的影响力早已淡出了人们的记忆。
五里墩大桥
骑行不到一公里，河面上一座红色桥柱的跨河桥特别引人注目。这就是淠望路跨淠河大桥，桥的名字更是让人过目不忘——淠史杭大桥！
梅山南路跨淠河大桥
G312跨淠河总干渠大桥
合武高铁大桥
出城位置
六安城南
好久没骑的小折，今天有点状况不佳
六安至横排头段河堤路况极好
苏埠戚家桥
在苏埠戚桥吃过午饭，不到一小时抵达淠河总干渠渠首横排头
丰收之源——横排头控制闸
三、淠河灌区横排头渠首
戚家桥距离横排头不到12公里，但午饭后磨磨蹭蹭骑到横排头已经是下午一点了。风景秀丽的横排头景区游人不多。零零散散的几个卖饮料食品的小商贩大都躲在树荫下面或玩手机或是闲聊。只有一辆浙江的大巴车停在淠史杭工程展览馆广场上，导游一遍又一遍的在催促展览馆里面的游客时间到了抓紧上车。
横排头(又名丰源湖)风景名胜区，位于安徽六安市区南20公里淠河总干渠的源头，刘伯承曾题词:"丰收之源"。1960年，李先念曾来横排头视察。1985年，李鹏题词:"大别山功在革命，淠史杭兴利六安"。郭沫若也曾诗赞:"排沙析水分清浊，喜见源头造海洋"。
横排头水利风景区主要包括淠河灌区渠首枢纽工程、淠史杭工程纪念碑、功臣墓、展览馆及思源桥等景点。以前驾车来参观需购买门票，这次骑车进门却如入无人之境。
横排头渠首枢纽工程位于六安苏埠镇南5公里的横排头。整个枢纽工程由总干渠进水闸、冲沙闸、溢流坝、土坝、分流岛、导堤和船闸组成。
以前横排头来过两次了。这次因为要系统的走进淠史杭，要从上游进水闸开始全程探访淠河总干渠，所以必须再次前来横排头。网上关于横排头的资料很多，也十分专业。但按照我个人的理解，横排头的渠首枢纽工程可简单表述如下：在横排头修筑一条拦水大坝和几个节制闸（还有船闸），上游佛子岭、响洪甸、磨子潭、白连崖及区间来水在此处聚集。当汛期来水量过大时，水从大坝上越过进入老淠河，这时大坝就成了溢流坝。平时上游来水通过两个进水闸分别向老淠河和淠河总干渠供水。船闸功能如今已消失。
横排头风景区大门
思源桥
各种资料
参观完横排头景区，经G105国道返回六安市区。
金色的田野
返回六安市区
四、五里墩大桥——新民坝
周日，阴转小到中雨，最高气温30℃。早晨准备出发的时候才发现昨晚喝过酒手机忘充电了，于是又等了一个小时才出门。淠河总干渠五里墩大桥处的桩号大约在28K左右，虽然市区河岸两边都有路，但必须选择沿河左岸前行，因为总干渠的防汛路在河的左岸。按淠河总干渠相关资料介绍，向北骑行到干渠31K桩号，果然见到了向左分出的淠东干渠。淠东干渠进水闸的东边依次是九里沟水电站和废弃多年的九里沟船闸。继续沿总干渠向东北方向骑行，先后经过了总干渠37K桩号处向右分出的淠杭干渠岔河口，41K向左分出的瓦西干渠，82K向右分出的潜南干渠岔河口。而到了新民坝后，总干渠则直接与瓦东干渠和滁河干渠相接。
五里墩大桥至九里墩船闸段骑行
晨雾中的皋城大桥
淠东干渠进水闸
淠史杭总局城区管理分局北段
高堰泄洪闸
淠杭干渠岔河口。下次骑行淠杭干渠要从河对岸开始了
黄堰渡口
继续向北
瓦西干渠进水闸
著名的罗管节制闸
三十铺管理分局
秋收
危桥
切深段河堤
马集管理段
露一下脸
白毛浮绿水，但对于饮用水水源的淠河总干渠来说，还是有影响的
老庙管理段
进入官亭境内，红旗沟管理段
对面就是潜南干渠的进水源头。上次未能抵达
进入高店乡地界，刘圩中心管理段
新民坝景区
淠河总干渠的骑行结束了，其中坑爹的45公里大坝，却让我终生难忘。
骑行在淠河总干渠53.5K—98.5K桩号之间的坝堤上，首先是没听小林岗管理段工作人员的话，多走了4公里回头路。随后道路由石子路变成土路、又变成草地路、牛脚印路。而午后下起了中等阵雨，虽然来回骑行5公里到高店街上买了一件雨衣，但从高店（80K？）到刘圩中心段（98K）之间除了5、6公里的水泥路以外，几乎全部在泥泞的道路上艰难跋涉。用“气急败坏”来形容我当时的心情一点也不为过。
坑爹的45公里大坝从小林岗管理段问路开始。在管理段边上有座桥，过桥后左岸变为石子路了，右岸却是水泥路。于是到段里问了一位工作人员，他说从这里到老庙管理段，大约20公里全是砂石路或泥巴路。对岸的水泥路面只能走一两公里，然后就通往村村通了，千万不要走。
知道前面的路况后，便到管理段对面小店买了一些食品，以做好持久战准备。可偏偏又轻信了店主大姐的信息，“右岸路可以走，我回娘家经常走”！于是抱着试试看的想法，通过官亭渡改桥上了右岸水泥大路。结果没骑行两公里就遇到河汊，水泥路直接通往村子里面了，且离干渠越来越远！无奈之下果断掉头，老老实实走石子路吧。
可这样能骑行的石子路却好景不长
石子路没石子了
过草地了，好在没下雨
表面上的草地，其实草小面竟是牛踩得坑氹
这样的牛脚印，就是山地车也无法推行
期待着到了官亭地段路况会有所改善
午后下起了阵雨
躲雨
仅仅走了3~4公里“好路”，前面又要推车了
96K，快到终点了，终于看到希望！
淠河总干渠骑行小结：骑行淠史杭，不怕路远，就怕没路或路难行。从六安五里墩大桥到淠河总干渠终点新民坝，即干渠桩号28K到104.5K，按说只有短短76公里，但途中因为走了错路、烂路、绕路等原因，实际骑行了86公里，且耗时超过了10个小时。
( 本文作者 : 575522017 )
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网友评论
盛夏盼金秋
发表于：2022-7-23 09:56
这路没法走了
发表于：2022-7-22 17:27