在金色环抱中二刷独库公路·单人单车2600公里耍新疆

作者：-天弓- 1922人关注 2024-3-26 16:55

2019年的新疆旅游火爆了，在国庆前夕怎么在新疆寻找一些能避开人潮、景色绝美、花费少的地方旅游呢？请往下看......
这次的主要目标还是独库公路，这条在网络上火得不能再火的公路。
独库公路的南段我在今年七月就已经走过，那时候公路沿途各点人满为患，物价奇高，再加上对我而言不算新鲜的风景，我颇感失望。

巴音布鲁克草原

回到成都，发现不少小伙伴玩耍在这条公路上，朋友圈的照片和我的所见颇为不同，比我看到的漂亮了不少。
难道我去了个假的独库？
于是我怂恿了两个小伙伴再去探险独库公路的美。
这次要走一遍完整的。

巴音布鲁克草原

在不同的季节来到这里，独库公路给我展现了它完全不同的一面。
九月底，人潮褪去，我独自享受着眼前的美景。（出发前被小伙伴水了…… ）

哈希勒根达坂

巴音布鲁克草原

独库公路

新疆江布拉克景区

独山子

大小龙池

新疆江布拉克景区

怎么去新疆-绿皮火车我很喜欢坐长途慢车（绿皮火车）旅行。
和同车厢的陌生人聊聊天，喝喝酒。享受一下在火车上难得的慢时光。
慢慢地年纪大了，似乎忙了，没什么机会坐绿皮车旅行了，为了赶时间不是飞机就是高铁。今年七月计划的绿皮车旅行也因喝大了误车而告吹……
时隔五年，终于有时间再次进行我的绿皮车之旅。
火车北站，不知道多少成都人儿时的回忆，当年绝对最重要的交通枢纽，90年代几乎是成都唯一的出省窗口。只有那时候才能感受到蜀道难，难于上青天……
北站的外观依然没什么变化，但是变得整洁了，人也变少了。

成都站

绿皮车的价格多年没变，十分良心。
曾经觉得奢侈的软卧在当下已经觉得是非常划算的了。
软席候车室依然是多年前的风格——老干部风。

成都站

成都开往乌鲁木齐的K2058晚上八点发车，一上车年轻人就聚在了一起，哪怕我们并不是一个包厢。
如今坐火车的年轻人真少……
绿皮车最大的乐趣莫过于啤酒、瓜子、花生米……这么多年过去了，这种情怀依旧不改。大家拿出准备好的零食、酒饮，打着扑克很快就熟悉了起来。

成都站

火车上这种迅速到来的友谊是飞机上永远找不到的，毕竟我们在这狭小的空间中会一起渡过35个小时。

成都站

在到达乌鲁木齐之前还要停靠22个站，按着以往的习惯，我们最大的乐趣就是在车停靠站台后去寻找不同的地方美食。
可惜这变化实在是太大了！并不是所有站台都有卖小食品的推车，即便有也卖的是统一包装的大路货，更没有卖热气腾腾烧鸡的了……
站台整洁了，上下车的秩序更加井然，但少了一丝烟火气～

成都站

观察了很多擦肩而过的绿皮车，除了极少数的几列，大部分都非常干净。我们这趟车的卫生和动车也没什么区别。

成都站

惊奇地发现如今有些绿皮车可以跑到160KM/H！

成都站

即便是硬座也干干净净～

成都站

唯一没变的是中华名族尊老爱幼的传统美德。
年轻人都把下铺让给了真正需要它们的人。这导致我和三个人换了床铺，差点把列车员搞晕了。

成都站

看着窗外不断掠过的风景，喝上点小酒，发发呆，这是我在绿皮车上最喜欢的感觉了。
这是我认为最轻松，最惬意欣赏风景的方式。

成都站

当然，前提是这条铁路线的风景确实不错～

成都站

乌鲁木齐站

看着风景，35小时的时光也很快过去。第三天一早，我到达了乌鲁木齐。开上租的汽车，开始了我的正式行程。

乌鲁木齐站

独山子独山子 —— 独库公路的起点，但是在这里住下游玩的游客并不多。
我从乌鲁木齐拿到租的广汽丰田C-HR就一路向西狂奔，乌鲁木齐出城的高速在大修路导致我比计划慢了不少，开到这里的时候已经是下午三点，走也不是，不走也不是。最后还是选择在这个既热门又冷门的地方住一晚上，去寻找一下这里的魅力。
ps：乌鲁木齐到独山子就不多说了，导航就行，全程高速。

独山子

我还是先来到独库公路 0公里石碑这里拍照～
还第一次看到政府把一条公路以旅游区的牌子来展示，同时在这里有交警队的服务站，专门为游客传递公路信息。
牌子上的交警叔叔公众号上对独库公路实时路况的及时播报也是非常贴心的。依稀感觉，这里火还是有必然原因了。
由于上次来这里是别人制定的行程，车也不是我在开，所以这路上的细节一点都没注意到。看来还是要对行程亲力亲为才能体会到旅行的乐趣。

独山子

拍好0公里纪念打卡照时间还早，我就来到了独库公路上第一个景点- 独山子大峡谷。
虽然好友已经事先告诉我这里没什么意思，不过我还是决定来一探究竟。
买票进入景区扫了一眼，果然不是我喜欢的调调。

独山子大峡谷

倒不是说景区不好，只是个人不太喜欢这种被各种条条框框限制了的景区。
景区有很多“冒险”项目，不过对我来说实在是太小儿科。没体验过的朋友还是可以来试试。

独山子大峡谷

峡谷的风景其实还是不错，只不过最好的角度都被拦起来……
在网上看到的独山子峡谷的那些“大片”估计再也拍不出来了。

独山子大峡谷

半小时就走出了景区，在空旷的新疆大地上去寻找好看的风景。
其实路上的风景就非常不错～无论是驻足观赏还是给小伙伴拍照都是非常不错的。
可惜被小伙伴水了，我拍摄的对象只有这几天唯一的伙伴—租来的C-HR了。

独山子大峡谷

我对之前看到的几张独山子峡谷的照片甚是喜欢，根据照片的角度再结合地图确定了拍摄的具体地点。
百度导航“ 奎屯大峡谷”就能精确到达。可惜走了一半道路就被砸断，不让外地车通行……
想必是逼迫我们去“景区”吧，有点小恶心。
不过就在哨卡的东南面有一条小路，我本来想通过这里绕过哨卡进入峡谷的，结果发现这条小路的景色一点不输给峡谷，再加上实在是也绕不过去～
那我就决定在这里欣赏今天的日落美景了。

独山子

这里是典型的风蚀地貌，几乎没有植被，非常能体现西北的特色。在这里还遇到几队外地来的游客，看来大家找风景的能力都不差啊。

独山子

新疆天黑得实在是太晚了，拍星空的念头在我脑中一闪而过。还是决定返回市区找好玩儿的。

独山子

明珠夜市——这个看上去生意并不好的地方却带给我惊喜。
这里的物价便宜，品质也还不错～外地游客不多，但见了面却很容易攀谈起来。
交流未来的行程，和对这里风土人情的理解。

独山子

可惜我只有一个人，实在是不能每样都品尝～
按惯例先逛一圈。

独山子

这个羊头看上去有点吓人。

独山子

老板炒羊杂的火看上去非常猛烈，想必不错，就是分量太大。

独山子

这里的烤羊肉串是裹着面糊的，还是比较独特。

独山子

看上去不错，一个人出门还是吃羊肉串儿吧，可以多吃几个种类。
点了烤羊肉和羊肝儿。
在新疆我对羊肝儿的热爱超过了羊肉。好的烤羊肝儿入口即化回味甜蜜，只是并不是那么容易吃到。

独山子

我的串儿快烤好啦～

独山子

在新疆哪里少得了乌苏，在这里第一次见识了黑乌苏，感觉一般，没红的有特色。
ps：国产消费型啤酒大多我都不喜欢，只因为太淡，各种淡。乌苏算个例外，浓浓的酒花香味，虽然麦香还是很淡。

独山子

这里的串儿实在便宜，4元一串儿，买5送1。点第二轮的时候老板直接给我升级成买5送2。

独山子

这个拌羊杂还是不错，浓浓的川渝调料口味配新疆的食材。
酒足肉饱后美美睡了一觉，准备第二天孤独的行程。

独山子

独库公路北段独库公路为什么会成为网红公路？
这条全长561公里的公路沿途包含了雪山、高山草甸、河流、峡谷、丹霞地貌、雅丹地貌，可以说是地形地貌最全的公路。
相比景色相似的藏区公路，这里路程更短，景色更集中，海拔更低，更适合老人小孩前往。
从独山子出发不久就可以看到雪山草地组成的美丽画面。

独库公路

一路向南，道路在山谷中蜿蜒前进，两旁都是免费的绝美景色。
政府在景色最好的地方都设有停车区，非常方便观赏风景和休息。本游记的绝大部分照片都在这些停车区拍摄的。
同时，停车区的卫生间都非常干净，感觉这条公路就是为成为网红所生。

独库公路

九月底，山谷中已经是一片金黄。
感觉此时就差一个小姐姐。

独库公路

海拔稍微上升一点就是藏区最常见的高原景色。但是新疆的气候不同于藏区，雪线特别低。往往在3000多米的地方就可以欣赏到藏区4000甚至5000米以上的景色。

独库公路

这里的海拔也就3000出头，妥妥藏区4000+的风景。

独库公路

接近哈希勒根达坂了，这样的景色是我最喜欢的了。

独库公路

独库公路上翻阅的第一个达坂，查了下也才3400米不到，周围都是壮观的雪山！
这真是爱雪山又容易高反同学的福音，3400米，想高反都难。

哈希勒根达坂

手机自拍个，纪念下孤独的行程。

哈希勒根达坂

拍拍我的小伙伴—帅气的C-HR。
没想到这小车动力还不错，一路上坡没有一点肉的感觉。

哈希勒根达坂

放出无人机，这样的景色让我惊讶！
如果公路的位置是3400米，这个山头的海拔不会超过5000米。但这里已经是川西 6000+的景色。雪山，冰川，冰川挤压形成的美丽裂缝一个不少。
这可能是不登山的朋友唯一见到这种冰裂缝的地方了吧。

哈希勒根达坂

另外一个方向，褪去绿色换上褐色妆容的草甸让雪山显得格外耀眼。

哈希勒根达坂

独库公路

从山下回望公路，显得这项工程的伟大。

独库公路

海拔稍微降低，身边就是完全不一样充满活力的景色。在短时间内经历景色的变换，这就是独库公路的魅力所在。

独库公路

从独山子出发翻过最后的图兰沙拉达坂就到达了红得不得了的巴音布鲁克了。
而两地之间的路程只有270公里，我一路玩儿一路拍六个多小时也就到了。总的来说，独库公路北段是以雪山、峡谷景色为主，景色和川西挺像。

独库公路

巴音布鲁克也许是《飞驰人生》的热播让这里名扬天下。再加上这里是独库公路的中间点，最好的落脚地，当我在今年7月来到这里的时候只能感受到这里拥挤的人群，高昂的物价，并没有对这里留下太好的印象。
但9月底到达这里的时候，她对我完全换了一方尊容，给我诠释了什么才是全国最美的草原。

巴音布鲁克草原

九月底，这里人潮褪去，217国道上只有熙熙攘攘的车辆。

巴音布鲁克草原

草原边上不再是四处扎营的游客，只剩下马群在金色的草原上漫步。

巴音布鲁克草原

当然也少不了新疆的标签—— 绵阳。
我们7月那群吃货亲切的叫它们——串串儿。

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克的独到之处就是草原四周都被终年积雪的雪山环绕，而这样的景色在一条路况极佳的国道上就能看到。
思来想去，在夏天可以这么轻松看到草原与雪山美景的，国内貌似找不到第二个地方了。
当然，我更喜欢秋天的巴音布鲁克。

巴音布鲁克草原

除了秋天的景色更甚一筹，最重要的是夏季这里各停车点车满为患，经常找不到车位。精力都去和其他游人斗智斗勇去了，根本没有心情去欣赏美景。

巴音布鲁克草原

离开公路跑到草原上，整个草原只有我一人一车，可以尽情享受这孤独的美。
ps：最好是征得草场主人的同意再离开公路上到草原，同时行车时请走车辙印，避免破坏草场。

巴音布鲁克草原

我找了个山头，在高处环顾四周，欣赏美景，当然不会忘记这几天陪伴我的小伙伴—C-HR。

巴音布鲁克草原

这个山头就可以看到巴音布布鲁克的标志河流。
想想在这个山头就可以观看到巴音布鲁克草原的全貌，嗯，那景区就不去了吧～留着精力日落后撸串儿。

巴音布鲁克草原

不远处就是被秋天染成金黄的巴音布鲁克镇。

巴音布鲁克草原

当然，要看最美景色，就要在恰当的时候出现在恰当的位置。
其他客人在赶路，或在镇上把酒言欢的时候，草原上最美的景区只对我一个人开放。
当然还有我的好搭档——C-HR。它那炯炯有神的双眼和我一起寻找草原上最美的风景。

巴音布鲁克草原

总之，这个季节这个时候的巴音布鲁克怎么看怎么美，怎么拍怎么美。

巴音布鲁克草原

今天天气不错，我决定日落后在车上静候璀璨星空的到来。

巴音布鲁克草原

连上数据线，享受音乐与美景的完美组合。
真没想道一个十几万的车音响还真不错，通过数据线连接听着SQ品质的音乐，在漫漫路途中得到最好的享受。

巴音布鲁克草原

不过，新疆天黑得太慢了……
这张照片是晚上九点过拍的，等到了晚上十点，依旧不见星空。
算了算了，回镇上撸串儿～
ps：巴音布鲁克镇上的串儿就比头天的差一些了。

巴音布鲁克草原

没想到在巴音布鲁克早上吃到了超级正宗的胡辣汤，两种辣味顿时让我精神抖擞。
开着C-HR又驰骋在宽广的草原上。
今天我没有目的地，也不知道要开多远……

巴音布鲁克草原

出来第三天，这样雪山与草原的合影已经有点厌倦了，还是赶路吧。
这一段独库我不久前才走过知道有不一样的景色。

巴音布鲁克草原

最后来几张照片我们就和巴音布鲁克草原说再见了。

巴音布鲁克草原

独库公路

独库公路南段离开巴音布鲁克，穿过一个山谷海拔随之下降，画面中又出现了少许的绿。
再一次印证独库公路的神奇。

独库公路

很快又迎来了一段爬升，来到了独库公路上海拔最高的一个达坂—— 铁力买提达坂。
3700米的海拔让不少小排量自吸车都能明显感觉到动力下降。我本来也认为这台自然吸气的C-HR也会出现相似情况，哪想到一点缺氧的感觉都没有。
这也是我第二次开搭载CVT变速箱的车，无级变速箱的顺滑是其他变速箱无法比拟的，上坡下坡都非常顺畅。我开着它很快上到达坂，穿过山洞来到了七月根本没机会停车的观景台。

铁力买提达坂