天山网讯(记者 刘淑玲 翟宏丽)昨天,
西藏登山队队长
桑珠和翻译
普布次仁在环球酒店接受了媒体采访,首次向国内媒体披露5月27日滚石滑落事故发生的详细过程。
桑珠说,5月27日上午约11点半,车队一共四辆车从巴基斯坦的斯卡度出发前往奥斯克力。
翻译
普布次仁与
仁那、
边巴扎西、
次仁多吉一同坐在第一辆吉普车上。当时他们是这样坐的:
次仁多吉在司机左侧的前排位子上,后排从左至右依次是
边巴扎西、
普布次仁和
仁那。
车队在途经一个名叫“迪门”(音)的山谷时,意外发生了。
“当时,我正有些迷糊,突然头顶一阵巨响,我一抬头,看见车顶的帆布裂开了两个大洞。向左一看,发现
边巴扎西头歪在车门上,耳朵里有血渗出,我叫他,他也不答应。”
普布次仁回忆说:“我连忙叫
仁那帮忙,一回头才发现,
仁那的情况更严重,满头都是血……我当时就蒙了。”
“我在第三辆车上,与前面的车有一段距离,山路相当坡。”
桑珠队长说:“前方有滚石滑落,后方丝毫不能预知。直到前面的车停下来,我们才知道惨剧发生了。”
随后,
登山队与巴基斯坦军方取得了联系,并后撤到一个叫“得苏”(音)的小村庄,村庄诊所的医生试图给
仁那输液,但
仁那的脉搏相当微弱,针头根本没法扎进去。
随后,队伍继续后撤到边防检查站。约半个多小时后,巴基斯坦军方派出的直升机抵达。此刻,
仁那已经停止心跳。
“刚才还活生生的战友就这样突然离去,这令所有的队员都无法接受,大家顿时哭作一团。”
桑珠说:“此前曾有消息说,在此次滚石滑落事故中,我们有一人遇难,10人受伤。但事实并非如此,除
仁那遇难,
边巴扎西受伤外,其余人员均安然无恙。”
桑珠说,
仁那自1984年11月参加
登山集训以来,一直从事
登山活动。他体力充沛、技术出众、经验丰富。他的去世,不仅对
西藏登山队,对中国
登山界也是莫大的损失。
普布次仁说,
仁那朴实、热情,喜欢结交朋友,外出
登山的时候,
仁那时常会接到
山友打来的电话。
1998年10月12日,
登山队登顶海拔8516米的
洛子峰的前夜。一共4名登顶队员住宿在突击营地,准备次日登顶。夜里11点,突然
雪崩,住在
帐篷门边的
仁那在积雪压顶的前一刻逃了出来,但是另外3名队员被压在了雪下。
仁那一边喊着队友的名字,一边手脚并用不停地挖雪刨雪,直到
帐篷露了出来,队友得救,13日,四人登顶成功。
桑珠说,
仁那和
边巴扎西在
登山队里有着最好的修路技术,每次
登山,总在前面开路。从去年开始,
仁那还担任了
登山队的
摄影师。去年,
登山队成功登顶
乔戈里峰的照片就是他拍的。
桑珠同时表示,虽然此次事故对
登山队打击很大,但
登山队攀登14座8000米以上高峰的计划不会因此搁浅。
边巴扎西在乌市短暂休养后,将赴北京接受进一步治疗。
据介绍,今日,
登山队其他成员将从乌市飞抵成都。明天,抵达拉萨。
对于全国各地很多
山友表示要赴西藏参加
仁那追悼会一事,
桑珠告诉记者,追悼会的日期确定后,将通过媒体提前发布,以便
山友提前动身。
专题:“中国西藏世界14座8000米山峰探险队”2005加舒布鲁木I峰攀登