在欧洲最常见到的就是多特的背包，当时就很羡慕别人的看起来很先进的大背包。后来有需求，采购了几款多特背包。发现在国内多特的名气远远达不到欧洲的水平，我在机场曾经发生过错拿背包的情况，说明多特的广泛程度。 多特继承了德国产品结实耐用，质量可靠的特点，当然也有缺少亮点，设计不够抢眼的弱点。总的来说如果没有特殊需求，想要一款性价比高，低调可靠的背包，那么多特背包绝对是值得推荐的产品。在女款和儿童背包方面也有着自己的优势。 显示全文
如果小鹰是美国福特 GG是美国的凯迪拉克 那么多特就是德国背包中的大众 外形虽然比较传统 但是工艺有德国汽车般的严谨，外形虽然不如小鹰 GG 花岗岩的好看 但是多特奉行使用主义 确实是你走鳌太等极端路线可靠的装备，希望能在新技术创新和色彩搭配 外形设计稍稍下一点功夫，以为一个好的产品 至少得是一个好看的产品，所以希望多特在加个便宜的基础上 在提示一下外观 提示一下技术 就更加完美了。 显示全文
德国人的东西一句话结实，皮厚，价格公道，虽然不太好买，加上款式年年一个样，而且广告袁绍现在在户外见到的机会也越来越少，不过很多一开始使用多特的老驴却一直坚持下来了，希望能改进一下外观设计，这样就可以吸引更多的人，包不错，宣传不到位 显示全文
单一，款式单一，总是逃不脱市场上的背包雏形，没有太多的亮点能够吸引。至于经销商的价格也是有点混乱。当然这个暂且点到为止。
重量，负重背包的重量还是过大，要知道穿越长线的驴友都想背着轻松的背包去行走，而背包本身的重量需要进一步改善。
背负系统，再整个背包行列中还是有可圈可点的地方，比如在肩带上，都是有很严格要求的做工；在负重的调节上也很人性化的能把人的脊椎和个人的身高计入之内。这也就体现了一款背包的背负系统的重要性。
布料缝制，今天我也看了我的包，缝线的密度匀称有质，整体的线条很漂亮。而用料上也是比较讲究。
口袋设计，大多数背包都会注重这些，可是在侧兜上设计了装水的拉锁也很人性化。
整体而言我还是蛮中意多特的背包，也背过驴友的重宝。咋负重上自我感觉不如多特。市场上的供需还是有待发展。而如今多特又加入了更多产品，可能会影响到原始产品~背包的质量差距。望待改善