2400
如果一定要有缺点的话我觉得也只有以下两点了： 1、Bora 65的不足最为重要的一点就是自重太大，为了提高负重能力和耐操程度用料极为扎实（即使是后期菲律宾产的也比目前市面上量产的其它大牌包包结实多了），相对的自重也就上去了，显然和近年来刮起的轻量风背道而驰了，也就逐渐被市场淘汰了； 2、腰带非常厚实，哪怕是再多人吐槽说新款的腰带如何如何薄，它也比其它大牌包包的腰带厚实多了，但成也萧何败也萧何，对于俺这种瘦弱的人而言，用这个腰带实在是感觉硌得难受。
1、背负能力强。Bora系列的大包背负能力强是得到很多驴友认同的，其中Bora 65与80的背负系统是一样的（95略有不同），俺在使用过程中最重背到过25kg以上，但是以俺60kg的体重来衡量，这无论如何也不是一个舒适的负重，但是这不能归结到Bora 65的重量转移做得不够好，毕竟能背多少最关键是自己的能力，而衡量一个徒步包做的是否好更重要的是其重量转移做的是否足够出色，相比一些品牌的背包Bora 65个人感觉能做到将约85%的重量转移到髋部已经相当出色了（因背负尺寸的限制此仅为个人经验）； 2、结实耐操。这个相信会有更多的驴友认同，这个不像背负神马的还挑高矮胖瘦，用几回立马见分晓，对比俺用过的Osprey等包虽说重量是上去了一些，但是确实皮实，4年使用下来只是在汽车托运的时候腰带处刮坏了一点，其余地方连轻微的磨损都很少（有使用防雨罩）； 3、做工精良。鸟的东西做工确实好，这包到手想找到线头、歪线真的很难，几年的使用也从未见开线的迹象； 4、负重能力与价格比率高。之所以这么说是因为俺还有一个Kifaru的大包，虽说在重量转移方面略逊色于Kifaru，但价格相对于Kifaru、Mystery Ranch等以大负重见长的顶级包来说性价比相当高了； 5、使用友好。基本是最传统的背包设计思路延续至今，独立的睡袋仓，大号的YKK防水拉链，大号袋鼠仓，底部、侧面压缩带等等都是一上手就知道怎么用，对于很多刚入门的驴友来说上手都很简单，一步到位的选择。
俺丝毫不掩饰俺对这个包的喜爱，俺自己使用的是柠檬色，感觉比蓝色好看，哈哈 Bora 65也算是中国驴友心目中的一段传奇了。说始祖鸟背包好的哥们估计很多都是因为Bora这个系列了，这也从侧面反映了Bora系列的背包在驴友们心目中的地位，而且Bora 65从2009年停产以来仍有大量的驴友在论坛求这个包，成色好的Bora 65一经放出很快就能以让俺惊讶的价格与速度成交，实在是很少见的情况。 再看看鸟家这些年来新发布的包能入俺眼的还真少，估计自从Bora诞生的那个年代以后鸟的重点就再也没有放在包上了吧，遗憾......
这是我评价道现在给的第一颗5星，BORA的65L哎，难求啊，为啥就不产了，曾经的经典啊。不过总的来说如果遇到成色好的BORA65L，放心的入吧，绝对不会让你失望的，如果BOAR65L还生产，相信，8264论坛50升包那板块能消停一半以上，不用求问包，到底GG好还是花包，O包的显示全文
负重包的经典~！军包ILBE的原型，图片是三代鸟的BORA 65 ，女款称之为BRIZA 62 。图片是三代鸟的BORA 65 ，女款称之为BRIZA 62 。重装包的典范。。。。显示全文
户外用这个背包，在使用过程中感觉很实用。没发生关健时刻掉链子的事。了解价格不低后，个人心里不是那么心安理得，还是大众化好，背个上千的包包，张扬了。显示全文
整体来说，无论是质量还是费用方便都是很合理的，孩子也非常喜欢！显示全文
Freeman蒋 18条点评 >
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如果一定要有缺点的话我觉得也只有以下两点了：
1、Bora 65的不足最为重要的一点就是自重太大，为了提高负重能力和耐操程度用料极为扎实（即使是后期菲律宾产的也比目前市面上量产的其它大牌包包结实多了），相对的自重也就上去了，显然和近年来刮起的轻量风背道而驰了，也就逐渐被市场淘汰了；
2、腰带非常厚实，哪怕是再多人吐槽说新款的腰带如何如何薄，它也比其它大牌包包的腰带厚实多了，但成也萧何败也萧何，对于俺这种瘦弱的人而言，用这个腰带实在是感觉硌得难受。
1、背负能力强。Bora系列的大包背负能力强是得到很多驴友认同的，其中Bora 65与80的背负系统是一样的（95略有不同），俺在使用过程中最重背到过25kg以上，但是以俺60kg的体重来衡量，这无论如何也不是一个舒适的负重，但是这不能归结到Bora 65的重量转移做得不够好，毕竟能背多少最关键是自己的能力，而衡量一个徒步包做的是否好更重要的是其重量转移做的是否足够出色，相比一些品牌的背包Bora 65个人感觉能做到将约85%的重量转移到髋部已经相当出色了（因背负尺寸的限制此仅为个人经验）；
2、结实耐操。这个相信会有更多的驴友认同，这个不像背负神马的还挑高矮胖瘦，用几回立马见分晓，对比俺用过的Osprey等包虽说重量是上去了一些，但是确实皮实，4年使用下来只是在汽车托运的时候腰带处刮坏了一点，其余地方连轻微的磨损都很少（有使用防雨罩）；
3、做工精良。鸟的东西做工确实好，这包到手想找到线头、歪线真的很难，几年的使用也从未见开线的迹象；
4、负重能力与价格比率高。之所以这么说是因为俺还有一个Kifaru的大包，虽说在重量转移方面略逊色于Kifaru，但价格相对于Kifaru、Mystery Ranch等以大负重见长的顶级包来说性价比相当高了；
5、使用友好。基本是最传统的背包设计思路延续至今，独立的睡袋仓，大号的YKK防水拉链，大号袋鼠仓，底部、侧面压缩带等等都是一上手就知道怎么用，对于很多刚入门的驴友来说上手都很简单，一步到位的选择。
俺丝毫不掩饰俺对这个包的喜爱，俺自己使用的是柠檬色，感觉比蓝色好看，哈哈
Bora 65也算是中国驴友心目中的一段传奇了。说始祖鸟背包好的哥们估计很多都是因为Bora这个系列了，这也从侧面反映了Bora系列的背包在驴友们心目中的地位，而且Bora 65从2009年停产以来仍有大量的驴友在论坛求这个包，成色好的Bora 65一经放出很快就能以让俺惊讶的价格与速度成交，实在是很少见的情况。
再看看鸟家这些年来新发布的包能入俺眼的还真少，估计自从Bora诞生的那个年代以后鸟的重点就再也没有放在包上了吧，遗憾......