首先翻越多雄拉雪山，这段路个人觉得是难度最大的，有时间限制而且要控制速度以避免高反出现，景色当然是很美了，有雪山有绿色植物，喜欢这种和谐。第二段是拉格到汉密，这段路海拔逐渐下降，植物逐渐茂密起来，也没有蚂蝗出现，所以这段路算是比较轻松的，风景要看RP了，如果下雨则是各种雾气，基本看不见什么风景。第三段算是蚂蝗区了，汉密到背崩这一段也是最险峻的，有老虎嘴的峭壁，更有让一些驴子闻风丧胆的蚂蝗，这段路要把主要精力放在路面上，走路时千万不要分心，停下来的时候再看看风景。过了这段路，基本算是完成墨脱了，最后一段虽然路程很长，可路会好走很多，坚持一下就可以到达墨脱了。从墨脱出去可以走也可以坐车，建议还是坐车吧。总的来说，很喜欢墨脱的这条路，够新鲜、够自然，一路感受春夏秋冬的变化，吐血推荐！显示全文

8月下旬到9月， 天气好的话， 难度其实并不大。 第一天翻多雄啦的时候注意保持脚底打滑， 雪化了都是冰，还是挺危险的。 在派镇没休息好的话容易高反， 主要表现就是喘得厉害， 不过咬咬牙坚持到拉格马上就没事了。 请背夫的话注意自己携带水源。 我碰到过背夫自己跑得很快， 把人家的水都背走了导致徒步者差点渴死的情况。 拉格到汗密没什么好说的， 没岔路。 汗密到背崩， 如果天气热的话男同胞建议半裸， 事实证明跟我一起走的裸男都没被咬。 包的好好的反而漏个一两只进去， 就爽了。 背崩到墨脱实在走不动可以包车， 100~200价格自己谈。 走的话，注意岔路， 不要走到德兴去。 也许派镇到墨脱这条线更具人文精神吧。 论景色的话反而是墨脱到波密这段我更喜欢。 当然，是指老路，而不是说隧道。 老路的话，噶隆啦天池是神一般的存在。 不过路非常危险， 车门一开就是悬崖， 甚至没法下车。 今年想去再反穿一次。显示全文

墨脱的路上，在能领略到十里不同月、一日走四季的风光；而且，其间险恶不断，完全要靠双腿跨越。艰难的墨脱之路，自古以来，不知吞噬了多少人的生命。说行走墨脱的感觉是：身体在地狱，眼睛在天堂。如果正穿的话，第一天派镇到拉格，风景不错，要翻个多雄拉雪山；第二天拉格到汉密，在深林里走，基本只能听到水声，看到天空，其他全是树，雨季风景不太好，9、10月份风景较好；第三天汉密到背崩风景也不怎么样，和第二天差不多，但有两个著名的瀑布不容错过，老虎嘴瀑布和汉密瀑布；第四天背崩到墨脱，已修好山路，可以坐车去，当然也可以走。在背崩有个布裙湖还不错，但要走很久，在山上。进入墨脱县城可以去德兴乡看看显示全文

线路风景多变，阴晴雨雪变幻出各种景色。整个线路没有什么难度，线路长，路上遇雨泥泞潮湿有些强度。穿一双合适的鞋子很重要。装备方面可以带一个自己的睡袋，一个45升的包，轻薄排骨羽绒，夏季速干衣裤，雨衣、轻量冲锋衣裤，薄排汗内裤，备一双溯溪鞋或者军胶也很好。 第一天：拉萨-153km-米拉山口5013米-107km-中流砥柱-140km-林芝—140km派镇(派乡客栈多人间)，雅鲁藏布大峡谷可以好好游览一天 加上泡温泉。第二天：派乡 -松林口-多雄拉-拉格（木板房）到了拉格就可以把厚衣服减量换上军胶，准备打好绑带以防第二天遇见蚂蝗。第三天：拉格-25km-汉密（木板房），路上渐渐地开始有蚂蝗在树叶上、草丛里招摇，随时爬上你的身体。调整心态，发现爬山来一条就像戳鼻屎一样把它搓掉。第四天：汉密-28km-背崩（木板房），路上还是有蚂蝗，由原来的牙签大小的变成肥肥的大蚂蝗。进背崩过大桥会有边防武警检查证件，这时有热水喝，还可以趁机把身上蚂蝗清理一下。第五天：背崩-35km-墨脱（客栈普间），这是一段漫长的路，沿途很多塌方和泥石流形成的泥浆，几乎没过脚脖子。沿途伴着江水有些景色，离墨脱越来越近，人几近崩溃的感觉。到达墨脱，因为去波密路途塌方，墨脱出去波密的行程受阻，趁机在墨脱停留溜达。可以去县政府办一个徒步证，买一口正宗的石锅和石杯子寄回去作纪念。第七天 墨脱-147km-波密（标间），车子走走停停，前方不断有塌方路面在抢修。最可怕的是路途有一座山半边塌下来倾覆到江面三分之一。我们必须从塌方区徒步过去，与那边的接应车辆汇合才能抵达波密。商业队的时间定得很死，因为成本是预算好的，留给我们的就只好是没日没夜赶路回拉萨，以减少额外开销。总之这条线路遇到自然灾害的话，旅程周期会因受阻延迟。显示全文