据报道，因尼泊尔对珠峰探险乏善可陈的管理和珠峰南坡（尼泊尔境内）人满为患的现状，多家登山团体和攀登珠峰者已开始离开尼泊尔，进入中国。与此同时，中国正在打造一条从北部攀登世界最高峰的竞争线路，将修建登顶基础设施、拉萨登山培训中心等，并计划从2019年起允许在珠峰北侧开展直升机营救业务。不仅如此，中国还在每个登山季开始前固定相关登山缆索，这是全世界大多数著名顶峰管理机构的通行做法，但珠峰尼方一侧并没有这么做。珠峰探险一直以来受到全球登山爱好者的追捧，作为一项生态旅游产业，它的“钱景”无限：一位登山爱好者攀登珠峰的费用一般需要数十万人民币。在尼泊尔，攀登珠峰的登山者只占全部登山者的6%，但他们的开销可以占到该国旅游业总收入的65%到70%。
在登山装备较为落后的时代，从尼泊尔的珠峰南坡登顶要比从北坡容易，所以，久而久之，登山者大多养成了从南坡登珠峰的习惯。但随着登山装备的逐渐现代化，从北坡登珠峰的难度正越来越低，也越来越安全，也就是说，中国完全可以占据珠峰探险产业的更多份额。尼泊尔对于珠峰探险乏善可陈的管理，更给了中国一个弯道超车的机会。
中国发展珠峰探险，固然要完善基础设施，做好服务和安全保障，但更为重要的是，作为一个环境敏感地区，珠峰的旅游发展必须要建立在生态友好之上。我们决不能透支生态环境，来追逐短期利益。
这方面，尼泊尔其实殷鉴不远。近几十年，尼泊尔经济虽然受益于珠峰探险，但探险产业也给珠峰带来了沉重的环境压力。一年又一年，如潮水般涌向珠峰的登山者给当地留下了大量垃圾。许多废弃的登山装备、人类排泄物和有毒垃圾大量堵塞于山道，约有十吨左右的废弃物原封未动地躺在包括“死亡地带”（最接近珠峰之巅的山段）在内的山区上，许多登山者的遗体也无法运送下山。
最近，有媒体报道，为解决珠峰上这些深受困扰的垃圾问题，尼泊尔近日宣布，计划在2018年从珠峰地区清理、回收20万磅（约合90吨）垃圾。而清理珠峰垃圾绝非易事，需要人力捡拾垃圾，放到牦牛背上，驮下山去，运送一趟垃圾，至少花上一个星期。
显然，对于珠峰探险中的垃圾污染，倘若等到问题积重难返时再来处理，成本非常高昂。只有未雨绸缪，把垃圾处理作为珠峰探险产业规划中的重要考量，我们才能避免重蹈尼泊尔的覆辙。
这样的未雨绸缪，包括许多方面。例如，尼泊尔对于全球游客来者不拒，才使得珠峰变成垃圾场，所以，我们应当评估珠峰的环境承载量，设置相应的门槛，对登山者进行规模上的限制，让珠峰探险产业更为健康有序地发展。
例如，政府要完善相关政策的制定，更要严格监管。尼泊尔政府此前曾要求珠峰攀登者下山时必须额外带走18磅垃圾，不过，该政策却未能有效执行。我们在发展珠峰探险时，要把落实环境监管和执法当作重中之重。
例如，要建立登山组织、登山者、本地居民共同参与的机制，共同来面对垃圾污染问题。可与一些登山组织积极合作，加强对登山者的环境教育，让登山者和登山组织共同清理珠峰高海拔处的遗留垃圾，等等。
2018年，是人类征服珠峰65周年，但世界之巅沦为垃圾场的现实，正使珠峰陷入危机。地球只有一个珠峰，我们在发展珠峰探险产业的同时，更要以对子孙万代负责的态度，全方位保护珠峰环境，让世界屋脊回归纯净，让人类与自然和谐共生。
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网友评论
我可以去珠峰捡垃圾
发表于：2018-3-29 13:16
登山这个事，就让给尼泊尔去做吧，如果中国把这个钱也赚了，尼国就更难过了。毕竟他们是靠这个产业来生存的，中国九牛一毛都算不上。
发表于：2018-3-29 11:46
如果影响了尼泊尔的生意，不是好事情。考虑环保不考虑其他因素了？
发表于：2018-3-29 10:17