即将消逝的格聂C

格聂神山，位于四川甘孜州理塘县西南部、巴塘县东部。它的藏语名为呷玛日巴，是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神，也是胜乐金刚的八大金刚妙语圣地之一，在藏地，胜乐金刚的圣地只有喜马拉雅山和格聂圣山。

格聂区域雪峰林立，5000米以上高峰达到数十座，最尊崇最美丽的是三座神山，其中格聂主峰海拔6204米，肖扎神山海拔5807米，克麦隆神山海拔5780米。

冷龙、热梯、喀麦隆、库日、哈日、仲纳、仲嘎、肖扎八条主沟，从格聂山区心脏处呈放射状延展出来，格聂神山，犹如一朵八瓣雪莲，盛开在川西高原隐秘之所。

格聂神山与冈仁波齐一样属马，每逢马年，转山朝圣者便络绎不绝。

带着对神秘川西的向往，国庆前夕我和乌皮拷布一起飞到亚丁机场--世界最高民用机场（海拔4411米），包车前往理塘，开始了格聂C的重装徒步，计划6天时间，全程约120公里。

有关去程和回程及格聂C之后的洛克看海线的相关游记在此就不再复述，有兴趣的山友可以查看我的另一篇游记《惊艳绝伦的洛克看海线》或两步路轨迹，本游记只记录理塘出发格聂转山再回到理塘这部分。

原定8月份出发的格聂C加贡嘎大环线，由于川西恶劣的天气一直延期，终于到国庆前变成了格聂C加洛克线，虽说时间线路人员变化都很大，但好歹是能出去浪了，内心还是小激动的，提前一周就准备好了所有东西，只等装包，过了下秤，40斤整，到理塘后拿出后面洛克线的6天伙食，再装2个气罐和几个水果，应该还是40斤，看来有些装备得要换了，这个坑太烧钱。

亚丁机场--世界最高民用机场

此生必驾的318之3118

由于时间不充裕，我们直接从0海拔干到4000米的理塘去适应海拔，这个对我和乌皮来说不算冒险，我们俩都徒步过高海拔且对高海拔比较耐受，只有拷布没有高海拔徒步经历，前几晚会难些。这也是为什么先选择格聂C而不是洛克的原因：格聂可下撤的点比较多，现在这个季节，牧民都上山放牦牛了，虽说中途都是没信号没人烟，好歹露营点能找到牧民可以帮助尽快出山。

下图中的绿线是标准格聂C，红线是我们实际走的。

D1：理塘--（包车）--新冷谷寺--（徒步）--笑基隆帐山谷前临时营地

理塘到新冷谷寺的中间会路过喇嘛哑乡的格聂之眼，记得跟司机说下要看格聂之眼，要不然司机开近路的话就会错过了。格聂之眼是个不大的小水塘，中间一圈酷似人眼瞳孔的水草使得它格外的灵动，这个季节中间的水草不多，看着不太传神，但是配以远处的格聂神山，倒也另有一番景致。

中午12点，到达新冷谷寺，请司机大哥拍了合影后准备发个朋友圈告知即将失联的信息时，发现格聂之眼过后就没信号了，此后的几天都回归到原始生活了，终日与雪山草地沼泽灌木相伴，当然还有数不清的牦牛和遍地的牛粪，它们才是这里的主人，而我们只不过是匆匆过客而已，能做的只是静静的欣赏和无痕的离开。

新冷谷寺的小山坡上找了块大石头简单的吃了点路餐，还把几个李子全消灭了，这个放不住，昨天晚上才买的现在已经都有点软了，在外面最适合的水果还是苹果，这次买了6个，每人一天可以吃到1/3个。

开始出发了，沿着山路缓慢上升，过溪过桥，很快到了日贡废弃矿洞，转个弯，草原上出现蜿蜒平坦的小道，撒丫子狂奔，真是爽啊，等头脑冷静下来就悲催了，跟轨迹偏离太多了，应该是走山脊线，沿着山脊缓慢爬升的，我们走成了山腰线横切了，看看高处的山脊郁闷也没办法，只能慢慢地拔上去了，好在景不错，边爬边拍。

红叶白云蓝天太衬景了

偶尔还有片云遮个荫。

切回到山脊线仰望近在咫尺的雪山，很有一种冲上去的冲动。

此后再不敢大意，再麻烦也会时不时的对下轨迹，也由此形成了一种默契，乌皮在前面看着轨迹并开路，我在后面查看并记录轨迹，再结合实际情况进行线路的微调整，比如尽量绕开灌木丛和沼泽。

山脊线的后半段全是低矮灌木，看哪都是路又都不是路，全凭个人发挥了......