我看玩骑行的驴友都喜欢穿越羌塘无人区，有从西向东的，有从南向北的。杨柳松是从西向东再向北，77天，结果差点挂了。北方的空地，孤身穿越大羌塘无人区（完）http://bbs.8264.com/thread-512349-1-1.html还有李志森是从西向东，33天，很成功亡命羌塘，90后小伙33天孤身穿越超级无人区http://bbs.8264.com/thread-5425775-1-1.html刘银川是从南向北，生死未知羌塘哥对大神哥事件的一些看法http://bbs.8264.com/thread-5462460-1-1.html还有棉花成功穿越，具体线路未知藏之北兮，单车无后援无补给穿越羌塘无人区http://bbs.8264.com/thread-5410759-1-1.html李聪明，悲情英雄，长眠羌塘！还有一些大神单人穿越，不太了解情况，不写了其他还有组队穿越的，难度小了很多。另外开车进去玩的，就更多了！话说羌塘都被霍霍这样了。那么塔克拉玛干沙漠有单人徒步穿越过吗？东西1000公里，南北400公里，别沿着公路，就从沙漠腹地单人无后援徒步穿越！如果谁成功完成了这个，我想可以妥妥超越杨柳松了！借用13楼棉花大神的图片
沙漠南北400公里 无后援徒步，水源是最大的问题，如果没有水源补给 最低配给起码40升水 ，按每天25公里16天完成，每天2升水，8升紧急备用。光水就要80斤 怎么背？？
不管是横穿还是纵穿，最远距离公路200km，这是最远距离，实际上横穿的撤退线路距离不会超过150公里，因为不管在哪个位置也不会向南北撤退（保证是在中心穿越的前提），这样心理上的压力负担就不会太大，不用担心高反，不用担心感冒引发高原性疾病如肺水肿，不用担心野兽如狼、藏棕熊、野牦牛的威胁，不用担心大雪迷路（能见度几米，如同闭着眼睛走直线）唯一担心的就是饮水问题，一定要携带大量的水，携带足够多的水，昼夜温差大，白天注意防晒不要中暑了。这是我的单方面分析，具体哪个难也只有2条线都走过的人才有发言权。
不管是大羌塘还是塔克拉玛干，唯有一颗敬畏之心，才能方得始终，在大自然面前人如蝼蚁，成功只是老天放你一马而已。
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1992年左右，我老师驾机飞塔指，迫降沙漠里面，2个人走了4，5天，走到公路，正好遇到车队获救。
借用一个二战老兵的自述：我坐的坦克最后被击毁了，炮弹没打中我所在的位置，炮塔被击裂了，车长中了四十多块弹片，炮手的身子被炸碎了，而我只中了几块弹片，战争中我九次遇袭，七次负伤，事后我很长时间都不相信这是真的，在战场上要保持头脑清醒，要有想法，要仔细，可是你如果运气不好，你同样没办法活下来。
这些无人区跨度太大，条件太恶劣，没有任何可以提供补给的地方，没有充分的准备前提下，绝对不适合穿越的。
沙漠比无人区难多了，羌塘至少还有河流，温度不会那么高，沙漠在中下午的时候，温度可达四五十度，昼夜温差非常大，而且地质松软异常消耗体力，地质松软并不适合自行车骑行或是推行，更何况还要背大量的水和食物，身体需要补水，没有足够的水，行走起来可以说是异常困难了，再加上风景都一样....会有幻觉，如果一个人穿越的话，难度比羌塘大了很多，每天都会感觉恍恍惚惚的，就是不停地走，看日出看日落，再继续走....
斯文赫定百年前就干过这两个地方，不过是带队。两个地方来来回回穿了好几回。。。
肯定是塔克拉玛干沙漠 羌塘?至少有水源
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在腾格里和库布齐徒步过，比山地攀爬徒步要累很多，仅就行走来说，沙漠比无人区难走。
塔克拉玛干沙漠穿越难度大，补给难度更大，一般的越野车进去就趴窝，根本无法到达预定地点，加上夏季炎热不适合活动，春季碰上沙尘暴几率太大，适合的季节只有秋冬季节，路线东西穿越没有意义，最有价值的路线第一是从国道217穿越到达利亚布依乡，全程60多公里有可行性，第二条路线从和田河红白山古堡穿越到古董山一百公里左右，越野车可以随时补给，这里沙山最大，沿途有玛瑙，泥石等奇石，风景最漂亮。第三条最具有挑战意义的就是从十一团南北穿越到达里雅布依乡，难度最大，一百公里左右一个补给点，第四条线路冬季沿和田河徒步南北穿越，沿途有水源，只要能走就行。
这不废话么。羌塘能跟沙漠，还是塔克拉玛干沙漠比？难度差了十万八千里好吧。
山地是个什么概念？没经验可以花钱找有经验的，体力不足可以训练，剩下的问题都是花钱买装备能解决的。不作死几乎不会死。
沙漠是个什么概念？没水怎么办？高温怎么办？温差太大怎么办？沙丘都是一样的迷路怎么办？这不是钱能解决的。
