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如何有效预防户外活动的风险?

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如何有效预防户外活动的风险?

老猫房上睡-GORE

户外运动中如何有效防范风险的发生

户外运动自90年代初期在我们国家兴起以来,得到了蓬勃的发展和壮大,越来越多的人加入到这个行列中来感受自然,亲近自然。这本是一件好事情,可是,近几年随着参加户外运动的人数增多,户外运动中的事故频发,不能不说这是我们所应该引起警惕和思考的。户外运动是一项风险相对较大的深受人们喜爱的一类运动项目。在户外运动中,应当结合风险管理、回避、控制风险的发生、止损等相应的控制方法。提高参与户外活动的安全性,提高参与人群的运动乐趣并科学的锻炼身体,陶冶情操。
虽然有时伤害事故不可能完个避免,但是我们不能谈事故而色变,更不能因此而不进行合适的积极的户外体育运动,我们应当积极、客观的面对伤害事故,对造成伤害事故的原因和事件,进行科学的分析加以研究。从而科学地进行规避,可以将其发生概率降到最低。

名词解释:
1、        户外:户外泛指,走出家门,就叫户外
2、        户外活动:走出家门的活动。
3、        户外运动:户外登山、露营、穿越、攀岩、蹦极、漂流、冲浪、滑翔、滑水、攀冰、定向、远足、滑雪、潜水、滑草、山地车速降、越野山地车、热气球、溯溪、拓展、飞行滑索等。
4、“运动风险”即在运动过程中利益得失的不确定性,具有鲜明的特点,运动获益的可能性和不确定性。
现在人们为什么越来越多的参与到“户外运动”中?主要是我们都渴望回归自然、回归自我的一种原始觉醒,是人类探索自然、超越自我的精神需求。“户外”成了时髦的词汇,人们也逐渐认识到还有很多不同方式的户外探险休闲游等待着户外爱好者去慢慢体验,无论普通、高端,还是旅游行业内人士、都在寻找机会去体验户外所带来的乐趣。户外运动多数带有探险性,属于极限和亚极限运动,有很大的挑战性和刺激性。拥抱自然,挑战自我,能够培养个人的毅力、团队之间合作精神,提高野外生存能力,深受青年人的欢迎。户外运动越来越吸引了人们的目光,日益成为关注的焦点。另外,由于我国地理条件的得天独厚,拥有良好的广大自然资源,也为户外运动提供了一个广阔的空间。
户外运动是一定存在风险的,这是户外运动的本质属性。探寻未知,是人类内心最本质的欲求,这也是户外运动的魅力所在。然而,怎样来控制户外运动中的风险,把可能的危险降低到最低限度,不仅是专业户外领队,也是每个驴友自己必须学会的一课。
从2011年开始户外事故有急速加剧苗头,究其原因是活动组织不规范,参加人员身体素质各异,领队经验不足,参与者盲目冒险,逞个人英雄主义,对路线不熟,户外经验不足,装备不全、纪律松散、中途走失、野外生存和自救经验缺乏等因素造成的。
户外死伤事故的出现令人疼心疾首,给家庭、团队、社会造成了严重的困扰和负担。只有做好参加户外运动前的预知、判断、准备才能最大程度减低风险,也是对家庭、团队、社会与自己的尊重和负责。
参加户外运动要坚持“三不"原则。“三不"是不攀比、不争强、不过量。
不攀比是指在距离、时间、强度上不与他人攀;
不争强是指在速度、难度上不与他人争;
不过量是指在身体适应能力和距离上不超量;
参加户外运动要坚持“三有"原则。 “三有"是:有恒、有序、有度。
有恒指运动要持之以恒;
有序是指运动要循序渐进;
有度是指运动不要过量。
户外运动中的风险如何出现及如何避免:
1、外运动是一项危险的运动导致事故中的因素:
环境因素 + 人的因素 = 事故发生的机率
-地形 身体状况
-天气 经验
-装备 技巧 恐惧 沟通
2、意外发生的理论-意外事故是如何发生的
1) 导致意外事故发生的因素
环境因素和人的因素重叠交织的程度或大或小。重叠交织牟程度越大,事故发生的可能性就越大。两者相结合,使事故发生的可能性以倍数放大,而非两者简单相加。危险因素越多,事故发生机率增长的越快。
2) 危险因素举例
环境危险
当你评估潜在的环境风险时,你应该检查三个方面的因素:
1. 活动
静态-在相对不变环境中进行的活动(如徒步旅行)
动态-在环境变换很快且不可预测环境中的活动(如激流中划船,自行车运动)
2、地点
在偏远地点活动,需要一些额外的预防措施。常用的方法是,如果你在偏远的地区,可以将风险评级提高一个级别,例如,将3级变为4级,有助于将事故可能性加大这一因素纳入考虑。
3. 季节/气候
天气和天气变化的可能性对事故发生机率会产生很大的影响。
A) 环境
-岩石遍布的小路
-暴露的岩架
-低温
-雨水
-黑暗
-过度暴晒
-有毒藤蔓
-蚊蜂叮咬
B)装备
-炉子坏了
-鞋子不合脚
-穿衣不合适
-无法发挥作用的装备
C)驾驶/运输
-路况不好
-黑暗
-不熟悉的道路
-困难的道路
-其他不稳定因素
-徒步者/骑车者人的危险因素
A)参与者
-缺乏危险意识
-缺乏避免危险的技巧
-不听从指导
-对自己、他人和装备缺乏责任/不关心
-想“证明”自己,所谓的男子气
-体能和毅力差
-恐惧、焦虑
B)领队
-缺乏环境危险方面的知识
-保护集体和自己脱离危险的技巧不够
-缺乏对安全的判断力
-教授必要技巧的能力不够
-指令不清
-监督不力,不纠正问题
-在压力下推动领导能力差
-缺乏教导计划
C)驾驶员
-驾驶技能很差
-为赶时间而狂奔
-疲劳驾驶
-驾驶时没有自我保护意识
D)队伍
-没有形成队伍,缺少分工合作的架构
-人际纠纷没有解决
-缺少沟通渠道,过分竞争
-寻找替罪羊,对行动慢者缺乏关心
-过多的压力和有追求“表现”的压力,所谓“男子气”
-没有在压力下协同工作的经验
-队伍中没有领导
-大的队伍又划分为小队伍
3)事故场景分析
设想在户外旅行中或其它环境下发生的一场事故或者差点发生事故的实际状况,分析当时的情况,列出导致潜在事故的“环境因素”和“人的因素”,并明确分析出降低潜在事故的方法。
4)教授导致危险发生的因素=减少潜在事故发生
开始任何一段旅行以前,教授“导致事故发生的原因”都是至关重要的,以便参与者清楚了解他们的行为如何直接影响事故发生的机率。这样参与者就可能对自己的安全负责。这些因素给予你五项基本要素:
-在野外评估潜在风险的技能;
-是一种降低潜在事故发生机率的工具;
-决策工具;
-理解为什么要教授特殊规定和政策;
-理解为什么你必须做出某一特别的决定;
5)环境危险因素简报
一个全面的安全程序使人们可以发挥能动作用,防止人的因素与环境因素交织重叠,从而减少了潜在的危险。要达到该目标,必须在旅途的第一天就重新思考,究竟要面临什么样的环境?在规划旅行时,领队必须研究环境和旅途中的活动,以确定旅途中潜在的危险环境因素。必须在旅行前以“环境通报”的方式和队员交流,并且在改变环境和活动时及时不断告诉队员(例如一只徒步旅行队伍改乘独木舟,环境和活动变化了,环境危险也发生了变化)。应在讲解“导致危险的因素”后进行第一次“环境通报”。在较长的旅行中,参与者在熟悉“导致危险的因素”后,参与者可尝试进行一些“环境通报”,这样是很有有的。这项工作可以在领队帮助下进行。“环境通报”为旅行设定了一个安全基调,并时时提醒队员必须自己的行为负责。
6) 万一?
从“万一”的角度去分析事故发生的可能性是很重要的。问问自己最坏的情形会如何,然后问问自己如何减少发生这种事故的可能性。.
7) 准备一份环境简报范例
假设你将会在五月的第一周带领一支登山队走大五台三台连穿.要给这支队伍写一份环境简报。
出行前的计划
保证安全的关键在于事前计划。有必要涉及旅行前、旅程中,以及旅程结束后的众多方面,以最大限度地保证安全。
1) 出行前的计划
A) 路线计划
-路线情况
-水源及水质状况
-护林员
-各种紧急电话号码
-天气预报
-每天的宿营计划
B)团队所有成员的申请表--以便领队了解队员过去的经验、个人健康问题、残障情况、是否对某种物质过敏和禁忌食物等。
C)教学计划--应该为旅程中将要发生的每项主要活动列出一个教学计划。计划必须考虑慎密、循序渐进,以保证团员们确实学会了每项活动的技能。
D)装备--
带什么装备--领队应根据活动项目、地点和天气来决定旅程需要哪些装备。
检查装备--领队要确认所有参与者都有了必要的装备,并且这些装备状况良好。
怎样使用--必须教会参与者们以安全、适当的方法使用所有装备。
2)途中
-教授可能导致意外事故发生的因素
-进行环境简介
-教授技术
-事故反应:如果发生意外,反应要镇静,考虑周到,以免受伤加重或使情况恶化。对具体事故应采取的对策在人工呼吸和急救训练中有详细的介绍。
-错误倍加:判断错误或反应过度使情况更加恶化。
3)返回后的活动
A)详细记录活动中的任何意外事故,险些发生的情况以及需要传递的信息,并把这些信息直接汇报给活动指导者。做好记录对任何安全程序来说都是重要的一部分。
1) 事故报告--旅途中不论何时发生了事故都要记下来。记录中要有事故发生的过程、地点、时间以及对伤员采取的治疗措施。遇到下列情况时需要进行记录:
-在旅途中需要花费一天以上的时间来疗伤或治病。
-伤势或病情导致队员放弃了部分行程(例如:团队不得不花费半天时间等伤病员恢复)
-伤病员需要被送往医疗机构进行检查或治疗(即使他们已经离队)
2)野外情况报告--无论何时发生了差一点就要发生的事故--无人受伤但是有致伤可能性的事故,都要填写记录表。其它在这一地区旅行的人或许可以从中找到有用的信息。
3)紧急情况报表--当伤情需要外界的医疗援助时,要填写这一表格。表格要设计得易于快速填写,并能保证所有的必要信息都能传达给医疗机构。
变更计划
要提高一个活动计划的安全性,需要涉及到以上讨论的所有内容的组合。计划改变的基本模式如下:
先期计划→途中活动→事故反应→报告→事故分析→改变计划→先期计划
安全=正确的判断
了解你及团队的能力极限。既要保守,又要灵活(例如在需要的情况下变更路线)!
参与户外活动需要有开拓精神,敢于走前人没有走过的路。但户外活动需要进行科学的引导和规范,努力把户外活动的风险降到最低点。户外活动需要组织规范、责任心强、富有经验、熟悉线路,组织者和参与者要有一定的户外基础常识,切记不可盲从!!!
期待在户外的路上一路有你们同行!期待在山水间与你们相遇!
祝所有有户外梦想的山友出行愉快!

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户外叶子

2013年的报告出来后,告诉我们发生山难最多的就是当下这些徒步登山的~适时出行各种规则的时候了~

回复(1)
若尘_7080

很好的帖子
很多领队根本就不做风险管理
只是根据经验在操作
户外安全是大事情,各位领队要认真对待才对。
每次出行要做好风险评估和应对方案,对队员负责,对自己负责。

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wrl83

户外长线重装的风险我认为一个是天气的因素,再一个是地理地形的构造,还有一个是物资的补给,量的使用及控制,再就是队员体能、生理的状况。

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