我前几天买新车也在考虑装不装后拨保护架结果思来想去最后的零食决定是没有装原因如下装上之后会很好的保护好后拨但是还有一个问题保护架会损坏车架原因如下在倒地的时候车子的倒下去的力量集中在保护架上久而久之车架变形磨轮组刹车片之类的问题都会出现关键的山地车大多都不是一...[查看全文]

燕把的操控性比直把要好，因为一般的燕把的长度比直把要长，力矩要大，因为有高度，不向直把那样弓腰，相对直把要舒服些，但直把发力比燕把要好一些，我看到的山地车大部分是直把加小付，以上只是个人看法。[查看全文]

前后变数调整，主要看你的习惯踩频和扭矩，平路上，你调到一个你觉得相对轻松，容易保持的速比。比如80-100这样一个范围。踩踏频率太高效率低下，太低伤膝盖。只要你找到一个你可以轻松保持的踩踏力度和踩频，你的速度就出来了。另外前后盘位设置也没有一个定势的，不过一般的思路...[查看全文]

你把车也卖了吧，干脆别去。晕，别说是川藏线，在任何公路上骑车，头盔都是必须的！别的可以没有，就是这头盔必需有。作用直接而单一：救你的命！！！其他的，如果没有仅仅是身体更难受些。比如川藏线没有骑行服，屁股沟一定会磨破。血肉模糊都有可能！比如没有露营装备，你每次的...[查看全文]

短途来个尾包，长途自己看喽。正常出门水壶和水壶架要的吧，夜骑么，尾灯。夜骑出城?来个前灯吧，我有个卤素灯觉得不够亮，但是c8橘杯又不够泛光。因此建议题主如果想要好的照度，直接上200多的专业灯吧[查看全文]

公爵系列，具体是什么型号你看看是DUKE600还是500还是700，基本上13款和14款只有涂装细节差别，你给的图看不出来，多少钱根据供求关系，急着出卖得便宜慢出可能卖得出好价钱，你根据市场价打个6折到7折就差不多了[查看全文]