先说一下我对越野杖的定义：
单支重量200g以下（目前主流是150g以下），Z杖，长度固定不可调节。
个人拥有↓
杖一碳素Z2001
握把：泡沫棉；长度115cm；节数：4节；（120cm单支重量105g取自官网）
LEKI越野竞速Z杖
握把：泡沫棉；长度120cm；节数：3节；单支重量130g
leki越野新款Z杖
握把：软木；长度120cm；重量117g；节数：3节；单支重量117g
leki至尊Z杖：
握把：泡沫棉；长度可调节（110-130cm）；单支重量：去掉阻泥栏204g（收纳尺寸较大且拆装费时，在越野比赛中已弃用，用于日常徒步）
体验过↓
黑钻（Black Diamond）Distance Carbon Z碳杖
握把：泡沫棉；长度120cm；节数：3节；重量144g
（照片by漫天）
大鹏手作
握把：泡沫棉；长度120cm；节数：4节；单支重量121g
（图片待补充）
杖一新款合金杖（内测）：
握把：泡沫棉；长度120cm，节数：4节；单支重量120g左右（官方提供）
【除了杖一合金杖外，其他均为碳素】
越野杖结构↓
Z杖结构：3节4节为主。
leki、bd多为3节，杖一、大鹏等国产杖多为4节。
3节4节各有优劣：杖节越多，收纳尺寸越短，奔跑收纳在水袋包杖袋、腰部时摆臂不易碰到；缺点是组合时更复杂，用时多，同时连接结构越多，杖身强度越低。
杖布厚度：对比过碳素leki杖节与碳素杖一杖节，直径差不多，但leki杖节厚度大于杖一，理论上强度更高。
杖节内部构造：“得益”于leki新款越野杖破损，得以一窥内部结构，杖节之间有弹簧结构；杖一则是一根尼龙绳，在连接处打结
另外有品牌推出了不可折叠的直杖，虽说重量轻便，但携带是个大问题，比赛中需全程手持。目前赛道上还未见有人使用。
适用场景↓
长度的固定，限制了越野杖运动时的适用场景。越野杖主要适用于上坡路段及平路，下坡路段使用较少。所以按照登山杖的长度会稍短于挑选法则。
（越野杖要稍短于B长）不过也有一些特殊路面，比如过河，陡下坡、湿滑古道下坡、落叶过厚的下坡，可弯下身子，借助越野杖保持平衡，避免摔倒。
使用体验：（按照相似程度归类）
【不考虑性价比，单纯从性能方面评价。】
1.leki越野竞速Z杖与黑钻Distance Carbon Z碳杖
锁扣都是折叠扣，通过按压弹簧来展开、折叠越野杖。握把上，leki的发泡棉比黑钻舒适；leki握把呈轻微的T型，握持感更舒适。leki缓震效果很好，百公里下来手臂不会震得发麻；黑钻没有长距离（50km以上）的使用体验。两款腕带长度均可调节。
2.杖一Z2001碳素和大鹏手作碳素
重量最轻，但是强度上，在上坡施加侧向剪切力时，能感到杖身弯曲特别是连接处有些薄弱。
杖一有过一次损坏的经历，是杖身磕在石头上，杖节碎掉。得益于杖一优秀的售后，一百块更换了破损的杖节，得以重生。
两款握把较为单薄，舒适度较差；长时间使用，手心出汗后握把会打滑。
握带均不可调节长度，杖一腕带用久了会有毛糙，leki没出现过这个问题。
缓震性能较差，杖尖击打在硬质路面（水泥路、岩石），手臂会震得发麻。
3.杖一新款合金杖
重量轻便，强度足够，承受侧向剪切力不用担心杖身折断。
缺点同杖一碳素一样，握把和腕带不够舒适，且腕带长度不可调节。
4.leki越野新款Z杖
leki算是另辟蹊径，改变了传统登山杖的握持结构。取消了腕带，改为手套与杖分离设计。相比于传统握带设计，需正确握持才能借力，leki可以说是傻瓜模式，手套和杖身连接后即可借力。手套的另一个优点是在抓握时防止对手掌心造成损伤。缺点是手套与杖组合、分离时需要花费更多时间。
软木握把与泡沫棉相比更为舒适。
从去年UTMB到柴古，这款杖获得了一众越野精英的青睐，可以说“杀疯了”。
前景展望↓
得益于碳纤维材质的兴起，轻量化登山杖基本被碳杖一统天下。虽说越野杖的重量和强度还在不断优化，但已到达瓶颈期。除非新材料诞生，否则重量上的提升空间不大。几十克的重量差距在使用上相差无几，可以忽略不计。
越野杖的差异化竞争主要在以下几方面：
一个是外观上，
杖一提供个性化刻字，定制腕带（有数量要求），以及各种颜色的杖节组合（目前主要是铝杖）。
在涂装上做文章，推出了碳纤维“竹杖”，灵感汲取自苏轼的定风波“竹杖芒鞋轻胜马”；最近又推出一款马来西亚越野赛联名款绿杖，颜值都很高。
（材质：碳纤维+竹）
（照片by杖一）
在高端越野杖中，leki的标志性颜色是红色，bd是蓝色。
另一个是结构上，
Leki的创新结构设计，组合后即可正确借力，而且握持的舒适度很高。据我在越野赛道上的观察，半数以上的跑者握杖方式是不对的。
（正确握持示范。图片by断肠草）
不知道其他厂商会不会跟进，在握持方式上做出改变。
还有需要考虑的一点，便是拆装的方便性。leki、bd是折叠扣收缩，杖一、大鹏则是抽绳收缩。个人感觉刚开始使用时抽绳的收纳要快一些；但是两根杖的抽绳间容易纠缠，影响组装。用熟练了后，折叠扣收缩更方便些。
越野比赛过程中分秒必争，拿杖奔跑、下坡会影响平衡，进而降低配速，需要频繁拆装。
（折叠扣）再一个，除了产品本身，优秀的售后服务也是产品的加分项。
杖一提供一年内免费维修，以及过保后支付廉价的维修费即可维修。同时杖一很有企业责任感，其他品牌的杖损坏也可在杖一这里付费维修。
我购买leki新款越野Z杖时国内还未上市，通过代购入手，结果首次比赛中使用就出现了损坏。询问leki国内官方客服，即使自己承担维修费也不同意维修；后期通过杖一售后部修缮好，在此鸣谢。
zhb001 发表于 2023-5-9 16:48
从强度和重量上讲，钛合金性能优于碳素。但杖一试用过程中有一种压手感觉，不知是否是金属避震性不如碳素的原因？
leki、bd碳素在越野赛道上来说强度也足够了。比赛过程中，握持舒适性（体现在握把、腕套上），拆装的便利性是要重点关注的。
忘带草纸的狗熊 发表于 2023-5-11 08:34
老林的产品啥都好，就是价格现在越来越夸张
所以，你说的未来趋势，价格战可能也是一种可能，已经看到不少品牌也杀入这个细分小市场了
我们拭目以待哈
碳杖技术含量并不高，市面上大鹏等厂商加入，把碳杖价格拉到很低的水平，对消费者来说是得利的。不过碳布变薄带来的重量减轻，牺牲了产品的耐用性；虽然价格便宜，产品本身容易损坏的话，更像是一次性产品。所以售后服务很重要。
可以看到杖一为了稳住国产碳杖老大哥的位置，也在推陈出新，除了优秀的售后服务，在外观设计上越来越新颖。
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
来点赞了。。高素质越野跑者，，对装备的研究和理解很深刻
老林的产品啥都好，就是价格现在越来越夸张
所以，你说的未来趋势，价格战可能也是一种可能，已经看到不少品牌也杀入这个细分小市场了
我们拭目以待哈
发表于：2023-5-11 08:34
折叠杖，很方便
发表于：2023-5-10 20:46
钛合金是不是最优
发表于：2023-5-9 16:48
图文并茂，好详细啊，涨姿势了
发表于：2023-5-8 22:39