自行车原本是一个代步工具，在90年代的农村家家户户都有，后来摩托车流行起来，汽车也慢慢多了，电动车更便捷了，自行车逐渐退出了日常通勤。
相反，在大城市里面，自行车变得流行起来。自行车的热闹，先是2014年从北京开始的获得风险资本热爱的共享单车，自行车作为一门新的生意火热起来，街头巷尾突然之间布满了自行车。但是2016年我在首都机场附近上班的时候，共享单车还只在主要城区，稍微远一些的地方都没有。当时，北京市政运营的自行车还在运行，只可惜必须停放到指定的停放卡槽中，利用率非常低。当时还曾感慨北京的市政没有杭州的好，2015年去杭州的时候，市政运营的自行车在每个公交站都有站点，公交卡就能实现借还，非常便利。想来，无论是北京，还是杭州，市政公交车都淹没在了共享单车的潮流之中。
2017年去张北草原的时候，在路上看到有人骑行，有些上坡路，实在骑不了，他们就下来推着车走。当时心想，这些都是狠人呀，能从市区把车骑到这里来，都太不容易了。大概这是我第一次注意到骑行。
我骑车的技术很差，而且胆小，对面有车过来，立马开始心慌，不敢错车，只能下来，被嘲笑过无数次。
我每次都理直气壮“路太窄了，车好多，人也多，万一没弄好，我撞到了别人怎么办，更可怕的是，别人撞到了我怎么办。”
好在，我小心翼翼骑车，没怎么撞到人；偶尔撞到别人，也幸得对方的原谅。
一次骑车还和对向骑车的小姐姐撞在一起，膝盖蹭破了皮。和朋友讲起来这件事情。
对方疑问说“有对向的车，你们谁逆行了？”
我一脸心虚“是我”
朋友说“你现在出息了呀，都敢逆行了”
两位珍珍同学都喜欢骑车，曾经和他们骑过二环，从芍药居骑到天安门又骑回去，下班骑10公里回家。
第一次和阿珍下班骑车10公里，我骑车之前信心满满，感觉自己很可以。
但是骑到了一半的时候，感觉不行了。但是后半程没有地铁站，我只能硬着头皮继续骑，到家之后，我摊倒在床上哼哼唧唧，“我以后再也不要下班骑车回家了，我感觉自己废了”。
但是我没多久，又试了试骑车下班，似乎又可以了。
疫情期间骑行似乎慢慢流行起来了，一种可以户外，无需场地，无需近距离接触，一个人说走就走的运动。
在朋友的推荐下，在B站关注了一位骑行的UP主“徐云流浪中国”，一个以自行车丈量每一寸国土，远离城市和人群的骑行者，被阿珍称为“近乎自虐式的骑行”。原本我就这样看看热闹，没想到一天，阿珍入坑了，先是说要买山地车。我劝她三思，但还是陪她看了车。
结果她第二天就把车买回来了（原本钟意的车被卖掉了，去到3公里外的门店买），还配了手套，头盔，弹力袜、车锁等等，花了2000多点；原本想买包，也不买了，现在又想着买运动相机，换更好的车。果然每一个入坑的爱好，都是烧钱的。
她现在还特别宝贝她的车，怕丢，还要去洗车，给链条加油，下雨了就立马去罩上车座，只用于日常上班通勤，坚决不骑到别的地方去。有了车，再也不想坐地铁上下班，一点小雨也无法阻挡她骑车的热情。
此前，我最多的一次骑车也就20公里，从西北旺骑到了植物园，又骑回西北旺。那次我们还剪辑了骑行的视频，她大长腿骑得优雅从容，我小短腿骑得一副又努力又心酸的样子。
没想到，很快又刷新了记录，从西北旺往返大佛寺，30公里。
骑车的提议和路线都是阿珍提的，我本以为会是骑到奥森，没想到既定的路线已经无法满足她了。因为我骑车慢，她放弃了骑自己的山地车，陪我骑美团单车；但是我们两个大冤种，中午12点多往外冲，大太阳下，呼呼呼，吭哧吭哧骑车，满头大汗，狼狈不已。相比之下，擦肩而过的骑行团格外帅气，嗖嗖嗖就走了。
阿珍全副武装，面巾、帽子、冰袖……被我笑说“像是最近流行的诈骗短信中，要去枪决别人”
好在我最近坚持跳操，体能好了，不然我半路肯定嚷嚷要折回家去。
我们每次骑车都说要带上小音箱放音乐，但是每次都忘记。
希望下次骑行，能在林荫道上，路上没有大车，没有坑坑洼洼的路，在音乐中走起。
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网友评论
最佩服这里的楼主，居然能耐下心来敲这么多字
发表于：2023-11-21 08:06
我也喜欢骑行，有机会走起。
发表于：2023-10-25 07:29
京郊骑行很爽
发表于：2023-10-19 16:22