还是西藏，依然西藏，只能西藏，只有西藏……
摄影师赵嘉在自己的作品集《那时西藏》中写了一段话：“如果你真的喜欢旅行，那就一定不要在40岁前去西藏。最好把西藏安排成你一生中最后一次旅行。可惜的是，我明白这个道理的时候，已经上上下下西藏十多年了……我发现每次去什么地方旅行都会下意识的和西藏进行比较：车窗外的法国的田园过于甜腻，越南的风光太小家子气，巴厘岛的色彩不够饱和，非洲的山也叫山吗？我们西藏有那么多……等等，这时候我才发现，原来西藏就是我的旅行毒药，它先让我上瘾，然后再破坏我的正常的旅行乐趣，使得我此后所有的观光都变得乏味索然。”
我亦如此，依然认为没有一个地方能和西藏比，无需过多语言再叙述自己对西藏的深爱，在去年自驾西藏之后，今年又进藏，这一次，阿里！
附去年自驾《迷藏》游记（https://bbs.8264.com/thread-5244788-1-1.html川进青出自驾15天5835公里），得到很多朋友的关注和支持，因此进藏的朋友比比皆是，和我们成为朋友同热爱西藏的朋友也比比皆是。
阿里，西藏往西，世界屋脊的屋脊。
早几年我就有的计划，苦于上班族的烦恼，一直没有那么多时间用轮胎亲吻这条高海拔的线路。
今年，实现它！
这份想念经不起我再一次安排。
最流行的国际惯例：预告片
一些山与湖的文字介绍来源于百度
关于路线D1 ：9月24日，成都——拉萨，飞行2小时；
D2 ：9月25日，拉萨——羊湖——浪卡子——江孜——白朗——日喀则，363公里，驾驶8小时；
D3 ：9月26日，日喀则——拉孜——桑桑——萨嘎，468公里，驾驶12小时；
D4 ：9月27日，萨嘎——仲巴——帕羊——霍尔——塔尔钦，545公里，驾驶12小时；
D5 ：9月28日，塔尔钦———门士——札达，281公里，驾驶5小时；
D6 ：9月29日，札达——门士——霍尔——帕羊——仲巴——萨嘎，853公里，驾驶13小时；
D7 ：9月30日，萨嘎——拉孜，413公里，驾驶6小时；
D8 ：10月1日，拉孜——希夏邦马峰——珠峰大本营，460公里，驾驶11小时；
D9 ：10月2日，珠峰大本营——定日——日喀则，350公里，驾驶8小时；
D10：10月3日，日喀则——拉萨，265公里，驾驶7小时。
自驾行程共3998公里。
D7和D8我们遇到车出状况，临时改线路，个人不建议参照我们这两天路线，应该是：萨嘎——吉隆镇——希夏邦马峰——珠峰大本营——定日——拉孜——拉萨，这样不走回头路，比较科学。
回忆是会带有最温暖的光圈
D1：9月24日，成都——拉萨，早六点飞机，2小时飞行时间；
每一场旅行，都要以一次长久的回忆记录来结束。这亦是生活的一部分，那么自然地开始了。
第一次进藏，我们也是选择飞拉萨。那是第一次进藏，也是第一次上高原；
那一年，轻飘飘的我们驮着重重的背包，住着青旅，半夜发热还以为自己买的睡袋质量特别好， 隔天才被藏族人民告诉我，那就是高反，只是你们的反应很轻微。
从此之后，不管去川西川北高原还是再来到青藏高原，再无高反。
早班机的好处是可以看到云上很多风景。
很多山脉
雪域的神水蜿蜒而至，像一条条雪白的哈达，坠落人间。
再次来到拉萨，落地，民航大巴进城，四年前大巴终点站下车点的包子店现在还很好的生意，依然选择吃他家，随后入住网上预定好的民宿，休息，休息，再休息，飞进高原就不要乱动。饱饱的午觉之后，去往东措屋顶出名的“老鱼饭局”。
这是一个重庆中年人开的饭店，因屋顶可观布达拉宫闻名于网络。前两次进藏我们都是在药王山拍摄布宫；这一次选择“老鱼饭局”就餐加拍摄。
当天的拉萨，阴天，
傍晚厚厚的云压在布达拉宫上空。
夜灯初上，威严的布达拉宫多了几分宁静的神秘，
那么清晰，
却不易靠近！
F11，感光100，
30秒曝光，
按下此片，
是我此次最满意的一张布宫夜景。
去年自驾西藏游记一出，多了好多蜂友，亦成为生活中的朋友，小创夫妇就是其中一对。在今年2月联系上，他们按照我们去年的路线，提前自驾进藏，继而我们拉萨汇合，一起再西行阿里。
雨D2 ： 9月25日，拉萨——羊湖——浪卡子——江孜——白朗——日喀则，363公里，驾驶8小时；
西藏这样的地方，遇到下雨天，还真不容易。这次我们遇到了，不仅雨，还是很大的雨，还在去羊卓雍错，我目前最爱的圣湖全程遇上了。想想四年前我被羊湖惊艳到的时刻，看看这一次，一张羊湖片，好心酸！不过依然抵挡不了她的美。
卡若拉冰川位于西藏山南地区浪卡子县和江孜县交界处，距离江孜县城约71公里， 是西藏三大大陆型冰川之一。电影《红河谷》、《江孜之战》、《云水谣》曾在此拍摄外景，使得冰川的名气非常大，但是电影的拍摄活动也给冰川造成了破坏；1996年由冯小宁导演的电影《红河谷》为了拍摄一组雪崩的镜头，使用炸药将卡若拉冰川炸出一个大缺口，留下一块永远无法愈合的伤疤。天气原因，只能看到这样的灰蒙蒙。
“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”。刚从羊湖过来，满拉水库就不算个景了。
也就是赶路的一天，雨中的风景也没拍摄太多，倒是傍晚，天空漏着一点光。
每一公里都是满目美景D3 9月26日，日喀则——拉孜——桑桑——萨嘎，468公里，驾驶12小时；
日喀则一带的日照充足，地处河谷地带，农业发达，是“西藏的粮仓”之一。
西藏境内的道路，路况都非常好，只是因为地广人稀，在每个县城检查站领取限速条来规范驾驶员行车速度，对于我们来说，正好就是边拍边行的过程。
高原的紫外线，我是扛不住的，可以不抹防晒霜，口罩必须要。也是有故事的口罩，从2012年第一次进藏就跟着我，
执拗的念旧！
一如这件白色羽绒服，
我撒欢高原必备外套，
最后，我把它留在了心爱的西藏。
据说这锈迹斑斑的山色，是存在于土壤表层中的铁原素与空气中的水分子发生化学反应后而产生的。( 本文作者 : 芸小熊 )
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网友评论
图文好美，点赞！
发表于：2019-7-29 15:26
2015 年七八月份骑自行车进西藏自治区，O(∩_∩)O谢谢你的美图，我问自己：何时再来看你？写的太好了。
发表于：2017-1-10 10:33
成都国信租车，你身边的租车公司
发表于：2016-12-1 15:36
楼主厉害，支持楼主
发表于：2016-11-27 15:25
大美西藏，大美阿里。
发表于：2016-11-27 15:22
重口味的后期，那车牌P的跟假的一样
发表于：2016-11-22 16:04
多谢分享，全部看完了
发表于：2016-11-18 14:28
3、2、1——点火！
发表于：2016-11-18 14:23
你好，全部看完了你的文章，感觉很棒。作为拓展户外杂志社编辑，很希望能够与你沟通探讨，有意私信或者联系我，可能后期向你约稿。
发表于：2016-11-17 16:17
谢谢分享
发表于：2016-11-16 21:21