过了龙尾峡隧道，有两条道可以走，过龙尾大桥进入天全县城，桥边左侧是G318老路也能走，我选择了老路。
老路与天全县城隔江相对，房地产都成了拉动当地GDP主要手段。
边上的学校也是新盖，看上去质地不错，几代人之后，国民素质会有很大提升。
再往前，发现这条新建公路居然是断头路，赶紧问路人，告之继续往前穿过农房便得正途。好吧，推车穿过窄窄的老宅。
过了沙坪大桥，不远处有个重要的G318地标，骑友们不要错过，这热天，骑得够辛苦，别忘了乐呵乐呵自己。
多熟悉的一面墙，给骑友们带来多少憧憬，墙面涂了又抹，抹了又涂，新旧之间都是沧桑咯，当年背夫们走的是茶马古道，而今骑友们走的是G318，道路虽不同而终点却一致，留影必须的。此地距出发地约42.8公里。看见路过的骑友，打招呼让他们停下了，免费不收钱！
在雅安去新沟的路上第一次遇到军车，毕竟是部队车辆行驶非常规范，整洁有序，压着速度，不疾不徐，稳扎稳打，成了川藏线上一道亮丽的风景，后面将会见到的许多兵站就是为这些军车做保障做中转。军车在这条道上川流不息使得G318成了真正意义上的战略要道，向经年累月奔跑在川藏线上的汽车兵致敬！相比个别地方车辆，真的要汗一个，个别小车见缝就钻，逆向超车，当我顺道骑行时候，小车迎面逆向快速行驶而来，令人恐惧，或许开车的觉得有把握，但是他感受不到正常骑行的骑友对扑面而来的车辆那种速度感压抑感和无助感。
说起来真不好意思，到了饭点看见马路对面有家面馆，此刻正好遇到军车通过就打了个手势欲穿过马路，军车见状一个急刹车让我过去。
中午11点半填肚子，吃的喝的18元，照片跑焦了
吃面时候无意间看见墙上挂着两幅油画，给店面增加了一份儒雅。觉得好奇，没想到在这路边饭庄墙上还有写生画，就问师傅谁画的，师傅说是这家店主人的女儿画的，在川西读书学的是画画。姑娘就在这里坐着，我请她拍张照，可人家姑娘家不好意思。于是远远的拍了一张。
12点光景，白花花的太阳头顶照，不久到了紫石关。历史上天全县的紫石关、飞仙关、禁门关并称“三关”。曾经重兵把守。最早建于元朝现为新修建。
由于正在建造的雅康高速，这段路不太好走。雅康高速全长135公里，设计时速80公里，是通往甘孜藏区第一条高速，与成雅高速连接，等到18年底通车后，成都到康定只要4个小时。18年之后再骑川藏，路况将会大大改善，大车都跑高速了，G318或许会成了骑行天堂。临时隧道要打灯，别忘了除下眼镜。
过了临时隧道，迎来林荫大道，两边树木成行，这个季节正是它们的生长期，新鲜稚嫩郁郁葱葱看上去赏心悦目。与江南的山道区别也不大。
--老甲-- 发表于 2017-6-2 17:40
窝尻得雷 发表于 2017-6-2 12:55
客栈停满单车，墙上四周挂满旗帜涂满各路大神留言。这些也成的川藏线客栈独有的文化和标志，没有涂鸦都不好意思说自己客栈是川藏线上的客栈。
有单间就选单间带独卫，环境不错，或许进藏区之后条件就比较艰苦了，这个标准包吃住80元。
食宿标准，随写随提，只写我住的，而我住客栈随机性很大，有些地方可以选也有些地方唯此一家，所以，不会刻意归纳，在制作的路书中也不会推荐客栈，因为客栈是变量，会不断变化，骑友也可以根据自己喜好选择客栈。由于每个落脚点客栈相对比较多，有些客栈会有成都某个俱乐部性质的上家牵头组成联盟，组织落实后勤保障，沿线服务一条龙，还有印戳、勋章趣味活动，为骑友提供比较完善帮助和服务。很有意思，沿途的餐馆、住宿点厨房基本上都是明厨亮灶，或许是有统一要求吧，这样也好，整个灶头清清楚楚，客人看得见，无形中也是监督。
骑友们普遍感觉晚餐相比前一家店要丰盛些。
D2骑行数据图：
D2： 5月1日 雅安—新沟
人品指数：★★★★
路况指数：★★★
风光指数：★★★
食宿指数：★★★★★
小结：骑行第二天从雅安到新沟，听的是汽车噪音，闻的是汽车尾气。青衣江的涛声哪去了。到了飞仙关隧道，我是这辈子欠的，钻进隧道，出来后想着飞仙关牌坊，问了路边交警，说要从边上道路绕回去，人品欠费。天热车多，沿途正在建造雅康高速，搞得尘土飞扬，如何在建设中尽量少影响正常交通，似乎还不在考虑范围内，大干快上至于环境就只好委屈一下，倒是大城市这方面比较注意了。今天基本上是起伏路，换挡啪啪响，心情好酸爽。途中遇到军车，整个压着速度开，注意力集中反应快，正好我要穿过马路到对面饭店吃饭，打了个手势，身旁军车反应极快一个刹车，弄得我怪不好意思。这家小店墙上挂着两幅油画，是店家女儿画的，在川西读书。有意思开饭店培养出小画家。下午2点40分骑行84公里到达柯大侠青年客栈，柯大侠住宿环境饭菜不错。在住宿地饭桌上遇到来自合肥的骑友，骑车才一年就上川藏线佩服。据店老板柯大侠讲遇到年龄最大的骑友是78岁，大爷请收下我的双膝。明天就要翻大名鼎鼎的二郎山，准备从新沟搞到康定。
qdjn 发表于 2017-6-3 08:41
谢关注，骑行川藏线，沿途客栈非常多，而且设置科学，根据正常骑行节奏，到了晚上便有住宿点，国内骑川藏的几乎没有带帐篷的。途中遇到老外，他们倒是习惯晚上搭帐篷，或许他们不仅仅是骑行川藏线，属于真正的长途旅行，也可能是环球吧。D3 5月2日新沟—康定 序幕拉开
新沟—康定图文路书：
新沟—康定轨迹路点：
早晨6点半左右，柯大侠客栈门前就躁动不安起来，骑友们开始在整理自己的单车。部分老年骑友起得早，奈不住的，甚至此刻就出发了，这个兴奋劲。今天该有理由兴奋，要翻越二郎山，歌声中的二郎山，城都平原进入川藏高原第一座高山。
两辆车吸引了大家目光，一辆大行越野折叠车另辆700BIKE折叠车，一问是一对北方夫妻一路骑来准备到拉萨，厉害了，单盘而且目测大盘上50了，完全是城市通勤车，请沿途诸神怜惜他们的双膝，即便是牛腿，六缸发动机，爬山的时候链条也吃不消呀。或许通过别的途径去拉萨吧。
7点，吃饱喝足出发，迎面看到便是 拆拆拆，神州大地都躲不了这个拆
新沟所在地政府，两路乡隶属天全县
( 本文作者 : ymyhz )
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网友评论
感谢楼主的帖子，对本人帮助很大！
发表于：2022-4-1 11:33
明年退休后，骑行走中国！
发表于：2022-4-1 10:43
62年的，看着真的年轻。不能放大，恍眼看着像三十七八
发表于：2021-12-17 08:58
有了高速，国道维护就差了，路况会变差
发表于：2021-12-14 10:59
如果旅游大巴就记下车牌，可以投诉的。而且西藏旅游局对被投诉的旅游公司出发很严的，根据情节会停业整顿吊销执照的。
发表于：2021-7-30 16:15
我如果是雀巢公司的，要是看到您的帖子，第一时间就得“嫁给您”这辈子跟定您了。
发表于：2021-7-30 09:46
这是什么车？旅行还是山地车？
发表于：2021-7-28 21:25
开篇就精彩！好文笔啊！
发表于：2021-7-28 21:22
就为318来注册的账号，感谢楼主的详细分享
发表于：2021-4-19 12:12
谢谢
发表于：2020-11-3 10:41