跃上葱茏四百旋，游走湘西雪峰山

——湘西雪峰山100公里户外徒步活动全景记实

序言

在怀化通往湘西雪峰山的蜿蜒而又曲折的山路上，我坐在车的副驾位置上。

十七座的中巴车，在群山峻岭中从海拔只有200米左右的怀化市区向着海拔达到1600多米的雪峰山大脊奋力的冲击，就像一叶单薄的小舟穿行在浩淼的大海之上。

我的右手紧紧的攥着车窗上方的把手，左手拿着手机，不断的盯看着导航地图上前方道路的弯曲形态。

飞闪而过的车窗外，连绵不断的高达几十米，甚至是上百米的悬崖峭壁让我有些旋晕，让我有些不知所措，甚至于在某几个瞬间让我产生了对自己的疑虑。

湘西雪峰山100公里这条线路，是我个人在很多年带队行走户外中，唯一的一条我没有事先走过，就直接带队出征的线路。

尽管从出发日之前的三个月时间开始，我就一次又一次的研究整个湘西地区的地形地貌，一次又一次的研判全程线路沿线两侧五公里左右区域的分段快速下撤线路和节点，一次又一次的比对初夏季节湘西雪峰山地区十年内的天气变化资料——可以说，基本上我对这条100公里的户外大线的整体状态己经是了然于心了，可真正踏上行程的时候，我的内心还是充润着些许不安。

但是，在我偶而回望和扫视车内其他15名队员的几撇之间，我的内心不断升腾着的是更多的信心。有这么多户外强友，有这么多户外悍将，有这么多自律而又包容的朋友一起出行，只要我在每一个具体的现场决策上不出大的问题，我们这次16个人、8天、100公里的户外行程，就应该是一次顺利而又快乐的行程。

车行进到了相对平缓的雪峰山大岭之上后，我叮嘱了司机几句，便眯上眼睛，让大脑安静的进入到了我们即将开始的湘西雪峰山100公里户外大线的线路上——从线路的起点虎形山开始，我在大脑中再一次过滤着整条线路的每一个分段形态、每一个节点形态，我要最后在检查一次，我的准备工作还有没有疏漏。

第一章：闯入密境崇林凼
崇林凼，当我拿到湘西雪峰山100公里户外线路的完整资料时，首先对我的视觉照成冲击的就是这三个字，习惯性的思维让我下意识的把这三个字读成了“崇林函”——并一错再错的认读了一个多月的时间。直到一位同行的队友在活动群里拼出这个凼（dàng）的正确读音，我才哑然一笑，笑自己的愚痴和无知。
经过三个小时的车程和一路颠尘之后，送我们的车在虎形山景区大门外200米左右的路边停了下来，是我让车停下的。
我对大家说，先在车中稍候片刻，不要下车，然后又告请队员君子键先行去景区大门侦探一下。
虎形山景区我不知道是否会需有门票才能进去，这个确切的信息在网上查不到，事先与当地两位朋友的几次电话沟通中，得到的又是尽然不同的回复——一个朋友说需要门票，另一个朋友告之是不需要门票。
我是不想让大家在我们这种一切以“户外方式”为活动准则的行程中的第一个节点就遭遇到门票这个“下马威”，当然，如果真的需要门票，我也是有另行的办法把大家带进去，只不过那就需要弃车前行了，当地的朋友在与我的电话沟通中，详细的告诉过我，怎么样“逃票”进入虎形山景区。
前方的景区大门闭锁着，大门边上有一条可以直通进去的公路，但也有路障垂落在路的中央，看来景区正门是“凶多吉少”，真的需要弃车而行了。
就在我前后顾盼之时，对面开过来一辆工程车，与我一同下车的另一位队友拦住车，询问了一下得知，现在景区还是在施建时期，暂停了收取门票，而且，小型客车也是可以直通进去到达景区内的停车场，总之，人、车都不收费。当地的两位朋友关于门票给我的回复都没有错，只是暂停了收取门票——那以前肯定是收过了。
嘿嘿，这票不用逃了，我们可以明正言顺的，正人君子般的进去。
崇林凼这个在我的过往记忆中从没有出现过的小小古山村，即便是在网上，能查看到的介绍资料也极少，甚至于在百度上都没有这个村落的专有词条。
但是在极其有限的图片和文字信息中，我还是扑捉到了以下几个关键词：中国花瑶第一村；美到了让人惊悚；一千棵古树一千个故事等等。
如果这几个关于崇林凼的关键词不是在有意哗宠，那么，这个湘西雪峰山之上的小小古村就一定是一个养在深山人未识的古朴级别的可游赏之地。
车进了景区，在新铺装的公里上缓缓的前行了两公里后泊在了停车场，下了车，眼前赫然出现了一个从未识见过，从未感知过的景像。
一座座百年古宅错落有致的嵌在山坡上，
一条条石板小道弯折而有序的延向古宅之间，
一道道溪流细水温柔而贤惠的缠饶在小村内外。
一棵棵参天古木神密而安静的耸立在小村周边。
密境崇林凼，我们来了。
对你懵懵懂懂的，为你千里迢迢的我们，终于闯进了你的领地，终于可以亲手掀开你这神密的面纱了。
第二章：把队伍带入了沼泽地
关于崇林凼，我并不想在此赘述。
同行的队友，每一个人都会有自己不同的感觉，
关注的朋友，每一个人都会有自己不同的猜想。
而我，只要来过了，只要体验过了，只要在心底的最深处留下了对这个古朴小村的印记，就足够了。
在崇林凼，全队逗留了大约两个小时，尽管队友们还是兴致正旺，留连往返于村中，但是，我不得不收拢队伍。
穿过这座几百年的古村，顺着一条乡间水泥公路起伏前行2公里左右，就拐进了一条机耕路。依山而成的这条机耕路，路面平整，几乎没有任何坡度，脚下也是松软的沙土路况，走起来很舒服，很惬意。
路况好，走起来时心理就放松，等到酣畅淋沥的走了20多分钟后，习惯性的校正线路轨迹的时，才发现，己经偏离了正常轨迹500多米的路程了。
叫停了队伍，认真的比对着脚下这条路与轨迹上的线路的差别，我发现，脚下这条路虽然也可以穿行到既定的下一段线路上，但是需要绕行三公里，其间还有一个不小的爬升，而且，这一开头就没有按雪峰山100公里大线的正线去走，心里总会有点怪怪的感觉。
我把情况告诉了大家，并直说，我们需要退回500，去走线路的正线，全队没有任何队友反对，也没有任何队友那怕表现出一点点的温怨，这让我的心里萌发出很多感动。
返退到错行点，顺着一条小沟进入了轨迹标著着的正线。
但是这条所谓的正线却和前一段错行线路大相径庭了，以至于，越是往前走，我越是怀疑这轨迹是不是标错了。
要说脚下有路，可脚下的路实在不能恭维成是路，要说脚下没路，可线路轨迹又准确无误的标著在这里。
这段路不好走，不是有什么危险的不好走，而是在一条小溪上左突右窜式的不好走，如果要形容这段路况，说是有点沼泽地的特性也不为过，稍不留意，就会是一脚水一腿泥了。
而且路的两侧都是一人多高的丛林和植被，钻进去5米就只闻其声不见其人了。
这段路上，君子键一直在前边开路，清山兄一直在后边收尾，这个队例让我有了一种气定息宁的心态，前后都有人照看，队伍整体不会出现大问题，而我要做的就是不断关注着队伍中间的行进节奏——队伍不能出现脱节，否则真的有队友偏离了队伍，还真的麻烦。
在这段路上，我习惯性的祭出的报数的行进方式，让全队从头到尾依次报了三次数，以求证全员人员的完整性。
这段路幸好不很长，两公里左右吧。当全队穿过这片“沼泽地”，下行到一块很大的洼地时，我们遇到了两位在田间劳作着的当地住民，这两位当地住民对我们很是好奇，不断的追问我们和行来去往，言语之间，更多的是对我们这种行为的不解。
大家也没多解释，只是礼貌而尊重的做了简单的回复，便穿过洼地继续我们自己的行程了
第三章：关于湘西雪峰山100公里 不得不说的话
暂略
第四章：窗外是田园风情，露台是璀灿夜色
我们是上午九点左右进入崇林凼。
按照计划，在崇林凼游赏两个小时，中午11点左右开始7公里的山地穿越，下午1点到达瑶乡与包车汇合，然后坐车前往山背梯田景观区。
这个计划执行的非常好，这要感谢全体队友的积极配合与全力支持。
山背梯田，是我们这次100公里行程的最重要节点之一。
关于山背梯田，百度词条是这样描述的：
在苍莽的雪峰山腹地，有一个美丽而神奇的村寨。千百年来，这里的花瑶同胞用勤劳的双手，怀着对山对水特有的钟情，如燕儿衔泥筑巢一样，一点点，一滴滴，塑造出层层叠叠，错落有致、令人惊叹的梯田奇观，创造了独具特色、灿烂辉煌的"稻作文化"与"花瑶文化，山背花瑶梯田开垦于北宋年间，发展于南宋、元、明时期，距今已有一千多年的历史，主景区集中在山背周边地区，当地的花瑶是梯田主要的开拓者。
关于山背梯田的景色，在出发前我并没有过多的关注，我是想千人千思，万人万想，山背梯田倒底能给我们这次的100公里穿越活动带来什么样的视觉上的冲击，还是留给各位同行的队友去评说吧。
也因此，我更多的想像是如何在这样一个如诗、如画、如梦一般的纯正的由人工加鬼斧共同开凿出来的大自然的奇观上，为队友们再加上一点更完美的体验。
顺着这个思路，从出发前的三个月开始，我就反复在网上寻找，想找到一处能坐在窗前就可以尽赏千层梯田美景的住宿节点。
说实话，这个事耗费了我太多的时间和精力。
不是没的，但总是差那么一点点的不满意。
当地朋友向我极力推荐的星空云舍，其地理位置极好，但我不能接受的是，临窗景观双床房要1000多元一晚，就算是背山而居的房间也要600多一晚。这是我们的活动费用无法承受的负担。
朋友又向我推荐很多从费用上可以接受，但是己经没有任何的临窗景观房了——不是在山洼里，就是在很小的景观区域内，这些都是我不想接受的条件。
就在我一愁莫展之时，有一天我突然从一个车友网站上看到一个视频片断，我一下子就被这个视频所表现出来的画面打动了，这正是我要找的山背梯田景观房啊。
我快速把这个视频截下来，又最快速的发给当地的朋友。
我告诉朋友，帮我寻价，400元之内我能接受。
朋友很快就回复了信息，他说，这房间不只是价格的问题，价格还真的不到400元，但是必须是全款订房，概不退房。而且这个民俗房只有两间的标间，其他的都是大床房，同时，整个民俗只有8间房，因为男女比例原因，就算包下整个民俗也不够我们住
后一个问题还好解决，不够住我可以住帐篷，但前两个问题难住了我，其一是全款订房，其二是没有足够的双床房。
我告诉朋友，你把民俗老板电话给我，我自己解决。
就像前一次去封门村时遇到无法通行的废弃公路封路检查站时一样，我挂通了另一个当地朋友的电话，并告诉他，房子我要住，全款订房不可能，你想办法解决吧。
朋友听了我的话，惨笑了好一阵，然后说，好吧，我试试。
我知道，这事成了。
大床房的麻烦并没有给我带来太大的压力，同行的多位美女驴友都表示理解和支持，她们都表示可以和女同伴一起住大床房。
至此，只有我一个人无房可归了，不过对这样的局面我还是很开心的。
那一天，那一夜，那一窗前的美景，那一仰望的星空。
我想一定会长久的留在这次同行队友的心底最深处。
第五章：劫（截）了一台车
下午两点左右，我们住进了山背梯田的景观房间。
安顿好大家之后，简单的吃了点午餐，我便告诉大家，下午就在周边结伴去玩吧。
我是想让大家用自己的双眼去发现这里的美，用自己的双腿去杖量这里的美，用自己的内心去体验这里的美。
我没有出去，我就静静的坐在民俗边上的大露台上，由近至远的看着一位位结伴开始出去游玩的队友们。
我发现很多美女都是一反户外装束，身着非常漂亮的裙装游走在这个如世外山域之地。
看来大家是真的很喜欢这个节点，美女们的盛装就是对这个地方喜爱的最直接表现。
晚饭之后，大家一起在露台上赏星望夜的开心和快乐，没有必要多说了。体验过的朋友自有他们自己的体验，这些都留给大家自己慢慢的去回忆吧。
这一夜，我并没有住帐篷，我是睡在了老板娘的床上。
哈哈，大家不要误会，我可是一个人睡的啊。
民俗老板娘看我无房可睡，便主动说，你睡我们的房里吧，我们去住隔断间，千般推退不成，我也就辛然接受了。
第二天早上天刚透亮，我走出民俗，见己经有几位早起的队友在露台上聊天，我心里有问题要解决，和几位招呼过之后，便去找民俗老板。昨晚睡前，我突然想到一个问题，今天的徒走路程有20多公里，而且起步就是一个长距离的爬升。关徤是好多队员都是出呼我意料的背着很大的行包，就算是这个爬升大家都能承受下来，可接下来的长程路行肯定会让好多队员的体能受到煎.熬。
这次100公里徒步的性质在出行前就己经确定过，尽可能的轻装，尽可能的休闲，如果真的让所有人都背负着重重的大包去走这一段20多公里的线路，会不会有点惨？
我要想办法把这个问题解决了。
找到老板后说明了来意。老板急于出门，便嘱付老板娘想办法帮我们找一台车。
老板娘挂过几个电话后，很欠意的告诉我，还真的没有适合的车，我不想让老板娘为难，便说，先谢谢了，我另想办法吧。
我能有什么办法呢？这地方地处大山之间，没有公用车辆而用，没有出租，没有嘀嘀，如果有，那只能是私家车了。
匆匆的早餐中，我一直在想怎么办？怎么办？
站在路边，眼见由远而近开过来一辆私家小车，我心一横，扑站到路中间张开了双臂，车上还真的就只有司机一个人，这车我一定要搞定。 第六章，山背梯田之美与队友的内心之美
司机见我当路拦车，很是惊诧，摇下车窗问我，有什么事吗？
我没加思索的回了一句：“劫车。”其实我是想开一句玩笑。
没成想，司机一听，整上脸都涨红了。
司机：“你你你”的连说了一大串的你字，便没了下文。
我知道我的玩笑有点过了，我赶紧道欠，并告诉司机，我想用他的车送一趟行装。
司机也挺拽，回复我，你用车就用车，你打什么劫啊？
十六个大包把车塞的满满当当，我看了一下，如果再多一个包，可能真的就装不进去了。
我正想安排一位体能稍弱的美女随车，但是，清山兄站了出来，并直接对我说，他随车去吧。
这一刹间，我愣住了，我愣的不是清山兄说他要随车，我愣的是我自己考虑问题的片面和僵硬，先不说这16个大包的卸车要多大的体力，就是这前行点的一切都是未知也不应该让一个所谓体能稍弱的女士跟车前往。
人都有短板，这个我知道，但是每一个人的短板并不一定都能自醒和自我发现出来。比如我，比如我对这个问题的考量。
谢谢清山兄帮我补上了这块短板。
从景观民俗山庄开始到沈家湾这一段路有5公里。
这条路也正是游走在雪峰山最有名气的山背大峡谷之间。
穿行在这条充满了历史激情和现代想像力的峡谷之间，
你除了能欣赏到梯田从山谷深处不断向上拔起的奇丽和壮美，
你还能远眺到不断向远方伸延开的雪峰山的广阔和浩翰。
你除了能在一栋栋瑶舍中回望到历史的进程，
你还能在你的每一位队友身上发现人性的最美闪亮。
比如清山兄，虽然同行的次数并不多，但是在有限的几次同行中，每到我有捉襟见肘之时，都会主动站出来帮助我。
与我们一起同行过户外的人都说，清山兄是一个热心肠的人，但是，我更倾向于他是内心自带着的品行和素养。
在比如子键兄……在比如廷华兄……在比如赵老哥哥……
这次雪峰山100公里，共计16人，但是男士只贵为5位。
在全程100公里的活动中，残梦之外的4位男士都非常完美的体现出了做为男人的责任和担当。
残梦借此向几位男士说一声谢谢，谢谢你们了。
卸去大包的累赘，这一路，全队玩的酣畅淋离，拍的是酣片淋离。
听着群多队友的欢声笑语，看着群多队友的喧阗语闹，我不禁油然升出一种惬意，而人生惬意也不过如此吧。
5公里的路程几乎没有任何压力的就走完了，算上大量拍照的时候，也不过仅用时一个半小时。
在沈家湾稍事休整之后，大家背上背包开始了下一段的行程，至此，我心里己经很有底数了，因为接下来的7公里山路，己经没有爬升了，全程下降且路况也很好，虽然重新背负上了大包，但是对全队来说，基本上没有任何压力了。 第七章：一路暴笑的队伍中发生了什么可暴笑的事？
看了一下时间，刚刚是上午9点30分，按照计划再下降7公里山道之后，还有12公里左右的公路路面。
我大致分折了一下全队的体能状态，决定这段下降的山道要压住速度，尽量让全队很合理的分配体能，不至于到最后出现什么状况。
但是，要想压住速度也不是一件很容易的事，因为每一个人的行走节奏不一样，如果强行规定出每一个人的行走节奏，很多时候反而会事得其反。
我想了想，决定和大家用开玩笑的方式试一试。
在行前的背书中，我曾反复研究过这100公里线路上的每一个分段的基本路况和线路走向，我知道这一段山路虽然路况极好，但是有几个节点都是由大路转向进小路，由于惯性思维，绝大多数人在不知道线路的具体转向时，就一定是沿着大路一直走下去，这就给我想和大家用开玩笑的方式压住全队的行进节奏提供了基本条件，我有意无意的慢慢落在队伍的后边。
看到前边很多队友兴致冲冲的穿过应该转向的节点，还是沿着大路直奔而去，我并没有着急叫停，而是坐下来，等着后边的队友赶上来。
看到前边的队友己经错行出了几百米的行程，我才用手台呼叫，告诉前边的队友，走错了，返回来吧。
这种状况出现了三次之后，绝大多数队员是乎都查觉到了我的有意为之，尽管我没有明说，但是大家几乎都放慢了行进速度。
在一个转向不很明显的小路口上，我再一次停住了脚，并招乎大家坐下休息。其中有队友想招乎走在更前边的队员，我制止了，我笑着对大家说，让他们多走一会吧。
听到我这样说，在我身边的队友也猜出了我的用心，几个人一起对着我切笑。
毛毛姐姐就是此时走在最前端的几名队员之一。
她的热心热语一直在队内是出的名的，包容心很好，面对任何人任何事都不去计较自己的得失，而且体能极好。
当我再一次手台呼叫毛姐姐返回的时候，她看着其他队友的切切私笑，才发觉这是上了我的当了。
从这个点开始，毛姐姐聪慧的天姿薄然而发，她高声对全对说，从现在开始，我就走在残梦的身后了，多一步我都不走。
毛姐姐的话引起了全队的轰然大笑。
毛姐姐接着再出金句：残梦能走多少，我就能走多少，我就看着他。
众队友让毛姐姐的话逗的再次大笑。
就这个话题在整个7公里的下降路段上几乎让全队从头笑到了最后，临到下降到江边，毛姐姐都没忘了这个话题，又高声对全队宣呼了一句：你们看到了吧，我没比他少走一步，但我也没比他多走一步。
哈哈，这个毛毛姐姐，是你让全队用快乐的欢笑达成了全队放慢节奏的共识。谢谢毛姐姐了，谢谢。
第八章：最坚难的时刻
全队下降到溆水河边的北斗溪村，正是中午12点左右，这与计划中的时间几乎完全一样。
简单的午餐中，我稍稍询问了几名队员，大家看上去精神状态都很好，对之后的十几公路公路路段也有信心。
即便是这样，我还是想给大家减轻一些负担。我去了村中，顺着村路一家一家的询问，看有没有车能帮我们再送一次背包。
结果让我很失望，没找到可以用的车。
我展开手机上的线路轨迹图，重新研看了一会。
从现在这个点前行5公里是溆浦高铁站，从溆浦高铁站再前行7公里，到达我们今天计划中的住宿节点。
我想，经过这一上午的12公里山路和大家一直处于兴奋状态的情况下，如果再负重行走5公里，达到溆浦高铁站的时候，队内的多数队员应该是进入疲劳期了，之后7公里能不能再负重而行，我心里就没有底数了。
我自己暗暗确定了一个调整方案，走着看吧，如果有队员掉队，那我们就放弃今天最后的7公里，改在溆浦高铁站住宿休整。
全队开拔出村的时候，走在前边的清山兄停下来对我说，路边这家店可能有车，要不要过去问一问。
当然要问啊，我现在最想解决的就是这个问题。
我和清山兄一起过去询问，果如心想，这家店还真的可以有车再送我们的大包。我大喜过望，赶快召呼大家把包装上车。
人就是这样，在一个失望之后，突然得到了曾经所希望得到的结果，整个精神状态都会彻底有的改观，我是这样，队友们也是这样。
全队的背包一上车，整个队伍的精神状态立刻就有了明显的变化。
这段路程5公里，沿着公路直行，没有拐点，没有岔道，于是我便放开对大家的“约束”，任游队友们自由自在了。
队伍很快就脱开节，前边的队友大步留星般的高歌猛穿，后边的几个队友有些力不从心的慢慢游走。
我一直走在全队的最后位置上，这是我的多年习惯。
一支户外队，如果能保证最后的队员不出任何情况，这支队伍才算是最安全的。即便我们现在是走的公路上，也是这个道理。
全队穿过溆浦高铁站的时候，我放弃了想要调整的住宿方案，我觉得，背包己经送走，完全轻装方式再走7公里，队友们的体能应该不会出现很大的问题。
但是，我万万没想到，队友们没有出现问题，我自己却出现了问题。
带着16个的人队伍，走这样一条我自己从没有走过的户外大线，要说没有心理压力，那就是吹牛了。
不吹不黑的说，我心理上的压力挺大的。
从北京到怀化的火车上，我没的睡踏实，昨晚的民俗山庄我也没睡踏实，现在这个时间段正是午后艳阳高悬头顶的时候。
我整个人就是困，就是想放倒了大睡一场。
并不觉的很累，但就是不想迈步了，一步都不想迈。
第九章：纯朴的湘西人，可爱的湘西人。
走出溆浦高铁站3公里左右，在一个路边农舍前，我看见有一个队友出现了中暑的迹像，我忍着巨困，帮队友处理了一下。
随后，我安排其他队友，能走的尽快走，尽快赶到住宿地去休整。我留在最后等待这名队员慢慢缓解，先不说我个人的状态如何， 这个时候，也只有我留下才是正解。
农舍中的一位40多岁的姐姐，看出了我和这名队员的囧境，从房中搬出两把椅子，又端出一娄荔枝，这姐姐没有过多的语言，只是连连说，坐吧坐吧，吃吧吃吧，出门不易，不要客气。
其实我知道，湘西并不产荔枝，而且这荔枝在当地的价格也是很高的，但是我并没有谢绝，我和队友一起分享了这一大娄荔枝后，我的心里真的又得到了一次升华。
无偿的帮助毫不相干，甚至是永远不可能相见的人，我做过吗？
我是做过，在山上做过，但那只不过是一瓶水，或只是把人带出山。
以后还会做吗？肯定会做，要保证自己生存的前提下，我会尽其所能的去帮助有需要的人——这就是我心理上得到升华的结果。
休息了大约一个小时，见队友的状态完全好转，我们两个人便重新启程，这个时候，我的困乏的感觉又重重的撞击着我的大脑，真的是摇摇欲睡了——走上几十米就要坐下来眯眼垂头着几分钟。
一辆黑色的SUV缓缓的停在了我们两个人的面前，司机探出头问，你们要去什么地方，需要帮助吗？我指了指前方告诉他，九溪江。我没做任何讲价的打算，我知道到九溪江还有两公里，就算是这两公里，司机向我索要100元钱，我也出了。
不管是什么情况，不管出多少钱，我都要把我的队友安全的带到住宿点，因为我的其他队友在那里等着我们呢。
几分钟的车程，司机把我们送到了己经订好的农家小店，下车的时候我问司机，你看需要多少费用？
司机有些惊疑的看着我说，什么费用？你是说你要付车费？
我复回，是啊，我机也不能让你白送我们。
这司机笑了，是哪种非常纯真的笑，笑过之后，他又认真的说：看你老哥说的，这点事，要什么费用啊？要不你给我一辆自行车吧。
哈哈哈，纯朴的湘西人，可爱的湘西人啊。
上部完——请关注下部

跃上葱茏四百旋，游走湘西雪峰山（下）

——湘西雪峰山100公里户外徒步活动全景记实
第十章：九溪江到雁鹅界

九溪江这一夜，我睡的很安稳，睡的很踏实，完全是进入了深度睡眠状态——整整一晚上，大脑中连最简单的梦境都没有出现。

早起，整个人的精神状态好极了，满血复活。

从九溪江到雁鹅界，轨迹线路是20公里，需要有两次各为450米左右的爬升。

昨晚晚餐之前，我就开始想这个问题，这段路程怎么走最适合？

按照队内现在的状态，一半队员是没有一点问题的，但另一半，多多少少的会有一点问题。其中，昨天下午有一位队员出现了轻微的中暑现像，有一位队员的小腿撞了一下，还有另外几位队员看上去也有了很疲劳的感觉。

这些队员还能承受20公里山路和累计900米的爬升吗？我一时拿不定主意了。

包车是可以的，但我们这次活动的宣旨是100公里徒步活动，如果包车前行，省去这20公里的山路，活动的宣旨就打了很大的折扣。

如果不包车，还是坚持徒步而行，万一有队员承受不下来，也会有些麻烦。

分成两队，一队包车，一队徒步？分队肯定不行，我立马打消了这个想法。

晚餐很丰盛，当地的一些土特产菜也很诱人，但是我无心品尝。

我反复权衡着、比对着、决择着。菜馆老板娘进进出出的，很周到，也很热心，我突然想，这事问问她吧，虽然我对线路没有问题，但是对具体的路况还是一无所知，我应该向当地人好好了解一下具体的路况，然后在确定。

菜馆老板给我的建议是，包车吧。

她说，这段山道即便是当地人走，也要7至8个小时的时间。不是有什么难度，是饶来饶去的，走不出速度。

我粗略的计算了一下时间，如果我们全队徒步，算上中途的休息时间，至少要十个小时左右，时间还真的有点长。

我决定包车。下一个问题就是找车了，我问菜馆老板娘可不可以帮我们找几台车，她一口就承诺下来，以至于我对她的语举多多少少的产生了一点疑惑——会不会要坑我们的车费啊？

老板娘拿起电话挂通了一个号，开口就说，明天我有朋友要用车，你这行不行？不知对方说了什么，只听老板娘又高声说：我不是和你说了吗，是我的朋友要用车。什么？那不行，多一分钱都不给你。行就行，不行我在找别人。好，行，就这么定了。

老板娘这一连串的快语让我瞠目结舌，这边还没问我能不能接受车价呢，就给我定了？老板娘转身问我，几台车？明早几点？我回道，三台吧，早上7点。

老板娘对着电话说，三台7座，明早7点农家院门前，挂了。

到这个时候我才有机会插上话，我小心翼翼的问到：车费是多少？老板娘听了我的话，哈哈哈的先是一连串笑声，然后说，放心吧，80一台，三台你自己算。

这个车费己经超出了我的心理底线，但不是高超出，而是低超出，公路饶行比山道的距离要更长，长多少我不知道，

但是我知道，就算是正常打车，这个价格也下不来，更何况这是在大山之中。我愣愣的看着菜馆老板娘，我突然发现，这大山里的女娃娃，不仅仅是心地善良，而且还是真的很美。

只不过，把求人的事说的这么理直气状，还真是与我的行事风格有一拼了。

哈哈。早上7点，三台车在农家院门前一字排开。

全队人、包同时上车。

第十一章：拥忱着诗意的雁鹅界之夜
出行前的功课中，我知道有这条公路，但是由于公路的大部分路段并不在我们要走的线路两侧5公里之内，所以我并没有在线路计划中对这条公路做更多的标注，我也没有过多的研究这条公路的具体情况。
车行中我才发现，这是一条完全依山傍水而行的公路，路的一侧是高山峭崖，路的另一侧是怒水横翻。
这种路我跑过很多，但是这么长的距离我没跑过。
车窗前的每一次远望几乎都是一幅透明的山水图。
车两侧的每一眼定格几乎都是在长长的画廊中穿梭。
这风景，我不知道怎么来形容，就用风景如画形容吧。
雁鹅界是我们这次行程中的又一点重要节点。
百度词条中，我没有找到雁鹅界的专有词介，但是散落在众多网站上那些对雁鹅界的誉美之说，让我对雁鹅界有了很深刻的理解。
借用这些誉美之说，我简单的归纳了一下。
一路上山水相伴，风景迷人。穿过二都河，沿着蜿蜒的山路而上，离天越来越近，仿佛要穿入到云间。忽然，眼前出现一片开阔地，村口到了，山顶也到了。
站在村口放眼望去，映入眼帘的是一座座古色古香，斜檐翘角古老的木板房，村子依山而建，两边都是青山蔽日，天空中弥漫着柔和的、清亮的潮乎乎的空气。
沿着小径进入村中，只见围着竹篱笆的农家小院里栽有果树，再往前行就看见沿路而建的长亭，上面挂了四、五个红灯笼，充满了喜庆的味道。
长亭对面竟然建了一座非常有农家特色的竹亭，竹亭正方上挂了一排金灿灿的玉米，硕果累累让人欣喜不已，再往里看，会看到车稻谷的风车，磨豆子的磨盘，樁米的石臼。
这里原始自然的木楼，遗留下来许多原始的智慧痕迹，独特的木楼建筑群、经验丰富的农耕文化。先辈们在这里结寨而居，住在风景秀丽的高山密林之中，世世代代日出而作，日落而息。
更让人惊奇的是村里沟水相连，环绕村中，潺潺泉水，由上而下，拥山抱水，绕屋而过。村中多为明末清初的古建筑，具有本土的文化特色，房屋有的配有树皮盖的偏房，每逢春暖花开时，树皮上会生长起一层青青的绿苔，充满了生机。
沿着石板路拾级而上，村中的每一栋古宅，都有岁月留下的斑驳记忆，屋前的地场都是瑶民们从山上捡来的山石，从周边垒起而成，形成了土屋场，屋檐下用青石板平铺而成门前台阶，最适宜坐在乡村的老屋檐下看雨天的雨水，迷蒙了整个村落那番朦胧景象。
游走在古村中，屋檐连着屋檐层层叠叠，一座座老房子就像老得飞不动的鹰一样，有的匍匐于地，有的翘角昂立，显得那么的肃穆安静。
在古村的拐弯处，由上而下用竹子铺成的水滑道，再用剖开的竹片接引，形成一道小瀑布飞流直下，旁边一、二株红红的三角梅竞相盛开，不得不让人惊叹布景之人的用心。
哈哈，不能在归纳了，要是再归纳下去，我这本来就很拙劣的文字就成了彻头彻尾的抄习了。
雁鹅界有一个很大的露营基地，是当地专业公司专们为来此游赏的游客们提供的在星空山野之间，拥忱着诗意而眠的夜宿场地。条件还不错。
我们今夜就住在营地的大帐篷之中。也好好体验一次拥忱着诗意而眠雁鹅界之夜。
中午和晚上都是在雁鹅山庄进餐，山庄装扮的很秀美，餐境点缀的很雅致。
队友们在这样秀美和雅致的景色中彻底的放松下来。
贴子更新中

第十二章：把倩影留在云端

在策划这个贴子的时候，我就隐约觉的，这一章不好写。

不是没有可写的内容，也不是技术上、技巧上、文字上有什么难度，而是一种不知道怎么去写的难写。

行文至此，我依然不知道怎么去写。

那就干干脆脆的，放开了写吧。

枫香瑶寨——这四个字是我此文到现在为止，第一次出现的词语；这个节点，也是我行文到此第一次推出的地名。

这个节点至少在我看来，是我们这次湘西雪峰山100公里大线上份量最重的一个节点，没有之一。

百度词条上对这个节点有很详细的介绍，但是我不想引用，我想从自己的视角来认证一下这个节点是不是如我想像中的“重中之重”，我也想用队友们的体验去认证一下这个节点的维美和雅致。

高山之颠，流云之下，澜庭之中，雾绕之处，有一个占地一亩左右的泳池，官称为瑶池。

这个泳池与不远处的另一座华美的瑶庭大院——枫香坪遥相呼应，相映成趣。

泳池呈不规则长方形，主体为上下一大一小两个泳池。半边角上饰以遮雨防晒廊亭，靠山一面有休憩长坪。

泳池水源为无污染的高山泉水，跌落处清澈甘冽，捧之可饮。池中遍铺瓷砖，中饰花纹，水清见底，人入水中，毫发毕现。

水深1——2米，中以红线止开。

这里，是可以名正言顺看美女的地方。

你可以大大咧咧去欣赏美人鱼曼妙的身材以及鲜嫩的大腿。

你甚至于可以端着他们的玉体，充当一回蹩脚的教练。

你可以施展拿手的水中功夫，一个“闷子”由此岸钻到彼岸。

你也可以秀一秀三脚猫的技术，于深水区击水劈浪，恣意自虐。

我们是中午上来的。

其时山下正是酷暑高温，溽热难当，此地却山风徐来，凉爽宜人。泳池半面临崖，匍匐水中或躺于椅上，仰观丽日当空，白云悠悠，鹰翔旷宇；

远看青山如岱，梯田盘桓，人烟袅然；

俯瞰山下，危崖千尺，树木扶苏，流水淙淙。

置身其中，一切琐事杂念皆忘，超凡脱尘，心若明镜，如梦似幻，优哉游哉，想那瑶池仙境莫过如此。

此情只应天上有，人生能得几回逢？

队友们——尤其是美女队友们，纷纷换上多彩的泳衣，争相潜入池中，就连事先没有准备泳衣的熊熊姐姐和木木姐姐也无法抵抗住这瑶池仙境的诱惑，现场买了泳衣，随大家一起跃入池中。

队友们入池的时候，还是艳阳高悬，睛空无瑕之时。

但是，老天是真的顾眷着我们这支队伍。

不多时，整个山间池畔就开始升出一层薄雾。

再一会，整个澜庭池水就被重雾包裹起来。

再过一会，悠燕大雨从天而落——整池清水如接玉之盘，池中之人如仙女一样遥曳在云中雾里。

这个雨中戏水，正是队员们一路上设想到的最完美的场景。

我什么都没有做，我即没有下水，更没有入池。除了偶而为队友们拍几张照片之外，我就静静的坐在池边的长椅上，静静的反复扫描着整个池面。

只要有一个队友在水中“扑通”三次，我就会最快速度的跳入池中——池边有救生员，但是我也要把队友的安危全力的掌控在我自己的手中。

第十三章：红军路与红军桥

这一章要插入一个倒述了，不是忘了写，而是颠倒一下行文的次序有时候会使整个文章更有可读性——为了前一章节的完整性，有些叙述就要抽出来另行揉合在一起了。

雁鹅界的早上，山庄老板把早餐从山顶给我们送到帐篷营地。老板的热心为我们省去了往返上山去山庄吃饭，然后在返回营地出发的时间差。

前一晚和山庄老板商定，由他们送孩子下山去上学的车，带上我们的部分行装和两个队员，一个是前一天轻度中暑，一个是小腿磕碰了一下。

虽然两位队员都没有大问题，但是为了确保能顺利的随队完成全部行程，我还是劝说了他们跟车而走。

上午的行程只有6公里，但是这6公里却是意义非凡——这是一条70多年前，红二方面军的红军将士们经常穿行其间的山路，其中一部分己经修建出的公路。

从营地出来，一个小小的爬升之后，就进入了这条“红军”路，红军路的路面基本上铺装了石板路面，路况很好。

加上大部分队员没有沉重的行装，所以，全队几乎是遛遛达达的走在这条红军路上——我们的状态肯定与当年红军勇士们的状态完全不一样。

我们现在的悠悠哉哉的游玩状态，毫无疑问的是建立在70多年前那些舍生忘死的勇士们欲血拼杀之后铺建出来的安稳之上。

而当年那些阵阵苍山的鏖战，那些弹洞前村的装点，毫无疑问的更是我们这些后人们没有任资格可以忘掉的。

进行途中，有队员询问，湘西的这种山路上是否有爬行动物。

有啊，肯定是有。但是大家稍加小心，也不用太多虑。

就着这个话题，我叫停了队伍。

我告诉大家：脚下的爬行动物并不可怕，历来就有打草惊之的说法。一般情况下，动物和人一样，在惊之的同时，并不会马上去攻击对方，而是先做好防守。

人如此，动物也如此。你惊了动物，到动物开始攻击你，这中间的时间差一定会有一个你做好防御的时间，只要你别慌了神就行。

反之，树上的爬行动物才是最可怕的。因为，你惊了他，他没有回旋之地，没有防御，他很可能以攻为守，在第一时间就开始攻击你。

所以，走在这样的路上，多留意眼前的树丛林枝，不用太在意脚下的淡泥咸土。

我也不知道我的这些话是正理正说，还是歪理歪说，反正我是这样说了，对不对的，大家自己去解读吧。

下了山，前边就是著名的“红军桥“了。开始拍照。

第十四章：统溪乡客栈老板

过了红军桥，余下的路段就都是平直的双车道山区公路了。

路虽然好走，但是天气热啊。

气温虽然没有到发烧的程度，但是长时间的走在这种无遮无挡的公路上，对人来说也是一个不小的煎练过程。

在一处遮阴大亭之地，全队停下来，正好有冷饮出售，队员们纷纷仰天大饮，雪糕、冰棍、凉饮等等，轮翻吞吃吞喝，总算是把大家的心热和体热降了下来。

沿着溆水河继续开拔，10点刚过，就到了统溪乡客栈。

统溪乡客栈是前一晚在雁鹅界时，雁鹅山庄的老板娘帮我订下的。哈哈，这一路上都是得益于各位“老板娘”了。

订这个客栈之前，我给出了两个条件：第一，要统溪乡条件最好；第二，价格我能接收。

老板娘说：最好的没有问题，但是我不知道你能接受的价格是多少啊？那我先问一问最低价吧。

老板娘挂出电话，平平和和的声音中透着女性在交际上特有干炼和沉稳。几句询问之后，老板娘捂住话筒给我报了一个价格。

我没有任何思考就确定了下来，虽然我没有看到房间的具体形态，但是我相信这个老板娘，她说是最好的，就一定会是最好的。

早上出发前，我把订好的住宿农庄告诉了先行随车出发的两位队友，我让她们直接入住进去，好好休息一下。等全队过去之后，下午再一起去瑶池。

我到达客栈的时候，但见客栈老板站在大门外相迎，言语之间有如多年的好友相见。

我分不清这是湘西人的共性还是客栈老板的个性，反正真的是一如归家的感觉，不知道别的队友，反正给我的感觉就是这样。

客栈非常的好，干净整洁，房间很大，设施完善。

看着前台挂着的房间价格表，我暗暗想，要真是按这个价格，我们的活动费用还真是没有能力住在这里呢。

安顿好队友，吃过午饭之后，我让大家先行休息一会，下午两点在集体活动。

其间，我与客栈老板聊了很长的时间，他向我提出了一个请求，想要一张我们这个户外团队的全家照。

他说，他想把这张照片扩放到半面墙那么大，然后挂在前台。我同意了，但是我认真的对他说了一个要求，不可以用我们的照片在任何媒体上做广告，我必须尊重每一个队友的肖像权啊。哈哈。

下午两点整，全队集合。

去枫香瑶寨，去高山泳池，

第十五章：包小公交去思蒙

从统溪乡到思蒙，16公里的山道，300米左右的爬升。

这段行程我确定要大家背着包徒步穿行过去，晚上睡前我分别询问了几位稍弱一些的队友，大家没有反对意见。

可是，睡到下半夜，我突然没有了睡意，临窗望去，窗外是淋淋细雨，不很大，却很急。

天上满是阴云，地上却没有一丝风动，这雨怕了一时半会的停不下来了。

早起见到客栈老板，和他聊起天气，他说，你判断的对，我们这里就是这样，一下起雨，就要下个没完没了，今天这一天时间可能都不能停了。

又是一个难题？本来做好了准备，要徒步穿行这16公里的山路，现在又遇到阴雨连绵的，还能走吗？

我问老板，包三台7座车去思蒙需要多少费用，老板给我报了一个价格，是我不能接受的价格。

我知道老板并没有给我高报，从统溪乡到思蒙需要饶行4倍山路的距离，差不多60多公里，而且好多路段雨天还不好行车。

我之所以不能接受老板报出的价格，这话题先放下，等到本文最后在揭开原因。

客栈老板在大厅中遛达了几圈，突然转身对我说，要不我帮你联系一下，你们包小公交过去吧，省钱。

老板的话音重重的落在了省钱这两个字上。

行啊，只要有车，只要省钱，这有什么不行的啊？

老板告诉我，每天都有几趟从溆浦往返此地的小公交，运客率不高，他认识小公交的调度，可以试一试能不能给我们专跑一趟。

联系过之后，还是有麻烦。

这个包车从统溪乡去思蒙的过程，述诉起来本身就很麻烦，只能容我慢慢解说了。

而我之所以不厌其烦的唠叨这段话，更多的是想表达我给客栈老板以及随后的小公交司机的谢意。

统溪乡和思蒙两地，在东西走向的一条直线上，相距大约16公里，两地中间是山地区域，没有能行车的道路直通。

要想从统溪乡坐车去思蒙，必须先从统溪乡坐车向北到溆浦县城，然后从溆浦县城坐车向南折向思蒙。

不大好理解吧。就如你从天安门东要去天安门西，如果天安门一带全封路了，你只能先去景山，然后饶行到天安门西。

老板联系的小公交，答应可以专给我们出一次车，但是只能送到溆浦县城，这是两条公交运营线路，他们不能，也无权在另一条线上行车。

这样从溆浦县城去思蒙，还是没有解决。

至此，我做了到溆浦县城在想办法解决下一段路程的问题的心理准备。

小公交如期而至，我还是有点不甘心，我向司机细说了我们的需求，这司机真的是豪爽男人，他告诉我，这多大事啊，我送你们直接去下一趟车的发车站，我再帮你们联系下一个包车，这不就可以了吗？

哈哈，吉人自有天助，吉队自有人帮。

第十六章：包小公交去思蒙（2）

从统溪乡到溆浦还算顺利，雨不大，路也算好走。

但是从溆浦到思蒙就有点麻烦了。

先是雨逐渐的大了起来，而后就是路面越来越湿滑，道路越来越侠窄，司机小心翼翼的驾着车，我也小心翼翼的不断提示司机——车的右侧，就是靠我坐的位置这个方向，有很多路段都是在崖边上。

行车过程中，我多次在想，这要是从对面过来一辆车可怎么办？这路仅仅只有一车之宽，两车相汇时，根本没有任何办法错行过去。

在一个急湾之后，对面出现了一辆中巴车，两车相距20米都停了下来，真的是担心什么就出现什么？

两车司机都下了车，我在车上听不到他们说的是什么，但是从两个人的比比划划中，我猜测，两个人是在商量着谁的车后退让行。

我们的车是下行方向，如果后退，就在向高处退行，这应该是很不方便。对面的车是上行，如果后退，是向低处退行，理论上应该是对面的车退让。但此时的路面很滑湿，向低处退行的车辆也不安全。

我们是坐车人，无法过多的参与这个退车让行的论证，但是我想，一旦是由我们的车退让，我必须让全体队员下车，尽管下着不小的雨，但是雨和安全之间，我一定会选择安全。

司机商论之后，是由对面的车退让，大概、可能、也许对面的车是空车，而我们的车是满员的原因吧。

对面的车一点一点的退行着，我们的车一点一点的向前拱行着，我大致测算了一下，这段汇车让行的路，应该在400米上，对面的司机真的很不容易，在此也说一句，谢谢你了。

就这样两车一退一拱，双双抵行着到了一处刚刚能有一车之容的空地，我也算是长出了一口气——压在心里不知所措的闲气。

后面的行车还算顺利，尽管我提心掉胆的生怕对面在过来车，但是，车开进思蒙镇之前，还真的没有再出现相向而行的车辆了。

车到了即定的停车点——思蒙顺风码头，全队下车躲雨，很大的雨。

我找到码头的工作人员，询问事先在网上看好的酒店在什么位置，码头的工作人员反问我，你们预定过吗？我回他，没有预定过，只是在网上大致了解了一下。

码头的工作人员又说，这样吧，我给你推荐一家农庄，条件和你说的酒店差不多，但是价格至少省一半，你先过去看一看，如果觉的不行，你们在去想要住的酒店。

码头的工作人员指了指两百米之外的浮桥又说：只是有点远，要过了桥再走两百米。

我基于他的热心，当然也是基于价格，我同意先过去看一看。

他挂通了一个电话，然后对我说，你们过去的，对面有人出来接你们——正是因为这个转换，我们不仅再一次住进了景色非常秀丽的依山面水的景观农庄，而且在后续的游船之行中，也省了我们一定量的游船费用。

调省出来的思蒙住宿费和游船费，也为我的后续安排——全队包车去大龙洞和矮寨大桥确立了费用上的很充足的心理底气，这是后话。

( 本文作者 : 残梦—超级穿越 )