第一次走进宁夏长城，终于可以体验一下宁夏明长城的风貌了。这也是继北京、河北、天津、甘肃（嘉峪关）、陕西（镇北台）、山西（雁门关、宁武关、老牛湾、偏关）、辽宁（虎山、九门口、锥子山）等省、直辖市之外走访的第八个省份的明长城。
本次线路在《明长城考实》中的描述如下：宁夏永宁县与内蒙古阿拉善左旗交界处的贺兰山三关口，古称赤木口，是贺兰山上最著名的关口。三关口位于贺兰山中部，东北距银川约八十华里，今有银巴公路由三关口通过。三关口自古便是阿拉善高原进入宁夏平原的重要通道，贺兰山一脉相承，十分陡峭，到三关口才平缓下来，关口处地势开阔可容百马。据史载，入贺兰山“谿径可驰入者五十余处，而赤木口犹易”。
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过三关口向南，夯土城墙保存的较为完整，墙存高六至八米，基宽六米，顶宽三点五米。有几处尚残存有土筑女墙，约高半米左右。由三关口经高石墩至永宁县和青铜峡市交界处的磨石口，除个别小段有石砌墙外，全为夯土筑墙。城墙基本在山的东侧坡地或山脚下，连绵不断，只是有些地段圮残稍重。
这次由于时间行程的关系，不能像以往历次长城活动那样按段落完整穿越，只能象征性的走访一段。又由于车的关系，只能走往返路，所以这次三关口只走了关口以南大约三公里左右的城段，至于历史上的哪三道关及是否还有遗址更是没有去寻访。不过根据观察，这三公里左右可能也是三关口长城中保存最好的段落了。
六只脚记录的轨迹，往返约6.6公里，单程3.3公里。路程虽短，但属于精华段落。
三关口长城内蒙一侧有停车场可供停车，停车场边上有明长城保护宣传牌，上面写有***关于明长城保护的重要批示，注意黄线标识的内容“......依法严格保护，更好发挥长城在传承和弘扬中华传统优秀文化中的独特作用”。可是，目前京畿地区却是对古长城一禁了之严禁攀爬。那么“依法保护”是不是等同于严禁攀爬呢，都不让接触了解亲近了还如何“更好发挥长城在传承和弘扬中华传统优秀文化中的独特作用”呢。关于长城的保护和传承是不是寻找一个更好的方法，让长城真正发挥传承和弘扬中华民族的优秀文化以及爱国主义精神。
对面西北方向去往内蒙古阿拉善左旗。
国道穿过三关口向东是去往宁夏银川方向。
关口西侧残存的城墙。
关口西侧的山脊上还有一座敌台，时间关系也未上去。
关口东侧，背景就是北边的贺兰山脉，至三关口处山势突然放缓，长城沿山而上直奔贺兰山，但我们今天是没有时间拜访贺兰山上的城段了。
初次行走宁夏明长城，心情还是很兴奋。可以说第一次近距离领略夯土结构的明长城，自有一番欣喜及不解。欣喜的是又行走一段全新的长城段落，不解的是夯土结构的城墙何以能够经历数百年的风霜雪雨而保存至今。
第一次行走在夯土结构的明长城脚下，那种感觉相当好。
尽管这一段夯土城墙非常高大，但行走长城，没有理由不在墙上走走。
偶见残存的低矮女墙。
顶宽3米左右，不过这是保存较好的段落，并且有维修加固过的痕迹。
城墙时有中断,越往南断断续续便是常态。
历史的硝烟散尽，留下的沧桑令人概叹。
山崖上刷着“虎克”两个大字，估计山下的路痕就是虎克之路，一条越野车爱好者穿越的线路，不过今天没看见一辆车。
又照了什么精彩的照片，美女们争先恐后一睹为快。
原来是这张——我要飞的更高。
流水沟冲断的墙段，历史上是不是应该有水关呢，可惜现在是一点踪迹都没有。夯土长城，在防御能力上给人留下了很多想象。
夯土层是那样分明，并且每层高度是那样均匀一致，古人是用的什么办法做到的呢。
确实有维修加固过的痕迹。
越往南去，也就是离三关口越远，城墙圮残越重。
( 本文作者 : 开都河 )
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网友评论
基本都是夯土长城，个别小段有少许石砌墙。
发表于：2023-9-4 23:11
这里都是土长城啊
发表于：2023-9-4 16:16