拜访完三关口，紧接着绕行去往北岔口明长城，其实三关口和北岔口本是一线相连，不过由于车和行程的关系我们只能两头分别拜访。如果能从三关口穿越至北岔口就完美了，不过那得有足够的时间并且得有车接。三关口至北岔口，自北向南一路走来，三关口属于宁夏长城，到了北岔口却又属于内蒙古了。也好，这也是继北京、河北、天津（黄崖关、太平寨、车道峪）、甘肃（嘉峪关）、陕西（镇北台）、山西（雁门关、宁武关、老牛湾、偏关）、宁夏（三关口）、辽宁（虎山、九门口、锥子山）等省、直辖市之外走访的第九个省份的明长城。
本次线路在《明长城考实》中的描述如下：......由磨石口向南至北岔口段长城，自然保存较好。这段长城建筑坚固，形式亦较为独特。城墙距地面一米五以下部分为石砌基础部分，上部为黄土夯筑。有几处保存完好的地段，有土筑女墙残存。这段长城保存好的地方高约八至十米。由北岔口北侧的营子山起，为加墙关口的防御能力，主体城墙砌为双道，并且于沟口谷道上砌有数道障墙。
根据以上描述，回来后又查阅了相关驴记及资料，我确定我们并没有到达北岔口长城的精华城段，因为北岔口长城精华城段墙高约八至十米，并且还有两米以上的女墙，而我们所见的基本上为圮残墙段，存高不足三米。
先上一张三关口与北岔口长城的示意图，三关口居北，北岔口居南，三关口与我们所到达的北岔口在轨迹上目测大约相距三十多公里，而精华段位于中间的长方形红色方框内。粗红线是导航给出的线路，也是我们实际所走的线路。细蓝线是我按图索骥示意的正确线路，这样应该能直达北岔口长城的精华段（红色长方形）。导航的线路最终会把你导到内蒙古的一个石英砂厂大门前而结束行程（红色空箭头指向的绿圆圈）。热情的门卫出来告诉我们是今天第四拨被导航导到这里寻找北岔口长城的游客。由于头天晚上贺兰山下山太晚，今早又出发较早，所以没来得及购买食品及水，一路上想补水都没有看见村庄，到了北岔口已然“弹尽粮绝”。门卫很热情，让我们开车进去找小卖部补水，等我们出来的时候又告诉如何去往北岔口长城，不过戈壁滩上虽有坑坑洼洼的碎石路，试着走了一段最终因车底盘太低而不敢深入，退回大路瞄着远处有房屋建筑的地方前进，最后到达北岔口长城（红五角星）。
六只脚记录的轨迹示意图，从石英砂厂门卫大门处出发，轨迹的终点也是长城徒步的起终点，依旧选择沿着长城往南走了一小段。按照和女队员的约定，北岔口长城只在关口拜访一下，因为这样的行程只有我感兴趣，她们几个基本上是来打酱油的。但到了地方又搂不住脚，看见南边远处有两个烽燧便往南边走去。不过即便往北走估计也走不了太远还是到不了精华段。长城西边的房屋建筑估计是贺兰山风力发电厂所在，因为这里有大片的大风车。
一块巨石上刻着“贺兰山风电场”六个大字，我原以为是关于北岔口长城的刻字呢。
背面是前面六个大字的注解，一个职务行为还至于立碑刻字吗，这是给风电场立碑呢还是给总经理立碑呢。
初入眼帘的是圮残的城墙，第一感是北岔口长城较之三关口长城保存规模上差远了，殊不知我们到达的不是精华段，导航误事。马后炮分析我们应该沿着长城下路况还可以的土路北上也许能到达精华段，攻略做的不细误事。
此处长城虽然圮残，但也算一个风电场的运输道路的路口，所以长城两侧还是分别立了保护碑。这是长城西侧的保护碑，内蒙古阿拉善左旗人民zf于2011年5月18日立。
背面是简介。
这是长城东侧的保护碑，宁夏青铜峡市人民zf于2013年10月立。这个有点类似于河北冀东一线长城两侧各自立碑的模式。
背面也是长城简介。
向南望，隐约的两座烽燧让我决定向南行走（黄方框示意）。
一边是长城，一边是大风车，古老与现代的并存，让人感慨岁月洪荒，历史仿佛就在眼前。
层次分明的夯土层让人又琢磨起古人是如何做到这么均匀一致的。
长城无语，它是历史的见证者。长城威武，它是疆土的守卫者。
纵然圮残如斯，历史上却也是铮铮傲骨。尽管已经“湮没了黄尘古道，荒芜了烽火边城”，但留下远去的沧桑与风骨却令后人感慨、惊叹、赞美。
长城东边是部队的训练基地。
向南行走，长城西侧又看见一块保护碑，正面写着“明长城——柳木高长城二边3段”，所以这段长城也被称作柳木高长城。
背面是保护范围。
偶尔有些墙体还是很高大的。
虽然没有砖石长城精美结实，但夯土长城自有一番桀骜不驯的沧桑感。
愈是残破，愈觉保存至今实属不易。
到达南边第一座烽火台，此烽火台骑跨长城而建，一条旱河床穿过长城。为了奖励跟随的三位女队员，陪她们在旱河床捡了不少精美的石头，几位美女也是收货满满乐得合不拢嘴。
这样的烽火台历史上有没有包砖已经不得而知，但上面还有瓦片和陶罐的残片，是不是明代老物件也无法考证。
( 本文作者 : 开都河 )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
残破的身躯
发表于：2023-9-6 17:00