这注定是一篇饱受争议的游记，可能很多人看了很不爽，会觉得我在污蔑他们心中最神圣的地方，但我还是决定把它写下来，我必须，而且有义务把它写下来，因为它代表了我在西藏的遭遇，对西藏的印象，或许你们在网上看到的各种游记，或者你们的亲身经历，让你们觉得西藏很圣神，但决定一个地方是否神圣的，是它的环境，人文，信仰，下面，我会用我的亲身经历，还你一个真实的西藏。
一个人的骑行
我骑车骑了两年，但从来没有买过驮包，用的是40L带背负系统的登山包，扎到货架上，出发时很多队友觉得我的包重，劝我换个驮包，我死活不肯，这个登山包是我最后的平安符，每次长途出发前，我都做好最坏的打算，要是遇到什么危险，突发事件之类的，骑不下去了，或者人受伤了，马上扔下车子，背上背包走人。事后发现我的决定是正确的。
从成都到折多塘，第一天在烈日下暴晒骑行，已经到下午五六点，那太阳还是像广州中午一两点那么晒，后面发现，第一天算是最轻松的了。
第二天屸崃到雅安，小雨——大雨——中雨——小雨。一天都在雨骑，一出旅店就开始水浸，淹了四分之一的轮子，骑车跟游泳一样，不知道为什么我第一时间想的不是今天能不能到目的地，而是这段路的排水系统有问题……当水快淹过花鼓的时候，我们意识到不能再骑下去了，就只能在加油站等。一个多小时后，雨小了，地面上的水也下去一点了，我们才开始骑，一路都是泥水，沙子，碎石，还有运猪车，奇臭无比！上坡被队友拉爆，下坡时雨水不断打到眼睛里，几乎是闭着眼睛下坡的，途中看到很多塌方的石块，有点紧张，也有点兴奋。
从上二郎山开始到折多塘那段路太累，晚上没有记录在笔记本上，只能凭记忆写了。
这世上除了自驾，骑行，徒搭，还有一种旅行方式叫徒步推车，那几天，我除了平路和下坡是坐在车子上的，其余时间都在推！特别是上二郎山的那段路，下雨，上坡，路滑，碎石，来往的车龙，没把我推吐血，两条车龙之间只有一个车把的位置让我过去，我只能小心翼翼地推过去。这里的天气很奇怪，上坡的时候一直下雨，一翻过垭口就是天晴，我脱下雨衣一抖，里面的水哗啦啦地流下来，我特惊讶自己能流那么多汗。我光是一天的上坡中，要喝掉2800ml的水。
过老虎嘴隧道的时候那叫一个恶心。完全没灯，只能靠电筒微弱的光照照前面有没有障碍物，骑车过去的感觉就像刚下完雨的自行车山地隧道，还是看不见的，坑坑洼洼，控车能力差一点都会摔下去被大车压死，我过去的时候一直抖，抖掉了一条雨裤，后来跟驴友们一说，都说人没抖掉算是幸运了。
骑车的时候，哦不，推车的时候，最有趣的莫过于看国道上的留言，“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一坡”“上坡如吃屎，下坡如拉稀”“坡哥，有种虐我”“坡爷，我错了”，很多很多搞笑留言，成了我单飞推车时的一大乐趣。
出成都之后，我就没有吃过一顿像样的午饭了，每天几乎都是在半山腰吃压缩饼干，雨水泡大饼，士力架，喝葡萄糖注射液。有时候没到饭点，骑车饿得头晕，拿起一支葡萄糖注射液，对着石头一敲，敲碎了瓶口，也不管碎玻璃有没有进里面，直接就喝下去了，甜得我喉咙发麻。
可能是吃的没营养，那川菜辣的我根本吃不了多少，一条青菜里面夹杂着好几个花椒，吃饭基本是吃三口吐一口，再加上上坡大体力消耗，我爬到坡顶根本没精力去欣赏风景，只能弱弱地拿出相机拍几张，就继续赶路了。
不知是不是我推车的姿势有问题，还是骑车的时候用力过猛 到康定的时候，我的左膝盖开始疼了，两腿都有点抽筋，右腿根部的筋拉伤了，疼得连跨上自行车的时候都要大吼一声才有勇气迈开腿垮上车。
在折多塘出发到新都桥的路上，我一个人在旅店老板家看电视，等车来拉我，一直纠结要不要收费，安不安全的问题，等到车来的时候，除了老板，还有三女一男的徒搭者，顿时安心下来。途中，他们问我是不是一个人，队友在哪里，我就很心酸，从成都出发之后，除了晚上吃饭，根本就没见过我的队友，我一直是在最后面单飞，当我看到搞笑的留言的时候没人跟我一起笑，看到美景的时候没人帮我拍照，最惨的是，我不敢不遗余力地骑车，我总得留着一部分力气去应付各种突发状况和危险。
想着想着，我连车都不想骑了，这样的骑行有什么意思？
坐车路过折多山垭口，下车拍照可能冷到了，而且有高反，下车的地方离垭口只有200M，但我走上去已是气喘吁吁。
在高原上冷，再过一天的路不好骑，我已经体会过雨天骑烂路的感觉，我怕走不了几天就病。
在新都桥的旅店墙上看到这么一句话“为了曾经吹过的牛逼，现在累得像傻逼”这说的真是我。
寄车回去的时候，我消沉了很长一段时间，一个人站在河边发呆。虽然没打算骑完全程，但也没想过那么早放弃。回想起车子一点一点被拆掉的时候，一种难以言喻的悲伤油然而生。可是一个女生，在体力跟不上，没人肯收尾，在三千多海拔都喘气，上坡长、多，膝盖痛，拉伤一条筋的情况下，她的选择恐怕不多了。我平复了心情之后，想了想，抱团徒搭恐怕是最安全的方式了，接下来，摸爬打滚也要跑到拉萨去！做出选择后，不要判断它是否正确，让它变得正确！
回到旅馆，匆匆忙忙吃完饭，找上那四个人的徒搭队伍，他们很爽快地捡了我，另外还有两个骑行改徒搭的男生，四个广东，一个河北，一个山西，一个湖南，就这样组成了一个七人队伍。
第二天包车去了塔公草原玩，第三天正式出发。
七个人的徒搭走出新都桥花了很大的力气，一出村就是上坡，梅姐对我们几个骑行改徒搭的菜鸟说：“我们徒步的，千万不要向后看，也不要停下来，得一直往前走，不然就走不下去了。”
前面我们走得还行，后面越走越吃力，边走边拦车，走到一个三岔路口，旁边停着一辆货车，司机走过来问我们，是不是去雅江，要不要上车，这下遇到好人了，我们兴奋地问“能上多少人？”，司机说“你们挤得下多少就上多少咯。”我们七人很幸运地挤了下去，虽然坐得很不舒服，但很开心，第一次搭车就那么顺利，那么多人都能挤上去。那辆货车是运种子的，司机一个人从青海开到这里，晚上只睡几个，就要继续赶路，拉上我们，车上也热闹很多。
在四川境内搭车一直很顺利，就算七个人分开，也能是几个人一起上车的，真正让我徒步得印象深刻的是理塘到巴塘，金沙江一带，业拉山到怒江72拐一带，鲁朗到通麦天险到八一。
在理塘过夜那晚，6个人吃6个菜，是我们一路走来最奢侈的一顿，但大家都没胃口，在四千多海拔，有世界最高城之称的理塘，大家多多少少都有高反的症状，头晕脑胀没食欲，旅店里有骑友跟我说他们骑车的时候颠一下，头就痛一下。
房间里有这么一个留言“女儿，爸爸在世界最高城想你”。此刻，你又在世界最高城想着谁？
在理塘第二天早上一起床我就吐了，吃完馒头加白粥的高级早餐又吐了一次，阿萍连忙塞药给我吃，真的很庆幸也很感动，队伍里有一个医生。向巴塘走了很久，早就看过资料说这段路人少车少，没信号，是个抢劫多发路段，再加上身体不适，多多少少有点害怕，万幸的是我终于找到一个可以信赖的队伍，可以和我一起走的人，我也不那么紧张了。走了很久才看到一辆拉货的电动三轮车，把我们七个都拉上了，在上面看风景可以说是360度无死角，适合拍照的好车。可惜理塘太冷，又下雨，我身体又不舒服，一点精神也没有，一上车就迷迷糊糊地睡了。电动三轮车把我们放在一个鸟不拉屎的地方，我一下车又吐了，我一看白泡都吐出来了。整个人虚脱了一样。阿泉他们在草坪上铺上防潮垫，我们坐在，晒晒太阳，守株待兔式地拦车，整个人舒服了很多，阿萍给我药和食物，我都不敢吃，吐出来也是浪费，只能吃几颗糖果补充糖分。我迷迷糊糊地坐在防潮垫上晒太阳，看着阿苗去拦车，二十分钟后，真拦到一辆货车，只能上两个人，他们都让我先上去。虽然那时候脑子不清醒，但真的超级感动，我们不过是路上捡到一起的人，相处没几天，他们却那么照顾我。
在高原上生病很危险，但也不要小看意识的能动作用，我在货车上其实挺紧张的，第一次就我和阿苗两个人搭车，病就不知不觉好了。搭上货车没多久，外面就开始下冰雹，黄豆大小的冰雹，更让我觉得幸运。两个司机大哥是四川人。跟我们说了很多关于西藏的情况。根据他们的话得知，藏族人很多人都能考上公务员，有很多连小学都没读完就考上公务员了，工作的时候字也不懂多少，也没文化，办事效率极低，就挂着名在那领工资，回家放牛去了。西藏的发展主要是靠我们内地支援，靠他们那样根本发展不起来。
我一听实在羡慕嫉妒恨啊，就说在我们广东，考个公务员要多高文化程度，多少人挤一个位置挤不进去？多少考上了没关系还是当不了公务员，不说了，说多了都是泪。
从金沙江一带徒步的时候最为崩溃，在光秃秃的巨石下面避太阳，隔着衣物都觉得皮肤晒得火辣辣的疼，这一路也没什么车，有也是自驾游的，一般不拉人。那里几乎就是一片无人区，连黑车都拦不到，我们在那走走停停，当补给跟水都消耗的差不多的时候最为崩溃，要是晚上要在金沙江过夜，该是多冷，多危险，真的弹尽粮绝了，恐怕要挂在这里了。这时候队友就发挥了很大作用，尽管大家都带着负面情绪，但还是想着给对方鼓励。也就是一群人的信念支撑着，我们又走了一段路，终于搭上了一辆皮卡，司机大好人，一看到徒步的就拉，皮卡运货的位置挤满了徒步者，我们连忙说谢谢司机，司机说，在这么荒凉的地方，我不拉你们，你们该怎么办啊。心里满满的感动和正能量。后面我们一大批人，大概十来二十几人吧，下车之后又搭上一辆货车，坐装货的位置，直接拉去温泉山庄，那里就是一个小村，我们只好包了一辆黑车去芒康
进了藏区以后搭车就不容易了。我发现只要在镇里村里，就不可能拦到车，估计是因为在开黑车的藏民的势力范围内，在被人地头免费拉人，相当于砸了别人的饭碗，当地司机当然不敢，而318的旅游业兴起，也带动了这种黑车行业的发展。他们的目标一般是徒搭的旅行者，一般在村口拉客，徒搭者想拦免费车就继续往前走，几乎所有徒步者走了以后，黑车就会追上来问要不要搭车，当地的货车恐怕也不敢拉你，徒步者发现再往前走就是前不着村后不着店的地方，要是再没车搭，就只能住国道上了，就只能搭黑车了。
在芒康，川藏滇藏线的交汇处，我总算能吃到一顿川菜以外的饭，那没有辣椒没有花椒的菜啊，一口下去感动得我泪流满面。川藏线上很多村子，镇，吃饭的店都集中在一条街上，我们在芒康吃早餐的时候，走进一家店，一看菜单，XX面15块，那么贵，就走到隔壁店去看菜单，老板走出来对我们说“不用看了，整条街的价格都是一样的。”我突然感到深深地无助感和赤裸裸地被鄙视了。随便进了一家店被宰，吃着高价的低质量无营养早餐。
徒步翻越半座业拉山，不是公路，是山路。我们看着盘山公路七拐八弯，再看看业拉山，干脆玩穿越！翻过去！我这个菜鸟不会爬山，连登山杖都不会用。一脚踩到校沼泽里，脏了半只鞋，慢慢积累经验，这种地要踩草包，穿过一片小沼泽之后，看到一片土拨鼠的洞穴，几只土拨鼠看到我又躲到洞里，萌得要死。一屁股坐在山坡上，手里抓着不知名的小植物，突然发现这才是我想要的旅行，我要的不是在公路上远远地看着那些风景，而是能亲手触摸到的。开始还好，越到后面，上得越艰难，不止是因为海拔升高，还是因为坡越来越陡，上个六七米就要喘很久。人生不也是这样的吗？越接近成功的时候，也是最艰难的时候。又坚持了半小时，爬上公路的时候，心情激动得难以言表。后来在半山腰有辆皮卡把我们拉上了业拉山的垭口，当我做好心理准备徒步下怒江72拐的时候，梅姐拦了一辆西藏工商局的车拉我们到八宿，真是山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村！
在波密出来，我们考虑到男生搭车比较难搭，就决定一男一女为一队，拦车。我跟阿萍走得比较慢，两女生也不好拦车，最后是我们坐路边吃午餐的时候，看到有个货车司机在路边上厕所，臭不要脸地走到别人车前问他能不能拉我们，司机不好意思拒绝，才拉上我们的……总算见识到了传说中的通麦天险，所谓的天险，是对汽车，尤其是货车来说的，坑坑洼洼的路，只有一点点位置让车过，车子里悬崖只有十几厘米，急下坡多的是，底盘低的车根本过不了，听说每年都有人死在这里，掉进江里什么的，更是让通脉增添一股恐怖的气息。后来又搭上了一辆运牛车才到的鲁朗，背包拿下来的时候估计沾了牛屎，奇臭无比……在车上跟司机聊天，他是甘肃的回民，来西藏做生意，开了两家饭馆，每年就七八九月旺季做生意，净赚六七十万，其他时间就到处去旅游，还问我们广东有什么地方好玩，钱不是问题，玩到明年的旺季再回去做生意。听得我跟阿萍一愣一愣的。途中司机还跟我们聊，说在饭馆吃饭，千万不要讲价，我们最清楚了，你讲了价，料肯定少了。
鲁朗确实是个好地方，就像欧洲小镇，后面是一片原始森林，但镇子在重建，商店什么的都在临时屋里，不怎么美观，但有超市，有养生馆，还算发达。晚上跟阿萍两个人去司机开的饭馆吃石锅鸡，小锅180，怎么吃都觉得有股鸡屎味，阿萍吃不下去，我一个人吃了一锅……
一路发生的琐事就不再细说，开始讲我在路上与各位司机，驴友的交谈得知的许多关于西藏的信息。
1、 藏民不杀生的，只吃牛肉，还支持病死，老死的耗牛，或者家里实在没吃的，把耗牛绑起来，推下山摔死，问喇嘛能不能吃，喇嘛算过说能吃才吃。（不过我觉得这是老一辈的做法，新一代的藏民应该不会这样了）
2、 喇嘛很有钱，我看着他们用iPhone，iPad，打桌球，有女朋友，有老婆。
3、 西藏贫富差距很大，据说在八宿KTV唱歌要上千，吃饭很贵而且性价比很低，这里35块一个菜的质量相当于我学校外面的餐厅10块一个菜。有的藏民养牛，出租铺位，政府补贴，当挂名公务员，开黑车，有钱到你不相信，有的穷到乞讨，他们唯一的共同点是都很脏，不洗澡，这里的有钱人生活质量在我看来都不高，很多基本生活条件都没有，比如洗澡，娱乐场所的环境差，没有像样的餐厅，商场……
4、 他们会花大量时间做一些我不能理解的事。有次搭车看到一些藏民在路边捡虫子，我们来劲了，说是捡来干嘛的？有药用价值吗？我们也想去捡！司机笑笑说没有。我们又问，他们捡来干嘛。司机说，倒回树林里，不让它们跑到国道上被车压死。我们瞬间就懵了，你再怎么捡，虫子还是会爬到国道上的，你不断捡，它不断爬，有意思么……再说，时间浪费在捡虫子上有意义么……不过据说这是他们的信仰问题。
5、 每年达赖生日，从新都桥开始到西藏都屏蔽信号，上不了网，还会有军事演习。
6、 藏民的福利很好，可以随便考公务员。小学初中高中大学，只要考上了就可以免费读
7、 藏民可以带藏刀上火车
8、 原本西藏有很多节日，但因为国家怕他们聚众闹事，把很多节日都禁止了
9、 有时候看到一个村每家每户都插着国旗，不用怀疑，这是国家强迫他们插的。
在八一的啤酒节上认识了年轻的藏族小伙啊发，在西藏大学读到大二就退学出来唱歌。在聊天中，他给我们透露了一个特别神秘的信息：墨脱一带有个门巴族，会给人下毒，如果看到开了的饮料就不要喝，在别人家离开过自己视线的东西也别喝。我当时就纳闷了，说：“你不惹他就没事了吧。”阿发摇摇头说：不是的，他们的想法很奇怪，看谁运气好久弄死他，弄不死就弄死自己的家人或者家里最好的一头牛，连我们都怕了他们。吓得我一身汗。关于景点，之前在网上炒的很厉害的纳木错，羊湖，珠峰等等，被称为中国最后的净土，所谓是净土，肯定是干净，人烟稀少，没有铜臭，没有罪恶的地方。谁知我去一趟纳木错，满地的，堆积如山的牛屎，市侩的藏民，有人不小心拍了他家的耗牛，就要翻手机，大吵一架，露出耗牛身上小小一块的收费牌，然后强制收费。
我在湖边看日落的时候，稍微有点感觉了，要流眼泪的时候，突然冲出一大一小两藏民向我要钱，小女孩拦着我，用特别标准的普通话说“一块钱！”我想绕过去，她又拦着我摊开手说“一块钱”，那个成年的男藏民也用很标准的普通话对我说“赚你一块钱嘛”赚你妹啊！你给我出售商品了吗，提供劳务了没，没有你赚个屁啊，这不是钱多钱少的问题，是原则问题！在圣湖面前撒野，这就是你们藏民的信仰？！反正我是什么心情都没有了！
关于黑车。我们徒搭是实在没办法了才搭黑车的。在金沙江一带很难搭车，跟路上的驴友聊过，拦了4个小时都没搭上车，就决定一起包黑车算了。本来我们一行人是7个，谈好了250包一辆车，路上又捡了一个驴友，一共八人，车是八座，按理给250就行了，藏族司机死活不肯，要多收45块。我们也不乐意了，说你懂包车是什么意思吗？不坐你的车了。那车开了大概一两公里，司机也不让我们走，要我们给那一两公里的油费，我真的苦笑不得，有你这样做生意的吗？石家庄的屌丝也是个冲脾气，马上就报警了，过了几分钟，来了两个警察和一个藏民，估计是村里比较有地位的人。一开始警察一直跟我们说好话，什么我们也不是说帮谁，我们肯定是为人民服务的之类的话，后面才发现全都是屁话，警察根本不敢得罪那藏民司机，一直跟孙子一样劝我们按司机说的多给一份钱，我也火了，难道进了西藏所有的规则就不适用了吗？我走下车，直接对着警察说，你懂不懂包车什么意思？！那警察也不敢得罪我们外地旅游的说“懂懂懂，但是你们之前也没跟他说清楚啊，不如上车吧，按他说的多给一份钱……”反正最后就是多给了一份钱……一路上大家都闷闷不乐……不说了……说多了恶心……
关于黑车还有另一个事件，在拉萨居客青旅认识一大姐，她说他们五人包一辆七座的车，谈好每人出860块，包四天。到中午一两点，太阳暴晒，路上有一男一女两学生想拦车，都是三四十岁的人了，看到年轻人没钱，又想出来见识见识，又不想给家里增加负担而选择穷游，就很不忍心，大家都决定拉上他们两，但司机不愿意，说要收他们每人五十，旅客也不愿意，我们明明包了你的车，拉不拉我说了算，那两年轻人不好意思了，就说：“算了，叔叔阿姨，我们不搭了”在内地，闹得客人不开心了，你生意就泡汤了，但在西藏不是，闹得司机不开心了，你还得多出钱，几个客人不想包车了，司机还狮子大开口要每人1200块包四天。最后报警了，警察跟孙子一样来了，结局是跟我们一样。用大姐的原话说，藏民野蛮，没有同情心，唯利是图，只认钱。
关于结婚，我听来的版本是，藏族人一夫多妻，家里放一个老婆，做生意的地方放一个老婆。大姐跟我们说的版本是藏民一妻多夫，一个家里有几兄弟，那女的名义上是跟老大结婚，实质上跟几兄弟一起睡，生出来的孩子算老大的，喊其他几兄弟叔叔。听得我们毛骨悚然
关于服务业。有天我和梅姐和小何去一家中档的藏餐厅，到了没人招呼，一群女藏民服务业围着柜台聊天，梅姐好声好气地走到柜台问：“你好，请问能给个餐牌我们看看嘛？”那女藏民白了梅姐一眼，没好气地丢了一餐牌到我们面前，做了一个快滚开的手势。
关于乞丐。这里的乞丐从几岁到几十岁不等，而且餐厅是可以让他们随便进去打扰客人吃饭的，我一直不懂老板和服务员为什么不赶走或者给点钱打发走他们，很影响生意的。除了特别高档的餐厅他们不进去，其他餐厅无一幸免。一般老人乞讨你挥挥手他们就走了，成年人还会缠你一下，小孩子最为恐怖，我跟师姐在光明茶馆喝茶，聊天聊得起劲，突然有个什么东西一下子撞我胳膊上，吓得我整个人跳起来。转过头去看，原来是个小孩，他很用力的用头撞我，手里拿着一沓钱，看我走开了，就用头撞到板凳上，然后整个人倒挂在一字凳上不肯走，我当时的感觉只能用诡异，恐惧来形容，师姐对我说，赶紧给他点钱让他走吧。我给了他一块钱，他就继续去骚扰其他客人了。跪在地下，用头撞客人，是他的惯用伎俩。后来我们去德克士，想着应该没有乞丐了吧，谁知在里面坐十来分钟，会有三个以上的乞丐来骚扰你，避无可避，防不胜防，反正就是恶心。我觉得奇怪，国家不是给他们很多补贴的吗？西藏怎么会有穷人？后来听说他们自己是没钱的，有钱就往布宫，寺庙里面投，不知养肥了多少喇嘛。
在拉萨，除了商业比较发达，也没什么让我喜欢的地方，比如交通灯是形同虚设的，的士不管白天晚上都是不打表的，极差的服务态度，到处是宰人的黑车，门票特贵的景点，去吃个饭至少被三个乞丐骚扰的餐厅，高物价……说了那么多，不是我有民族歧视，搞藏独，而是西藏很多文化，藏民很多行为都让我觉得恶心，这是在内地港澳台都是让人无法接受的行为，来到西藏却又变得“合情合理”，连警察都不敢管，这样下去，即使西藏的旅游业再发达，去的人再多，也只会对这地方的厌恶感越来越深，加大藏独的趋势，外国游客来也是丢中国人的脸。
西藏论风景来说确实是个好地方，但人文实在不敢恭维。前些年看网上各种游记，都像在给西藏卖广告，说风景美我是认了，但说人民朴素，在这里生活的很悠然自得，来了不想走，这我就要寻思寻思了。
在拉萨蹲了几天实在蹲不下去，逃似的离开了。
青旅的大姐有次有感而发：我们出来旅行的，就要自己照顾好自己，其他人，就算是平时跟你很好的人，在真正遇到危险的时候也只是顾着自己，你又不能怪他，人生本来就是这样的。她这么一说，我释怀了很多，不管是旅行，还是人生，根本就没有人有义务陪着你走，照顾你，保护你，大家都是单飞的。所以没有做好单飞的准备，就不要出发——无论是旅行，还是人生。如果你有幸，遇到这么一个人陪你走一段，那是你的幸运，你必须很感激。所以到现在，我都觉得能够认识广东的阿萍，阿苗，阿泉，石家庄的屌丝，山西的杨鑫，湖南的梅姐，加入这个徒搭队伍，是我一路上最大的幸运，一路有屌丝制造欢乐，有阿泉带头徒步，有阿苗和梅姐强势拦车，有杨鑫带头腐败，有阿萍这个医生照顾我们，真的很感动很感动，没想到我们那么大的队伍能够一起走到最后。
摸爬打滚地跑到拉萨，是我两年来的梦想，但看到这样的拉萨，我多多少少有点失望，我两年来的追求，就是这样一个地方。我想要的，是一片净土，一个世外桃源，没有拦路要钱的人，没有乞丐，没有铜臭……
李半仙 发表于 2014-12-21 11:10
我并不是在科普，道听途说的，我都有标出来，是真是假，就由有兴趣的人去证实吧。而剩下的，都是我的亲身经历。比起愚昧地崇拜，不如客观地去看西藏这个地方吧( 本文作者 : OolucyoO )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
不易呀 2015我们共同分享精彩户外
发表于：2015-1-3 18:49
2015我们共同分享精彩户外
发表于：2015-1-3 18:42
着实是情真意切 谢谢了 欣赏 2015我们共同分享精彩户外
发表于：2015-1-3 18:39
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发表于：2015-1-3 18:29
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发表于：2015-1-3 18:29
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发表于：2015-1-3 18:29
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发表于：2015-1-3 18:28
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发表于：2015-1-3 18:28
这是用道听途说的在科普？
发表于：2014-12-21 11:10
看过你的帖子，不免觉得你把西藏想得太天真。我七月底去过西藏，相对最安全的一种进藏方式，还是两辆车，为了互相照应，可还是在进入网藏区以后差点出事。现在想想也后怕。作为女生，你第一考虑的应该是安全，没有同行者你就上路，就是找死吗，出门前不看攻略的吗？好了，既然你最后没事，也算庆幸。骑行318完全是自虐加重生，自虐的前提是你已经为了318准备了很久，比如多次较长的条件相对恶劣骑行来适应318的强度，比如是否在进藏前半个月开始吃红景天胶囊预防高反，比如你的膝盖是否有旧伤会复发，比如沿路的川菜你不合胃口是否有其他方式能量补给等等等等。为了去西藏我在318看了很久的帖子，专找那种坎坷的看，就是知道这一路不会顺利，才一定要小心翼翼不能掉清新。我们在路上也搭过很多徒搭的人，聊天之后发现很多都是第一次徒步就走318，没有专业的鞋子没有专业的背包，妄想着走着走着就能搭到车，我实在是无语。。我们去的七人中，有三个是驴友，包括我，看到他们那鞋那背包，一问这里面居然没睡袋没帐篷，没有防晒没有救护包，我简直是愤怒，是真的，我觉得简直是在把免费搭车当做一种天上掉馅饼的好事白捡一样，真的就是担心。我一直没有写去西藏的游记，怎么说，不知道怎么去表达我对别人的方式的看法，或者说怕说了别人会觉得太片面。但去任何地方，你做的功课应该像你已经去了一遍，把所有可能都想进去。未来的日子，祝好。
来自iPhone客户端
发表于：2014-12-21 09:26