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香格里拉环线：泸沽湖到亚丁，这是洛克博士没走过的路（二）

作者：西行邦户外 13937人关注 2018-11-10 10:03

穿越攻略
从刚能看到亚丁村的公路上
可以向下俯拍美丽的亚丁村
泸亚线，顶级穿越详细路书
路线里程：280公里
行程节点：泸沽湖-亚丁
旅程用时：行车时间1天
行程安排：泸沽湖-俄牙同-亚丁
（泸亚线 272KM 13.5H）

由于穿越线路为整理，所以照片的时间段不同，希望大家不要介意。
在去前所乡的一段路上，可以远眺泸沽湖哦

给大家来个清晰的
首先，在泸沽湖的北侧，已经有路牌指向亚丁了，所以，入口位置不用操心了，直接高德导最重要的坐标：依吉乡，就会来到这个路口（附近还有一条路，也可以走，不久就会和这条路殊途同归），
记住，导航软件不要退出，因为一会就没有信号了，再重新导航是不可能的了。

记住这个路标，就不会走错路哦！！！
泸沽湖达祖码头到前所乡一路柏油路

三岔河左行

从前所乡沿着路前行，村庄逐渐不见了，一条河流在右侧流淌，风景开始逐渐漂亮起来。道路两旁开始出现山峦，窄窄的拍油路从黄斯洛山谷之间穿过，行人稀少，可以一边欣赏风景。

屋脚乡检查站，距离泸沽湖57公里。证件检查完毕，再在记录本上签字，就可以放行了

屋脚乡检查站

屋脚乡检查站
屋脚乡检查站，过了这里前行约7公里左转上山为俄亚方向，土路
；右行依然柏油路，是去木里方向
屋脚乡是蒙古族乡，依旧保留着母系社会的传统，大家可以看看文章上面的介绍哦

景色虽然美，但道路就不行了。在出了屋脚乡一段路，油路面戛然而止，开始进入山间土路，没有了护栏和路沿石，路面开始出现落石和一堆堆从山上坍塌下来的土。
越向前走，道路越差，开始时土路，虽然下雨形成了很多水坑，路面还算平整，逐渐的路面的土越来越少，碎石越来越多。

路面因下雨而变得泥泞不堪，到处是积水、碎石，塌方下来的石头和泥土经常占据了半个路面，因水坑里的水非常浑浊，不知道坑有多深，所以在雨季的时候并不建议大家去穿越。

△ 秋景

△ 秋景
如果大家这个时间段去哪里的话，沿途开满杜鹃花
前几天驴友去自驾传回来的照片▽

山并不高，一会的功夫就进了云里。一阵浓雾飘过之后，出现在眼前的是一幅美丽的画面：对面郁郁葱葱的山，一望无际的原始森林点缀着金黄色的秋叶，洁白的云彩飘过，恍惚身处天上，这是任何语言都无法表达出来的完美

山路是从山坡上开出来的，一边是因开路而被破坏了植被的山体，没有树木的保护，极易坍塌；一边是悬崖，没有任何护栏和路沿石的保护，路的边缘也因为塌方而变得参差不齐

在路上经常遇到这样的场景

但是景色是依然的壮观，远处的青山重重叠叠，白云在蔚蓝的天空飘荡，清新的空气滋润着我的心肺，雨已经完全停了，时而出现的太阳给大地带来了光明与温暖。

达依吉乡，这里距离泸沽湖125公里，有位驴友大约用了将近6个小时的时间
泸沽湖到屋脚乡49公里，大约用了1个小时40分钟
从屋脚乡到依吉乡76公里，大约用了3个小时5分钟，平均时速24.9公里

依吉乡路况
依吉乡没有手机信号

依吉乡路边标志

虽然下山的路很恐怖，可是风景很优美

依吉乡下18拐路况
过了依吉乡，道路更难走！道路虽然不再泥泞，但依然坑洼不平、遍地石子，而且变得非常狭窄！

尽管是土路，也还是有岔口，岔口没有路标，
凡是有岔口，就从右侧下，沿着江水走。水洛河一直伴着道路
。当然太小的岔口还是不要走，有些小岔口是通往村子里面或者住家的。一旦走错路，在这样的路上调头，可不是一件容易的事。

驶过铁索桥。路依然不好走，但已经不是那么窄了。从依吉乡到铁索桥20公里，大约用时1个小时35分钟。这20公里全部都是一样的窄路，都是从山体上开出来的路，有的山体是泥土，有的就纯粹是岩石
过水泥桥左转是
俄亚
村方向，也是砂石路；水泥桥右行是东义方向
（建议大家去俄亚大寨游玩或者住宿一晚，再回来从东义方向到香格里拉，这一段路基本是泊油路）

俄亚大寨

不得不说，大家从哪里出来，基本都是泥猴了

这个瀑布为一个重要坐标，走到这里，说明你的烂路已经走完了
从各卡乡到日瓦乡大约
85km，
全程柏油路大家也不要高兴得太早，因为要到日瓦得先翻过一座5000多米的山——俄初山。村民告诉我们平时摩托车上去由于海拔太高也不怎么能给上力，而且沿路滑坡落石不断，虽没有之前路段严重，但也异常频繁。

接下来你跟着导航就可以直接到达香格里拉了

泸亚线路上摄影/zhufeihu00
最后给大家总结一下穿越泸亚线的注意点
尽量避免雨季出行，最好组队同行，最好别独自穿越完成！
主要是进土路后岔路较多且没有明显标示，一定要多找当地人问路确认！
穿越注意事项
总的来说
这条路线的惊险程度跟在什么季节穿越是相关的
很多在雨季穿越过的人会说泸亚线完全是一条找虐的路线
而在非雨季，这是一条有惊无险的自驾路线
关于车和路况：
1. 真正的四驱SUV是必须的，因为经常有泥地什么的
2. 轮胎很重要，泥地胎最棒，或者全地形AT胎也行，公路胎严重小心，并且需要检查备胎是否为全尺寸，扎胎换备胎的可能性还是有的
3. 路况多为碎石路、部分路段软泥路，以及干泥深槽路，碎石有的比较锋利；
4. 亚丁-俄亚路段，右侧路基多有塌陷，尽量靠里侧走~
5. 出发前务必重点查天气，雨季尤其严重注意，如果下雨，那么山体滑坡什么的是很正常的，轻则被困在山里，重的，就埋了吧，这也是我之前几天一直紧的总看天气预报的原因
出发前准备工作必须做足
②一路不管土路还是柏油路，一定要注意路况，观察落石，滑坡塌方比较频繁，注意安全
③一路上信号非常差，建议提前办好移动卡，以备不测（至少近一两年不会有联通和电信的信号）
④路上没有明确的路标，而岔路非常多，人又少，一定要提前拿到航迹文件循迹前行，遇到当地人一定要停车问清楚前方路况，岔路口往哪边拐，一旦错路回来又是翻山越岭，很是浪费时间
⑤大部分路都靠着悬崖，有时候路上遇到障碍物，要注意避让，“保命”为上
( 本文作者 : 西行邦户外 )