2017年踩单车远行，每天做了扼要的日记，回来后弄了流水帐式回忆录。
骑行中增强了对祖国大好河山的无限热爱，引用骑行途中“十﹒一”前夕日记的一段作开篇：
华夏山河壮美如画，军民勤劳建设国家。大路平坦畅通，快递物流达山庄。
村村通信连世界，各族人民生活一致。全体人民奋进实现中国梦！
本次骑行全程未出现高反现象，或许踩单车方式海拔上升慢的原因吧，滇藏线详尽海拔里程图
小小的艰辛
骑行中链条断了，前50Km后90km可能有配件，做怎样决定
大理苍山洱海
丽江玉龙藏首
香格里拉市区广场云雾中梅里十三峰
美如油画的盐井村落，道路通村，房舍漂亮
高原苍鹰
左贡奇异冰川
G318上72拐-从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里落差
梦幻然乌湖
通麦大桥-天堑变通途
“神仙居住的地方”-鲁朗小镇
夜色下布达拉宫美若一副油画
美丽的纳木错
【自我介绍】
从事IT行业，闲暇时喜欢拍拍照片、城市周围骑行走走看看，心往西藏已久，1997年毕业后为谋生忙于工作始终未能成行，这是第一次前往，关于骑行可微信详聊，xzp369258，插播几张过去海外工作照。
乌干达国家电信
乌干达城际出差生活照
在尼日利亚给客户传递产品技术知识
工作之余不忘生活
白俄罗斯，工作与生活很快乐
土库曼斯坦
新加坡亚洲通信展
马达加斯加
【I准备篇】曾经想象的前往方式有搭乘飞机、火车、自驾，终于2017年出行条件成熟，决定踩单车奔向拉萨。
计划从昆明出发骑行到达拉萨为止，在途时间预计25天左右，坐火车由拉萨返回广州。
此间家兄在云南支援中国石油筹建，在昆明与家兄要团聚几日。
向车行咨询升级2011年入手的3*6速山地车，人家说没升级价值，建议更换新车。7月底网购XDS单车，8月中旬完成必要装备购置与调试，磨合半个月，陪伴儿子嘟嘟度过暑假，9月儿子开学嘟爸启程。
磨合中的单车
骑行是丰俭由人的，根据个人意愿选择，随心即可。出发前阅读了一些滇藏线游记，选择沿途住宿客栈，享受一次简行简宿质朴的骑行体验，沿途感受人与自然原始风貌，这次不打算专程到景区游览，全程住宿于客栈未搭帐篷。
滇藏线与川藏线路况具有一致特征，差不多一半的路程是重叠于G318（交汇于芒康县），路线蜿蜒于横断山脉崇山峻岭中，沿途风光又好，物种与地貌又多样丰富。
滇藏线与川藏线都是穿行于横断山脉，地貌特征和挑战难度相当，在八宿县之前与三条大江伴行（金沙江、澜沧江、怒江），沿途物种与地貌变化丰富多样。
滇藏线骑行经历的道路和山川：
骑行时间在9月初至10月初，秋季横断山脉雨水少，气候温和，便于骑车。家人担心旅途安全，特别是我儿子非常担心。
【出行准备，精简为好】：
9月的横断山脉境内全程气温范围10-26摄氏度间，偶尔有雨。
在左贡，将多余物品邮寄回家，带了3个背包减少至2个，带的睡垫就没打开过，统统邮走，行李减少前后对比 :-)
【滇藏线特点和注意事项】：
1.云南出发可选城市：昆明、大理、丽江。沿途风景都可以吧（相对出丽江后风景更美）。
2.途经道路：国道、省道、县乡道，柏油铺装路况好（离开主线路深入旅游地另论）。感受祖国山和湖泊的壮丽，柏油路铺到村庄、大桥沟通河流峡谷、隧道穿越大山大河；巡警每天巡查到各路段，一路治安很好，遇到警情可拨110。
3.盘山路是横断山脉的基本特征，可参考网上游记提前知晓上下坡路段（嘟爸尽量写里程与道路特点），一般村镇里都有超市、便利店、餐饮店，方便得到补给。
4. 沿途服务产业齐全（我在文中尽量将行程消费情况记录完整），吃住补给都方便；饭馆多是川味的。
5.全程准备夜宿客栈则建议轻装简行，负重爬坡比较累（我在左贡邮寄回一半行李，足有8.5Kg）；滇藏两地沿途补给方便，住宿方便；9月的气候浆洗的衣服一夜基本干不了，第二天可系挂在自行车上，微有潮湿的袜、鞋、衣服、手套、头套出发时可穿上了，一两个小时也风干了，9月天气不冷，冬季天气冷了则不行。
6.尊重当地风俗习惯，与人为善于己方便；道路一般是双向两车道，主动避让车辆行人与动物，换位思考，安全第一。
7.从昆明安宁至丽江段，道路上很多驾校车，他们习惯在遇到自行车时狂按喇叭，不要被惊吓与烦恼。
8.遇到军车队、军人行进、军事管理区不拍照。
9.一个人的骑行比较自在；进入G318国道后（滇藏线与川藏线在芒康汇合）骑行的人会多起来，容易结伴而行。
【行程】：
1.2017年9月3日-8日，与兄长、同学昆明安宁相聚。
2.2017年9月9日-10月4日，昆明安宁-拉萨骑行，历时26天到达拉萨（在途骑行24天，休整2天：大理、丽江各1天）约2,000Km，林芝八一镇到拉萨搭车。
3.2017年10月5日拉萨市区走走
4.2017年10月6日拉萨-纳木错-拉萨跟团旅游
5.2017年10月7日-9日拉萨-广州，火车
日程情况如表：
【骑行路线】：昆明G320国道至大理、大理S221省道至丽江、丽江G214国道至芒康、芒康 G318国道至拉萨。
滇藏线道路海拔起伏变化；上坡骑行辛苦，下降前时常检查刹车与快拆件，溜坡注意安全；坡度基本10Km路程对应海拔500m落差起伏。
滇藏线详细里程及海拔图
【关于单车运输方式】：
第一种方式：到出发地采购新单车及装备。
第二种方式：将单车物流至出发地（单车专卖店可协助托运并提供纸箱）。
第三种方式：铁路、航空托运单车（非折叠车：航空方式需准备单车包将单车分解托运，20kg内免费；火车可不分解货运，收费；有骑友说经历过拆解放进单车包里随身携带，20kg内免费）。
第四种方式：公路大巴随人走，行李舱大的不用拆解单车，单独李费；从广州到昆明我采用这种方式随身携带单车。
【II相聚篇】2017年9月3日-4日 江门至昆明大巴 晴 1,700Km
由江门到广州再经广州前往昆明，单车可放进大巴行李仓，单车单独收费，价格由司机定，客运站不负责此事。在江门乘坐滴滴巴，服务员对单车收费35元，由广州市客运站乘大型卧铺到昆明430元。司机要单独收单车行李费200，磨合到180，大巴15：30发车。
出发前崭新的战车，随后与我共度旅途。
铜钱大厦-广州圆大厦
大巴车票
第二日天亮，大巴进入云南境内，沿途青山赤水（河流湍急，混入大量泥沙呈红色，怒江、澜沧江也多为红色）。
仰望大山，不久的将来也在这样的山里骑行吗
石林
24个小时后大巴于9月4日15：00到达昆明东部客运站，整理单车固定驮包后就可骑行了。
客运站距安宁52Km，经过近3小时于18:00到达中石油公司。
哥哥非常高兴，2年多没见面了，到达酒店后带我到饭店大吃一顿，补充体力。
2017年9月5日-8日 昆明安宁与家兄及30年相交的老同学阿涛相聚。
这些天就是休整，内容就是“吃、睡、溜达”，把酒絮叨少不了；阿涛领着吃烧烤，竹虫是独特菜肴，在“舌尖上的中国”都有介绍。当地玉米小烧和大理V8啤酒很不错。云南境内人们喜欢吃“罗非鱼”，街头巷尾烤着吃是最常见方式，昆明、楚雄、鹤庆、大理、丽江都是这吃法。
中国石油给来云南支援的专家配备了宿舍、食堂、健身房、乒乓球室、桌球室等，生活配套设施齐全，生活便利，安排周到。
茶市场：滇红和普洱不错不错，味道好极了！
安宁是昆明辖县级市，域内温泉镇中的温泉被明代学者杨慎题“天下第一汤"，它的美誉名冠全国。徐霞客在游记中写道：“余所见温泉，滇南最多，此水实为第一池，此地不可不浴。”这里的温泉水温常年水温在42℃到45℃间。
游览“天下第一汤”温泉镇。
兄长阿涛
温泉镇中坐落着民国时期云南省***龙云宅邸、卢汉宅邸。
螳螂川流经温泉镇
安宁市区东湖公园
兄长的同事热情接待，品尝云南烧烤，味道杠杠滴，感谢斌哥。
夏夜飘雪 发表于 2022-6-12 22:04
好滴
【III.骑行篇】：D01 2017年9月9日 安宁至楚雄苍岭镇连汪坝 码表135Km 阵雨
即将开始正式骑行，家人、同学叮嘱每天报平安，嘟嘟要求每天电话“汇报”行吃住和身体状态，暖心与动力比“红牛”给力哦。
G320国道，在途12小时，骑行8小时（雨中行1小时）。泥泞路合计8Km，上坡占全程1/3。
为了节省手机电量限制了后台运行的软件，故行者软件在屏保时后台数据不准，今天全程只记录了111Km，比码表少，以后的路程数均取码表记录。
哥哥给我带上了种类丰富且数量充足的饮品。
08:20启程：安宁市区过螳螂川大桥上小缓坡2Km过小山可见前方中国石油云南公司炼油厂
10Km后到达草铺镇时开始下雨，哥哥给准备的雨衣挡风遮雨起到大作用，赶紧穿雨衣，给驮包罩塑料布，雨中行40分钟，人车被雨水洗礼
14Km缓上缓下到禄脿镇，出禄脿4Km在修路段泥泞颠簸+5Km小起伏路到土官镇，约4Km平路+5Km爬坡到顶，9Km下坡到腰站乡，13Km缓下到禄丰县入口，2.5Km平路沿侏罗纪大街穿过县城到达转盘（侏罗纪公园），向左450m过一座非机动车桥，再行300m遇到一座跨河大桥，不要过桥，在河右侧沿G320（沪瑞线）骑行往楚雄，开始进山, 有五个隧道无灯需开手电。约10Km平路到第一个隧道“密马龙隧道，长125m”，1.5Km下坡路到第二个隧道“响水河隧道，长30m”，接着2Km平路到第三个隧道“蜜蜂箐隧道，长148m”，5Km缓上+2Km爬坡到第四个隧道，2Km缓上到第五个隧道；缓上500m左转过桥进入“一平浪镇”。1Km穿过镇子+15Km偶有陡坡及约4Km小起伏,4.5Km爬坡到顶+3Km陡下+6Km盘山上坡+5Km缓下坡到苍岭镇连汪坝村。
骑行到禄裱镇，远处山脉是今天要翻越的。
安宁往楚雄临近禄脿县盛产葡萄、提子，味美香甜，价格2.5-3.5/斤。
在禄裱镇好多驾校教练车，见到单车不断鸣笛，云南境内国道、县道到处是教练车，他们习惯鸣笛，难到练习按喇叭是一项技能吗！有时在思考时会吓一跳的，判断不会错的，瞧瞧是教练车吧。
党的扶贫政策遍布到祖国需要扶贫的每个角落，共同富裕“一个也不能少”
出禄脿4Km后右转，依据路标向禄丰/楚雄前进
山腰处是我国基建狂魔的作品，甭管是上山还是入海，道路都能通达。
给家人发骑行图片，刚好我侄儿近期为铁人三项赛赛前锻炼，今天在两个城市间骑行140Km拉练中，对我启程也是鼓励和安慰。
14:00到达禄丰县，在公安局治安检查站午餐：馒头+牛奶+椰奶，短暂休息，这一裤腿的泥水，呵呵。
禄丰县城侏罗纪大道旁禄丰南站（铁路），沿侏罗纪大道经过县城市区到第一个环岛路左转。
左转后即将汇入G320国道，走河流右侧的路。
左转后回望县城市区，一个个楼盘矗立画面远方
出禄丰县城开始转山直到楚雄苍岭镇连汪坝村；山连山水伴行，下破路延绵起伏。
到“一平浪镇”之前有五个这样的隧道，百十米没有灯，要开手电筒并注意车辆。
顺水转山，前方“一平浪镇”
17:00到达“一平浪镇”，晚餐6元面条送萝卜泡菜（酸爽可口），滇藏境内，直到拉萨都能吃到这种或白或红色萝卜泡菜。
在“一平浪镇”之前，自行车后货架右侧支架被颠簸松散，及时发现并扭紧螺丝，不然这一车驮包说不定怎样与我发难。
19:30左右天黑了，在盘山路夜骑很艰苦，黑灯瞎火少有来往车辆，路过房舍总有看门狗吠叫，一惊一吓的着实难受。上坡时还好，下坡则更艰苦，虽然打开了手电，但仍然看不清前方路况，必须控制滑行的车速，不容易判断在哪里转弯，自此以后的行程上，坚决避免夜骑。
骑行一阵子后，转过一处山，远处闪动着的灯带是汽车灯光，盼望这些车快到我身边，以可借助车灯行路，可怎么等也不见过来，又骑行了半个小时后搞明白了，灯带是高速公路上的汽车，不会走到我这条路上滴。
20:20终于看到国道路边一处显眼的霓虹灯，“乡村驿站”四个大字，有种到家的感觉，就住这儿了。
住双人间40元，有热水、洗衣机、公共洗手间、淋浴室。
今夜无其它客人，卸下行李先洗澡洗衣服，在院子里擦洗单车，从泥水中将其面目拯救回来，在小卖店买了午餐肉、大理v8啤酒、康师傅碗面合计20元就算宵夜了，舒舒服服一个人的丰盛宵夜，哈哈。
原计划今天到楚雄市区，这个规划过于乐观了：雨天、泥泞、上坡、拍照等耗4小时，夜路骑行实在危险。
D02 2017年9月10日 连汪坝至南华县城 码表62Km 大雨
今日路程基本是平路，受大雨影响，今日里程只骑行了62Km。
自驿站出：经G320国道3Km（这段路竣工不久)+G56高速19Km(可骑行至楚雄市区）+3Km市区路+35Km G320国道（出楚雄后，道路平坦好骑）+2Km南华县市区路。
早上起来，消灭掉昨天剩余的午餐肉，水壶注满热水，给出行第一住宿地拍拍照。
昨天夜里到达后，在客栈院子里有水龙头，给坐骑洗洗干净，早上看看效果还可以。
10:20启程。
昨天骑行距离太远很疲劳起床也晚，捆绑驮包用了30分钟，自己做的物件将普通背包捆绑在货架上。
连汪坝村庄稼成长的不错
路牌，向苍岭镇方向走
刚修好的国道与G56高速重合部分，走上去吧,这道路，骑行真舒服，19Km一直到楚雄市区。
G56收费站，从收费站右侧进入即可，允许行人自行车等通过。
出连汪坝遇一男孩独自骑公路车回楚雄市区（初中学生），骑得辛苦，查看车况，链条锈得快掉渣了，帮助他上链条油，他骑行坐姿太低了双脚可直接落地当刹车，调整座椅。两个小改善，再骑行时速度提升了，他说感觉没那般辛苦了。行至楚雄开始大雨，下高速入市区，我们分手。
在市区高速路附近的威楚大道与东盛西路交汇处附近餐饮店午餐，青椒肉丝盖浇饭12元。
城区建筑按古城风格建设，午后路上车与行人都较少，沿威楚大道北行2Km汇入G320国道。
雨水冲刷后的街道、路面干净整洁，空气清新。
雨中骑行，雨衣外被淋得湿漉漉，雨衣内也大汗淋漓，雨衣内外都湿透了，干脆脱下雨裤，速干裤直接干。坚持再坚持，前方接近南华县市区的路刚修好，路上沥青石子掺和着雨水被车轮卷起打在脸真疼。
彝族的古村落，红色的墙、青色的瓦融入大地的红壤相映生辉。
17:00到达南华县城区，这时雨方停。县城住宿方便，手机APP找到合适落脚地，客栈楼下有仓库，老板允许我存放单车，不用卸驮包了。
今晚宿客栈大床普通间20元，公共洗手间和淋浴室，今晚客人不多。
比起楚雄市区，南华县城小人气旺，街市上车水马龙更繁华些。
在九机门店购买10k mAh罗马仕充电宝，为手机导航拍照提供强力保障。
在药店采购维生素B2治愈口腔溃疡，风油精防蚊虫叮咬。在超市买了松子酒5元和南华产的月饼。
在“品和美食”买一份红烧肉13元+松子酒，雅致的装修百姓的价格，菜品是广东的味道，松子酒有着浓郁松树油味道，喝不惯。
fishzt74 发表于 2022-6-13 13:44
华友哦，以文相聚。
野生连翘 发表于 2022-6-13 10:16
穷游，呵呵
大漠烟直 发表于 2022-6-13 10:29
过誉了，谢谢您！
北冥客 发表于 2022-6-13 11:16
好咧，继续努力。
野生连翘 发表于 2022-6-13 10:15
谢谢您
D03 2017年9月11日 南华县至祥云县 码表118Km 多云
08:20启程：3Km出县城汇入G320颠簸加上坡合计20Km+19Km上坡(累到躺下)到天申堂乡(午餐)+4Km起伏路+2.5Km上坡到顶+6Km下坡至魏家村+约14Km起伏路+10Km长下坡到下庄镇+约10.5Km平路到旧站村+约2Km起伏路+1.5Km平路+1Km爬坡+15Km平路+8Km缓上缓下路到祥云县入口+2Km进城住宿。
今天骑行记录
仓库“出车”，抖擞精神，出发
汇入G320国道，道路维修中，坑坑洼洼有石子。
出南华县城后17Km毛板桥水库，远处转山路。
稻田像日记本格子，淡淡黄色要成熟了吧。
20Km爬坡，还是维修路段。
路边不知名称的果树，树杈处有人放置了空水瓶、空酒瓶。
13:00到达天申堂乡，街上好多水果售卖，颜色鲜艳可人。
午餐韭菜鸡蛋快餐15元，补充白开水。
南华县出来，路上泥头车比较多，废气里好像含二氧化硫，臭得很，自安宁出到虎跳峡一路上总能见到泥头车。
天申堂乡出3Km，爬坡累了歇歇脚拍拍照，路遇来自柳州的电动车骑友，单骑走西藏，据说电池能够每天巡航200Km，住宿或午餐时充电，电车“哥”分享前方放坡路况，并热心播报了祥云到大理的路况信息，谢谢了。
天申堂乡后路段有一段约20Km间断性盘山路下坡，在中途检查前后花鼓与货架螺丝，刹车与变速器，放坡嗨起来。
路上一辆面包车上坡占道与下坡货车迎头相吻，面包车被撞得面目全非。路上要小心，不疲劳驾驶，不疲劳骑行。
下坡途中，看这个建筑，神似美猴王与二郎神72变斗法中那个大圣变换成的没藏好尾巴的小庙。
龙马村，距离祥云县城越来越近了。
乡村民居
云南驿镇乡间,油绿的稻田、整洁宽敞道路、成排民居
远处是大理自治州所辖祥云县城区
拍过照片继续向城区骑行
玉米晒干准备脱粒
前往县城的乡间道路，夕阳西照
到达县城了，整齐厂房
19:00抵达祥云县，经“八里路”路进入县城市区，APP上找了客栈，双人普通间30元，有电视和WiFi，公共卫生间和淋浴房，先洗漱洗衣。
找饭去，附近有大型超市，买副食解决肚子问题，2瓶大理V8啤酒，一直喜欢V8，口感清爽无苦味。
今天是第一次长距离上坡，加上右膝盖处骨刺带来的痛，基本靠左腿发力,一整天都感觉很累。(注：第四天后骨刺疼痛感消失，或许骑行对骨刺有磨损吧。）
感受:盘山路或野外骑行，变速利用率高于刹车，因为今天感觉特别辛苦，坚持是一种考验，坚持下来就会峰回路转：The rainbow (hope,happiness) always appears when I am exhaust.
D04 2017年9月12日 祥云县至大理 91Km 多云
房间内解决早餐，下楼检查自行车状况，调整货架，洗车，今日轨迹。
11:10出发
3Km后出城入G320国道
1Km陡下坡到叉路口两侧是大理石墓碑雕刻厂，粉尘漫天飞舞，需带头套盖鼻，石粉吸入肺里不是好玩的，雕刻工人不容易。
前行4.5Km爬坡到顶+7Km下坡+500米上坡
于13:00到海坝庄村，在中石化加油站休息吃携带午餐，与员工攀谈，加油站员工很热情，邀请我与他们一起午餐，我自带了干粮，谢谢好意，婉拒了。
13:50出海坝庄村后，8.5Km缓上缓下乡村路到山脚下，开始14.5Km爬坡，与一辆拖拉机较劲(拖拉机载着干牛粪，那味太上头，歇歇脚让TA先走吧）。
爬坡到1/3处时在山庄补充热开水喝，感谢老板娘！
给哥哥发音视频信息报平安，到顶后，回望，劳累的2.5小时告一段落了。
9Km急下坡转弯
天气有点凉穿上抓绒衣
3Km平路到大理城口(祥云路)
15Km平路到下关
下关市区
经过大桥进入人民北路
桥下的洱海已不是十几年前印象中的了，如今污染严重，水藻浮萍丛生黑乎乎一片一片的，水也是黑色的，缺乏保护与治理。
2002年春曾来过大理，那时的洱海清澈见底，如今不可同日而语，要救救洱海啦。
苍山还是那座苍山
路过中学
目的地大理古城
S221大丽线上村庄
S221大丽线上白族民居
23Km左右经市区到古城区，19:30天色已黑。
大理住宿选择非常多，酒店、客栈、青年旅社，20:30入住古城外1Km处G214沿路住南北顺客栈(老板是黑龙江牡丹江人，今年孩子考生上大学，便跟着孩子来此陪读，承包此客栈)。60元单间，原是拼房40/床，今天就我一人住，老板说给个优惠。单车和行李给存放在老板一楼自己的住房里，非常感谢！
今天比较累不想走远，就近快餐店比较多，找了一家，点一份红烧茄子和米饭套餐18元，冰镇乐堡啤5元好喝，没有苦味与酸味存留，与大理V8有一比。一个人的骑行，基本上每天只有一顿晚餐是正餐，安静地享用。
晚餐后照例的幸福时刻：与肥嘟儿子通电话“汇报”当天骑行情况和报平安。肥嘟每天必问“爸爸，今天骑行多远”，并根据我的回答情况给几句鼓励的话：“老爸，你可真棒”。结束通话前必有一句关怀的话“老爸，注意安全”！亲爱的老婆在儿子身边一起嘘寒问暖，精神食粮哦，开心哦幸福哦:-)
这个时节的市区、古城及其周边，街铺、客栈都冷冷清清，鲜有客人光顾。
雨那味 发表于 2022-6-13 20:13
是的，著名的滇缅公路。
D05 大理休整一天 2017年9月13日 自由骑 阵雨
早上小雨，街道被雨衬托得干净清洁。
青年旅馆背包客、骑行者比较集中，上午换住处到“大理足迹”青旅，20元/床。
客栈是民居改造，老板自己的房舍装扮得朴素自然，休息室与客房，喜欢原木的感觉。
这里邂逅来自天津乘车边走边玩的一对女孩介绍游历。
单骑踏板摩托车友介绍了G318入藏道路与天气变化情况。
客栈是民居改造，老板自己的房舍装扮得朴素自然
大理古城南门楼，2002年冬季旅游留影，一晃过去15年了，今天在大理休整主要是在这追忆往昔，寻找当年的一些记忆
大理古城正门-南门今昔照，“大理”二字是郭沫若先生题写。
大理古城(不收门票)内面积比较大，建筑群低矮整齐，遍布着银器店铺和客栈。
大理的商业化程度较高，比较多的生意人来自东北、西北。
古城外午餐，15元肠旺面，非常喜欢吃；2006年在贵阳街市吃到那种麻辣美味再就没有吃了，今天中午天公作美，让我遇见了。
吃饭时拍到对面店铺的一只大金毛
吃饱了，继续走继续看。
三月街，古城苍山门马路对过，每逢周三有集市，今天刚好是周三。
三月街上遇到滇红，捎上一些骑行路上喝，茶香浓郁，回到青旅先尝为快，棒棒的！
G214国道，距大理古城苍山门3.5km，崇圣三塔客户中心(门票121)，游客中心及周边村庄建设漂亮；2002年从公园里向洱海方向照片。
单车右脚踏在两天前就有咔嗒声，到博爱路聚缘修车(哈尔滨人)购买了塑料脚踏20元，更换后现象依旧，后来在鹤庆将脚踏与曲柄处拧紧后解决问题。
经大丽线进入月华路，踩车到洱海（马久邑村）看风景
政府在治理洱海环境，还复一个干净的洱海和大理
见到一些名车BJ212吉普车，应该是出租的，图片引用自网络
洱海边上的玫瑰园
远望苍山
马九邑村里种植的大葱
看洱海，岸边尽是绿藻浮萍
马久邑村看洱海，海边客栈摆放着精致的景观道具
太阳落山前，客栈收起景观道具
大理古城及大理古城区的商业化发达，外来移民（东北、西北）在商业中所占比重大。
晚上买了二两台湾高粱酒15+一份韭菜鸡蛋18。
回到青年旅馆天津那对女孩里扮男孩的爱喝酒，顿顿不落，一天至少一斤的习惯。山东那位男孩来到大理6个月了，给一家东北人开的客栈打零工赚些旅费，想去缅甸感受中国80年代那种社会氛围，他晚上带回一只金毛狗，叫芒果，今年三岁了，很温顺，对客人不吼叫，外人就吼，晚上趴在我床边休息，很乖。
D06 2017年9月14日 大理至鹤庆 134Km 阵雨今天行程
大理出发后的风景比之前路段要漂亮，未来路程在横断山脉内，风景越来越美。
08:20出发，沿G214国道北行，在小主村早餐，8元的馄饨。
路上购买当地称为喜州破酥耙耙的发面肉馅烧饼，10元两张，带在路上作午餐。
G214汇入S221省道前，大理风光，崇圣三塔与洱海方向农田
途经蝴蝶泉
大理城与洱海是夹在两山脉之间的开阔地
G214由大理前往丽江方向有两条线路：一是G214西景线经洱源、剑川路绕开丽江；二是G348线经鹤庆和丽江，途径丽江城区，然后汇入G214。
我选择鹤庆G348线，去鹤庆见红色线圈线走向。
S221省道前方将出城，将汇入G348线
交汇口处，根据路标选路。
G348开始是平路
到邓川镇，41Km平路骑行，接下来是转山。
今天目的地“鹤庆”，13:50，一路观景拍照还没有午餐，打算15:00再吃饭。
穿过邓川镇村庄准备转山，转弯处回望大理城，留个影:-)。
丽江也是2002年春节旅程上给我留下特别美好印象的地方，即将再次踏上那片土地的兴奋之情难以言表，这小心脏跳速增加了不少，加油骑行！哈哈
5Km爬山处，14:10，让小心脏更加速的事情发生了：
单车链条断了，后来分析是上坡调速时还在用力踩脚踏将链条弄断，手里没有截链器，没法维修。网上找厂家客服、找自行车配件店、找专卖店，折腾半个小时，最近能够提供链条的地方是55Km外的大理下关、或90Km外的鹤庆、或40Km公里外洱源方向；他们不提供配送，需到店维修，试图拦下汽车前往鹤庆或者回大理均无果，心理阴影像无际夜空一样滴。
看看前方的路，决定推行前往50Km处的松桂镇。
自认为是链条质量问题，就扔掉了，事后证明我的判断是错误的，不是链条质量问题，是骑行习惯问题，要坚决彻底纠正这个习惯。
爬坡推行15Km处风电厂，来时盘山路上可见山峰处巨大风车，或许此处多风，今天没有风的感觉呀。
天空多云，空气湿润。
远处云集聚得比较厚，阳光透过云彩洒在山上，植被颜色或黄绿或翠绿，掩映在阳光下或云影里。
15:30，歇歇脚，就在这午餐补充体力，喜州耙耙饼；山下风光不错，远处的云越来越厚，看来躲不过一场阵雨了。
沿途有观赏石销售
雨衣内的汗水排不出去，鞋子是湿的；推行这段基本是爬坡，偶有小起伏或者平路，没有链条的单车不能滑行，雨中路过的桥梁。
红壤耕地里，农民在打理庄稼。
爬坡推行了33Km，推行速度大致8.5Km/h，16:50再歇歇脚，远处的矿坑很大，看上去坑里可以走汽车。
天色渐晚，在西邑镇附近途经一家企业入口，有一小伙在等班车，与他聊了起来。他下班回鹤庆，建议我搭乘中巴。30分钟后果真有发自大理前往鹤庆的中巴经此地，与司机商量妥当，单车加人到鹤庆50元（车票15，单车收35）我没多想就接受了。
由于下雨天黑得比正常情况早，到鹤庆有47Km上坡加起伏路，中巴路也是走了大概75分钟。司机说这路不好走，骑单车估计天黑前是到不了鹤庆县城的，听了这话我盘算着骑行爬坡的速度与推车差不多，都是5公里/小时的样子，幸亏搭到车了，不然夜里还留在山中。
这一天走得辛苦，推车比骑行要累得多，特别是腰部。与司机聊了一会不知不觉睡着了。
中巴到达鹤庆，城里已炊烟袅袅、华灯初上亮，内心安然的感觉油然而生。在客运站附近“康乐福旅馆”入住，普通双人间40元（第二天早上老板不知道啥情况气汹汹赶我离店，态度凶悍）。
在旅馆对过餐馆晚餐，一份木耳炒肉23元，肉比木耳多哦，真是累了，狼吞虎咽后回宾馆洗漱，出了一天的汗，换洗衣服。
晚上嘟嘟来电问我今天骑行情况，没敢告诉他单车掉链子推行的事儿，不想让他与老婆担心，谎说今天一路骑行，道路好风景美，儿子夸我身体棒，注意安全，吃好休息好等等。唉，真是温暖，明天修单车，后续路程要千倍仔细。
河南老电工 发表于 2022-6-14 11:21
您说的对，当时真的缺乏经验；上坡调节挡位时应同时停下踩踏；在鹤庆和丽江分别买了一条链条备用，有了这次教训就没再发生断链情况。
雨那味 发表于 2022-6-13 20:16
初次喝时可能会不习惯，松树汁的味道可明显了。D07 2017年9月15日 鹤庆至丽江 码表65Km 晴
今日行者骑行轨迹：出城5Km平路到新华镇+9Km平路转至老S221路+8Km平路至丽江界九色玫瑰小镇+10Km汇入新S221路+5Km陡坡+9Km平路到丽江古城。
08:20起来，“康乐福旅馆”老板娘在洗菜我客气地与她打招呼，问我几时离店，我盘算着找到修车店购买链条怎么也得10:00左右，随口说估计11点前后，老板娘不高兴地说9:00必须要离店，我说明了情况并商量着尽量在11：00前后回来。
在县城左找右找，修车店和买电动车的还是有的，但是都没有我要买的链条，终于在兴鹤路构构bike单车店找到了希望，老板没有九速链条配件；打算从待售自行车上拆下给我，首先联系代理商能否过几天给补上一条，问了价格及邮购事项才动手给我拆链，65元原价给我，太感谢老板了，怪不得旁边的客人一直说他人好，生意也好。感谢老板，给你及店铺留影纪念。
链条问题解决了，赶紧回旅店收拾行囊准备离开，10:30赶到“康乐福旅馆”，男老板发疯似的吼我立刻离店，还准备动手打人，我有点懵，当时他们一家人在吃饭，他女儿看到了他爸爸的状态立刻说“爸爸，和气生财”。一早老板娘的态度到刚刚老板大哥的态度都让我感到莫名其妙，实在不想惹烦恼，我没再接话，赶紧收拾物品尽快离开。
这是早上寻找链条时随手拍的云鹤楼
始建于明正德九年(1514年)，后毁于战火，清康熙五十年(1711年)鹤庆州通判署府事佟镇倡导建楼，中置钟、鼓各一处，俗称钟鼓楼。清道光十五年(1835年)又重建，光绪二十七年(1901年)再重建，更名为“云鹤楼”。
县城供销社，很有特色的房子
鹤庆县城老街，安静古朴随意
离开旅店，前往构构单车店与老板告别，他建议我到丽江找单车专卖店检查车子并采购备用链条，还建议走老S221道路，路好并且风景好。遇到这位老板，心情顿时大好！
我采纳了构构老板建议，11:20出发由“构构自行车”店出发，今天蓝天白云，路也是非常平整，沿途有许多中学生骑着自行车，应该放学回家午餐。
途经新华镇，比较漂亮的古镇。
大羊线沿途鹤庆风光，与大理地势相似，县城处于由南向北的开阔地，两侧是山脉；这个天气、这个光线、这个秋收的季节，美丽的自然景观与农田相映成辉。
出县城5Km到新华镇
古镇风貌
黑龙潭倒影
黑龙潭公园门口处烧烤，午餐就在这里了，一份凉拌米线，一份烤田七，哈哈，非常可口。
出新华镇，村庄白族民居里、荷塘、稻田；时间是14:30，晴朗的天空。
出新华镇9Km后，转至老S221路，转角处，在一家汽修店问问前方路的情况，老板问我哪里来去哪里，答曰去拉萨，于是老板邀我坐下歇歇脚喝点茶水，期间与我攀谈，了解我的家乡是黑龙江，他很开心地回想其当年在黑龙江当过汽车兵，称我们是半个老乡，老板对于我的拉萨行表示出浓厚兴趣，告诉我前方8Km左右是一个漂亮的小镇，房子被刷成五彩斑斓的颜色，叫“（九色）玫瑰小镇”，是旅游公司开发的，票价比较贵，有兴趣可去看看，就这样聊了半个小时，我得离开了，他为我骑行杯中补充了白开水路上喝。
下图正前方就是那个“九色玫瑰小镇”客服中心，民房外墙被粉刷成彩色；我在海外工作时工作时，印象中当地人喜欢将房舍、楼房也刷成这样的多彩颜色，眼前见多不怪了，就没有入园参观，在客服中心问了下票价120元。
离开九色玫瑰小镇，接下来的村庄应该是纳西族居住区，一些路牌有象形文字。
老的S221省道还是不错的，远处的山、田地景色美不胜收，最后一副照片有飞机即将降落，这一路风景比新路好。
继续骑行10Km将汇入新S221路，共和村是新老S221交汇处，选择在这里进入新的省道；接下来5Km陡坡比较辛苦，此时一位当地骑行爱好者踩着公路车从我身边经过，鼓励我加油，陡坡后正式进入新的S221省道，道路是平整的柏油路，绕过观音峡这座山就是丽江市区所处的平坦开阔地，再向前就是丽江古城区。
9Km左右到达丽江古城，平整的道路，没难度。
在15:10到达网络上预订的青旅，古城区内S221附近CD青年旅馆，与古城为邻，20元/床的六人间，公共浴室和卫生间。
老板大姐是黑龙江伊春人，他们一家前两年离开老家来这里谋生，客栈是她儿子的，孩子负责“周游世界”琢磨生意，她负责看店。
问我哪里来去哪里，这是许多见过我的人发问的第一个问题 ，呵呵。听我说一个人踩车去拉萨，她说我是她所知骑行滇藏线的第一位黑龙江老乡，她感觉路途危险，劝我放弃，听我的意志坚定，继而鼓励我前行并注意旅途安全。
青年旅馆里以年轻背包客为主、骑行者为主，一些人走到哪里打工到哪里，攒了一部分盘缠后再继续走，如此反复。90年代的年轻人能够说服父母出行使我感受到这两代人思想的开放。
安顿好后，抓紧时间买链条和逛街。沿着古城外围寻找链条，走了几家修车店都没山地车链条。
在一家单车配件店找到了禧玛诺9速链条，要价90元，不知道真假，买下来备用吧。
古城门票白天120元，晚上免费，祥和路上丽江古城南门入城游览
如今，沿街店铺还是老建筑，只是商铺翻新和更换现代商业街特征的门面，酒吧、酒店、客栈、饰品、土布、茶叶、鞋帽服装店。古城内莺歌燕舞，今天已很少能见到身穿纳西民族服装原住民，店铺经营者以外来的年轻人为主，他们操着东南西北口音的普通话吆喝着，古城已是丽江市繁华的一处商业步行街区。
古城内四方街原为古镇文娱活动中心，如今它四面遍布酒吧，铿锵的重金属音乐和唱者那嘶吼声充斥着这个广场。今晚随便走走吧，那种“古镇”味道没有了。
下图是2002年春节期间古城夜景，古城内还有居民住，城内有来自玉龙雪山的清凉河水，白天能给古城降温，居民分时段使用河水：排污、洗衣、吃水。现今，部分区域河道干涸或不通水了，据讲水是不能饮用的了。
丽江是纳西族聚居地，是茶马古道到西南最大的商业节点，保留下来大量象形文字。
独特的东巴文化是纳西族传统文化，著名的纳西古乐有三老:乐谱老、乐器老、演奏者老。
2002年我与老婆来此旅游时观赏过纳西古乐演出
“纳西古乐有3个特点，一是曲目（音乐）古老，二是乐器古老，三是演奏的人老，大部分都是七八十岁的老年人（但近年也有少数青年知识分子热衷于纳西古乐）。听过这种三老古乐的人们不仅会感到纳西古乐和文明，而且还能体味到纳西族文化的博大精深。纳西古乐虽然古老，但500多年来却久盛不衰。其原因是它庄重高雅，是一种高雅的文化艺术。”
22:30在古城外巷子里烧烤摊点了几样吃的，烤鱼30（云南境内多食罗非鱼），炒米线12，两支大理V8啤酒10，这是今天唯一正餐。
D08 丽江休整一天 2017年9月16日 50Km 自由骑 晴朗
2002年春节来过丽江，即使如今这里的城市建设及旅游环境呈现新状况，骑行路过也要重温十几年前那段印记，在古城找找那些记忆，休整一天，主要活动是骑行走走看看。
丽江古城是现存最完整、规模最大、自古以来唯一不设城墙的古城，是茶马古道上商业重镇。
2002年游览这里时留下了美好印象和回忆，当时曾讲，一定要再来丽江度假。那时古城外的建筑不多，古城也不是像现在这样的商业娱乐集散地。
2002年古城街道照片
本次古城街道照片
上一张古城外拍的图
11:00骑行出城去玉龙雪山看看，内心比较激动，浪里个浪！
出城，云南大学旅游文化学院
向雪山方向前进，沿途有结伴骑电动单车的、有拍摄婚纱照的、也有骑行者，城外前往雪山的路适合骑行，骑行更自在。
进入玉水寨景区
东巴万神园(门票50)
东巴万神园时根据纳西先民朴素的人与自然的哲学理念，对人生和世界的想象，按照先民天地神灵观念中阴阳相应、有黑就有白、有神就有鬼而列阵布的。东巴万神园弘扬和展现了纳西族古老神奇的东巴文化，周围青松绿草环抱，正门两个巨型图腾柱与雪山主峰形成一条主轴线。
纳西族是中国西南少数民族，聚居地分布于云南、四川和西藏的交界处的丽江及其毗邻地区，丽江纳西族自治县、维西、中甸、宁蒗县、永胜县及四川省盐源县、木里县和西藏自治区芒康县盐井镇等，云南省为纳西族主要分布省份。现有人口为324,679人，农业是纳西族的主要经济来源，主要从事农业和畜牧业，手工业也有发展，种植大米、玉米、土豆、麦类、豆类和棉、麻、“丽江马”闻名全国。玉龙山区植物种类繁多，以享有“植物仓库”之称闻名于世。
来一张百度上的图片
路边石子中的小花
玉水寨(门票80)
下图第一张是2002年照片，那时水是蓝色的，村庄仍然经营着骑马体验的生意
今天骑到玉水寨，距离冰川公园（玉龙雪山客服中心）还有12公里，不想往前骑了，打算远观一下好了。雪山顶一直聚拢着白云，未得见玉龙雪山尊容，我就坐在远处等了半个小时，山顶云团始终在涌动着而不散去，不打算等了，这时已是15点左右了，骑车返程。
途中白沙镇，不错小镇子
肚子有点叽里咕噜，在镇子午餐，炒米线、V8
深圳质朴 发表于 2022-6-12 18:01
玉龙雪山融合的雪水形成河流流经此地，清凉干净。
汪星人悠然自得趴在街道中休息
村庄安静、人们安逸的生活着
蓝天白云，玉龙藏首。
茶马古道，万神图腾。
古镇神韵，故地重游。
旅途漫漫，乐享其中。
返回丽江古城区，城区北黑龙潭公园(门票80)
17:30回到客栈休息，喵汪两位明星“热烈”欢迎我的归来
狗狗跑到我身前身后摇晃着尾巴
猫咪干脆利落地跳到坐在藤椅中休息中的我的腿上
你们都是暖宝宝啊！
在院子里与猫咪玩耍了一阵，到休息室喝茶聊天。22：00时换上便装出去宵夜，水煮肉片18元、米饭3元
D09 2017年9月17日 丽江至虎跳峡镇 码表88Km 阵雨
今日海拔变化图和骑行轨迹
与丽江至拉萨段沿途相比，昆明至丽江段海拔起伏较小，沿途景观变化不大，鹤庆至丽江段风景较好。丽江到拉萨段有十次海拔大起伏，坡度陡转山还是比较辛苦的，下坡险速度快，国道沿路景色丰富、山川更美丽。
今天路段简介，沿祥和路、雪山路、福慧路总计5Km出城沿玉泽西路南行（走错路绕远了），3Km后汇入S308省道，9Km爬坡到达拉市乡那里有国家湿地公园，平路及小起伏路近6Km沿途桃树结满桃，18Km下坡及起伏与G214国道交汇进入G214国道(交汇处道路施工都是泥水，岔路口观看路标时不小心车轮滚到一块大石头上，打滑摔了一跤，还好当时骑行很慢所以人车无伤，这是本次旅途唯一一次摔车)，这段柏油路路况好极了，下坡18Km,进入迪庆藏族自治州香格里拉县境内，平路及小起伏23Km到达虎跳峡镇。
早上07:30起床，室友还没醒，他们是来丽江游玩的，有3位已在这里住了3个月。我轻手轻脚下床，轻轻的洗漱，在客栈院子捆绑驮包。
09:00出发，在八河上海小笼包馆点了一屉小笼包7元7个，包子比混沌大不了几圈，没吃饱(上海杭州沙县等小笼包味道实在一般且量少，吃饭时老板电话叫送货猪肉陷等食材，早餐店的食材多数是半成品)，骑行到福慧路路边有一家早餐店，吃了两个大肉包，买了6元钱的花卷带上。
早上起来一直小雨霏霏，要穿雨衣
在玉泽西路与S308交汇处回望丽江城。
远处是拉市海，丽江城外9Km处一个湿地公园。
拉市乡盛产桃子，S308省道两侧基本都是桃园，9月是桃子丰收的季节，树上结满了桃子，路边果农销售的价格是6元/斤。
云南盛产辣椒，云南人喜食辣椒。墨西哥辣椒进入中国首先在湖南、贵州、云南、四川落地生根。
G308国道上雄谷景区段，金沙江在这里拐弯，下坡后就会沿着金沙江亲密伴行，顺着金沙江远望就是今天要前往的香格里拉方向，这是向北骑行。
离开雄谷景区不远开始下坡转山，此处遇到一辆卡车驶出道路，车轮卡在路边排水沟里，我与两位司机打招呼，安慰他们说人没事就好，不要着急等待救援吧。司机报以微笑，他们显出出无奈的表情。
我对疲劳驾驶感受深刻，今天此处不是悬崖，有护栏有排水沟，那辆车没有翻下悬崖是幸运的。未来的道路上基本是悬崖，若出现状况就不是今天两位司机兄弟的好运了，这不是玩笑！
前方的路是下坡，在S308与G214交汇处开始平路的，到虎跳峡海拔是下降的。
离开雄谷景区9km下坡及起伏路结束S308省道汇入G214国道，交汇处在修路，左顾右盼选择路时在泥水中摔了一跤，人车无碍，这是唯一一次摔车。
柏油路好极了，一路北行向拉萨前进。
过三股水风景区
沿金沙江而行，赤红色的江水，水流湍急，在峡谷中蜿蜒远去。
路边饭庄比较多，川菜馆居多。
G214国道下坡及平路18Km到达迪庆藏族自治州香格里拉县境，距离虎跳峡镇还有23Km。
左转过桥
G214国道上，遇到几位摩托骑行者同向而行，桥上的摩托车骑友。
路上第一次遇到长途单车骑行，是在丽江拉市乡附近与他相遇，相互招呼，他往丽江方向。
滇藏高原处处有景，望不够的山川。
13:30在香格里拉上松园便利店4元冰镇v8大理啤酒，就着早上买的两个花卷当作简单午餐，冰凉爽口啤酒补充水分。
“香格里拉酒业股份有限公司”坐落在村子里。餐后至“雪映金沙”景区，路边房舍是藏族民居。
在这里遇到今天的第二位骑友去丽江方向，他向我介绍虎跳峡镇后约50Km爬坡。现在是16:00，今天是爬不完这段路了，建议宿虎跳峡镇。
商品楼，回望看上去这个楼盘在金沙江边所处风景不错。
此时心中突生一种感觉，就风景而言，昆明至丽江若用“小家碧玉”比喻，这里风景是“大气磅礴”，此后路段将见证这个比喻。
17:15到达虎跳峡镇，G214国道在镇子外围通过，图片中右侧，国道边就有几家客栈。我选择进入镇子入住，图片金沙江左侧就是虎跳峡镇，镇政府、生活区都集中在这里。
镇政府门口有“为人民服务”！牌匾悬挂于从中南海国务院到乡镇各级人民政府大门口。
藏式楼房，今天的房间干净、安全、舒适。我选的是桑拿板装修房间。洗漱完毕，外面小雨也停了，到街上找饭吃。 此时，一起玩了30多年的老同学云宝由青岛来电，他每天关注我微信动态，今天惦记我的行程和住宿安全，嘱咐多补充营养，恢复体力等等；相约未来两家人结伴自驾游入藏，这是多年来的愿望。在一家面馆吃了一碗牛肉面，没吃饱，在街上找到一家清真饭馆，又点了一份红烧牛肉38元+3元米饭+二两青稞酒6元，红烧牛肉很好吃。
饭后，街道上灯火通明，在街上走走，左顾右盼这陌生环境，只感觉自己的灵魂在游荡，肉体好像不受控制似的。离开熟悉地方乍一来到陌生地方就是这感觉，旅途上天天有这种感觉，挺有意思的。
回客栈收拾行囊，给家人电话，汇报今天身体状况与骑行情况，让他们安心；手机上简单做了旅途日记，发微信。D10 2017年9月18日 虎跳峡镇至小中甸 码表71Km 多云
今天是一个需要中国人记住的日子，1931年9月18日在我国东北，日本关东军发动了九一八事变（奉天事变、柳条湖事件），日本在中国东北蓄意制造并发动的一场侵华战争序曲，是日本帝国主义侵华的开端，标志着世界反法西斯战争的开始，拉开了第二次世界大战东方战场序幕。
感慨之余结合骑行感受写几句做纪念：
九一八警钟鸣，勿忘国耻，国人发愤图强；
今赞民族团结，和平崛起，祖国国富民强；
秀美河山，道路通畅，治安安宁，谁与伦比。
今天海拔上升1500m，全程71Km，海拔里程记录。
出虎跳峡镇就是50Km爬坡直到爬到浑身无力，爬完今天的坡以后路程无惧任何上坡，这个坡度也是未来入藏各种上坡的平均坡度；21Km起伏路到小中甸。
早上07:30起床，在街上铺子吃早餐，发面大饼（3元）+稀饭（4元）吃得饱饱的。
回客栈整理包裹，水壶添满水，客栈外面的街道。
期间：有一家人包车前往香格里拉，司机说出虎跳峡镇就是50Km爬坡，开车都很难，骑行要有心理准备。一位从芒康自驾汽车返程回广东东莞的小哥昨晚也住宿在这家客栈，说芒康后面也是路陡难走。他计划自虎跳峡镇用3天到达东莞，他也是够拼的了。我们互加微信，他要关注我每天骑行情况。这两条信息给我的感觉是今天爬坡好像非常辛苦。
09:30出发，拍照、开始爬坡。
路边昨夜的雨水没干，国道上没有泥水。
10:30左右，遇到骑友阿祥前往拉萨，他在阿里工作，年假加上十一假期骑行滇藏线，乘坐飞机到达丽江，在城里买的单车和装备，昨天早上出发到今天车胎扎了一次，今早看到金沙江里漂浮着的跌落江里的汽车，心理打退堂鼓，想放弃这次骑行。我们相互聊了下各自骑行情况并相互安慰结伴同行，后来在芒康县城分开。
图片中他领骑，爬坡时他的体力比我好
他说他出汗特别多，补充水也多，穿棉质运动衣，衣服上汗水或雨水打湿后风干比较慢。
我的坐骑，抓绒衣系在车把上，感觉冷就穿上，带了很多水捆绑在货架上，带了睡垫但是一直没用过，到左贡县时邮寄回家。
爬坡速度大致6Km/h，13:00在路边一家川菜馆午餐，两人搭伴吃得丰富些，酱爆茄子+苦瓜炒蛋+豆腐白菜汤+v8啤酒合计66元搞定。
吃饱了继续爬坡，回望来时路，海拔继续上升中。
山羊们在悬崖峭壁上行走觅食，警戒中也保持神态自如，俨然悬崖界飞檐走壁的扛把子。
有些地段会提醒注意落石，不疲劳骑行，需打起精神，注意安全，避让各种车辆、动物、障碍物。
路面平整，风景不错。
山谷中村庄、远处山、茂盛森林。
滇藏线上经常审美疲劳，太多的风景惹人醉。
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
感谢您的鼓励
发表于：2022-8-20 14:17
很认真地看完了，很有情怀的骑行游记！
发表于：2022-8-16 09:45
全程住店的话行李确实多了点~外胎带一条可以了。
发表于：2022-7-8 21:26
理工男的细致~~
发表于：2022-7-8 21:10
学习了，骑行很多学问啊。
发表于：2022-6-13 10:16
被人牵挂是种幸福。
发表于：2022-6-13 10:15
脸上有沧桑了。
发表于：2022-6-13 10:14
细致人。
发表于：2022-6-13 10:12
七零后码农。
发表于：2022-6-13 10:12
强人。
发表于：2022-6-13 10:11