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除了前叉性能稍微弱一点，越野比较吃亏，但在这个价位上没有什么不足。
白色的M446油刹性能很稳定，用了两年了没有发现漏油的现象，手感秒杀BB5 /BB7 ;2013版的DEORE 27S 变速系统流畅，维护好可以说是一步到位。原装轮组强度很高，不偏不跳。
适合初级越野及一般城市周边的山路骑行，建议一般骑行可将原装的2.0 越野胎更换成1.5光头胎，可明显提高速度并没有烦人的胎噪。感觉捷安特在这个价位左右的车子，没有比这款更好了，性价比超高强烈推荐。
捷安特XTC750，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。全新XTC 750外观靓丽时尚，采用GIANT ALUXX SL超轻铝合金车架，整车车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型技术制造而成，整体感觉比较好。捷安特XTC750是山地车，适用于XC地形，骑行常见的越野路段非常轻松。显示全文
总体上这款车子除了前叉性能不足之外，其他的配置都是相当不错的，车子骑乘舒适，操控感极佳。整车重量小。刹车手感好，变速细腻。非常不错的一款中端产品。显示全文
捷安特在国内是知名度很高的 大部分的车友多少都有那么一辆 加上他们家车型很多 质量也很好 这个价格已经是可以买到他们家非常号的车了 我们这次环青海湖也是使用的他们家的车 质量是经得起检验的显示全文
骑手在骑行长时间过程中必要节省力气，但是爬坡过程有点累！！！！！！综合评价良好！！显示全文
fuzhoulieren 9条点评 >
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除了前叉性能稍微弱一点，越野比较吃亏，但在这个价位上没有什么不足。
白色的M446油刹性能很稳定，用了两年了没有发现漏油的现象，手感秒杀BB5 /BB7 ;2013版的DEORE 27S 变速系统流畅，维护好可以说是一步到位。原装轮组强度很高，不偏不跳。
适合初级越野及一般城市周边的山路骑行，建议一般骑行可将原装的2.0 越野胎更换成1.5光头胎，可明显提高速度并没有烦人的胎噪。感觉捷安特在这个价位左右的车子，没有比这款更好了，性价比超高强烈推荐。