更多MERIDA美利达 挑战者 350 2013年版的点评
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assir
2014-04-24
整体感觉高端大气上档次。曲柄和油碟都配置了喜玛诺的入门级产品，其他配件也都是台湾的著名品牌，使用上性能稳定，感觉良好。最满意的就是喜玛诺的手刹和油碟，手感和刹车效果极佳，玛吉斯的车胎花纹很深，适合越野，而在公路上快速骑行时风阻和风噪很大，推荐米其林的半光胎。此车作为入门级的山地赛车还是很划算的。显示全文
vvviorivvv
2014-05-06
1.2013款挑战者350是挑战者360的升级替代产品， 2013年MERIDA性价比路线更强劲； 2.车架采用MERIDA HFS 专利技术 3.采用SHIMANO ALIVIO M430 27S变速大套件（指拔，前拔，后拔，链条，花键牙盘，花键中轴，HG50-9飞轮）； 4.刹车改用SHIMANO M395油压碟刹，刹车较挑战者360的TEKTRO油刹有所升级； 5.前叉依然选用大品牌ROCKSHOX XC28新款，油压锁死，耐操耐整，润度一流； 6.外胎从挑战者360的1.9的TT胎换为2.0的TT胎，胎变粗了，车子整车看起来更强有力了； 山地越野的抓地车更好了； 7.轻量化流线形座垫，使整车看上去更高档，更有速度感；较之前的挑战者360用的WTB座垫要窄小和轻薄一些 更专业了 8.总体来说，2013款的MERIDA挑战者350， 性价比更高了；显示全文
3650
昨天后辐条短一根，和自己体重大，爱跳台阶有关。
车体轻，涂装靓，骑行近10000了。几乎没出毛病。安装托架时，螺丝弄断里面了，后来钻碎去除，有点滑丝，加点螺丝胶重新拧上，也跑了伊春，逊克山道，没事。
虽然是线碟，但毕竟是线碟之王，bb7，比油碟慢点，但冬季不怕低温，而且易于维修，长途回来拆前轮放汽车里来令片架碰了，后换一个，一切正常。还有一次前快拆没拧也跑了好远，啥事没出，想想都后怕，的确是款好车，值得拥有。