810是一款高度整合了骑行信息的自行车GPS码表，并且具有极大的定制自由度。它的UI美观友好，不仅可以令第一次使用Garmin产品的人很快上手，更重要的是快捷简便的操作无论是在训练还是实战中都能高效地收看信息。基于蓝牙和智能手机的社交功能是最大的特色和亮点，配合GarminConnect.com可以对自己的骑行资料进行保存、分析和共享。相对于810个人更推荐510，功能上相差不多，性价比高显示全文

此码表个人纠结了很长时间才入手，之所以纠结主要还是价格，毕竟自己只是一个业务爱好者，但最终决定购买还是其他类型及品牌的码表难以做到如此功能之强大，在网上研究了查找了好久，没有别的产品可以替代他，也有同类型的价格低些的纯国产GPS码表，但是看了别的骑友的使用报告最终决定还是放弃，目前入手二周，对于如此强大功能的码表还在熟悉之中。基本的速度，踏频，坡度，高度等都测试过了，其他的有待进一步摸索。显示全文

搜星速度感觉还是很不错的，Garmin的产品感觉搜星速度都较快。如果连续每天使用，第二天开机搜星几乎是秒定。如果放置时间稍长，比如一周以上，搜星速度就会有所下降，但总体来说5分钟以内定位是没什么问题的。 导航的数据文件和Garmin手持设备的地图几乎完全通用，但是使用Garmin 810用于道路导航并不太好，不知道是国内地图的道路设定还是别的问题，如果按照选择目的地方式来导航，经常你把带到高速公路上去。不过幸好骑车对道路导航没什么依赖，我只是试用过几次道路导航。 最常用的导航功能是自定义路线导航，这一点结合Garmin Connect简直方便得不行！尤其把它用于长距离越野穿越线路，在没有任何行政道路的地区穿行的时候。先在Garmin Connect里面，根据卫星图，取消掉on road选项后，就可以任意在卫星图上绘制你规划的穿越线路。绘制完成后，即可直接导入到810里面，等到穿越线路的起点，在810上调出按照路径导航的功能，根据事先绘制的路径行进，几乎可以彻底解决迷路和丢失目的地的问题。显示全文

这是一款比较够用的机器，尽管地图功能没啥大的用处但是聊胜于无，我是garmin的粉丝，两轮、四轮机车上都用，650，3560，F3……习惯一个品牌可能就不会去多改变了显示全文