这一个环节，两位选手都有所折损，其中SPOT伤势不轻，基本可以退休了。但是鉴于最主要的照明功能都没有丧失，所以，这一次，SPOT 1分，D100给2分。

　　续航

　　测续航比较让我为难了，两款头灯都支持多个档位，如果每档都测，估计得测半个月。实在没这么多功夫陪这两位玩，就测一下最高档的续航吧。

　　两个头灯都打开，置于最高档，约6小时后。 先看看SPOT：

　　看来，最高档位续航，SPOT胜出，2分；D100得1分。

　　就一般山野行进来说，两款头灯的中低亮度都足以应付，但是因为在中低亮度下，续航时间都有数十小时，鄙人时间比较有限，就不再做续航测试了。

　　易用性

　　这一项比较主观，随各人喜好不同而定。就我而言，我觉得SPOT的电池仓开启比较方便，而D100的开关使用比较舒服，而且有SOS闪烁。所以，SPOT和D100各1分。

　　环保

　　SPOT不支持充电电池。比较费解，BD好歹也是大厂，怎么能这么不环保呢。

　　再看看D100，我试验了品胜用特易，迪卡侬充电电池，GP充电电池，均能正常工作。

　　这个环节，SPOT 0分，D100得2分。

　　价格

　　这个就不用多说了，SPOT 1分，D100 2分。

　　轻量

　　手头没有精确的称重设备，无法实测。根据两家的官方数据，SPOT净重50G， D100 60G， 这个环节，SPOT 2分，D100 1分。

　　结论：

　　总的来说，SPOT在续航方面有一定优势，重量方面基本略微胜出，而在亮度，防水和强度几个关键指标上逊于D100。鉴于此，个人觉得，此款头灯一般日常用用可以，如果天气不太好，或者进行一些亲水活动，如皮划艇，溯溪，峡谷穿越等，还是谨慎使用的好。

　　至于D100，说实话，有点超过我的预期。除了续航指标不如SPOT，其他各方面都有过之而无不及。尤其是防水和结构强度方面，使用户很有安全感。如果再考虑价格方面，那么优势就更明显了。