结构强度

　　行走山野，磕磕碰碰自然难免。这一关，来测试一下两位的筋骨如何。测试方法为，模拟跌落试验，装上电池，打开头灯，从1.8米高度跌落到瓷砖地面，测试5次，以模拟各个角度的跌落。

　　测试结果如下

　　次数 SPOT结果          D100结果

　　1   完好                     完好
　　2   电池盖略微松开           完好
　　3   完好                     完好
　　4   俯仰角锁定机构断裂       完好
　　5   完好                     俯仰角锁定机构解锁

　　这一项测试实在太悲剧了……2XX入手的SPOT就这样报销了......不过坏在家里总比坏在山上强。

　　尽管SPOT正面外观几乎看不出损伤，但是一个关键的地方，俯仰角锁定机构断裂，头灯只能固定在最大俯角位置。

　　再看看D100

　　几乎看不出损伤，再仔细找找……

　　电池盖上有 2MM --3MM 的细微裂纹。

　　这一个环节，两位选手都有所折损，其中SPOT伤势不轻，基本可以退休了。但是鉴于最主要的照明功能都没有丧失，所以，这一次，SPOT 1分，D100给2分。

　　续航

　　测续航比较让我为难了，两款头灯都支持多个档位，如果每档都测，估计得测半个月。实在没这么多功夫陪这两位玩，就测一下最高档的续航吧。

　　两个头灯都打开，置于最高档，约6小时后。 先看看SPOT

　　亮度比刚才减弱了不少。

　　再看看D100

　　看来，最高档位续航，SPOT胜出，2分；D100得1分。

　　就一般山野行进来说，两款头灯的中低亮度都足以应付，但是因为在中低亮度下，续航时间都有数十小时，鄙人时间比较有限，就不再做续航测试了。